白酒喝多少查不出來，喝三兩白酒幾個(gè)小時(shí)能查不出來

喝了三兩白酒，約10~24小時(shí)后才會(huì)查不出來。喝酒后5分鐘即可在人體血液中發(fā)現(xiàn)酒精，兩個(gè)多小時(shí)后酒精會(huì)被人體全部吸收。而人體對(duì)酒精的代謝則比吸收要緩慢得多。每個(gè)人的酒精代謝速度又是不一樣的，同一個(gè)人在不同時(shí)間或不同環(huán)境下的酒精代謝速度也是不一樣的。酒精在人體中一般消散時(shí)間為10-20小時(shí)。如果喝酒的酒精度數(shù)更高、量更大，就要過更長(zhǎng)時(shí)間才可以開車。一般來說，酒精在體內(nèi)的降解半衰期大于6小時(shí)。根據(jù)個(gè)體差異，代謝時(shí)間長(zhǎng)的可能要超過10個(gè)小時(shí)甚至24個(gè)小時(shí)。所以按照普遍計(jì)算，酒精在人體中的一般消散時(shí)間為10~24小時(shí)。

1、因肝功能不同，對(duì)酒精代謝快慢也不同，一般6--12小時(shí)。根據(jù)人體自身的情況不同對(duì)酒精的吸收分解也不一樣。2、如果喝酒后又要開車，建議找代駕或者通過多喝水來降低酒精濃度。擴(kuò)展資料：?根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》（GB19522—2004）中規(guī)定，該規(guī)定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。一兩白酒大概在50毫升左右，而四兩白酒大概在200毫升。根據(jù)相關(guān)的研究得出，一個(gè)正常的成年人喝23毫升的白酒屬于飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，而喝91毫升白酒的話屬于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車。所以不管是喝一兩或者四兩白酒，都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車的范圍，三小時(shí)以后肯定不可以開車。具體多久查不出來，下面我們一起來看看。?根據(jù)相關(guān)的研究表明，人體的酒精含量下降最明顯在8小時(shí)到12小時(shí)，到24小時(shí)或者48小時(shí)會(huì)完全揮發(fā)，恢復(fù)到正常的狀態(tài)。如果是喝一兩白酒，在酒駕的范圍沒有達(dá)到醉酒的范圍，一般需要24小時(shí)以后才可以開車查不出來；而喝四兩白酒的已經(jīng)屬于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，這種情況一般也是需要24小時(shí)以后，才可以保證體內(nèi)沒有酒精含量，如果個(gè)人酒精能力差的話，還需要到48小時(shí)以后才查不出來。?所以更不要想著三小時(shí)以后就可以開車，因?yàn)楹染票容^多的，在喝完酒后的30分鐘到1小時(shí)體內(nèi)的酒精含量達(dá)到最高。一個(gè)正常的人完全消化并且吸收體內(nèi)的酒精，需要2小時(shí)到3小時(shí)左右的時(shí)間，所以這個(gè)時(shí)間很有可能體內(nèi)的酒精含量還是處于比較高的狀態(tài)，如果被交警抓到，很大的可能是在醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的范圍。?喝酒后不確定自己是不是屬于酒駕的情況時(shí)，可以不要著急開車先，可以使用搭公交、地鐵、動(dòng)車等公共交通工具出行，避免被處罰酒駕的違法行為。也可以購買一個(gè)酒精含量檢測(cè)儀放在車上，喝完酒后不確定自己是不是酒駕的時(shí)候，可以拿出來檢測(cè)一下，再?zèng)Q定要不要開車。

