為什么買車不買白酒基金，為什么不要買散酒小酒廠的酒特別是私人小酒廠的酒

在浙江麗水縉云，有一個楊梅酒公司江南謠

那些酒很多就是直接用食用酒精兌出來的。

大部分財險公司都不愿意接手這些豪華車的保險。他們給出的都是同一個理由:車子太貴,風(fēng)險太高,很難承保。但如果買不上保險,豪華車就無法開出家門,只能“待字閨中”。保險公司也非全盤拒絕豪華車的保險,其實,豪華車的第三者責(zé)任險,保險公司一直是可以承保的

分期購車，車雖然是你的名字，但是不完全屬于你，貸款公司為了保證絕對安全一般會讓你買三者和車損，而且第一收益一人是貸款方

想買就買，裸車一般比較便宜，但內(nèi)飾什么的要自己配。如果你覺的高配不值的話，建議裸車，喜歡什么內(nèi)飾自己配。

很有必要，理由如下 1。買基金是投資，在現(xiàn)在的牛市行情中，應(yīng)該有不錯的收益 2。汽車是消費品，是純粹的負債，買完就貶值。 3?，F(xiàn)在汽車價格雖然說降了很多，但是相對于國外價格還有很大下降空間。

如果現(xiàn)在買汽車不是絕對的必要. 就好好了解一下基金做投資組合理財比較的劃算.

為什么 沒有在年初就養(yǎng)雞呀？看來是養(yǎng)得晚了…………

謝謝主子.我想好了還是把購置汽車的2/3錢拿來買基金.也是我學(xué)習(xí)的一個開始.

偶剛把兩張車賣了,現(xiàn)在全投入雞市中去了,就是沒了車好不方便,只盼著小雞快快變鳳凰,不過照現(xiàn)在的形勢來看,重新?lián)碛熊嚨娜兆娱L了.........

贊成!我也是這想法.汽車是消費品.而基金是投資.在目前投資環(huán)境很好的情況下,應(yīng)該把握住機會,用投資收益的錢打車或租車更為合適.也不影響生活品質(zhì).

檢查隨車資料憑證1.車輛合格證：合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質(zhì)量及有關(guān)標準的要求。2.車輛使用說明書：用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責(zé)三包。使用說明書同時注明了車輛的主要技術(shù)參數(shù)和維護調(diào)校所必須的技術(shù)數(shù)據(jù)，是修車時的參照文本。3.購車發(fā)票：購車發(fā)票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務(wù)必向經(jīng)銷商索要購車發(fā)票，并要確認其有效性。4.三包服務(wù)卡：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，汽車在一定時間和行駛里程內(nèi)，若因制造質(zhì)量問題導(dǎo)致的故障或損壞，憑三包服務(wù)卡可以享受廠家的無償服務(wù)。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內(nèi)。5.其他文件或附件：有些車輛發(fā)動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設(shè)備有專門的要求或規(guī)定，這時消費者都要向經(jīng)銷商索要有關(guān)憑證。注意事項：6.核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號一致。7.注意易被經(jīng)銷商“忽略”的細節(jié)比如交車時間、保養(yǎng)、維修等售后服務(wù); 交車時間違約后，雙方責(zé)任是否對等;免費保養(yǎng)以時間計，還是以里程計；消費者簽約時應(yīng)特別注意以上體現(xiàn)經(jīng)銷商合同責(zé)任的細節(jié)。8.搭售保險不合法。 除國家規(guī)定的車損險、第三者責(zé)任險等強制性保險外，購車族有權(quán)選擇購買何種保險，及選擇保險公司的權(quán)利。9.購車合同條款要齊全。

這種二級經(jīng)銷商都是從SSSS提的車，價格怎么可能比SSSS便宜？一般都有附加保險或者裝飾等條款，你自己考慮吧。

不怕的

沒有不建議買奇瑞，只是每個人都有自己的想法，部分人認為奇瑞不注重內(nèi)飾的設(shè)計，奇瑞多款車型內(nèi)飾都并不算非常出色，與同級別車型比拼的時候，奇瑞的內(nèi)飾明顯處于下風(fēng)；其次就是外形設(shè)計上，外形設(shè)計以及比例失調(diào)的問題存在在很多車型上；最后就是奇瑞的發(fā)動機不太穩(wěn)定。奇瑞是第一個擁有底盤技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的車企，奇瑞的T1X、M1X模塊化平臺現(xiàn)階段已經(jīng)正式使用。平臺延展性以及安全性不錯，而且在這個平臺上還將會產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，在國產(chǎn)車底盤還在逆向的時候，奇瑞自家的平臺已經(jīng)開始投產(chǎn)，底盤系統(tǒng)上的成績有目共睹。技術(shù)積累如此優(yōu)秀的奇瑞，為什么產(chǎn)品銷量十分慘淡，而且銷量連年下滑，但是并沒有建議不買奇瑞，只是每個人都有自己的想法。部分人認為奇瑞不注重內(nèi)飾的設(shè)計，奇瑞多款車型內(nèi)飾都并不算非常出色，與同級別車型比拼的時候，奇瑞的內(nèi)飾明顯處于下風(fēng)，無論是早期的瑞虎5還是現(xiàn)在的瑞虎7，內(nèi)飾設(shè)計都沒有讓消費者提起興致，在不少車企用更亮麗的內(nèi)飾吸引消費者的時候，奇瑞卻還在做技術(shù)。其次就是外形設(shè)計上，外形設(shè)計以及比例失調(diào)的問題存在在很多車型上，瑞虎5寬高比例失調(diào)，瑞虎7車身短小，艾瑞澤3造型奇葩等問題，都是讓消費者放棄的直接原因，奇瑞這兩年的外形設(shè)計有很大的進步，但是依然沒有其他品牌優(yōu)秀靚麗的外觀，從這方面我們也可以看出來奇瑞之前的車型外形表現(xiàn)如何。最后就是奇瑞的發(fā)動機不太穩(wěn)定。雖然奇瑞的發(fā)動機性能非常好，但穩(wěn)定性卻很難令人滿意。有車主說，這幾年車震動、異響，嚴重影響了駕駛體驗。值得慶幸的是，奇瑞的技術(shù)近年來有了很大的進步，異響基本消失，但也出現(xiàn)了新的問題，所以就是油耗。這輛汽車的油耗太高，付不起。

