無人倉(cāng)庫(kù)，無人倉(cāng)智能一體化體現(xiàn)在哪里

隨著我國(guó)近幾年物流市場(chǎng)的逐漸龐大，對(duì)于傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)來說，只是單方面的靠人工來運(yùn)作遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的。比如弊端：工作效率低、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨位劃分不清晰、再或者是堆放不整齊錯(cuò)放亂放等等這些原因都會(huì)導(dǎo)致我們企業(yè)有所虧損。作為物流系統(tǒng)中核心部分倉(cāng)儲(chǔ)管理也會(huì)隨著這股熱潮慢慢實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化無人倉(cāng)。在這個(gè)物流自動(dòng)化系統(tǒng)持續(xù)高速增長(zhǎng)的當(dāng)下，加大裝備技術(shù)升級(jí)提升自動(dòng)化水平，從而來實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)機(jī)器替代人的時(shí)代。比如亞馬遜的Kiva機(jī)器人、京東正在打造的無人倉(cāng)、阿里的人工智能客服機(jī)器人。這些都是推動(dòng)智能自動(dòng)化的重要部分。在物聯(lián)網(wǎng)等高科技的鼎力支持下，實(shí)現(xiàn)無人倉(cāng)是早晚的事情，比如近幾年出現(xiàn)的AGV移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人已然成為智能倉(cāng)儲(chǔ)中炙手可熱的“頭花”?，F(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜，其中的收料、領(lǐng)料、退料、發(fā)料和搬運(yùn)等等這些問題AGV小車全都可以代勞。利用AGV系統(tǒng)上的庫(kù)位管理功能，更加及時(shí)的掌握所有庫(kù)物的位置，一定程度上的提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。

京東建成全球首個(gè)全流程無人倉(cāng) 智能設(shè)備覆蓋率100%。近日，京東物流首個(gè)全流程無人倉(cāng)正式亮相。繼今年6月武漢亞一小件無人倉(cāng)、華北物流中心AGV倉(cāng)、7月昆山無人分揀中心投入使用以后，京東物流再次向業(yè)界展示了其在智慧物流領(lǐng)域全球領(lǐng)先的水平。這次亮相的全流程無人倉(cāng)實(shí)現(xiàn)了從入庫(kù)、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化，對(duì)整個(gè)物流領(lǐng)域而言都具有里程碑意義。機(jī)器人軍團(tuán)最強(qiáng)集結(jié) 場(chǎng)內(nèi)聯(lián)動(dòng)秀出智能新高度此次亮相的京東無人倉(cāng)，坐落在上海市嘉定區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)樓群，屬于上海亞洲一號(hào)整體規(guī)劃中的第三期項(xiàng)目，建筑面積40000平方米，物流中心主體由收貨、存儲(chǔ)、訂單揀選、包裝四個(gè)作業(yè)系統(tǒng)組成，存儲(chǔ)系統(tǒng)由8組穿梭車立庫(kù)系統(tǒng)組成，可同時(shí)存儲(chǔ)商品6萬箱。在貨物入庫(kù)，打包等環(huán)節(jié)，京東無人倉(cāng)配備了3種不同型號(hào)的六軸機(jī)械臂，應(yīng)用在入庫(kù)裝箱、揀貨、混合碼垛、分揀機(jī)器人供包4個(gè)場(chǎng)景下。另外，在分揀場(chǎng)內(nèi)，京東引進(jìn)了3種不同型號(hào)的智能搬運(yùn)機(jī)器人執(zhí)行任務(wù)；在5個(gè)場(chǎng)景內(nèi)，京東分別使用了2D視覺識(shí)別、3D視覺識(shí)別、以及由視覺技術(shù)與紅外測(cè)距組成的2.5D視覺技術(shù)，為這些智能機(jī)器人安裝了“眼睛”實(shí)現(xiàn)了機(jī)器與環(huán)境的主動(dòng)交互。未來，京東無人倉(cāng)正式運(yùn)營(yíng)后，其日處理訂單的能力將超過20萬單。智能設(shè)備覆蓋率100% 化解雙11潮汐性訂單此前，京東于2014年建成投產(chǎn)的上海亞洲一號(hào)，其倉(cāng)庫(kù)管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東開發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整個(gè)系統(tǒng)由京東總集成，90%以上操作已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。經(jīng)過三年的實(shí)踐與應(yīng)用，上海亞洲一號(hào)已經(jīng)成為京東物流在華東區(qū)的中流砥柱，有效緩解了618、雙11訂單量暴漲帶來的壓力。無論是訂單處理能力，還是自動(dòng)化設(shè)備的綜合匹配能力，都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此次落成的京東無人倉(cāng)，引入了目前業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的大型設(shè)備，如何讓這些來自不同提供商的先進(jìn)設(shè)備能夠適應(yīng)京東的應(yīng)用場(chǎng)景并發(fā)揮最大的價(jià)值，成為重要的技術(shù)課題。京東物流X事業(yè)部基于在智慧物流領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了軟件系統(tǒng)的集成，天衣無縫地實(shí)現(xiàn)了不同硬件系統(tǒng)的對(duì)接，確保這些設(shè)備能夠適應(yīng)京東極其復(fù)雜的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和潮汐式的訂單波動(dòng)。除了引入目前業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的大型設(shè)備之外，京東無人倉(cāng)的最大特點(diǎn)是對(duì)于機(jī)器人的大規(guī)模、多場(chǎng)景的應(yīng)用。在京東無人倉(cāng)的整個(gè)流程中，從貨到人到碼垛、供包、分揀，再到集包轉(zhuǎn)運(yùn)，應(yīng)用了多種不同功能和特性的機(jī)器人，而這些機(jī)器人不僅能夠依據(jù)系統(tǒng)指令處理訂單，還可以完成自動(dòng)避讓、路徑優(yōu)化等工作。智能算法精確推薦包材 不浪費(fèi)1厘米包裝材料上海智慧物流項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，京東無人倉(cāng)集成了視覺驗(yàn)收、自動(dòng)碼垛、自動(dòng)分揀、耗材智能算法推薦等領(lǐng)先技術(shù)，這在電商物流行業(yè)是一次突破性的創(chuàng)新。我們希望這是一個(gè)嶄新的起點(diǎn)，未來，京東還將不斷加強(qiáng)在智慧物流方面的建設(shè)。為了履行社會(huì)責(zé)任，京東物流在無人倉(cāng)的規(guī)劃中融入了低碳節(jié)能的理念，其在系統(tǒng)中應(yīng)用了包裝材料的算法推薦，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)體積適應(yīng)性包裝。簡(jiǎn)單來說，京東物流的倉(cāng)內(nèi)打包環(huán)節(jié)中，需要使用不同尺寸的紙箱，由于商品的大小體積規(guī)則不一，人工打包難免會(huì)出現(xiàn)“小商品大包裝”或者“大商品小包裝”以致于造成包裝過度或者紙箱破損的情況，而有了系統(tǒng)的推薦和全自動(dòng)打包系統(tǒng)，這個(gè)問題就大大緩解了。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)快遞行業(yè)一年消耗紙箱超過100億個(gè)。而智能耗材算法推薦可以保證紙箱、包裝袋等包裝物的精確使用，讓每一厘米紙箱都能發(fā)揮它的價(jià)值。