茅臺順豐保價怎么賠償，順豐快遞保價怎么賠償

付費內(nèi)容限時免費查看 回答 您好，很高興為您解答，這是屬于合理的，因為在運輸?shù)倪^程中是運輸貨物的人員把物品弄壞，只能按照修理的費用進行保價賠償。按照順豐快遞的保價協(xié)議，如果損壞是按保價的金額進行賠償，并不是全額賠償，具體如下：貨物損壞肯定是運輸人的責任，賠償是免不了的，但照價卻是不可能的。根據(jù)順豐官網(wǎng)的保價快遞服務：在快遞服務過程中，寄件人可對托寄物內(nèi)容向我司聲明價值，并繳納相應的費用，當貨物在運輸過程中發(fā)生損壞時，我司將按照托運人的聲明價值賠償一定損失。保價費用為聲明價值的5‰，最低收費1元，尾數(shù)遵循四舍五入的原則。

順豐理賠標準只有等值保價一種方式。按照順豐相關理賠協(xié)議，用戶在寄件時辦理了等值保價服務，在郵寄物品過程中出現(xiàn)各種損失才能獲得等價值賠償。反之賠付的金額也會以7倍快遞費用作為上限。順豐是國內(nèi)的快遞物流綜合服務商，總部位于深圳，經(jīng)過多年發(fā)展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力。順豐還是一家具有網(wǎng)絡規(guī)模優(yōu)勢的智能物流運營商。經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營和前瞻性的戰(zhàn)略布局，順豐已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國內(nèi)外的綜合物流服務網(wǎng)絡，其直營網(wǎng)絡是國內(nèi)同行中網(wǎng)絡控制力強、穩(wěn)定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡體系?？爝f業(yè)務：作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區(qū)中轉場，330個集散點。 2019年“雙11”期間，順豐國內(nèi)外運力繼續(xù)提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網(wǎng)、快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)將與高鐵網(wǎng)形成“四大網(wǎng)絡”高效融合。航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。

順豐理賠標準只有等值保價一種方式。按照順豐相關理賠協(xié)議，用戶在寄件時辦理了等值保價服務，在郵寄物品過程中出現(xiàn)各種損失才能獲得等價值賠償。反之將自動視物品的價值不超過1000元，賠付的金額也會以7倍快遞費用作為上限。順豐是國內(nèi)的快遞物流綜合服務商，總部位于深圳，經(jīng)過多年發(fā)展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產(chǎn)、供、銷、配等環(huán)節(jié)，從消費者需求出發(fā)，以數(shù)據(jù)為牽引，利用大數(shù)據(jù)分析和云計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數(shù)據(jù)分析、金融管理等一攬子解決方案。順豐還是一家具有網(wǎng)絡規(guī)模優(yōu)勢的智能物流運營商。經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營和前瞻性的戰(zhàn)略布局，順豐已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國內(nèi)外的綜合物流服務網(wǎng)絡，其直營網(wǎng)絡是國內(nèi)同行中網(wǎng)絡控制力強、穩(wěn)定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡體系?？爝f業(yè)務：作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區(qū)中轉場，330個集散點。 2019年“雙11”期間，順豐國內(nèi)外運力繼續(xù)提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網(wǎng)、快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)將與高鐵網(wǎng)形成“四大網(wǎng)絡”高效融合。航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。

