古6怎么樣，古尚古 iphone6 怎么樣

還是plus好

商品名稱：gusgu 手機鋼化玻璃貼膜 5c防爆彩膜 適用于蘋果iphone5/5s 前膜直邊-送按鍵貼商品編號：1096384703上架時間：2014-05-19 16:51:20商品毛重：10.00g適用手機品牌：蘋果熱門機型：iphone 5/5s特點：鋼化玻璃膜類型：前膜

1. 優(yōu)點：屏幕比前面幾代要大了，用的也是2.5D屏幕，整體開起來更加輕薄 更加吸引人們的眼球，處理器是比上一代更加完善的A8處理器，運行起來更加流暢，手機拍張像素雖然還是800萬但是在內(nèi)部細節(jié)改變了很多拍出來的效果也有所改變。2. 缺點：由于輕薄導(dǎo)致機身容易壓彎，同樣屏幕大小的三星機身比plus要小 太大了不方便攜帶，手機背面以及側(cè)面的白色條紋裝飾顯得很土逼，金色檔次瞬間降低 指紋模式還是復(fù)制5s的 沒有新意，光學(xué)防抖照相感覺用處不大，背后突出來的攝像頭讓人真的很拙計。

優(yōu)點：外觀時尚，比較經(jīng)典，改裝的空間非常大。操控比較穩(wěn)，特別是高速過彎，比其它車型有明顯的優(yōu)勢。底盤低，車輛高速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，抓地力明顯。 缺點：日韓車子的通病，外觀鐵皮和漆面太薄，后擋密封條太窄小，有減料之嫌。新車時倒檔變速箱有吱吱異響，行駛2000公里左右消失。減配太厲害或者說配置太低。自動空調(diào)、電動座椅、座椅記憶等功能，不應(yīng)該成為所謂的豪華、超豪華車型加價的砝碼，這些都應(yīng)該標配了。 綜述：總體還不錯，一款車型無論，優(yōu)點還是缺點，最終都要歸到“性價比”上，馬6自動時尚型目前已經(jīng)跌破15萬，就顯得性價比的優(yōu)勢了。特別它還占居B級車的行列。想起一句話“只買對的，不買貴的”。 油耗2.0自動 10.6

這車行

挺不錯的一款車，已經(jīng)通過時間證明了，現(xiàn)在開這車的人比較多。

老款馬自達6？還是新馬自達6（睿翼）？老馬自達6應(yīng)該說是B級車中的經(jīng)典，無論是銷量還是評價都很不錯，唯一不足就是陳舊了點，2003年上市至今雖經(jīng)歷幾次改款，但除了減配與升級內(nèi)飾其余變化不大，外觀用如今的審美來看也略顯過時。2.0L自然吸氣發(fā)動機讓本車的動力在同級車中較強，操控在同級車中領(lǐng)先（“彎道之王”就是指的它）。購車性價比算是B級車中最高的。建議喜歡操作的話可以考慮2.0MT。新馬自達6（睿翼）是馬自達6的換代版。與老馬自達6相比，睿翼的軸距和尺寸（長寬高）都要大一些，所以其車內(nèi)空間也更大，舒適性更強（特別是后排的對比），睿翼的外觀可以用犀利形容，但好不好看要根據(jù)個人的審美（至少本人第一眼看到就被電，莫名的沖動就下手了…），內(nèi)飾也更為精致，目前生產(chǎn)的全部版本都配有原廠GPS，只有2.0和2.5兩種排量的發(fā)動機供選擇，且都只有AT（2.0L MT已經(jīng)停產(chǎn)）。2.0L的動力睿翼不如老馬自達6（車重關(guān)系），但也算強勁；2.5L沒開過，但據(jù)試過的人說其動力在同級車中已經(jīng)沒有優(yōu)勢了（曾經(jīng)老馬自達6的2.3L動力非常強勁，睿翼用的2.5L是原2.3L擴缸出來的，在睿翼上表現(xiàn)不佳據(jù)說是變速箱與發(fā)動機匹配不佳的問題）。操控上依舊保持了老馬自達6的犀利風(fēng)格，有人說不如老款，但本人感覺不出來…另外可以說一點：馬自達的車都比較偏向運動風(fēng)格，懸掛調(diào)校都比較偏硬，這決定了其駕乘舒適度在同級車中不是很好（不知大肚馬自達5是不是除外…）。如果對舒適這點要求較高，建議考慮其它品牌。

首先性價比來看 還是比較好的 但是肯定不如奔騰 一類的國產(chǎn)車 其次 油耗來講 城市路面 自動擋百公里11個油左右 還可以接受 高速上非常省油 日系車都比較省油的 馬6的 地盤 和 發(fā)動機 還是很不錯的 操控感很好 發(fā)動機是vvt的可變正時系統(tǒng) 屬于節(jié)油性發(fā)動機 說馬6只是個殼子的人 不懂車 呵呵 不要相信 馬6是馬自達崛起的 標志車型 不僅在國內(nèi)很暢銷 就是在歐洲也很搶手 馬6起速也是很快的 比一般2.0的車型都要快 過彎相當(dāng)靈活 ~ 不過 馬6其他附屬配置確實不高 除了旗艦車型 其他的車型很多電子輔助裝置都沒有 甚至很多價格比它低的車都已經(jīng)是標配的 馬6豪華版都沒有配置 綜合來說 外觀 性能上 目前這個價位 還是很有誘惑力的 如果追求車載導(dǎo)航、電子輔助裝置的話 馬6的配置就比較低了 我是馬6的車主 開了幾年了 從沒出過什么毛病 質(zhì)量還是不錯的 就是鈑金有些薄 日系車的通病~~

