開茅臺酒為什么要用腳踩，歐曼336 牽引車 換擋的時候需要踩離合器嗎新手

大車開好了以后不用，但你是新手，建議踩離合 大車以后可以靠油門來換擋

因為另一只腳踩在地上就行了

不會破 但會碎

因為雞蛋凍成冰疙瘩了

雞蛋是一幅面來的，大象聽螞蟻說：我有了，是你的！暈了過去。

另一只腳放在地上啊

雞蛋放在沙子中

1 無級變速 2 司機的駕駛技術比較好了，一般大車變速箱齒輪設計的裕度高，不踩離合，不會對車造成很大傷害。而司機為省事在換檔時可不踩離合(反正公家車)，用油門配合即可。但起步時都要踩離合的。

踩下離合器再點火的說法是為了幫助一些新手司機，尤其是喜歡熄火時用檔位別住車輛而不使用手制動的人。怕一但點火后沖車或造成離合器瞬間燒蝕。

我覺得這是因為太激動了，來宣泄一下自己的情緒，所以才把滑板踩斷。

也許是他因為太高興而不小心把滑板踩斷的。并不是慶祝跟滑板有必然的聯(lián)系。

因為大象的腳正踩在螞蟻窩上

可能是因為不小心把滑板踩斷的吧，也或是這個慶祝就需要把滑板踩斷啦。

嗯，之所以要這樣的話，是因為太高興了，覺得用這種方式來踩斷滑板的話，是一種尊重的意思。

（1）要保持木板相對斜面靜止，知木板處于平衡，設人對木板的摩擦力為f，根據共點力平衡得，Mgsinθ=f人對木板的摩擦力和木板對人的摩擦力大小相等，方向相反，對人分析，根據牛頓第二定律得：f+mgsinθ=ma解得：a=(M+m)gsinθm，方向沿斜面向下．（2）要保持人相對于斜面靜止，則人處于平衡狀態(tài)，設木板對人的摩擦力大小為f′，根據共點力平衡得：f′=mgsinθ對木板分析，根據牛頓第二定律得：f′+Mgsinθ=Ma′解得木板的加速度a′=(M+m)gsinθM，方向沿斜面向下．故答案為：（1）M+mmgsinθ，斜面向下；（2）M+mMgsinθ，斜面向下．

搜一下：健身房用腳踩在木頭上起到什么作用

最早或者現(xiàn)在的一些技術較為簡單的大型車輛是沒有檔位同步器的，一踩出檔，再踩進檔，如果沒有這樣的順序，變速箱齒輪和齒輪容易發(fā)生碰齒，一來檔位掛不進，二來齒輪長久以往會造成嚴重磨損，影響變速箱齒輪壽命，當然一腳離合也能掛的進檔，只是打齒情況會非常頻繁而現(xiàn)在的小車一般都裝有同步器，大多數情況下，同步器會利于變檔過程中齒輪的配合，讓齒輪錯齒嚙合所以年數較早的車和現(xiàn)在的大車不管是加檔還是減檔都是建議兩腳離合的

你不踩試試

要兩者分離才能換，高換低你不踩翻車都有可能

兩腳離合是針對過去變速箱沒有同步器的車型，達到發(fā)動機的轉速與車速相符 便于檔位更適合掛入。

一、原因：在變速箱內，低檔時，作為主動的中間軸齒輪直徑相對被動的二軸齒輪小。換高檔時，中間軸齒輪直徑變大，二軸齒輪相應減小，如果保持中間軸和二軸原有轉速的情況下，新一組齒輪的轉速不同步，齒部撞擊而嚙合不上。此時松開離合器，由于發(fā)動機轉速趨于怠速，連接的二軸轉速也變慢，使欲結合的一組齒輪轉速同步，掛擋就很容易了。高檔向低檔換，中間加一腳油，就是讓中間軸轉速提高，也是為了嚙合齒輪的同步。二、動作要領：踩下離合器、松開油門、摘檔、完全松開離合器、在踩下離合器、掛檔。這是從低檔向高檔的操作，如果是從高檔向低檔，在松開第一腳離合器后還要再加一腳空油門，再踩第二腳離合器。

