乙醇含量80相當喝了多少白酒，28718mgml酒精含量相當于喝了多少白酒

你這麻煩了哦，屬于醉駕。飲酒后，駕駛機動車上路被查，經(jīng)呼吸酒精測試儀檢測：酒精含量達到280.18mg/100m|屬于醉酒駕駛。根據(jù)《中華人民共合國刑法》133條之一第一款規(guī)定，涉嫌危險駕駛罪。醉酒駕駛機動車，吊銷駕照，5年內(nèi)不得重新獲取駕駛證，經(jīng)判決后處以拘役，并處罰金；醉酒駕駛營運機動車輛，吊銷駕駛證，10年內(nèi)不得重新獲得駕駛證，終生不得駕駛營運車輛，經(jīng)判決后處以拘役，并處罰金；

額

通常說1斤酒其實指500ml45度1斤酒含酒精為500*0.45=225ml常溫下，酒精密度0.8g/mL所以1斤酒含酒精重量為0.8*225=180g80/180=0.44所以80g酒精相當于喝了4兩半的白酒

據(jù)專家估算：80毫克/100毫升則相當于3兩低度白酒或者兩瓶啤酒。而20毫克/100毫升大致相當于一杯啤酒，100毫克/100毫升就大致相當于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。酒后駕車是指駕駛人員血液中每100毫升的酒精含量大于或等于20毫克，并小于80毫克；如每100毫升血液中酒精含量達到或超過80毫克則被定性為醉酒駕車。每個人對于酒精的吸收和代謝能力不一樣。專家建議，正常成年人，如果喝普通啤酒不能超過五分之二瓶，即不能達到256毫升，50度以下的白酒不可以超過五錢，紅酒不能超過二兩（少半杯），這個標準通常被認定為是否屬于酒駕的“生命線”。一般酒精在體內(nèi)的代謝存在人體代謝半衰期，就是喝酒后3個小時左右，體內(nèi)酒精含量下降一半，6個小時后可能又下降余下的一半，以此類推。所以市民不要喝太多酒，更不能喝得太晚，因為如果當時喝酒過量，醒酒的時間就會越長，對身體的傷害也會更大。

鑒定酒后駕駛的新標準：酒精含量超20mg/100ml 今后,交警在認定駕駛人酒后駕車時將執(zhí)行新標準,按酒后駕車和醉酒駕車兩個尺度進行處罰。據(jù)交警介紹,在機動車駕駛人的每100毫升血液中,酒精含量達到20毫克為飲酒駕車,大致相當于飲用一杯啤酒;每100毫升血液中酒精含量達到和超過80毫克可以認定為醉酒駕車,相當于飲用3兩低度白酒或者兩瓶啤酒。這是日前國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局正式發(fā)布并實施的中華人民共和國《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標準(GB19522-2004)(以下簡稱標準)規(guī)定的。 新標準新在哪里? 之一 明確“飲酒”“醉酒”區(qū)別 以往交警在認定駕駛人酒后駕車時,往往通過目測和測酒儀兩種方式執(zhí)行,在司機承認喝酒或測酒儀顯示司機的呼吸中含有酒精成份時,就可以認定為酒后駕車,但是沒有區(qū)別飲酒駕車和醉酒駕車的辦法。在《道路交通安全法》實施后,對酒后駕車和醉酒駕車的處罰尺度分別作了規(guī)定,但是交警由于缺乏相應的實施標準,在區(qū)分這兩種飲酒狀態(tài)時仍然有一定困難。標準則詳細規(guī)定了車輛駕駛人員飲酒或醉酒駕車時血液、呼氣中的酒精含量閾值和檢驗方法,規(guī)定車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml、小于80mg/100ml的駕駛行為為飲酒駕車;酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為為醉酒駕車。 有關專家根據(jù)標準大體估算了一下:20mg/100ml大致相當于一杯啤酒;80mg/100ml,則相當于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致相當于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。落實到具體的白酒酒精度數(shù),如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類的量化分別是:70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也就是一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或者6個易拉罐。 判定“酒后駕駛”更準確 新標準規(guī)定,對于發(fā)生交通事故的駕駛員,將首先進行呼氣酒精檢測,以判定肇事原因是否與酒后駕車有關。以下四種情況可采取抽取血液的方法檢驗酒精含量:1、死亡事故;2、不能或拒絕進行呼氣酒精檢測;3、當場否認呼氣酒精檢測結果;4、傷人事故呼氣檢出酒精。抽取靜脈血液將由醫(yī)務人員進行,血樣送交管部門事故處檢驗。 如果每查獲一名酒后駕駛人都要進行血檢,未免過于麻煩。在檢驗標準中同時還規(guī)定了幾種檢驗是否酒后駕車的方法。在交警與飲酒駕駛人之間無爭議時,交警可以按照駕駛人的供述進行處罰;如果雙方有爭議,還可以通過人體平衡實驗測試駕駛人是否暫時喪失了駕駛能力。人體平衡實驗包括步行回轉實驗和單腿直立實驗兩種。步行回轉實驗要求被試人員沿著一條直線行走9步,邊走邊大聲數(shù)步數(shù),然后轉身按原樣返回,這個實驗中有包括“走錯步數(shù)”等8項指標,如果被試人員符合兩個以上,視為暫時喪失駕駛能力。單腿直立實驗包括“為保持平衡單腳跳、放下提起的腳”等4項指標,如果被試人員符合兩個以上,視為暫時喪失駕駛能力。如果飲酒駕駛人不愿接受實驗,血液鑒定可以作為最后一個步驟,用科學的方法認定。 交警是怎么看的? 保護當事人合法權益 成都市交警五分局一負責人說,新標準與過去相比更科學、更切合實際。目前,交警執(zhí)法中通常采用的測試方法除血檢外,還有一種是呼氣式測試。呼氣式測試有一定的誤差,特別是不能分辨出體內(nèi)殘留物等其他東西的影響。新標準考慮到了測試儀器的誤差,也更符合實際。 這位交警說,雖然每人的體質(zhì)和酒量都有差別,可能有的人喝兩瓶以上啤酒也不會醉,但是飲酒后反應肯定會變得遲鈍,所以這個標準對每個駕駛人都公平地適用。 一般認為,體內(nèi)殘存的極少量酒精含量,對正常人心理和駕駛行為不會產(chǎn)生實質(zhì)性影響。將“酒后”標準適當提高,符合國際上通行的慣例,從一定程度上講,也保護了當事人的利益。 執(zhí)法有科學依據(jù) 成都市交警五分局的王警官說,以前他們會遇到一些有爭議的個案,每個人的體質(zhì)特征不同,有的司機酒精含量超標,不過大腦確實依然很清醒。另外對酒精含量小于20mg/100ml的他們一般也不予處罰。新出臺的國家標準使他們在執(zhí)法時有了一個科學可靠的依據(jù)。 新標準絕對不是鼓勵駕駛人可以飲酒駕車,更不是為酒后駕車違法行為提供了一個可鉆的空子。雖然人的體質(zhì)以及對酒精的敏感程度各不相同。但對駕駛人來說,到底喝多少酒開車才算沒事很難把握,加之到了酒桌一般難以控制自己。從交通安全上講,只要飲酒了,甭管多少,最好還是別駕車,這既是對他人負責,也是對自己負責。交管部門將依照新法和新標準,繼續(xù)加大對酒后駕車和醉酒駕車違法行為的處罰力度。