江蘇茅臺酒一級代理商有哪些，分銷商分為一級分銷二級分銷三級分銷它們之間的關(guān)系是怎么樣

三級分銷為動態(tài)三級，不是固定的，是要看最終成交的人所在的關(guān)系鏈中，比如a推薦b，b推薦c，c推薦d，abc均為分銷商，那么d購買商品后，c獲得一級傭金，b獲得二級傭金，a獲得三級傭金。

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國家在2005年頒布了空調(diào)產(chǎn)品能效比的標準，將普通定速空調(diào)的能效比分為了五個等級（變頻空調(diào)能效比國家標準正在制訂中）。一級是最好的，也是最節(jié)能的產(chǎn)品。能效比3.4以上的都屬于一級產(chǎn)品，3.2—3.4的屬于二級，3.0—3.2的屬于三級，2.8—3.0的屬于四級，2.6—2.8的屬于五級。能效比2.6是空調(diào)產(chǎn)品的入門等級，也就是說能效比低于2.6的空調(diào)產(chǎn)品不得在市場上銷售。

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這是歐馬可應(yīng)對深圳車輛排放的一個及時舉措啊，必須好?。∥乙蚕胭I

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平臺點差黃金是5，杠桿最高是400倍。受FSA和NFA同時監(jiān)管。說句中肯的話，炒黃金炒外匯選擇平臺就和你買衣服一樣，國際主流品牌自然是有保障一些。另外就要看平臺是否受到FSA監(jiān)管，全球的平臺都希望得到FSA監(jiān)管，另外是如果受到了FSA監(jiān)管，監(jiān)管時間久不久，有沒有受到FSA監(jiān)管處罰過、以上是最起碼的資金安全要求。沒有任何什么比FSA有權(quán)威。新手投資前請注意以下幾點，也許可以給你一點點幫助，可以少走一些彎路。 1.建議選擇知名些的品牌的平臺和一級代理商。平臺一定要選擇受英國FSA監(jiān)管或者受NFA監(jiān)管的平臺,受一個監(jiān)管都說明它們會很規(guī)范很正規(guī),對你的資金會更有保證,更安全. 他們尤其對一級代理商處罰非常嚴格。2.如果您碰到牛吹到天上的，一定是黑平臺黑公司，建議不要被惑，現(xiàn)在他們條件非常具有誘惑性，但是基本上都是很多新匯友，被框后，都是出不來一分錢.這些都是血汗錢。 以上兩個條件是十分重要的,這兩方面可以決定你在外匯投資是否成功和投資的風險.

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重要的是正規(guī) 資金安全 平臺穩(wěn)定 客戶的交易點差很低才行 只要達到這些 也就可以了 沒事的時候大家多多交流啊

簡單的說綜合銷售就是所謂的二級代理，他的利潤來源是靠銷售量的積累來獲取4S的返點，所以他把4S給他的中間利潤讓給買家，來帶動銷量。4S因為是廠家的直接授權(quán)店不可以隨意改變售價，而每年廠家還要考核4S的業(yè)績也就是銷量，所以4S讓利給二級，好讓二級幫他提升銷量，因此二級的報價要比4S低。