離合器，用來連接發(fā)動機和變速箱的部件。離合器接通后，發(fā)動機和變速箱“咬合”，發(fā)動機帶著變速箱運轉。 離合器分離后，發(fā)動機和變速箱之間脫開聯(lián)系，此時就是踩油門，也只是發(fā)動機空轉。

1.使發(fā)動機與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步，汽車起步時，駕駛員緩慢抬起離合器踏板，使離合器的主、從動部分逐漸接合，與此同時，逐漸踩下加速踏板，以增加發(fā)動機的輸出轉矩，這樣發(fā)動機的轉矩便可由小到大傳給傳動系。2.暫時切斷發(fā)動機的動力傳動，保證變速器換檔平順，汽車在行駛過程中，由于行駛條件的變換，需要不斷變換檔位。對于普通齒輪變速器，換檔時不同的齒輪副要退出嚙合或進入嚙合，這就要求換檔前踩下離合器踏板，中斷發(fā)動機的動力傳動，便于退出原有齒輪副的嚙合、進入新齒輪副的嚙合。3.限制所傳遞的轉矩，防止傳動系過載， 汽車緊急制動時，如果發(fā)動機與傳動系剛性連接，發(fā)動機轉速將急劇下降，其所有零件將產生很大的慣性力矩，這一力矩作用于傳動系，會造成傳動系過載而使其機件損壞。4.光踩死離合，平路會慢慢停下來，下坡會越來越快，上坡會停下來，然后后溜，越溜越快。擴展資料：離合器的使用技巧：1.起步時的正確操作，起步時離合器踏板的操作要領是"一快、二慢、三聯(lián)動”起步之前，最好試一腳離合器踏板,體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。起步時，踩下離合器徹底分離;抬起離合器踏板時，按“一快、二慢、三聯(lián)動”的要領操作。2.剎車時的正確操作，在汽車的行車中，除低速(20km/h以上)制動停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏板。因為汽車在中、高車速制動時，踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助，還會給行車安全帶來危險。3.換檔時的正確操作，在行力中換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配臺。為使換檔平順，減輕變速器的換檔機構和離合器的磨損，提倡使用”兩腳離合器換檔法”。參考資料：百度百科 離合器

1、離合器的作用就是配合檔齒，掛擋時用的，離合與掛擋配合好的話，可以保護檔齒，延長發(fā)動機的壽命。2、離合通常與剎車配合使用，是在緊急時刻，先踩剎車（此時別踩離合），待車速很慢時，再踩離合，目的是保護發(fā)動機，避免熄火。3、踩離合以后，車子就沒了發(fā)動機的牽引力，此時車子只有靠慣性移動，以及靠地面摩擦力等阻力減速。擴展資料：1、離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。2、在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。參考資料來源：百度百科-離合器

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調節(jié)和修理方便；外廓尺寸??；質量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。擴展資料：1.保證汽車平穩(wěn)起步這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發(fā)動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系（它聯(lián)系著整個汽車）與發(fā)動機剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時，具有很大的慣性，對發(fā)動機造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下，發(fā)動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩(wěn)定轉速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。因此，我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動機起動后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發(fā)動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發(fā)動機的燃料供給量，使發(fā)動機的轉速始終保持在最低穩(wěn)定轉速上，而不致熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動并逐步加速。2.離合器實現(xiàn)平順的換檔在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小，從而實現(xiàn)平順的換檔。當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發(fā)動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩（其數值可能大大超過發(fā)動機正常工作時所發(fā)出的最大扭矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動來消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩，從而保證安全。參考資料：離合器-百度百科

車子會慢下來。汽車離合器起到把發(fā)動機與傳動的齒輪分離的作用，踩下離合就等于失去了動力，相當于變速箱位于空擋位置，車就會沒有動力，沒有制動的向前走。剎車就是使剎車片與剎車盤貼在一起，用來減速。擴展資料三種踩剎車的方法 先急后穩(wěn)法發(fā)生突發(fā)狀況突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然后根據發(fā)生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛。連綿制動法發(fā)生狀況時提前放油門減速，同時把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。蜻蜓點水制動法像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動，因此稱之為蜻蜓點水制動法。參考資料百度文庫-汽車離合器的工作原理