館陶小城故事白酒多少錢(qián)一箱，館陶駙馬酒多少錢(qián)

唉！一箱最低396元.

館陶駙馬酒

26貌似

呵呵，你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，鄉(xiāng)下的汽車(chē)都是如此，空車(chē)跑來(lái)跑去容易賠錢(qián)的，呵呵，如果想快，到館陶?qǐng)A盤(pán)那里等車(chē)就行了，過(guò)路車(chē)很快的

已經(jīng)付了但不顯示，可能是系統(tǒng)慢還沒(méi)跳轉(zhuǎn)，刷新下再看。如果真的扣款了，并不是取消交易就會(huì)自動(dòng)退回的，需要申請(qǐng)退款才行。不能坐觀其變不管他了。安心購(gòu)物還是建議登錄館陶易買(mǎi)吧網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，只入駐知名商城和優(yōu)質(zhì)店鋪，商品有保證服務(wù)有保障，安全放心還省錢(qián)！

不知道你在哪個(gè)位置，一般的酒店應(yīng)該都可以承辦這種酒席吧，我同事一般是在汽車(chē)站這邊的舜隆、毛家飯店請(qǐng)客。價(jià)位毛家應(yīng)該是600一桌，可坐10個(gè)人，舜隆的四百，菜很多，根本吃不完。這邊一般是一桌兩瓶白酒、兩瓶可樂(lè)、一箱啤酒。如果是同學(xué)的話可能喝酒會(huì)多一些?？梢钥紤]一瓶白酒兩箱啤酒。 你請(qǐng)他們吃飯肯定他們得隨禮，這樣就需要重視一下，不然難免會(huì)有些同事有些微詞，是吧？呵呵，別忘了讓新娘子化一下妝、盤(pán)一下頭發(fā)。 酒店的套餐有燒雞烤鴨糖醋魚(yú)肘子肉，還有些海鮮什么的，整天感覺(jué)還不錯(cuò)?？梢钥紤]一下。

目前共有7班長(zhǎng)途汽車(chē) 出發(fā)站 到達(dá)站 發(fā)時(shí) 里程 車(chē)型 全程票價(jià) 保定客運(yùn)中心站 邯鄲館陶 07:00 319 63 保定客運(yùn)中心站 邯鄲張二莊 08:40 416 80 保定客運(yùn)中心站 邯鄲 09:00 317 60 保定客運(yùn)中心站 邯鄲大名 09:40 361 72 保定客運(yùn)中心站 邯鄲館陶 09:40 319 63 保定客運(yùn)中心站 邯鄲 14:00 317 60 保定客運(yùn)中心站 邯鄲 15:40 317 60

火車(chē)特快44塊錢(qián)，快速43，建議做特快。慢車(chē)價(jià)錢(qián)減半

坐動(dòng)車(chē)組D4527的話92元，歷時(shí)2：13分。 坐特快44元，歷時(shí)3小時(shí)左右。

最多100元多點(diǎn)

不是98就是96！到邯鄲汽車(chē)站！我做過(guò)兩次

一個(gè)雞蛋的重量大約是1.4到1.2兩，你可以大約算算。雞蛋各地價(jià)格不等！我們這今天的報(bào)價(jià)是104/45斤，104除以45斤就是每斤的價(jià)格了，河北館陶金風(fēng)市場(chǎng)今日?qǐng)?bào)價(jià)，價(jià)格僅供參考！

售貨員：“快來(lái)買(mǎi)啦！特價(jià)雞蛋。原價(jià)每箱14元，現(xiàn)價(jià)每箱12元，每箱有30個(gè)雞蛋?！鳖櫩图祝骸?我店里買(mǎi)了一些這種特價(jià)雞蛋，花上的錢(qián)比原價(jià)買(mǎi)同樣多雞蛋所花的錢(qián)的2倍少96元?！鳖櫩鸵遥骸?我家買(mǎi)了兩箱相同的特價(jià)雞蛋，結(jié)果18天后，剩下的20個(gè)雞蛋全壞了?！闭?qǐng)你根據(jù)上面的對(duì)話解決下 面的問(wèn)題： （1）顧客乙買(mǎi)這兩箱雞蛋合算嗎？說(shuō)明理由。 （2）請(qǐng)你求出顧客甲店里買(mǎi)了多少箱這種特價(jià)雞蛋，假設(shè)這批特價(jià)雞蛋的保質(zhì)期還有18天，那么甲的 店平均每天要消費(fèi)多少個(gè)雞蛋才不會(huì)浪費(fèi)？ 1） 這題前提設(shè)為顧客乙平時(shí)30天內(nèi)一般吃得完一箱30個(gè)雞蛋。 以雞蛋單價(jià)的消費(fèi)來(lái)比較。 特價(jià)：（12 x 2)/(30 x 2 - 20)=0.6 原價(jià)：（14 x 2)/30<0.5 故，得出顧客乙的購(gòu)入不合算。 2）2(14x)-96=12x ； x為購(gòu)買(mǎi)箱數(shù) >>> x=6， 故，（6 x 30)/18天=10個(gè)/天

