真麥啤酒廠，135度全麥啤酒生產(chǎn)車間的糖化熱量衡算方法

好眼熟啊1846.84是麥芽量，791.5是大米量，應(yīng)該是干物質(zhì)，2638.34×6.4×4.18，就是2638.34原料中的水的比熱，6.4是投水比例，7.4就是1份麥芽加大米的總量，加上6.4份的水這讓我想起了畢業(yè)的時候的畢業(yè)設(shè)計

一般啤酒廠采用雙醪進(jìn)出糖化法，麥汁充氧是為了給酵母繁殖提供所需要的氧 查看原帖>>

釀造車間一般分為 糖化、發(fā)酵、過濾、三個工段。 糖化是制作麥汁，發(fā)酵是麥汁加酵母進(jìn)行發(fā)酵，過濾是將發(fā)酵好的啤酒去除雜質(zhì) 配比好啤酒的濃度。 然后就到包裝車間了， 糖化制作麥汁：大米粉碎——糊化；麥芽粉碎—— 糖化； 糊糖化合醪——麥汁過濾——暫存罐——煮沸鍋——回旋沉淀槽——冷卻到發(fā)酵 啤酒發(fā)酵：接麥汁進(jìn)罐——添加酵母——主酵段——雙乙酰還原——降溫——儲酒————————到過濾 啤酒過濾：發(fā)酵罐——前緩沖罐——添加助濾劑——過濾機——后緩沖罐——輔料添加——酒水配比——清酒罐————————到包裝

工作都是和生產(chǎn)啤酒有關(guān)的工作和打掃整潔車間衛(wèi)生，12個小時累不累要看個人能不能適應(yīng)。啤酒廠主要有3大車間，分別是釀造、包裝和動力車間。釀造車間又有糖化、發(fā)酵、過濾等工序（工種），包裝車間工作洗瓶、空瓶檢驗、灌裝、殺菌、成品檢驗、貼標(biāo)、裝卸箱等工序，動力車間有氣體站、制冷站以及水處理等工序?，F(xiàn)在的大啤酒廠一線操作員，基本都是12小時的兩班倒作業(yè)了。會不會很累，就看各人的心態(tài)和體質(zhì)了。反正總有一部分人覺得不錯，有的覺得一般，有的覺得累或其他，也不斷的有人走，也不斷的有新進(jìn)員工補充。不同的車間、工序（工種）勞動強度都不同。包裝車間的洗瓶機和殺菌機是用熱（蒸汽）大戶，如果車間內(nèi)的空氣流通不是特別好，車間內(nèi)就相對高溫和高濕，再加上玻璃瓶在輸送帶上摩擦碰撞的聲（噪）音，普遍認(rèn)為包裝車間的操作員工作條件相對艱苦些。所以，一般大、中型啤酒廠會將激勵（獎金）向包裝車間一線員工傾斜——說白了，就是獎金會比其他車間高點。啤酒釀制過程中的衛(wèi)生：一般要求：1、各工序必須制訂嚴(yán)格的工藝衛(wèi)生管理制度，落實環(huán)境衛(wèi)生區(qū)域責(zé)任制。2、管道、膠管、接頭、閥門等應(yīng)采取有效措施，防止落地。3、釀制啤酒所用的壓縮空氣，使用前必須經(jīng)過過濾。過濾棉須定期更換。制麥：制麥車間的發(fā)芽箱、管道、工器具、設(shè)備及地面應(yīng)保持清潔，車間內(nèi)不得有霉味、異味；發(fā)芽周期結(jié)束后必須用漂白粉液沖洗消毒；應(yīng)有避免翻拌機油污染大麥、麥芽的有效措施。糖化：糖化工段的設(shè)備、管道、工器具等，用過后應(yīng)立即刷洗干凈，每周徹底清洗一次。間斷生產(chǎn)時，生產(chǎn)前必須徹底刷洗。地面每周至少用漂白粉液消毒一次。麥汁冷卻：麥汁冷卻工序的管路、設(shè)備、工具等，使用前應(yīng)用熱水循環(huán)滅菌；使用后必須刷洗干凈；每周用熱堿水、熱水循環(huán)刷洗、滅菌。地面每周至少用漂白粉液消毒一次。

