河北酒廠大全,長白山全汁山葡萄酒價格

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1,長白山全汁山葡萄酒價格

長白山1480全汁山葡萄酒,零售價15.9元每瓶,不過現(xiàn)在漲價了,估計要到二十多了
產(chǎn)自世界最佳的冰葡萄酒產(chǎn)區(qū)—中國吉林通化的長白山地區(qū)(中國大洋酒業(yè)集團股份有限公司河北*秦皇島市大洋葡萄酒業(yè)有限公司 價格450左右

長白山全汁山葡萄酒價格

2,邯鄲國營酒廠有哪些

國營酒廠有河北衡水老白干釀酒(集團)有限公司。衡水老白干是河北省的著名白酒品牌。河北衡水老白干釀酒(集團)有限公司成立于1996年11月,其前身是河北衡水老白干酒廠,始建于1946年,經(jīng)過六十年的發(fā)展,規(guī)模不斷擴大。現(xiàn)已是國家大型一檔企業(yè)、中國白酒行業(yè)老白干香型中的生產(chǎn)廠家。衡水老白干現(xiàn)在可以說是在全國范圍內(nèi)醉知名的河北白酒品牌。

邯鄲國營酒廠有哪些

3,河北涿鹿酒廠出什么酒

河北涿鹿酒廠出老窖系列產(chǎn)品和涿鹿二鍋頭系列。河北涿鹿酒業(yè)始建于1949年,旗下有張家口老窖系列產(chǎn)品、涿鹿老窖系列產(chǎn)品、涿鹿二鍋頭系列產(chǎn)品,是集白酒、葡萄酒、果露酒、飲料、啤酒六大系列,綜合生產(chǎn)能力2萬噸大型酒類生產(chǎn)企業(yè)。老窖,是白酒的生長容器;醇香,是指白酒的酒質(zhì)優(yōu)良,酒味芳香。白酒在釀制工藝過程所產(chǎn)生的各種微生物、酒類必須的乙酸乙酯等它們以游離狀態(tài)的形式存在于空氣當(dāng)中,如同森林里的負氧離子,帶給白酒的是神奇的甘醇濃香。濃香型白酒的生產(chǎn)屬于(固態(tài))蒸餾酒工藝,依靠窖池作為糧食的發(fā)酵容器,老熟與醇化在自然發(fā)酵過程中充分與窖泥微生物作用完成。老窖池里生活著數(shù)百個種類、數(shù)以億計的神奇微生物。數(shù)百年來,這些微生物一直不斷地繁衍更替著,與窖池共生存。窖泥中的微生物與酯類等香味物質(zhì)不斷作用,日積月累,以糟養(yǎng)窖,以窖養(yǎng)酒,最終使酒更醇更香。老窖醇香的品牌名稱直觀的把優(yōu)質(zhì)白酒所具備的特色如發(fā)酵必備的環(huán)境、優(yōu)質(zhì)白酒的口感等完全體現(xiàn)出來,給消費者以直觀的感受。老窖醇香的品牌名稱本身就體現(xiàn)了產(chǎn)品本身的特色,就是一個宣傳的活廣告,易懂、易記,很簡單的就在市場和消費者心中置入了深刻的印象。

河北涿鹿酒廠出什么酒

4,酒名中帶有州字的酒名大全

泉州老窖!瀘州老窖!
瀘州老窖、貴州茅臺、瀘州老窖特曲酒
瀘州老窖(貴州)、瀘州陳曲(貴州)、貴州秘藏(貴州)、貴州迎賓酒(貴州)、陳州特曲(河南)、古河州(甘肅)、百州紅(四川)、易州福(河北)、磁州窖(河北)

5,河北白酒銷量排行榜

以營業(yè)額排序衡水老白干系列山莊老酒系列十八酒坊系列尖莊系類酒
我是邢臺的去年山莊的酒賣的比較火!
以營業(yè)額排序 衡水老白干系列 山莊老酒系列 十八酒坊系列 尖莊系類酒
老白干產(chǎn)品 山莊產(chǎn)品 板城產(chǎn)品 瀘州老窖系列 郎酒系列

