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4,mini的車型介紹

全新的MINI Cooper在外觀上秉承了MINI家族的風(fēng)貌。這樣嬌小而獨特的外形已經(jīng)成為MINI的招牌形象,相信不管怎樣升級、改款,廠方也會保留其超過90%的外觀特征的。MINI Cooper的色彩搭配非常豐富,既可以選擇車身與車頂同色,又可以選擇車身與車頂不同的顏色。穩(wěn)定的操控性能給駕駛者十足的信心MINI Cooper采用前置發(fā)動機前輪驅(qū)動,四缸16氣門的發(fā)動機排量為1.6L,雖然車身較輕,但如果想追求運動激情,動力還是略嫌不足。0—100km/h的加速時間為9.2s,雖然成績不錯,但爆發(fā)力不明顯.MINI Cooper裝備的是四輪獨立跑車化懸架系統(tǒng),以及后軸多連桿懸架系統(tǒng),提供了極為優(yōu)越的道路操控性。另外,長軸距、低重心和寬車輪以及短尾的設(shè)計,使得這部小車無論在繞樁還是在場地試車中表現(xiàn)得都異常活躍,在寶馬5系、7系等老大哥面前毫不怯場。在繞樁試車時,MINI Cooper的195/55 R16輪胎提供了很好的抓地力,左穿右插中總能給駕駛者足夠的信心。此外,調(diào)教偏硬的跑車化懸架系統(tǒng),對側(cè)傾控制得非常到位,加上靈巧的車身,繞樁時,對車的把握就更容易一些,在不發(fā)生響胎的情況下,車速能夠保持在60km/h左右。MINI Cooper采用的是電液直接控制的助力轉(zhuǎn)向,高速沉,低速輕,操控輕便,但在繞樁時感覺路感不夠清晰,對車輪的掌控不夠直接。總體看來,MINI Cooper在彎路上的表現(xiàn)相當穩(wěn)健、出色,相比之下,直道加速以及出彎提速要略遜一籌,其實,對一個1.6L的發(fā)動機我們也不能太“強人所難”。高標準的安全性無論是主動安全還是被動安全,MINI Cooper無疑樹立了新的典范。MINI Cooper配備創(chuàng)新的Runflat零壓續(xù)跑輪胎,能在輪胎泄氣時,以低于80km/h的速度,謹慎行駛150km。因此,車上不用準備備胎或補胎劑,而是配備更先進的胎壓警示器,來提醒駕駛?cè)俗⒁馓菏欠癞惓?。以BMW為標桿的車體設(shè)計,MINI Cooper的車體剛性與抗扭曲性都達到了世界最高水平。除此之外,8安全氣囊以及車門內(nèi)的保護裝置,可有效減輕撞擊對乘客所造成的傷害。另外,列為選配的新一代的頭部安全氣囊(AHPS2一Advanced Head Protec-tion System)也能大幅提高安全性,它能在車體遭受側(cè)面撞擊時,有效保障駕駛者及乘客的安全。四輪盤式制動器,搭配ABS+EBD系統(tǒng),即使是在駕駛條件不佳的情況下,剎車始終精準、伶俐。DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(選配)可以在制動系統(tǒng)無法順利制動的情況下,例如發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生滑移的趨勢,則會在最快時間內(nèi)恢復(fù)車輛的穩(wěn)定,保持車身平穩(wěn)與安全。 2011年7月28日,MINI中國正式宣布開啟官網(wǎng)銷售渠道,以探索這一全新的銷售模式。首款僅通過該銷售渠道供應(yīng)的車型為基于MINI CooperFun版的Mini Tattoo,全球限量100臺,僅供中國市場。官方零售價28.7萬元。成功購買Mini Tattoo的車主還將獲贈MINI自行車和MINI精品拉桿箱。寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司銷售運營及經(jīng)銷商發(fā)展部總監(jiān)葛漢明先生 (Karl-Heinz Gassner)表示,“此番在中國首次開啟MINI官網(wǎng)在線銷售是又一次大膽的嘗鮮和探索。我們希望給客戶提供一種全新的購買體驗,探索客戶對網(wǎng)絡(luò)購車的認可度?!笨蛻艨梢栽谌魏蔚胤酵ㄟ^網(wǎng)絡(luò)登陸MINI中國官網(wǎng),在線了解、訂購Mini Tattoo。在線提交訂單后,MINI將在第一時間提供線下服務(wù)支持。同時,在北京、上海、深圳、成都四個城市的指定區(qū)域范圍之內(nèi),MINI還可為客戶提供專屬的一對一實車上門試駕服務(wù)。四家經(jīng)銷商分別是:北京燕德寶MINI授權(quán)經(jīng)銷商、上海普陀寶誠MINI4S經(jīng)銷商、深圳寶創(chuàng)MINI授權(quán)經(jīng)銷商、成都中達英寶MINI授權(quán)經(jīng)銷商。車型介紹:搭載1.6發(fā)動機Mini Tattoo是基于MINI Cooper Fun版車型衍生而來,外觀方面,Mini Tattoo采用辣椒紅色車身,而車頂、尾部及側(cè)面還運用象征MINI純正英倫血統(tǒng)的米字旗與代表賽車運動傳奇的黑白格旗組成的紋身圖案。此外,TATTOO限量版還標配了車頂天窗、17寸輕質(zhì)合金輪圈、帶巡航控制系統(tǒng)的多功能方向盤以及由碳黑色真皮制成的座椅等配置。動力方面,Mini Tattoo搭載了一臺1.6L發(fā)動機,最大輸出功率為120馬力(88千瓦),峰值扭矩達到160牛米。傳動部分匹配6速手自一體自動變速器。 2008年北京車展首發(fā)。清晰的MINI風(fēng)格,難以抗拒的創(chuàng)新魅力。MINI Clubman獨一無二的特征非常明顯。汽車的車頂線延伸過全部三個立柱,平滑地融入外觀。動人的車尾部分,尾門為創(chuàng)新的對開雙車門:兩扇門可以設(shè)置為任意開向,其對比色的框架令它成為了外觀上的一個亮點。寬敞的行李廂的靈活配置功能得到進一步加強,兩個后門讓行李的裝載非常方便輕松。MINI Clubman對傳統(tǒng)旅行汽車概念作出了最新詮釋,結(jié)合車身后部的平滑線條,更加突出了汽車的運動風(fēng)格和功能性。MINI Clubman采用獨一無二的五車門概念,后排座椅可完全折疊,在普通狀態(tài)下,MINI Clubman的行李廂容積有260升,而當把后排座椅折疊起來之后,儲物空間可達930升。MINI Clubman擁有高功率、大扭矩的1.6升4缸發(fā)動機,標準配備6擋自動變速箱,0-100公里/小時加速只需10.9秒,平均油耗僅為6.8升/100公里,CO2排放量僅為163克/公里。 Countryman是Mini/汽車公司推出的首款SUV車型。通過家族的獨有特征還是讓人能一眼認出這是一輛MINI。Countryman同時也是MINI家族中首款車身長度超過4米并可選配全時四驅(qū)的量產(chǎn)車型。與其他MINI車型相同,Countryman上市后也將會推出兩個不同版本(標準版與S運動版)的車型,它們在外觀和動力方面有所差異。其中在外觀方面,Cooper S Countryman前臉采用網(wǎng)狀的進氣格柵,并在下進氣口兩側(cè)增加方形裝飾框,而車尾圓形的雙排氣管以及尾窗上方的擾流板,則增加了運動氣息。此外,車身多處加入S標識,表明出它不同的身份。MINI Countryman的內(nèi)飾依舊保持了MINI原汁原味的設(shè)計語言,中置儀表和獨立轉(zhuǎn)速表這些傳統(tǒng)并沒有發(fā)生變化,而兩側(cè)圓形的出風(fēng)口設(shè)計新穎,中控臺整體看似迪斯尼卡通中“米奇”的頭像。