回答如下：南陽(yáng)汽車(chē)西站，是在火車(chē)站斜對(duì)面。南陽(yáng)有三個(gè)汽車(chē)站，分別是：南陽(yáng)汽車(chē)站、南陽(yáng)汽車(chē)東站、南陽(yáng)汽車(chē)南站。南陽(yáng)汽車(chē)西站說(shuō)法不是很準(zhǔn)確，雖然它的位置相對(duì)整個(gè)南陽(yáng)城區(qū)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)偏西，但應(yīng)該叫南陽(yáng)汽車(chē)站。因?yàn)闆](méi)有南陽(yáng)西站，南陽(yáng)汽車(chē)站又偏向城區(qū)西部，所以稱(chēng)南陽(yáng)汽車(chē)站為南陽(yáng)汽車(chē)西站也算可以。汽車(chē)站介紹如下：汽車(chē)站是公路運(yùn)輸部門(mén)重要基層單位之一，專(zhuān)門(mén)辦理客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，組織和調(diào)度車(chē)輛運(yùn)行。它可分為客運(yùn)站和貨運(yùn)站。中文名汽車(chē)站外文名bus station屬性基層單位之一類(lèi)型公路運(yùn)輸部門(mén)分類(lèi)客運(yùn)站和貨運(yùn)站?山西的十大車(chē)站，你可知道？簡(jiǎn)介汽車(chē)站是汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)組織公路客貨運(yùn)輸?shù)幕鶎訂挝唬卜Q(chēng)車(chē)站根據(jù)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨兼營(yíng)站。此外，城市公共汽車(chē)為乘客上下車(chē)在行車(chē)路線上設(shè)置的停車(chē)點(diǎn)，通常也稱(chēng)汽車(chē)站。?汽車(chē)客運(yùn)站汽車(chē)站一般包含地址，電話，和時(shí)刻表內(nèi)容，其中時(shí)刻表內(nèi)容應(yīng)該咨詢(xún)當(dāng)?shù)剀?chē)站電話為主發(fā)展歷史中國(guó)最早的汽車(chē)站1910年7月，因青島于1907年的開(kāi)通的公共汽車(chē)線路延長(zhǎng)從青島館陶路汽車(chē)站始發(fā)到墨蘭堡房（今嶗山區(qū)柳樹(shù)臺(tái)），由此，這里自然形成了中國(guó)最早的汽車(chē)站——青島館陶路汽車(chē)站。至今，這座位于青島市市北區(qū)館陶路49號(hào)隸屬交運(yùn)集團(tuán)（青島）的“百年老站”——館陶路汽車(chē)站仍然存在并為旅客服務(wù)。?至今仍在運(yùn)營(yíng)的交運(yùn)集團(tuán)館陶路汽車(chē)站研究報(bào)告報(bào)告主要分析了公路客運(yùn)中心行業(yè)的發(fā)展綜述;公路客運(yùn)中心行業(yè)的發(fā)展環(huán)境;中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r;中國(guó)公路客運(yùn)中心行業(yè)的建設(shè)狀況;公路客運(yùn)中心行業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況;公路客運(yùn)中心行業(yè)信息化;公路客運(yùn)中心行業(yè)的頭領(lǐng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況;公路客運(yùn)中心的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。分類(lèi)客運(yùn)站專(zhuān)門(mén)辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的汽車(chē)站，一般設(shè)在公路旅客集散點(diǎn)，其規(guī)模大小視當(dāng)?shù)氐目瓦\(yùn)量而定。中國(guó)把汽車(chē)客運(yùn)站分為三等。省轄市及港口、鐵路樞紐一般設(shè)一等站；縣、市人民政府駐地一般設(shè)二等站；鄉(xiāng)政府駐地或較大集鎮(zhèn)設(shè)三等站?？瓦\(yùn)站的主要工作分商務(wù)和車(chē)務(wù)兩大部分。商務(wù)如售票、接受行李包裹的托運(yùn)等；車(chē)務(wù)如車(chē)輛的調(diào)度、檢查、加油、維修、接收和發(fā)送等。客運(yùn)站的組織機(jī)構(gòu)和人員配備視其等級(jí)和業(yè)務(wù)繁簡(jiǎn)而定，通常設(shè)有售票處、問(wèn)事處、行包托運(yùn)處、小件寄存處、候車(chē)室、停車(chē)場(chǎng)等。大的客運(yùn)站還有為旅客和車(chē)輛駕乘人員提供食宿的設(shè)施?？瓦\(yùn)站要定期作客源調(diào)查，掌握轄區(qū)旅客的流量、流向、流時(shí)及其變化規(guī)律和道路通阻情況，提出公路客運(yùn)班車(chē)計(jì)劃安排意見(jiàn)，并負(fù)責(zé)監(jiān)督客車(chē)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行，處理轄區(qū)內(nèi)班車(chē)運(yùn)行中發(fā)生的問(wèn)題。在日本和歐美一些國(guó)家，發(fā)展了一種綜合客運(yùn)站。它是由鐵路車(chē)站、汽車(chē)站和城市其他交通場(chǎng)站以及商店、服務(wù)業(yè)設(shè)施聯(lián)合構(gòu)成的。站內(nèi)布局緊湊，形成地上地下多層的客運(yùn)綜合服務(wù)建筑物。貨運(yùn)站專(zhuān)門(mén)辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的汽車(chē)站，一般設(shè)在公路貨物集散點(diǎn)。