李永樂茅臺(tái)股票為什么那么貴，韻達(dá)股票為什么比順豐貴

股票不是看價(jià)格，每股凈資產(chǎn)韻達(dá)4元，順豐7.1元，順豐還便宜，你說買同樣錢的股票，哪一種更值錢

白酒行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的貴州茅臺(tái)，距離創(chuàng)階段新低還是還很近了。近來許多人都表達(dá)了對(duì)貴州茅臺(tái)后市的質(zhì)疑，就好像：“大家還看好貴州茅臺(tái)這只股票嗎？”有的人甚至還擔(dān)心：“貴州茅臺(tái)這走勢(shì)，該不會(huì)暴雷的吧？”可學(xué)姐的態(tài)度是：在A股中價(jià)值投資的楷模歸屬貴州茅臺(tái)，建議大家堅(jiān)定持股，長(zhǎng)期看好。在價(jià)值投資方面，很多行業(yè)的龍頭股都非常不錯(cuò)。這里有一份我整理的A股各行業(yè)的龍頭股名單。如果你也不清楚到底該選哪支股票的話，最好的方法就是買龍頭股。很快捷點(diǎn)選此鏈接就有了：A股超全行業(yè)龍頭股，你的選股好幫手就看當(dāng)下的這個(gè)情況，短時(shí)性的降低，大部分影響因素來源于市場(chǎng)規(guī)則。由于這輪行情炒作的是成長(zhǎng)性，雖說一線白酒業(yè)績(jī)很好，但卻增長(zhǎng)的速度很慢，丟失了“成長(zhǎng)性”這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，僅此而已。我們經(jīng)常說，好股票，不會(huì)輸錢，僅僅只會(huì)輸給時(shí)間。白酒業(yè)還是基本面超好的行業(yè)，貴州茅臺(tái)依舊是A股中不敗之王。一、短期看，端午前后的白酒動(dòng)銷依舊景氣，尤其是高端酒的價(jià)格，一只比較高從短時(shí)間看來，在端午旺季在宴席等消費(fèi)需求拉動(dòng)下，整體拉動(dòng)銷售動(dòng)力都向好的方向發(fā)展了。根據(jù)價(jià)格來分析，貴州茅臺(tái)批價(jià)在高端白酒中一直都平穩(wěn)，偶爾還會(huì)上漲，以下數(shù)據(jù)可以得出：茅臺(tái)箱/散裝批價(jià)目前分別為：3300-3400元、2750-2850元，價(jià)差依據(jù)5月的數(shù)據(jù)有所收縮，散裝茅臺(tái)價(jià)格上漲顯著。針對(duì)新增的產(chǎn)能系列酒會(huì)進(jìn)行分批投產(chǎn)，有望將會(huì)是貴州茅臺(tái)的重要增長(zhǎng)極，非標(biāo)類和系列酒的提價(jià)也有望在第二季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)出來。二、中長(zhǎng)期看，高端擴(kuò)容持續(xù)推進(jìn)，貴州茅臺(tái)的獲利能力穩(wěn)中有升從中長(zhǎng)期看來，隨著國(guó)人對(duì)飲酒的理性意識(shí)的抬頭，以及財(cái)富增長(zhǎng)帶動(dòng)對(duì)于飲食精致度的提升，在2017年之后，白酒行業(yè)銷量出現(xiàn)下降，行業(yè)開始步入“量平價(jià)增”的新階段，但與此同時(shí)中低端酒類銷量不夠景氣，高端酒類市場(chǎng)沒有間停的在增長(zhǎng)，行業(yè)也努力在向高端以及更大的企業(yè)靠近。在行業(yè)規(guī)模上，2017 年高端酒營(yíng)業(yè)額約為1000億元，2019年高端酒銷售額約為1600億，從2017年過到2019年，過去這三年復(fù)合增速高出20%。白酒行業(yè)噸價(jià)方面，由2017年的4.7萬(wàn)元/噸提升至 2019年的7.2萬(wàn)元/噸，復(fù)合增漲大約有15%左右。參照機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)結(jié)果，在2018-2023年期間內(nèi)高凈值人群數(shù)量復(fù)合增速為8%，伴隨著高凈值人口的增加和人民可支配收入的提高，行業(yè)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)還將繼續(xù)?？墒沁@幾年，茅臺(tái)的白酒批價(jià)和零售價(jià)穩(wěn)定緩慢的上行，公司的獲利能力還不錯(cuò)，穩(wěn)中有升。有關(guān)更多貴州茅臺(tái)的觀點(diǎn)和看法，其他機(jī)構(gòu)的行業(yè)研報(bào)匯總整理了一下，能讓大家深入了解，點(diǎn)開即可查閱：行業(yè)研報(bào)（整理版）：貴州茅臺(tái)還有沒有機(jī)會(huì)？三、總結(jié)根據(jù)短期來看，端午節(jié)前后的白酒動(dòng)銷依舊興旺，尤其是高端酒的價(jià)格，一只比較高；從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，由于高端市場(chǎng)持續(xù)推進(jìn)，貴州茅臺(tái)的獲利能力穩(wěn)中有升。有這種強(qiáng)大的背景支撐下，很可能一線白酒茅臺(tái)的業(yè)績(jī)也會(huì)非常理想，并且實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)?，F(xiàn)在的趨勢(shì)也能看得出來，能看的出來，目前有下降的趨勢(shì)，在左側(cè)交易期間的范圍，想到以后有極佳的趨勢(shì)，要是想抄底，建議等待股價(jià)企穩(wěn)后再進(jìn)行更好。由于篇幅受限，上面就不具體展開貴州茅臺(tái)行情趨勢(shì)，如果想對(duì)貴州茅臺(tái)接下來的行程趨勢(shì)有一個(gè)大概的了解，可以直接輸入股票代碼，即可查看：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)貴州茅臺(tái)未來走勢(shì)

