老白干品牌戰(zhàn)略升級發(fā)布會，產(chǎn)品推廣與品牌推廣策略

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榮耀honor即榮耀，榮耀（HONOR）成立于2013年，是華為旗下手機雙品牌之一，是面向年輕人群的科技潮牌，主打潮流設計和極致性能。致力于打造手機+IoT產(chǎn)品生態(tài)圈。榮耀的使命，是創(chuàng)造一個屬于年輕人的智慧新世界。榮耀手機產(chǎn)品分為四大系列：V系列、HONOR系列、X系列、Play系列V系列定位科技標桿，Honor系列是潮流先鋒，X系列定位超能科技，Play系列則是酷玩科技。honor 翻譯過來就是榮耀 。確切的說是華為品牌下屬的一個獨立系列。類似于運動品牌中的飛人喬丹，從隸屬關(guān)系上來講是屬于耐克公司的。2013年12月16日，榮耀品牌發(fā)布。榮耀推出榮耀3C、榮耀3X及華為喵王，成為華為終端發(fā)展史上的里程碑事件。榮耀手機產(chǎn)品分為四大系列，分別為V系列、HONOR系列、X系列、Play系列等。V系列：V系列定位為先鋒科技，主打先鋒科技和極致性能。代表產(chǎn)品有性能怪獸榮耀V9、開啟AI元年的榮耀V10，“科技標桿”榮耀V20，5G標桿榮耀V30等。HONOR系列：HONOR系列定位潮流科技，代表產(chǎn)品有榮耀8（3D炫彩極光紋理與雙面2.5D玻璃機身）、榮耀10（變色極光鍍膜工藝帶來的極光漸變效果）、榮耀20（幻境玻璃機身與魅眼屏）、榮耀30（潮流影像旗艦）等。X系列：X系列定位為超能科技，目標是持續(xù)為用戶帶來超乎想象的強勁性能。2020年5月，榮耀X系列正式宣告升級，推出X系列首款5G機型榮耀X10，主打同價位旗艦級的5G通訊體驗。Play系列：Play系列定位為酷玩科技，在堅持榮耀品質(zhì)的同時，希望讓每一個年輕用戶都能輕松享受科技的樂趣。2020年4月，榮耀Play4T系列在線上發(fā)布。2020年，榮耀啟動“二級火箭”全新戰(zhàn)略，全面開啟“智能手機市場中國前二，智慧全場景第一品牌的沖鋒之路”。 2020年1月2日，榮耀總裁趙明向員工發(fā)出新年信表示2020年榮耀要打造有互聯(lián)網(wǎng)基因的全渠道品牌，“繼成為互聯(lián)網(wǎng)手機第一品牌后，2020全面開啟智能手機市場中國前二，智慧全場景和IoT第一品牌的沖鋒之路?！?2020年4月15日，榮耀30系列新品發(fā)布會暨2020榮耀春夏秀如期舉行，會上發(fā)布了榮耀30、榮耀30 Pro和榮耀30 Pro+三款機型。 2020年5月18日，榮耀舉行了“生活與你，一起升級”榮耀智慧生活新品發(fā)布會，這是榮耀首場全場景發(fā)布會。 是榮耀1+8+N戰(zhàn)略的重要一環(huán)，主要推出了MagicBook Pro 2020、榮耀V6 5G平板、榮耀路由3、榮耀智慧屏等四大產(chǎn)品系列。 2020年5月20日下午，榮耀手機舉行榮耀X10新品發(fā)布會，榮耀X10手機正式發(fā)布。