優(yōu)點：1、 操控――準確的轉(zhuǎn)向，清晰的路感，“彎道王”的美譽，豐富的電子輔助設(shè)備，出色的剎車。優(yōu)點指數(shù)：9.52、 品質(zhì)――據(jù)德國著名汽車機構(gòu)ADAC公布的一份根據(jù)二百四十萬起汽車故障記錄做出的統(tǒng)計報告，馬自達6是故障率最低的中級車。雖然那是國外車子的品質(zhì)，但在國產(chǎn)車和合資車中，比起二汽、廣汽、上汽等同類廠家，一汽的生產(chǎn)裝配水平估計相對而言還是有優(yōu)勢的，TX們可以參考奧迪和寶來的裝配質(zhì)量。優(yōu)點指數(shù)：9.03、 外形――不用多說了吧，回頭率應(yīng)該還算可以。優(yōu)點指數(shù)：9.04、 顏色――紅、藍、鈦灰是最醒目的色彩，白、黑、銀和香檳色，紫金檀也自有它的味道，可以滿足不同個性的需求。優(yōu)點指數(shù)：9.55、油耗――由于相對較輕的車身和先進的發(fā)動機技術(shù)（二者缺一不可），馬兒的油耗明顯優(yōu)于同級的雅閣、帕薩特、君威和蒙迪歐，我的開過的馬兒和大多數(shù)TX一樣，城市擁擠道路一般在10個（小心開的女士可以達到9個上下），高速和鄉(xiāng)間道路8個左右，（最好成績是百公里8個油）甚至優(yōu)于凱越、依蘭特、寶來三種低一級別車的1.8自動檔車型。優(yōu)點指數(shù)：9.06、 動力――2.3的發(fā)動機技術(shù)先進，動力不錯，雖然起步稍慢（因為自動擋的車都要反映一下的），但速度起來后提速較快，市區(qū)里超車一般還是比較爽的，百公里直線加速時間為9.6秒，優(yōu)于同級車雅閣2.4、天籟2.3、帕薩特1.8t、君威2.5v6和蒙迪歐2.5，略輸于不同級的奧迪A41.8t；高速性能也不錯，最高可拉到240（我男朋友試過，在高速上，我要是不親眼看見我也不相信的）。優(yōu)點指數(shù)：8.57、空間――奧迪A4和寶來都是好車，但局促的后排空間是其最致命的缺點，否則它們將是無敵的，由此可見一輛車優(yōu)點再多也不能出現(xiàn)致命的缺點。馬兒相對緊湊的車身卻由于出色的設(shè)計而帶來令人滿意的空間，實際車內(nèi)空間優(yōu)于同級車君威和蒙迪歐，與雅閣、天籟也僅在后座空間有點差距，500升的后備箱空間也非常突出。優(yōu)點指數(shù)：8.58、 配置――在同級車中總體而言配置比較豐富（當(dāng)然也有不足，后面將詳細指出，但本人認為，JS總是JS，無論它來自哪個國家，對消費者一定是報喜不報憂，對銷售影響不大的配置一定是能省則?。?。優(yōu)點指數(shù)：7.59、 安全性――6氣囊的配置，豐富的被動電子安全設(shè)備。優(yōu)點指數(shù)：7.510、 性價比――個人認為，目前馬自達6無論是2.3還是2.0，都是同級車中性價比最高的之一，它的銷量不如雅閣、君威、天籟僅僅是因為馬6的個性化設(shè)計使它更適合于年輕人，而在中老年人群和公務(wù)、商務(wù)領(lǐng)域市場不大。優(yōu)點指數(shù)：7.5缺點：1、 噪音較大――單薄的車身、較差的隔音、輪胎的因素造成高速時風(fēng)噪、路噪明顯，以及碎石擊打底盤之聲清晰可見。缺點指數(shù)：8.02、 車身較薄――和大多數(shù)日系車一樣，比起君威、帕薩特和蒙迪歐明顯不經(jīng)撞（當(dāng)然人的安全還是基本保證的）。缺點指數(shù)：7.03、 車漆較軟――漂亮但是脆弱的車漆很容易刮花。缺點指數(shù)：7.04、 車身偏低――后排乘客視線被前排座椅阻擋稍顯壓抑，駕駛席由于A柱較粗轉(zhuǎn)彎時視線易受阻。缺點指數(shù)：6.55、 變速箱技術(shù)還不夠先進――雖然是手自一體，但五檔的技術(shù)稱不上先進，很多車型都換6檔手自一體了，換檔時有時有輕微頓挫感（但值得肯定的是，由于調(diào)教得當(dāng)，還是比較省油的）。缺點指數(shù)：6.08、 價格偏高――這是與國際售價相比，當(dāng)然國內(nèi)的車除了自行車都有這毛病。缺點指數(shù)：6.09、 配置上有所不足：內(nèi)飾面板的仿鈦合金塑料件原料檔次不高，同時容易刮花。缺點指數(shù)：6.5空調(diào)無后出風(fēng)口，功率稍顯不夠。缺點指數(shù)：6.0比起國外版本，缺少行車電腦功能。缺點指數(shù)：6.0天窗小了點，而且向上翻起的幅度還不夠大。缺點指數(shù)：5.5缺少行車自動落鎖、自動感應(yīng)前大燈、智能電子鑰匙等功能。缺點指數(shù)：5.0