阿爾法羅密歐車(chē)隊(duì)和法拉利的關(guān)系，法拉利和 拉爾法羅蜜歐 是什么關(guān)系

法拉利和阿爾法·羅密歐都是意大利的汽車(chē)生產(chǎn)商。 都同屬于意大利菲亞特汽車(chē)公司。 除此之外，兩個(gè)廠(chǎng)家沒(méi)有任何關(guān)系。

同樣的母公司不同的造車(chē)風(fēng)格

不知道哦!!

都是菲亞特的子公司，都是意大利車(chē)，別的關(guān)系就不知道了

法拉利和阿爾法-羅密歐本身之間是沒(méi)什么關(guān)系，但他們同為菲亞特集團(tuán)下屬的子公司。

應(yīng)該是Hamann 是一家獨(dú)立的改裝廠(chǎng)

你好！沒(méi)什么關(guān)系，Haman并非法拉利的認(rèn)證改裝工廠(chǎng)！http://news.feelcars.com/20070521/c200019592.shtml ---蜘蛛俠—07款哈曼法拉利F430“黑色奇跡”最新Haman改裝法拉利！希望對(duì)你有所幫助，望采納。

HAMANN是一個(gè)專(zhuān)改歐洲車(chē)的獨(dú)立改裝廠(chǎng).最擅長(zhǎng)改BMW系列.樓上那位該換眼鏡了...

沒(méi)關(guān)系的。悍馬是美國(guó)通用旗下的一個(gè)品牌，而法拉利是意大利菲亞特集團(tuán)的一個(gè)品牌

法拉利[1](Ferrari)是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，1929年由恩佐法拉利創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)，法拉利生產(chǎn)的汽車(chē)大部分采用手工制造，年產(chǎn)量大約4300臺(tái)?？偛课挥谝獯罄Φ录{(Modena)附近的馬拉內(nèi)羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē)，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)，其后變成今日的規(guī)?！，F(xiàn)在菲亞特公司擁有法拉利50％股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。 　　法拉利汽車(chē)公司的創(chuàng)始人恩佐法拉利說(shuō)，他最中意的賽車(chē)是他還沒(méi)有造出來(lái)的賽車(chē)，他最大的成功是他還沒(méi)有達(dá)到的成功。這位被譽(yù)為“賽車(chē)之父”的意大利人，嗜車(chē)如命的血液從小就在他的身上沸騰。當(dāng)他13歲時(shí)，終于說(shuō)服了父親，開(kāi)始了自己?jiǎn)为?dú)駕車(chē)的歷史。賽車(chē)場(chǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，比賽的驚險(xiǎn)和刺激，使他越戰(zhàn)越勇。他當(dāng)年駕駛著阿爾法羅密歐馳騁賽場(chǎng)，屢獲勝利，被隊(duì)友們譽(yù)為賽車(chē)隊(duì)的“騎士”。他由參加賽車(chē)到組建賽車(chē)俱樂(lè)部，最后終于創(chuàng)建了自己的汽車(chē)公司?，F(xiàn)在的法拉利被譽(yù)為“紅魔”。 自1950年設(shè)立F1大獎(jiǎng)賽以來(lái)法拉利是唯一一支每年都參賽的車(chē)隊(duì)。在法拉利近百年的歷史里也有過(guò)低谷。在20世紀(jì)的60年代，法拉利幾乎賣(mài)給了美國(guó)的福特汽車(chē)公司。恩佐法拉利堅(jiān)持將紅色保留下來(lái)。今天英國(guó)的勞斯萊斯早已經(jīng)是德國(guó)寶馬人的東西；意大利的蘭博基尼也已經(jīng)是德國(guó)人的驕傲。法拉利卻一直支持下來(lái)了，成為現(xiàn)在意大利最值得自豪的顏色和理想。和德國(guó)的斯圖加特與美國(guó)的底特律比起來(lái)，出產(chǎn)法拉利的意大利小城馬拉內(nèi)羅名不見(jiàn)經(jīng)傳，但那里的紅色是這個(gè)世界上獨(dú)一無(wú)二的！勞斯萊斯是豪華車(chē)的頂級(jí)力作；陸虎也是越野車(chē)當(dāng)之無(wú)愧的冠軍。但它們打造出來(lái)的僅僅是一種完美的汽車(chē)文化而已，在拉力賽和公路賽上，它們并沒(méi)有舍我其誰(shuí)的霸氣。但法拉利卻在永遠(yuǎn)追求一種人車(chē)合一的境界。意大利在20世紀(jì)將紅色打造到無(wú)以復(fù)加，甚至很難說(shuō)法拉利到底是一輛跑車(chē)還是賽車(chē)，幾乎每一輛法拉利不用經(jīng)過(guò)改裝就可以成為公路賽事的參與者！法拉利最直接的對(duì)手是蘭博基尼和保時(shí)捷，但它們和法拉利的競(jìng)爭(zhēng)更多的是在體現(xiàn)著一種心理上的滿(mǎn)足。如果說(shuō)蘭博基尼是搖滾音樂(lè)，保時(shí)捷是鄉(xiāng)村音樂(lè)，那么法拉利就是古典音樂(lè)。 法拉利車(chē)隊(duì)成立于1929年，車(chē)隊(duì)總部在摩德納。法拉利車(chē)隊(duì)是F1歷史上最具歷史傳奇色彩的車(chē)隊(duì)。成立初期的法拉利是為阿爾法羅密歐出賽的，直到上世紀(jì)40年代，法拉利脫離阿爾法羅密歐，成為完全獨(dú)立的一支賽車(chē)隊(duì)。 　　從1950年F1大獎(jiǎng)賽創(chuàng)辦時(shí)起就開(kāi)始參賽的法拉利車(chē)隊(duì)，無(wú)疑是F1車(chē)壇的一塊活化石，在半個(gè)多世紀(jì)時(shí)間里，法拉利人見(jiàn)證了F1大獎(jiǎng)賽的興衰變遷。恩佐法拉利親手創(chuàng)辦的這支車(chē)隊(duì)，在最初的那段日子里，雖然充滿(mǎn)活力，卻不幸地與偉大的范吉奧和他的阿爾法羅密歐車(chē)隊(duì)成為對(duì)手。在巨人的陰影下不斷抗?fàn)?，直?961年，法拉利終于拿到了他們的第一個(gè)年度總冠軍。 可以去 http://baike.baidu.com/view/4490.htm看一下、這里面很詳細(xì)

恩佐 法拉利 人名

法拉利老板的名字而來(lái)

英國(guó)人發(fā)明的

根據(jù)法拉利老板的名字而來(lái)的