6,河北滄州有什么特產(chǎn)

·冬棗 ·金絲小棗 ·滄州冬菜 ·滄州蜜棗 ·渤海對蝦
冬棗 ·金絲小棗 ·滄州冬菜 ·滄州蜜棗 渤海海鮮
棗啊
滄州金絲小棗 渤海對蝦 河間驢肉火燒,泊頭鴨梨。白洋淀鴨蛋。
黃驊的冬棗。滄州的金絲小棗。張家口有奶葡萄,,,等等
火鍋雞,金絲小棗

7,河北有哪些好的白酒推薦

河北的本地白酒品牌還是比較多的,比較有名的有衡水老白干,徐水劉伶醉酒,邯鄲的叢臺酒,邢臺有泥坑,廊坊的燕南春,承德板城燒鍋等。
白酒品牌有不少,這個我也沒有去具體統(tǒng)計過。我現(xiàn)在經(jīng)常喝的是郎酒,我覺得這個牌子的酒還行,我喝的是醬香型的,醬香突出,喝著凈爽。
河北產(chǎn)的白酒在我們這里最吃香的,當(dāng)屬衡水老白干與劉伶醉了。當(dāng)然了,只代表我們這里的行情。至于沒提到的其他好酒,實屬見淺識少,敬請原諒。
石家莊西柏坡一品荷花酒推薦給您,純糧釀造,好喝不上頭,是當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn),有自己的酒廠。

8,觀河北敬業(yè)集團有感 系列作文

 “跌倒了,站起來,再次跌倒,再次站起來!”這是我讀《如果麥子沒有考驗》感悟最深的一句話。這篇文章的主要內(nèi)容是:一名農(nóng)夫請求上帝,在下一年中沒有任何自然災(zāi)害,上帝答應(yīng)了,可結(jié)果卻出乎人的意料。第二年,在沒有任何自然災(zāi)害下的麥子竟然一粒麥子都沒有結(jié)出來。這溫室中長大的麥子竟顆粒無收!讀完這篇文章,我不禁聯(lián)想到了我們中國孩子。我們是溫室里的花朵,大人們把我們捧在手里怕凍著,含在嘴里怕化了,只要有一點危險的事情,他們就會阻止我們?nèi)プ?,只要有一點挑戰(zhàn)的事情,他們就會勸我們不要去做。多少個日日夜夜,我們都只能夢想著自己完成那一系列不可能完成的事情?! ∨c日本孩子相比,我們是不是太懦弱了呢?在一次中國孩子與日本孩子在一起探險的事情中,就不難看出兩國兒童巨大差別。中國孩子沒走幾米路,就把背包一扔,回到大本營。一生病,就馬上放棄。而日本孩子卻恰恰相反。最后,日本孩子那幾聲震動蒼穹的喊聲,震動了每一名中國人的心。在我的學(xué)習(xí)、生活中,我就缺少日本孩子這種不懼艱險的精神,每次學(xué)吉他,只要譜子有一點兒難,我就會選擇放棄。每次做一些數(shù)學(xué)題,只要碰上有一點兒難度的,我又會選擇放棄,根本不會與這些難題較個高下,直至將他們解開?! ‰m然這些過程很累,但何嘗不是有價值的人生體驗?zāi)??讀了《如果麥子沒有考驗》后,我心中暗下決心,今后一定要認真做好每件事,再也不能輕言放棄!  只要還有一線希望,我就不會放棄!不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹?只有在逆境中成長,接受挑戰(zhàn),我們才能挖掘出我們?nèi)松罹?、最絢爛的一面,成為成功者,就像麥子一樣,結(jié)出那顆最飽滿、美味的果實!