貨運(yùn)站的主要工作是組織貨源、受理托運(yùn)、理貨、編制貨車(chē)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，以及車(chē)輛的調(diào)度、檢查、加油、維修等。站內(nèi)一般設(shè)有營(yíng)業(yè)室、調(diào)度室、停車(chē)場(chǎng)、駕駛?cè)藛T食宿站等。有的還有裝卸設(shè)備和裝卸人員。貨運(yùn)站要定期作貨源調(diào)查，掌握轄區(qū)內(nèi)貨物的流量、流向、流時(shí)及其變化規(guī)律和道路通阻情況，協(xié)助物資部門(mén)編制托運(yùn)計(jì)劃，簽訂運(yùn)輸合同，并執(zhí)行貨車(chē)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，及時(shí)處理運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，做好商務(wù)事故的記錄、報(bào)告、查詢(xún)與處理工作。在公路運(yùn)輸較發(fā)達(dá)的一些國(guó)家，有些汽車(chē)貨運(yùn)站還是組織聯(lián)運(yùn)的基地。它將一些長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)安排給其他運(yùn)輸方式，組織和協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式的銜接和配合。有些汽車(chē)貨運(yùn)站既是運(yùn)輸組織中心，又是貨運(yùn)信息中心。客貨兼營(yíng)站兼辦客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的汽車(chē)站，一般設(shè)在客運(yùn)業(yè)務(wù)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)都不太多的城鎮(zhèn)。貨運(yùn)站級(jí)別零擔(dān)站的站級(jí)劃分1）年貨物吞吐量在6萬(wàn)噸以上者為一級(jí)站；2）2萬(wàn)噸及以上，但不足6萬(wàn)噸者為二級(jí)站；3）2萬(wàn)噸以下者為三級(jí)站。站級(jí)劃分根據(jù)年運(yùn)輸量、地理位置和交通條件不同，集裝箱貨運(yùn)站可分為四級(jí)。年運(yùn)輸量是指計(jì)劃年度內(nèi)通過(guò)貨運(yùn)站運(yùn)輸?shù)募b箱量總稱(chēng)。　一級(jí)站年運(yùn)輸量為3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上；　二級(jí)站年運(yùn)輸量為1.6－3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；　三級(jí)站年運(yùn)輸量為0.8－1.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱?！∷募?jí)站年運(yùn)輸量為0.4－0.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)站。級(jí)別分級(jí)條件客運(yùn)站的主要任務(wù)是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車(chē)、下車(chē)，便利旅客辦理一切旅行手續(xù)，為旅客提供舒適的候車(chē)條件。我國(guó)公路按站務(wù)工作量(主要指日發(fā)送旅客量)結(jié)合所在地政治、經(jīng)濟(jì)、文化等因素，將客運(yùn)站分為五級(jí)。一級(jí)車(chē)站設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中一級(jí)車(chē)站必備各項(xiàng)，且具備下列條件之一：a) 日發(fā)量在10000人次以上的車(chē)站b) 省、自治區(qū)、直轄市及其所轄市、自治州(盟)人民政府和地區(qū)行政公署所在地，如無(wú)10000人次以上的車(chē)站，可選取日發(fā)量在5000人次以上具有代表性的一個(gè)車(chē)站；c) 位于國(guó)家級(jí)旅游區(qū)或一類(lèi)邊境口岸，日發(fā)量在3000人次以上的車(chē)站。二級(jí)車(chē)站設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中二級(jí)車(chē)站必備各項(xiàng)，且具備下列條件之一：a) 日發(fā)量在5000人次以上，不足10000人次的車(chē)站；b) 縣以上或相當(dāng)于縣人民政府所在地，如無(wú)5000人次以上的車(chē)站，可選取日發(fā)量在3000人次以上具有代表性的一個(gè)車(chē)站；c) 位于省級(jí)旅游區(qū)或二類(lèi)邊境口岸，日發(fā)量在2000人次以上的車(chē)站。三級(jí)車(chē)站設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中三級(jí)車(chē)站必備各項(xiàng)，日發(fā)量在2000人次以上，不足5000人次的車(chē)站。四級(jí)車(chē)站設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中四級(jí)車(chē)站必備各項(xiàng)，日發(fā)量在300人次以上，不足2000人次的車(chē)站。五級(jí)車(chē)站設(shè)施和設(shè)備符合表1和表2中五級(jí)車(chē)站必備各項(xiàng)，日發(fā)送量在300人次以下的車(chē)站。簡(jiǎn)易車(chē)站達(dá)不到五級(jí)車(chē)站要求或以停車(chē)場(chǎng)為信托，具有集散旅客、停發(fā)客運(yùn)班車(chē)功能的車(chē)車(chē)站。