買了，開著還行吧，肯定不能跟二三十萬的車比

東風悅達起亞全新戰(zhàn)略SUV——新一代智跑采用了全新的產(chǎn)品策略，只有兩款車型，但以往在頂配與高配版本上才搭載的配置，將全部標配?！镀嚿虡I(yè)評論》記者 錢亞光新一代智跑的目標消費群體，鎖定25—35歲的都市年輕消費者——智慧型的行動派。他們不被現(xiàn)有價值觀所束縛，是智慧非凡的新生代群體，是干勁十足的行動派。新一代智跑正是為他們而生，硬派大氣的外觀和的眾多的科技配置，都將是這群智慧行動派消費者開拓進取的最佳陪伴。回溯歷史，起亞以第一代Sportage開都市SUV先河，重新定義了SUV的使用場景與產(chǎn)品訴求，引發(fā)了全球都市SUV的一次深刻變革。在中國市場，獅跑、智跑的先后登場，讓國人領(lǐng)略了都市SUV的魅力。緊湊型SUV市場盡管競爭十分激烈，但趨同的產(chǎn)品外觀設計已讓消費者產(chǎn)生審美疲勞；復雜、多樣的配置版本及選裝配置也讓消費者選購時往往難以抉擇。新一代智跑僅發(fā)布了時尚版（MT）、智享豪華版（AT）兩款車型，售價分別為11.99萬元、13.99萬元，但為消費者提供的是產(chǎn)品配置的“一站式解決方案”，以往在頂配與高配版本上才搭載的配置，新一代智跑將全部標配，由此提供了同級車型中突出的性價比，重新定義了緊湊型SUV市場的準入門檻。前臉硬朗威猛的新一代智跑，車身線條干凈利落，尾部設計堅韌穩(wěn)固。車內(nèi)所有的功能鍵都集中在中央?yún)^(qū)域，操作更加方便。內(nèi)飾設計完美實現(xiàn)了功能化需求與藝術(shù)化美學的平衡，兼具高檔品味與實用性。新一代智跑搭載百度DuerOS系統(tǒng)的8英寸智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)精準、高效、強大的語音導航及對車輛空調(diào)、音響系統(tǒng)的語音控制；通過關(guān)聯(lián)起亞UVO技術(shù)可實現(xiàn)對車輛的遠程控制，對空調(diào)、車門開關(guān)等進行控制，并確認停車位置及車輛狀態(tài)等。搭載了起亞全球領(lǐng)先的DRIVE WiSE（智享未來）安全技術(shù)的新一代智跑，不僅可實現(xiàn)對駕駛者的守護，更可為乘客、行人及周邊車輛提供更好的安全保護，為乘客搭建出360度多維安全保障系統(tǒng)。智跑的長/寬/高分別是4460mm/1850mm/1695mm，軸距為2640mm，對車內(nèi)前后排的頭部、腿部、膝部、腳部空間進行了全方位的優(yōu)化提升，從而為每一位乘客都帶來更好的乘坐舒適感。在新一代智跑上市之際，東風悅達起亞于4月實現(xiàn)第500萬輛整車的順利下線，成為國內(nèi)第9家達成500萬輛體量的中國合資乘用車企業(yè)。東風悅達起亞的500萬輛之路，Sportage系列車型不僅貢獻了重要的銷量份額，更在提升品牌形象、拉高品牌價值方面做出了卓越貢獻。隨著新一代智跑的上市發(fā)布，東風悅達起亞與中國消費者共同領(lǐng)略都市SUV標配新基準所帶來的全新駕馭感受。未來，東風悅達起亞將隨著2025NTF未來發(fā)展戰(zhàn)略的實施，加強SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢，并在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域加速布局，以高端技術(shù)拉動企業(yè)發(fā)展，力爭在2025年進入中國汽車品牌第一陣營。

現(xiàn)在很多車不管到底運動不運動，有沒有操控，宣傳時多多少少都會提及運動和操控，似乎不說運動不說操控就跟不上節(jié)奏一般，不知道這到底是廠家迎合小白消費者的心理呢還是消費者真的都如此懂車，對車輛有如此高的要求。但是，在這樣的形勢下一直以操控性和運動型為賣點之一的車竟然沒有運動模式?。?！