首先，如果想要做的話，提主需要自帶面包車，德邦物流會給予相應(yīng)的補貼，但不會太多。德邦物流的配送貨物比較大，也比較重，所以配送起來也比較累和麻煩，德邦目前很多大件也可以走快遞，這是其他三通一達做不到的，很多快遞公司大件都不收取的，德邦營運司機，本身不是司機，是高級搬運工。
1、德邦是物流一巨頭，德邦物流工資怎么樣，為什么每年都有員工流失？
作為一名現(xiàn)在還在一線奮斗的德邦4.2.米箱貨司機，我想說說我的看法。德邦營運司機，本身不是司機，是高級搬運工，德邦招的是搬運工順便開個車?，F(xiàn)在德邦玩大件電商，大件上樓。沒有什么底線，多重的都能開上樓。我見過一件230公斤的也開上樓，真事?。ê髞頉]有上樓，因為我沒有這本事）。公司是幫錢掙了，也不想想一線司機能不能搞的定，
2、為什么感覺德邦物流比順豐要貴？
在以前觀念中認(rèn)為德邦走重貨，順豐走小件，其實現(xiàn)在已經(jīng)有很大的改變了。1，德邦現(xiàn)在也在走快遞了，也就是小件，運費比四通一達貴一些，比順豐便宜一著，速度上不太清楚，應(yīng)該比順豐慢，因為好幾次看到德邦的司機寄他們公司的急件發(fā)順豐。2.順豐現(xiàn)在產(chǎn)品類型也比較多了，有航空，陸運，重貨包裹，小票零擔(dān)，航空陸運，適合小件，重貨包裹和小票零擔(dān)比較適合大一點的物品。
3.價位上德邦和順豐的比較在很多人眼里指的就是大件比較了，現(xiàn)在順豐的兩個重貨產(chǎn)品，重貨包裹和小票零擔(dān)這兩個產(chǎn)品的價位實際上和德邦的價位是相差不大的。因為順豐這兩年也在布局重貨這一塊兒，優(yōu)惠比較多，4.速度上德邦和順豐比較，小件航空順豐，占優(yōu)勢，陸運上比較其實陸運這一塊兒基本上所有的快遞速度都是差不多的，因為都是用汽車運，不會說順豐的車就跑的快。
3、最近德邦物流非?；?？你還會用德邦物流嗎？
也看了網(wǎng)上對德邦物流的評價，說說我個人的看法，其實德邦目前在快遞公司當(dāng)中雖說算不上好吧，我感覺也不算很差的那種，10分的話，可以給到7分。德邦是物流起家的，大件物流也很有優(yōu)勢，而且全國大部分地區(qū)都是直營店，這點就比三通一達好了很多。但是畢竟人員眾多，管理起來還是比較難的，幾萬人的團隊。加上德邦又沒有順豐價格那么貴，所以員工工資也就達不到順豐的高度，
順豐說白了員工負(fù)責(zé)，還是利益在這里，你要是給他每個月五六千你看還有那么好的態(tài)度嗎？德邦目前很多大件也可以走快遞，這是其他三通一達做不到的，很多快遞公司大件都不收取的?？爝f目前各個公司量都是很大的，操作也沒有那么標(biāo)準(zhǔn)，從這個新聞來看，25萬的東西我估計要打個折扣，25萬要買多少東西了？冬天的衣服一件估計都好幾公斤了，而且你保價是按照多少費用來保價的，
4、各位大神，有在德邦物流做過的嗎？公司怎么樣？
關(guān)注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。雖然沒有去德邦做過，但因為曾經(jīng)去了解過，所以也算是知道一些，整體而言，去做德邦物流的話，收入方面只能算是一般，但工作的辛苦程度卻要高于其他快遞工作，首先，如果想要做的話，提主需要自帶面包車，德邦物流會給予相應(yīng)的補貼，但不會太多，其次，德邦物流的配送貨物比較大，也比較重，所以配送起來也比較累和麻煩。