此外,質(zhì)感十足的三輻方向盤和換擋桿,提升了車內(nèi)檔次,而車門面板上,圍繞臂托和關(guān)門手柄的橢圓框架也是MINI的典型特征。雖然車內(nèi)空間不小,但是MINI傳統(tǒng)的4人座設(shè)定也并沒有發(fā)生變化。這個四人獨立座椅也是MINI Countryman最大的創(chuàng)新,獨立的后座椅可縱向移動130mm,后座靠背可放倒,從而將行李箱空間從350升增加至440升,車內(nèi)空間擴展方面表現(xiàn)突出。動力上,MINI Cooper S Countryman所匹配的依舊是那臺多次榮獲大獎的1.6T四缸發(fā)動機,采用了全可變氣門+渦輪增加+缸內(nèi)直噴技術(shù),其最大輸出功率135千瓦,峰值扭矩240牛米。此外,這套動力系統(tǒng)還具備超增壓模式,啟動該模式后,可將扭矩迅速提升至260牛米,以獲得額外的動力補充。傳動部分,匹配一臺6速手自一體變速箱,并配備換擋撥片,使駕駛樂趣更加出色。除此之外,標準版Cooper Countryman則搭載一臺1.6升自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率為90千瓦,可獲得160牛米的最大扭矩。 概述MINI的產(chǎn)品線擴張舉動永遠都是推出更大尺寸的車型。根據(jù)之前的報導(dǎo),Mini較為單一的車型由于遭到詬病,也開始了多種車型的探索,2011年的四門車型Countryman就受到了普遍的好評;而Mini將推出一款命名為Paceman的概念車,這將是一款融合了CrossOver風(fēng)格主打運動化的車型。這款車概念車將會在2013年正式量產(chǎn)上市。關(guān)于這方面的具體信息并不多,寶馬研發(fā)部門的頭頭克勞斯·德瑞格表示這款車將會在澳大利亞的戈萊茲生產(chǎn),至于參數(shù)則暫時還不明確。不過在之前的報導(dǎo)中,我們得到的消息是這款Paceman的長度為長4110毫米、寬1788毫米,高1542毫米,加上較短的前后懸設(shè)計,車型在操控方面會有不錯表現(xiàn)。如果我們料想不錯的話,Mini這樣做的原因,也就是想擼起袖子和即將面世的攬勝Evoque大干一場。動力基本情況方面這款Paceman使用1.6升的雙渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機是經(jīng)過JCW御用調(diào)校的, 其最大輸出馬力達到211匹,最大扭矩為260牛米,這款發(fā)動機還有一個Overboost功能,也就是一種超級模式,這種情況下最大扭矩可以達到280牛米。預(yù)計未來的量產(chǎn)版將會有更多的發(fā)動機以及前驅(qū)全驅(qū)等多種方式選擇。外觀Paceman保留了MINI品牌所熟悉的特征,在此基礎(chǔ)上還增加了個性化的元素。更大的頭燈周邊采用鍍鉻的裝飾并進一步擴展到前風(fēng)翼位置,再加上輪廓清晰的發(fā)動機罩似乎是在強調(diào)著Paceman突出的前鼻。水箱格柵與Cooper S Countryman是一致的,前保險杠位置增加更多的進氣口以改善制動系統(tǒng)通風(fēng)與散熱。 從側(cè)面看,MINI的Paceman概念車有著全新的前風(fēng)翼與側(cè)面轉(zhuǎn)向燈,新的A柱設(shè)計與個性化的19英寸輪轂是抓眼球之作。輪拱周邊暗色裝飾匹配側(cè)車裙強調(diào)車身的肌肉線條與Paceman的運動特質(zhì)。熟悉的MINI肩部線條上挑至尾部給人一種強烈的運動感,不過在車窗與車頂?shù)奶幚砩蠀s是罕見的。腰線的上升也拔高了車頂線條從而造成一個寬大近乎透明的C柱。