詳解汽車銷售中4S店與二級經(jīng)銷商的區(qū)別什么是4S店和二級經(jīng)銷商？ 現(xiàn)在很多的汽車經(jīng)銷商都被叫做4S店，那什么是“4S”呢？實際上它是幾個英文單詞首字母的縮寫。銷售（sale），也就是賣車，交錢，提車，沒什么可說的；服務(wù)（service），包括定期的保養(yǎng)服務(wù)，維修服務(wù)，還有道路救援服務(wù)等等；配件（spare part），4S店提供的都是原廠的配件，這就保證了配件的質(zhì)量，不會出現(xiàn)以次充好的情況，當然想在4S店換裝成非原廠的、質(zhì)量更好的零件也不可能了；信息反饋（survey），主要是向廠家反饋車主使用中出現(xiàn)的問題，以便對后續(xù)的車進行改進、完善。 另外還有一些進口車商的店叫做3S的，它們就不負責信息反饋（survey）環(huán)節(jié)了。而還有一些店更是叫做5S，它們是在4S的基礎(chǔ)上增加了二手車置換業(yè)務(wù)（secondhand），也就是把你的舊車折價出售，再填補差價部分購買該品牌的新車?？傊@些4S店是廠家最正規(guī)的合作伙伴。（本文以下3S、4S、5S將都簡單的用4S代替稱呼。） 那所謂的二級經(jīng)銷商是什么呢？其實4S店就是廠家在各地的一級代理商，一級之下的經(jīng)銷商就叫做二級了。二級經(jīng)銷商就是一些普通的汽車銷售商，它們一般跟4S店之間有良好的關(guān)系，因為廠家的新車只給一級代理商，所以二級經(jīng)銷商的車也是從4S店拿出來的。 二級經(jīng)銷商對4S店一般有兩個作用：一是4S店一個城市只能有一家或個別的幾家，地理位置比較分散。如果每家店之下再有幾個合作的二級經(jīng)銷商，就可以更好的覆蓋整個城市。二是廠家為了貫徹自己的價格策略，一般會對4S店的銷售價有控制，但如果廠家的定價太過沒有競爭力時，4S店也不便給出太大的優(yōu)惠，那二級經(jīng)銷商的靈活就體現(xiàn)出來了。值得一提的是，這種情況下的低價是不受廠家認可的，所以差價部分要4S店掏給廠家。所以，二級經(jīng)銷商也有它存在的必要。 4S店和二級經(jīng)銷商都是如何賺錢的？ 4S店：4S店由廠家派出，或者是有實力的經(jīng)銷商跟廠家合作而建，它們賺錢是在銷售車輛、還有維修保養(yǎng)的服務(wù)環(huán)節(jié)上。由于不論在哪買車，最后的維修保養(yǎng)服務(wù)也還是要找4S店做，所以筆者以下主要說說，在銷售車輛時4S店是怎么賺錢的。 隨著汽車緊俏程度的不同，4S店可以賺“加價提車”的錢，當然這也是可遇不可求的；正常情況下賣車，4S店還能拿到一點差價，也就是消費者買車錢跟從廠家提車錢中間的差價；最后就是廠家一般有一些鼓勵經(jīng)銷商多賣車的政策，在年底的時候根據(jù)每個經(jīng)銷商賣出車數(shù)量的不同，給出不同級別的返利。 “加價提車”可遇不可求，銷售汽車直接得到的利潤也會隨著優(yōu)惠的增加而逐漸變小，那么廠家年底給予的返利就是4S店賺錢的最后防線。這也就是為什么有的經(jīng)銷商會在年底時候“0”利潤甚至是賠本銷售少量的一些車，它們?yōu)榈木褪菨M足更高的銷量級別，而得到廠家更多的返利。 另外，4S店還會出售一些裝飾，比如地膠、貼膜之類，這些東西在4S店做價格較高，只能圖個方便，到汽車配件市場做就會便宜一些。一般4S店還提供上牌一條龍的服務(wù)，大約要500元錢，個人認為這個是最不值得的，因為上牌的全程都要車主跟著，莫不如自己去走一趟這個程序，時間差不多也不麻煩，還會省下幾百元錢。 應(yīng)當?shù)侥睦镔I車？ 從4S店買車是大多數(shù)時候的首選。因為車不是買回來就萬事大吉了，使用中還要定期的保養(yǎng)、維修，所以一個有保障的正規(guī)渠道是非常有必要的。這也能一定程度上避免“萬一出了問題，4S店和二級經(jīng)銷商互相推卸責任，損害車主利益”的事情發(fā)生。 二級經(jīng)銷商也不是不能信任。前面說到，有的時候4S店是通過二級經(jīng)銷商降價的，這個時候二級的優(yōu)惠就要大于4S店。所以決定了買哪款車之后要多問問，當二級經(jīng)銷商也不強行要求你在它這里上保險，在經(jīng)過比較之后你發(fā)現(xiàn)二級的價錢確實比4S店優(yōu)惠后的便宜，這時你就可以選擇在二級經(jīng)銷商處買車。 如何能爭取最多的優(yōu)惠？ 決定了上哪買車，下一步就是要怎樣最大限度的爭取優(yōu)惠了。除了軟磨硬泡之外，從對方的角度想想，往往會讓你輕松的拿到優(yōu)惠。 4S店買車，常見的形式是贈送幾千元的裝飾，其實這些裝飾一般都是價錢虛高，所以要求店家折成現(xiàn)金往往是最劃算的。因為到汽車配件市場，一般可以花更少的錢買到更好的產(chǎn)品。所以大多數(shù)時候，直接提裸車是最劃算的。當車價砍不下來了，消費者還可以向店家要求贈送一些隨車的小東西。比如腳墊、滅火器，或者還可以要一點活動剩下來的小玩具、飾物之類。 車買之后維修保養(yǎng)還要來4S店做。所以，當價錢砍不下來的時候，我們還可以向4S店多要幾次免費保養(yǎng)、維修保養(yǎng)的打折卡之類。（眼光放長遠，今天不便宜，以后少花錢也好?。?。 從二級經(jīng)銷商處買車，原則也是花錢越少越好。一般的二級經(jīng)銷商都會要求你在它那里上保險，不上保險車價就不會那么便宜了。如果您權(quán)衡之下決定在二級處上保險，也應(yīng)該注意選擇名氣、實力比較大的保險公司，而且在最終支付的保險費用上要求一些折扣（在4S店上保險一般是7折優(yōu)惠）；要是二級經(jīng)銷商贈送裝飾之類的也盡量要求折現(xiàn)，理由跟在4S提車是一樣的。額外的保養(yǎng)之類幾乎是無從得到了，所以我們的重點就放在砍價上吧。

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