很多人都存在這樣一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)，那就是前一天晚上喝了酒，第二天開車肯定沒事，但實(shí)際情況是有不少車主卻在第二天被查出酒駕，這可真沒地方說理去，警察只認(rèn)測(cè)試儀，可不管你是什么時(shí)候喝的酒。關(guān)于酒駕如何處罰，相比大家在我們之前的文章也看了很多，今天我們就不再重復(fù)了。今天我們是給大家講講喝完酒之后多長(zhǎng)時(shí)間才能安全駕駛。首先我們來說說多少酒才能是酒駕1、一般情況下，普通人和一罐啤酒后，即350毫升，就可達(dá)到酒后駕駛的處罰條件；2、如果是兩三瓶啤酒或者一兩半36度以上白酒，再或者12度的紅酒如果超過2兩，這都算醉駕了。3、半兩56度的白酒，這是酒駕絕對(duì)沒商量。 所以，酒駕絕對(duì)不能報(bào)僥幸心理。那喝了酒以后多久開車不會(huì)算入酒駕呢？酒精代謝的速度取決于人的身體素質(zhì)以及個(gè)人體質(zhì)等很多因素，喝完酒過多長(zhǎng)時(shí)間酒精才能揮發(fā)干凈，沒有一個(gè)固定數(shù)值?？茖W(xué)試驗(yàn)顯示，普通人每小時(shí)可以消化15毫升酒精，大約相當(dāng)于一罐啤酒，即355毫升啤酒中的酒精。需要說明的是，消化并不意味著血液中就不含酒精了。這么來估算的話，如果一個(gè)人晚上喝上4瓶啤酒或者半斤白酒，那么消耗酒精的時(shí)間大約為10-20個(gè)小時(shí)左右。這還只是正常人的表現(xiàn)，如果你恰巧不如一般人，那這個(gè)時(shí)間就會(huì)更長(zhǎng)。所以，這也就是為什么前一天晚上喝酒，第二天仍會(huì)被查出酒駕的原因了?？丛诹P款扣分銷證的份上，我們還是老老實(shí)實(shí)等24小時(shí)再開車吧。酒駕，這些誤區(qū)你必須知道不論何時(shí)，親朋好友聚會(huì)，務(wù)必牢記切不可慫恿駕駛?cè)撕染?。酒后駕車不但是對(duì)自己生命的不負(fù)責(zé)任，更是將他人的生命置于危險(xiǎn)中。那么，跟著蜀黍一起來看看下面的這些酒駕誤區(qū)，不要心存僥幸鋌而走險(xiǎn)哦。誤區(qū)一：自己酒量大 喝一點(diǎn)不礙事有的駕駛員存在僥幸心理，覺得自己酒量大，少喝點(diǎn)或者是喝完酒休息一會(huì)兒再開車沒有大問題。其實(shí)酒量的大小和血液中酒精濃度沒有必然關(guān)系。法律規(guī)定，100毫升血液中酒精含量達(dá)到20毫克（含）—80毫克（不含）為飲酒駕車，80毫克以上認(rèn)定為醉酒駕車。酒駕的認(rèn)定與標(biāo)準(zhǔn)與酒量大小沒有太大關(guān)系，酒量大的人飲酒后即便是神志清醒，血液中酒精含量也可能達(dá)到了酒駕標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)酒量來判定是否酒駕，是毫無科學(xué)依據(jù)的。誤區(qū)二：酒后挪車不算汽車發(fā)動(dòng)并發(fā)生位移，駕駛員即處于駕駛行為當(dāng)中。駕駛員飲酒后駕駛車輛即使車速再慢，由于其本人在控制能力和反應(yīng)能力上已經(jīng)受到了酒精的麻醉，都會(huì)有不同程度的降低。在此種情況下，極易發(fā)生交通事故。故而對(duì)于該類行為，都以酒駕行為來對(duì)待。提醒司機(jī)朋友們不要心存僥幸鋌而走險(xiǎn)，要自覺做到飲酒不開車，開車不飲酒。誤區(qū)三：隔夜酒不屬于酒駕很多人晚上進(jìn)餐飲酒，雖然當(dāng)晚沒有開車，但是第二天早上開車，不能就此認(rèn)為萬事大吉了。由于人體差異，有些人酒精分解快，可能頭天晚上喝的就分解完了，第二天開車當(dāng)然沒事。但是有些人酒精分解慢，頭天晚上喝的酒仍然沒有分解完，此時(shí)開車仍然是酒后駕駛，也就是我們常常說的隔夜酒。酒駕的判定是按照呼出氣體的酒精含量或者是血液中的酒精含量來判定的，不以何時(shí)喝的酒來判定，所以第二天需要開車的朋友，頭天晚上飲酒要慎重。誤區(qū)四：在馬路以外的地點(diǎn)酒后駕駛沒事有人認(rèn)為不在馬路上行駛，即使喝了酒開車也不算酒駕，事實(shí)并非如此?！暗缆贰笔侵腹贰⒊鞘械缆泛碗m在單位管轄范圍內(nèi)但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。因此，即使是在小區(qū)院內(nèi)、馬路牙上等馬路以外公共通行的地點(diǎn)酒后駕駛，經(jīng)過檢測(cè)調(diào)查后若達(dá)到飲酒或者是醉酒標(biāo)準(zhǔn)，都會(huì)按照相關(guān)法律法規(guī)處理。誤區(qū)五：這條路上沒有交警，喝酒開車沒事交警的職責(zé)是維護(hù)道路交通秩序，保障暢通安全。如果某條街道或者某個(gè)區(qū)域沒有部署交警，從而肆無忌憚酒后開車，這種思想是極其危險(xiǎn)的。喝酒后由于在控制能力和反應(yīng)能力上已經(jīng)受到了酒精的麻醉，都會(huì)有不同程度的降低。酒后開車讓自己和道路上的交通參與者都處于一種高度危險(xiǎn)的環(huán)境當(dāng)中，是對(duì)自己和其他人的極度不負(fù)責(zé)任。一旦發(fā)生交通事故，由于酒駕不屬于保險(xiǎn)的理賠范圍，面臨的可能是巨額的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也可能是付出生命的代價(jià)，可能幾個(gè)家庭破碎。交警查處酒駕不僅僅是為了查獲酒駕行為，不僅僅是讓酒駕司機(jī)受到相應(yīng)的處罰，而是為了排除道路交通隱患，營(yíng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，保障廣大交通參與者的生命和財(cái)產(chǎn)安全。