車窗的設(shè)計很有味道,它就是像是一大面玻璃上面再放上一個車頂,這種鋼盔式車頂如果出現(xiàn)在量產(chǎn)版上那就很帥了。跑車風(fēng)格的車窗到后部自然收縮整體給人一種楔形運動感。MINI的首席外形設(shè)計師Marcus Syring也表示:“與Countryman那種垂直風(fēng)格設(shè)計相比,Paceman更強調(diào)的是水平,強調(diào)充分地利用車子的寬度從而對于車子外觀運動感的追求就會退居其次?!痹谠O(shè)計上這款Paceman整體上更多追求經(jīng)典跑車的風(fēng)格,如尾部的局部地區(qū)則是嘗試著創(chuàng)新,尾燈的設(shè)計與肌肉車風(fēng)格的后風(fēng)翼都在強調(diào)設(shè)計元素中的水平主線。與Cooper S Countryman相比,Paceman的后擾流唇也有一個分流器以分流界于兩根排氣筒之間的氣流以改善車子的空氣動力學(xué)效果。內(nèi)飾內(nèi)飾風(fēng)格方面,Paceman將延續(xù)Mini系列的可愛路線,但是運動感更強;座椅調(diào)節(jié)更加自由度高,同時更多的儲物格、更加寬大的座椅、符合人體工學(xué)的車門等都是相關(guān)的看點,可以說Paceman雖然是一款運動風(fēng)格的車型,但是舒適性卻并沒有下降,反而比普通Mini車型的舒適性更好。意義這款車之所以選擇美國市場為首發(fā)地點也是為了表明對于美國市場的重視。MINI品牌自重生以來進入美國市場已經(jīng)整10年,他們也加快了創(chuàng)新的步伐,在不久前引入了Countryman之后,未來還將再引入Coupe和Roadster,Paceman概念車不僅展示MINI的創(chuàng)新性與探索精神,也是在表明其程度之廣之深。 在2010年的法蘭克福車展上,寶馬集團旗下的MINI Coupe概念車型完成了全球的首次亮相。根據(jù)最新的報道,在北美國際車展期間,寶馬汽車集團美國公司迷你品牌發(fā)言人Nathalie Bauters在接受Autoblog網(wǎng)站采訪時表示:“經(jīng)過證實,全新量產(chǎn)的寶馬MINI Coupe雙門轎跑有望在今年9月正式亮相,與之一起在今年亮相的還有MINI品牌的另外一款車型-全新MINI Roadster單排敞篷跑車量產(chǎn)版?!蓖诎l(fā)布的MINI Coupe概念車型和MINI Roadster概念車將采用相同底盤和動力系統(tǒng),而且除了外形樣式上的區(qū)別以外,兩款概念車幾乎完全相同。據(jù)相關(guān)人表示,MINI Coupe的量產(chǎn)車型與概念車型非常接近。在車型前臉方面,設(shè)計人員對量產(chǎn)車型的前進氣孔做了相應(yīng)的改進。另外,量產(chǎn)車型的側(cè)裙也采用一體化設(shè)計,取消了原先的導(dǎo)流槽口。在車身尾部,主要的變化體現(xiàn)在局部細節(jié)上,全新樣式的后保險杠將是一起新的嘗試。在內(nèi)飾方面,官方公布的圖片幾乎與量產(chǎn)版的式樣相同,隨處可見的圓型儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口都是MINI的傳統(tǒng)設(shè)計,整體設(shè)計風(fēng)格更加迎合科技潮流。在動力方面,全新MINI Coupe量產(chǎn)車型將搭載1.6升雙渦輪增壓發(fā)動機,最高輸出功率可達155千瓦,最大扭矩260牛米。據(jù)悉,按照寶馬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃,全新MINI Coupe量產(chǎn)版將會在今年秋天開始上市銷售。