馬自達(dá)這個(gè)品牌的suv，使用的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)還不錯(cuò)，可以參考一下。

馬自達(dá)的SUV在合資里面算便宜的啦，與國(guó)產(chǎn)的比較來說貴一點(diǎn)，比如cx4和cx5都不貴的。

當(dāng)時(shí)就30元左右一股吧，過去十幾年分紅，送股。目前股價(jià)是280元一股。復(fù)權(quán)計(jì)價(jià)應(yīng)該每一股在700元，你算一下就知道多少錢了。

天際，有你的笑臉，我的笑臉。季節(jié)深了，燒，你就不會(huì)這么瞧不起他

看上去輸贏的概率各占50%，但主力總能通過一定的策略讓你輸錢。通過演算，李永樂老師的結(jié)論是：1、調(diào)整心態(tài)，把自己的錢和時(shí)間用在更有意義的事情上；2、實(shí)在要炒股的，選擇基本面良好、有發(fā)展前景的股票，不要買題材股。

沒看懂什么意思？

AMD的設(shè)計(jì)跟INTEL有點(diǎn)不一樣，所以并不需要很高的二級(jí)緩存 CPU貴嘛因?yàn)榧夹g(shù)含量高，且有點(diǎn)壟斷的性質(zhì)

凌動(dòng)很差的，都不屬于intel系列，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)時(shí)亂標(biāo)的，我查了，只要399

呃，手機(jī)看不到圖片。。。求解。。。

這四個(gè)品牌，都是手工打造的年產(chǎn)量很低的。勞斯萊斯，賓利，都知道的，比奔馳，寶馬還要豪華，沒有低于300玩的車型，純手工打造，而且需要客戶親自去他們那個(gè)性化定制，可以說每輛勞斯萊斯，賓利都是獨(dú)一無二的。 而柯尼塞格和蘭博基尼，專注跑車，尤其是柯尼塞格，能跟帕加尼，布加迪比肩的超跑，每輛車都是純手工打造，不惜成本的。像柯尼塞格，年產(chǎn)量只有幾十輛，而蘭博基尼，蝙蝠從誕生到停產(chǎn)，八年也才生產(chǎn)了四千多輛，貴，也是理所當(dāng)然的。當(dāng)然，關(guān)稅也是個(gè)大頭，像最新款的蘭博基尼 LP700-4，英國(guó)售價(jià)只需20玩英鎊，也就是說不到300萬(wàn)人民幣，在國(guó)內(nèi)，沒400萬(wàn)，連蓋拉多都買不到。

他們的車都是特別打造的，從來不量產(chǎn)，品質(zhì)非常高

買的主要是牌子 性能好

W16中置引擎，2.5秒加速到一百公里每小時(shí)，極速超過407千米每小時(shí)！功率有1001千瓦！再加上無比豪華的配置…而且加速感覺超好，就是不怎么會(huì)駕駛的人也可以鞭策它！試問你除了布加迪還可以找到這些數(shù)據(jù)加起來而且還是原裝的車嗎？那些經(jīng)過暴改的車是不能做到豪華于動(dòng)力的完美結(jié)合！可以說，布加迪就打破了這傳統(tǒng)！這就是貴的原因！

布加迪威航是工程學(xué)偉大的藝術(shù)品，美國(guó)的國(guó)家地理節(jié)目曾經(jīng)專門為其做過節(jié)目。布加迪威航其科技一半是汽車，一半是飛機(jī)!其設(shè)計(jì)面臨幾大難題：第一，如此強(qiáng)大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，如何冷卻。布加迪威航發(fā)動(dòng)機(jī)在其試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)其功率為1001時(shí)，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率是3000，三分之二的功率轉(zhuǎn)化為熱量，當(dāng)時(shí)燒壞了實(shí)驗(yàn)室頂棚的排氣裝置。布加迪工程師采用加大空氣進(jìn)入量以及采用鈦及陶瓷等一系列材料解決這一問題。第二，當(dāng)速度達(dá)到407km/h時(shí)，普通的剎車片已經(jīng)燒壞，如何尋找專業(yè)的剎車片。布加迪公司得到的德國(guó)的一家特種材料公司的幫助，該公司使用碳纖維和陶瓷等復(fù)合材料經(jīng)過兩次燒結(jié)成型，使其使用溫度達(dá)到1800度，而普通的剎車片只有1300度。第三，速度達(dá)到407km/h時(shí)，需要專業(yè)的輪胎。布加迪得到法國(guó)米其林公司的幫助！米其林工程師才專業(yè)輪胎制造工藝，其苛刻程度是普通輪胎無法達(dá)到的，甚至趕超了飛機(jī)輪胎，經(jīng)過專業(yè)工裝米其林“輪胎酷刑器”驗(yàn)證終于研發(fā)成功。其價(jià)格四個(gè)輪胎達(dá)到20000美金。第四，如何在一定的時(shí)間停下車，特別是在407km/h時(shí)，布加迪工程師采用飛機(jī)尾翼空氣動(dòng)力學(xué)原理，通過尾翼改變角度，增加汽車抓地力，增大磨擦，其空氣制動(dòng)力占整個(gè)剎車力的三分之一?？刂葡到y(tǒng)采用高科技公司的超級(jí)靈敏幾乎達(dá)到光速的反應(yīng)器，做到高速剎車，及時(shí)剎車，剎得住車.......　　布加迪威航一半汽車，一半飛機(jī)！工程學(xué)的完美藝術(shù)品，汽車界的里程碑！所以那么貴