如果是在站上買(mǎi)票的話是103、差不多三個(gè)小時(shí)就到鄭州了。到鄭州的中心站

火車(chē)：車(chē)次 出發(fā) -到達(dá) 發(fā)時(shí)- 到時(shí) 運(yùn)行時(shí)間 票價(jià) K282/K283 鄭州 - 南陽(yáng) 09:38 - 14:18 4小時(shí)40分 硬座 54 硬臥下 108 K7951 鄭州 - 南陽(yáng) 13:54 - 19:30 5小時(shí)36分 硬座 31 硬臥下 70 K909 鄭州 - 南陽(yáng) 13:59 - 20:30 6小時(shí)31分 硬座 54 硬臥下 108 K49 鄭州 - 南陽(yáng) 02:08 - 06:29 4小時(shí)21分 硬座 54 硬臥下 108 K261 鄭州 - 南陽(yáng) 02:58 - 08:30 5小時(shí)32分 硬座 54 硬臥下 108 汽車(chē)： 開(kāi)往 乘車(chē)地點(diǎn) 發(fā)車(chē)時(shí)間 車(chē)型 票價(jià) 南陽(yáng) 中心站北區(qū)(二馬路車(chē)站) 06:20-13:10/30分鐘一班 空調(diào)中巴高速 47 南陽(yáng) 中心站北區(qū)(二馬路車(chē)站) 11:30 臥鋪國(guó)道 50 南陽(yáng) 中心站北區(qū)(二馬路車(chē)站) 13:30-18:30/20分鐘一班 依維克高速 47 南陽(yáng)油田 中心站北區(qū)(二馬路車(chē)站) 08:40 空調(diào)中巴高速20% 50 南陽(yáng)油田 中心站北區(qū)(二馬路車(chē)站) 13:30 空調(diào)中巴高速20% 50 南陽(yáng)油田 中心站北區(qū)(二馬路車(chē)站) 14:30 空調(diào)中巴高速20% 50