MINI Coupe上市六個月后,MINI Roadster敞篷跑車量產(chǎn)車型也將在2012年初上市銷售。全新MINI雙門轎跑和敞篷跑車的上市,只是MINI品牌家族系列延伸和擴展計劃中的一部分。在本屆北美國際車展上首次亮相的Paceman概念車型也已經(jīng)被證實將會量產(chǎn),另一款搭載柴油引擎動力系統(tǒng)的MINI cooper SD也將會在2012年3月的日內(nèi)瓦國際車展上亮相。隨著MINI品牌系列產(chǎn)品線的日益豐富,MINI在豪華微車市場將會取得更加讓人矚目的成績。 2012年12月14日,MINI中國宣布,向中國市場推出一款COUNTRYMAN滑雪版車型,限量銷售30臺,指導(dǎo)價格為41.5萬元人民幣。其采用了特殊的配色和車頂原廠雪板支架,同時購車還會附贈Burton單板一套。MINI COUNTRYMAN滑雪版 指導(dǎo)售價41.5萬元外觀設(shè)計上,這款COUNTRYMAN滑雪版采用特別設(shè)計的涂裝,整車采用黑色與紅色搭配,并且配有熏黑頭燈及造型特別的黑色18寸輪圈。MINI COUNTRYMAN滑雪版內(nèi)飾部分的圖片官方暫未公布,不過根據(jù)新聞稿中介紹,其運用了碳黑色座椅和黑色鋼琴漆面內(nèi)飾。配置還具有座椅加熱、Visual Boost系統(tǒng)和高品質(zhì)的哈曼卡頓音響等等。最新推出的滑雪板是基于COOPER S COUNTRYMAN ALL4打造的特別版車型,動力部分則搭載相同的1.6L雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為184馬力(135kW),傳動部分匹配6速手自一體變速箱。另外該車還配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。MINI BAKERSTEERT 倫敦三俠限量之一(其余的是HIGHGATE,BAYSWATER版)發(fā)動機罩上有兩條黑色飾條,舷窗上的BAKERSTREET都體現(xiàn)了倫敦貝克街的風(fēng)格。

5,中國鐵飯碗排名榜是什么

中國鐵飯碗排名:國家電網(wǎng)、中國石油/石化、醫(yī)生、軍隊文職、國家煙草、三大運營商、教師、國有銀行、公務(wù)員、事業(yè)單位。國家電網(wǎng)國家電網(wǎng)有限公司成立于2002年,簡稱國家電網(wǎng)、國網(wǎng),經(jīng)營區(qū)域覆蓋全國26個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市),覆蓋國土面積的88%,供電人口超過11億人。國家電網(wǎng)跟中國煙草一樣,屬于壟斷性質(zhì)的企業(yè),這就確保了它有非常高的利潤,并且它涉及的業(yè)務(wù)是非常多的,每一年的效益都是比較不錯,所以它可以給予員工的薪資也會有相應(yīng)的提升,總的來說,工資福利待遇都很好。中國石油/石化中國石油和中國石化俗稱“兩桶油”,是目前國內(nèi)能源油品市場上最大的兩家國有企業(yè)。中國石油天然氣股份有限公司簡稱“中國石油”或“中石油”,是中國銷售收入最大的公司之一,也是世界最大的石油公司之一。而中國石油化工集團有限公司簡稱“中國石化”或“中石化”,是中國最大的成品油和石化產(chǎn)品供應(yīng)商、世界第一大煉油公司。這兩家公司工資、福利待遇都很好,并在2021年《財富》世界500強排行榜中分別排在第四和第五名。醫(yī)生說起鐵飯碗職業(yè),“醫(yī)生”就是鐵飯碗工作排名前三的職業(yè)。醫(yī)院是罕見的有很多人排隊等著交錢的地方,所以醫(yī)生是一個不會為如何賺錢而發(fā)愁的職業(yè)。不管是工作的穩(wěn)定性還是收入、社會地位,醫(yī)生都是一個很不錯的選擇。