快遞茅臺保價18,000卻賠償5000元，其實如果德邦快遞最后沒有賠償張女士的這一筆款項，那么肯定就是德邦快遞理虧，畢竟保價系統(tǒng)并不是按照理賠人員的最終決定來算的，有時候定損理賠還是必須按照專業(yè)的角度出發(fā)，否則就是民事法律侵權。在我們的日常生活中，我們一般都會選擇一些知名度比較高的公司進行相應的物品寄送，畢竟大公司的理賠能力是比較高的，而且我們也可以對自己的產(chǎn)品進行相應的保價，一般來說保價額度都是自己提出來，以快遞茅臺保價18,000損壞賠償5000這一事件來說，18,000就是張女士提出來的茅臺酒的價格。一、快遞茅臺保價1萬8損壞賠5千，現(xiàn)已按照原價回收張女士有一箱6瓶的茅臺酒，在委托德邦快遞寄送的時候，由于張女士擔心自己的茅臺酒在運輸?shù)倪^程中會發(fā)生損壞的情形，所以最后張女士就按照18,000元的價格對這些茅臺酒進行保價處理。誰知道最壞的事情還是發(fā)生了張女士的這6瓶茅臺酒，在運送的過程中有兩瓶茅臺酒徹徹底毀損，而且其中的4瓶茅臺酒的標識處還被磨沒了，這也就導致張女士想要索賠18,000元。按照德邦快遞一開始的處理，德邦快遞只愿意賠償5000元，畢竟只有兩瓶茅臺酒徹底毀損滅失了，由于這一賠償方案是由德邦快遞的定損理賠部門進行相應的鑒定，所以最后張女士也就將這一事件曝光給媒體。按照張女士的主張，由于張女士的這6瓶茅臺酒是用于出售的，這也就意味著標簽被磨損了以后該酒就屬于沒有相應標簽的產(chǎn)品，也就是我們所說的不合格產(chǎn)品，所以德邦快遞只將兩瓶徹底毀損的茅臺酒作為損害賠償標準是不正確的。經(jīng)過張女士的一番理論之后，德邦快遞也欣然接受了張女士的意見，而且張女士的這剩余4瓶茅臺酒也由德邦快遞回收，最后德邦快遞賠償了18,000元給張女士。二、如不賠償?shù)姆蔂幾h：保價以及定損理賠的爭端如果德邦快遞最后選擇不賠償，其實這會涉及民事法律的侵權問題，由于這4瓶茅臺酒是張女士進行了專門的保價的，這也就意味著德邦快遞在寄送的時候肯定收取了比較高額的保價費用，在這一番合同約定之下，德邦快遞怎么也應該按照專業(yè)的角度進行賠償，張女士是有權利維護自己的利益的。

我個人覺得這樣的做法從法律層面來說并無不合理的地方。只是作為服務行業(yè)，德邦快遞如果想有更好的口碑和發(fā)展，就應該體現(xiàn)出該有的擔當，以此來獲得大眾更多的信任。最近，南京的張女士通過德邦快遞給客戶寄去了6瓶茅臺酒，保價18000元。但是在到貨之后，客戶拒絕簽收。了解情況之后，張女士就要求快遞小哥當場“驗貨”，結果發(fā)現(xiàn)這6瓶茅臺酒中有2瓶已經(jīng)完全破碎，另外的4瓶也有所損壞（瓶帽損壞）。得知是這種情形后，張女士就和德邦快遞進行了溝通協(xié)商，德邦快遞表示愿意賠償5000元。不過對此張女士并不認可，她認為對方需要賠償自己18000元。而德邦快遞的工作人員則解釋稱：“理賠小組會對貨物的真?zhèn)?、價值進行評估，并非客戶保價多少就賠多少”最終經(jīng)過一系列的協(xié)商，德邦快遞表示愿意賠償張女士18000元，并把6瓶茅臺酒收回，雙方達成一致。對于這件事我為何說從法律層面來看，茅臺最初的做法并無不妥之處呢？因為根據(jù)《中華人民共和國郵政法》第四十七條規(guī)定，郵政企業(yè)對給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償：（一）保價的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償；部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。（二）未保價的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍；掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。郵政企業(yè)應當在營業(yè)場所的告示中和提供給用戶的給據(jù)郵件單據(jù)上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據(jù)郵件損失，或者未履行前款規(guī)定義務的，無權援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責任。結合這次的事件來看，對于張女士茅臺酒的賠償應該是參照“部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償”，并不是按照保價18000進行賠償?shù)摹２贿^，雖然德邦快遞的做法在法律上來說是合理的，但是作為物流行業(yè)的大企業(yè)，他應該展示出自身的擔當。按照保價去賠償，德邦快遞最多也就是損失10000多元，但是卻能夠提升自己的口碑，好口碑帶來的收益肯定遠遠不止這萬把塊。這應該也是他最終“妥協(xié)”的主要原因吧。對于這件事，有小伙伴說德邦快遞的做法太沒擔當了，明明是自己有錯在先，但是卻不愿意賠償保價，最后也是迫于“輿情”才選擇妥協(xié)的，以后再也不會使用這家快遞了。總之對于這次的事件，“仁者見仁智者見智”吧。反正我覺得德邦快遞的做法在法律層面是沒有過錯的，更多是“取舍”問題。