您好！啤酒廠主要有3大車間，分別是釀造、包裝和動力車間。釀造車間又有糖化、發(fā)酵、過濾等工序（工種），包裝車間有洗瓶、空瓶檢驗、灌裝、殺菌、成品檢驗、貼標(biāo)、裝卸箱等工序，動力車間有氣體站、制冷站以及水處理等工序。不同的車間、工序（工種）勞動強度都不同。包裝車間的洗瓶機和殺菌機是用熱（蒸汽）大戶，如果車間內(nèi)的空氣流通不是特別好，車間內(nèi)就相對高溫和高濕，再加上玻璃瓶在輸送帶上摩擦碰撞的聲（噪）音，普遍認(rèn)為包裝車間的操作員工作條件相對艱苦些。所以，一般大、中型啤酒廠會將激勵（獎金）向包裝車間一線員工傾斜——說白了，就是獎金會比其他車間高點。現(xiàn)在的大啤酒廠一線操作員，基本都是12小時的兩班倒作業(yè)了。會不會很累，就看各人的心態(tài)和體質(zhì)了。反正總有一部分人覺得不錯，有的覺得一般，有的覺得累或其他，也不斷的有人走，也不斷的有新進(jìn)員工補充。

啤酒廠主要有3大車間，分別是釀造、包裝和動力車間。釀造車間又有糖化、發(fā)酵、過濾等工序（工種），包裝車間有洗瓶、空瓶檢驗、灌裝、殺菌、成品檢驗、貼標(biāo)、裝卸箱等工序，動力車間有氣體站、制冷站以及水處理等工序。不同的車間、工序（工種）勞動強度都不同。包裝車間的洗瓶機和殺菌機是用熱（蒸汽）大戶，如果車間內(nèi)的空氣流通不是特別好，車間內(nèi)就相對高溫和高濕，再加上玻璃瓶在輸送帶上摩擦碰撞的聲（噪）音，普遍認(rèn)為包裝車間的操作員工作條件相對艱苦些。所以，一般大、中型啤酒廠會將激勵（獎金）向包裝車間一線員工傾斜現(xiàn)在的大啤酒廠一線操作員，基本都是12小時的兩班倒作業(yè)了。會不會很累，就看各人的心態(tài)和體質(zhì)了。反正總有一部分人覺得不錯，有的覺得一般，有的覺得累或其他，也不斷的有人走，也不斷的有新進(jìn)員工補充。

啤酒廠主要有3大車間，分別是釀造、包裝和動力車間。釀造車間又有糖化、發(fā)酵、過濾等工序（工種），包裝車間有洗瓶、空瓶檢驗、灌裝、殺菌、成品檢驗、貼標(biāo)、裝卸箱等工序，動力車間有氣體站、制冷站以及水處理等工序。不同的車間、工序（工種）勞動強度都不同。包裝車間的洗瓶機和殺菌機是用熱（蒸汽）大戶，如果車間內(nèi)的空氣流通不是特別好，車間內(nèi)就相對高溫和高濕，再加上玻璃瓶在輸送帶上摩擦碰撞的聲（噪）音，普遍認(rèn)為包裝車間的操作員工作條件相對艱苦些。所以，一般大、中型啤酒廠會將激勵（獎金）向包裝車間一線員工傾斜——說白了，就是獎金會比其他車間高點?，F(xiàn)在的大啤酒廠一線操作員，基本都是12小時的兩班倒作業(yè)了。會不會很累，就看各人的心態(tài)和體質(zhì)了。反正總有一部分人覺得不錯，有的覺得一般，有的覺得累或其他，也不斷的有人走，也不斷的有新進(jìn)員工補充。

啤酒廠主要有3大車間，分別是釀造、包裝和動力車間。釀造車間又有糖化、發(fā)酵、過濾等工序（工種），包裝車間有洗瓶、空瓶檢驗、灌裝、殺菌、成品檢驗、貼標(biāo)、裝卸箱等工序，動力車間有氣體站、制冷站以及水處理等工序。不同的車間、工序（工種）勞動強度都不同。包裝車間的洗瓶機和殺菌機是用熱（蒸汽）大戶，如果車間內(nèi)的空氣流通不是特別好，車間內(nèi)就相對高溫和高濕，再加上玻璃瓶在輸送帶上摩擦碰撞的聲（噪）音，普遍認(rèn)為包裝車間的操作員工作條件相對艱苦些。