有些職業(yè)隨著年齡的增長,整體的收入都會逐漸降低。而醫(yī)生這個職業(yè)則恰好相反,隨著醫(yī)術(shù)和職稱的提升,醫(yī)生的收入會變得越來越高。即使退休了,只要自身能力強,還能被返聘回去,繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。軍隊文職軍隊文職是軍改以后出現(xiàn)的特殊職業(yè),在軍隊里負責(zé)文職工作,不和軍隊一起參與作戰(zhàn),又被稱作是“新職業(yè)”,既不屬于公務(wù)員,也不是事業(yè)編,準確來說是“軍隊編制”,工資待遇比較高,性質(zhì)很穩(wěn)定??忌宪婈犖穆?,就意味著到手的工資9000+。國家煙草論規(guī)模和經(jīng)濟實力,中國煙草總公司無疑是一位低調(diào)的“大佬”,雖然從不對外公布數(shù)據(jù),但其實它的經(jīng)濟實力深不可測。國家煙草屬于壟斷國企,而中國擁有世界上最大的煙民群體,所以你可以想到中國煙草每年的凈利潤是多少。每年國家上繳的利潤和納稅超過了絕大多數(shù)上市企業(yè)的所有利潤總和,可以說它是妥妥的無冕之王。同時壟斷也就意味著沒有太大的工作壓力,工資高、福利好,員工的幸福指數(shù)還是非常高的。三大運營商三大運營商指的是移動、聯(lián)通、電信,他們幾乎壟斷了所有的移動通訊,并憑借龐大的用戶數(shù)量,賺取了很多利潤。這三大運營商每年營業(yè)收入上千億元,可以說能夠進入到這里工作的人,都會得到很高的薪資。據(jù)悉正式員工每年將會有15-20萬的年薪,工作性質(zhì)穩(wěn)定,而且過年、過節(jié)都會得到很多的福利。教師盡管現(xiàn)在的教師考評越來越嚴格,但不管是幼兒園教師還是小學(xué)、中學(xué),教師基本都擁有事業(yè)編制。隨著教育部提出教師工資不能夠低于公務(wù)員的方案以后,教師也成為一個非常受歡迎的職業(yè)。國有銀行一個人如果能夠在銀行工作,都會被大家視為捧上了“鐵飯碗”,不僅朝九晚五,工資還高,因此銀行工作一直以來都是十個鐵飯碗行業(yè)之一。國有銀行是很多人擠破腦袋都想要進入的,尤其是能進入“五大行”就再好不過(五大國企銀行:工商銀行、中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國建設(shè)銀行、交通銀行),工資待遇屬于中等層次,順利入職的話,還有機會入編,福利待遇優(yōu)厚,深受應(yīng)屆大學(xué)生喜愛,部分崗位對專業(yè)有要求。公務(wù)員眾所周知,公務(wù)員一直都是國內(nèi)公認的鐵飯碗之一,看看每年參加公務(wù)員考試的隊伍就知道,公務(wù)員有多吃香。公務(wù)員的收入雖然不是很高,但幾乎沒有失業(yè)的壓力,同時擁有較高的社會地位,社保和公積金全額繳納,退休以后的退休金也較一般的勞動者要高,可以說,這是妥妥的金飯碗。事業(yè)單位事業(yè)單位不僅是中國最常見的鐵飯碗,也是真正的鐵飯碗。事業(yè)單位會按照員工的職責(zé)和要求分崗位,一般是分為職員崗位和專業(yè)崗位,每個崗位都會有著不同的工資。相較于拼命工作的996,事業(yè)單位則不用那么辛苦,也會獲得比較可觀的收入。再者,事業(yè)單位的待遇,各種帶薪休假、各種節(jié)日福利、各種補貼發(fā)放,養(yǎng)老不用擔(dān)心、社會地位妥妥居高不下排面大。
中國鐵飯碗排名:國家電網(wǎng)、中國石油/石化、醫(yī)生、軍隊文職、國家煙草、三大運營商、教師、國有銀行、公務(wù)員、事業(yè)單位。
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