作者居心叵測，國產(chǎn)車都別買?買進口車，合資車?？此颇銓I(yè)，實則可能是網(wǎng)絡(luò)軟毒瘤。

不光是成都人，中國大城市很多人都取消了購車打算。原因一：養(yǎng)車成本高。汽油、保險、保養(yǎng)、停車費、罰款等等都是一筆不小的成本。這筆費用差不多超過了打車費。原因二：交通堵塞。這個不用說了，有時候開車還不如步行快。原因三：停車難。以前的規(guī)劃跟不上時代，很多地方都沒有規(guī)劃停車位。中國房價地價居高不下，別指望政龘府會跟美國似的大規(guī)模建造停車場。小區(qū)停車位幾十萬的都有！原因四：政策阻撓。限購、限行、限購、搖號……政龘府不想花錢解決問題，只想在百姓身上開刀。說什么為了綠色出行、節(jié)能減排都是放屁吹牛筆！關(guān)鍵是用車煩惱多，不方便~~~當(dāng)然在小城市，買輛小車開著倒是挺愜意的~~~~望采納

外企偏愛租車租人，國企又養(yǎng)車又養(yǎng)人　　解決出行問題，外企偏愛租車租人，國企又養(yǎng)車又養(yǎng)人——　　租車市場外企客戶占八成　　“我們公司有上千輛中高檔轎車，被外資企業(yè)常年租用的有80%以上，而且65%以上租車還連帶租司機?！弊蛱?，永達汽車租賃公司告訴記者一個業(yè)內(nèi)“慣例”：外企成了租車大戶，哪怕是生產(chǎn)中高檔轎車為主的通用汽車中國公司，自家也“舍不得”上牌買車，上上下下租用了200多輛各款轎車，成了永達公司的頭牌租車大戶。還有許多世界500強企業(yè)在上海的地區(qū)總部，也喜歡用“租車租人”來解決出行問題。　　生產(chǎn)汽車卻不買車　　沒有一位高層管理人員配有公車，也沒有一個專職司機，這是記者在通用汽車中國公司看到的“怪”現(xiàn)象。為何只租車不買車？對方的回答是“租車劃算，而且能省下許多麻煩”。在這家知名汽車企業(yè)，許多高級員工都會開車，但公司提供的車輛卻都是租來的，甚至公司老總駕駛的薩博轎車也不屬企業(yè)資產(chǎn)。內(nèi)部人士介紹，只租車不買車省心省事，勞動效率高、人力成本低，還可減少諸如汽車上牌、年檢、繳費、違章事故處理等一系列麻煩?！　∮捎谧廛嚦杀究煽?，且租借轎車和駕駛員費用可納入企業(yè)成本合理避稅，而買車屬于購置企業(yè)資產(chǎn)，而轎車每年“貶值”幅度較大，因此許多外企樂得“以租代買”。與其一下子投資40萬元買輛中高檔車，還不如每年花10萬元租車?！　≠I車增加隱性支出　　買車不光怎么說總有一個屬于自己的“鐵家伙”，而租車卻只享有服務(wù)買不到“寸鐵”，對企業(yè)來說到底是租車還是買車更便宜？記者了解到，長租一輛帕薩特轎車的月租金為1萬元，如果再租個駕駛員，年租金在14.4萬元左右。如果買車招聘司機，以車輛5年折舊計算，買車各類花費平攤到每年為6萬元，加上“養(yǎng)車”年花費2.4萬元，還有為司機支付的各項支出有6萬元左右，每年養(yǎng)車養(yǎng)人費用也是14.4萬元。　　但“養(yǎng)車養(yǎng)人”有一項隱性支出，就是管理成本增加了，說不定還要增加一個車輛調(diào)度員和保管員。另外，轎車一旦屬于“自家”，折損費用也會直線上升，一般來說企業(yè)駕駛員對公家轎車使用起來不太愛惜。有家外企中方管理人員說，以前公司買了幾輛公車，常被“折磨”得重病不斷，每年維修費起碼4萬元；如今所租的3輛中高檔車，使用者開起來都非常小心，就怕有什么“三長兩短”讓租車企業(yè)抓住把柄，3年多來這些車還沒出過什么大事故。　　國企依舊“養(yǎng)人養(yǎng)車”　　對個人來說，租車絕對是高消費，買車更合算；但對企業(yè)來講，算一算總賬后，這個結(jié)果可能不一樣。目前，上海許多國有企業(yè)仍把買車和招聘駕駛員作為迎接每一位到任領(lǐng)導(dǎo)甚至中層干部的必備工作，不僅把提供公車作為福利待遇，而且還會買豪華轎車偶爾接送企業(yè)貴賓。由于太招搖，這些企業(yè)平時不敢過多動用這些豪華車，導(dǎo)致上百萬元買來的資產(chǎn)，一年中有大半年躺在車庫里賦閑?！　∽廛嚴砟钪赃€未在國企推廣，關(guān)鍵還在于這一模式能在很大程度上杜絕公車私用。租來的車和人，一般每天只提供8小時工作時間，如果在此之外想私人用車，只能由享用者掏腰包。