9,關(guān)于橋的所有資料

、關(guān)于橋的知識 1.橋梁分類 梁橋:梁式又稱梁柱式,是在水中橋柱或橋墩,上搭橫梁,連而成橋,有單跨多跨之分。 浮橋:用舟或其他浮物作中間橋腳的橋梁。 吊橋:故事設(shè)置在城壕上的橋,現(xiàn)在為懸素橋和斜拉橋的統(tǒng)稱。 拱橋:用拱作為橋身主要承重結(jié)構(gòu)的橋。 立交橋:線路(如公路、鐵路等)交叉時,為保證交通互不干擾而建造的橋梁。在既有線路之上跨越者又稱跨線橋,在地下穿過者又稱地道橋。 2.我國古代橋梁的藝術(shù)風(fēng)格: 首先,表現(xiàn)在造型上,如曲線的柔和多變; 其次,我國古橋十分重視與環(huán)境的協(xié)調(diào),由于橋的存在,又增加了環(huán)境的美; 第三,我國古代上有橋屋、亭、閣、欄桿以及牌坊等。 二.橋話 1.橋與山水山水本身就是美麗的,橋在這樣的天然圖畫中,真是相得益彰。杜甫詩“市橋官柳細,江路野梅香”,白居易詩“晴虹橋影出,秋雁櫓聲來”等,就描寫了山光水色與橋共同構(gòu)成的美景。 2.橋與園林園林里山有水必有橋,亭臺樓閣,小橋流水,互相映襯,缺一不可。歐陽修的“波光柳色碧溟蒙,曲渚斜橋畫舸通”這兩句詩,就是對此的寫照。 3.橋與文藝橋在水上山間,凌空越阻,千姿百態(tài),普度眾生,歷來是文學(xué)和藝術(shù)中的絕好題材。著名的如蘇州的楓橋,在詩歌中,除張繼的《楓橋夜泊》詩外,還有杜牧的“長洲茂苑草蕭蕭,暮煙秋雨過楓橋”等。繪畫中,張擇端《清明上河圖》里的“虹橋”,結(jié)構(gòu)非常巧妙。戲劇里,光京劇里演出“橋戲”的就不少。最著名的是《長坂坡》,還有《斷橋》、《草橋驚夢》等。神話傳說里“鵲橋”的故事源遠流長,張果老倒騎驢過橋的故事也是婦孺皆知。 4.橋的歷史故事建于1937年的錢塘江大橋是由中國人自己設(shè)計建造的第一座現(xiàn)代化大橋,這一點你也許知道;不過你可知道,這座大橋1937年9月26日通車,12月23日就被我方自行炸毀,為的是不讓它為侵華日軍服務(wù)! 三.古今中外形形色色的橋 1.中國古代橋梁之最 現(xiàn)存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業(yè)元年(595~605年)建。 現(xiàn)存最早的也是橋洞最多的聯(lián)拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年(816年)始建。 現(xiàn)存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁,北宋崇寧元年(1102年)建。 最早的開關(guān)活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年(1435年)建。 僅有的五亭橋位于江蘇揚州瘦西湖。 2.立交橋給城市增添了現(xiàn)代化氣息。 北京市興建最早的道路立交橋是位于昌平路上的白浮橋、藍靛廠路上的八里莊橋和車道溝橋三座跨路、跨河立交,均成建于1966年。1974年在城區(qū)建成第一座苜蓿葉形互通式立交---復(fù)興門橋。 四元橋位于首都機場高速公路、京順路與四環(huán)路交叉處,是四層全互通式大型立交橋,共有大小橋梁26座,總長度2.6公里,是全國最大的城市立交橋。玉蜓橋位于南二環(huán)路與東浦路交叉處,是三層互通式蜻蜓型立交橋。 3.建造海底隧道耗資巨大,施工期長,因而人們更多地選擇了跨海大橋。 目前,世界上較大的跨海大橋已達三十多座。位于波斯灣上的巴林—沙特阿拉伯跨海搭橋全長25公里,是當(dāng)今世界上最長的跨海大橋。 意大利墨西拿大橋把狀似皮靴的本土與狀似足球的西西里島連為一體。土耳其伊斯坦布爾市博斯普魯斯海峽大橋,跨度雖然只有1560米,但它卻是一座架在歐、亞兩洲上的洲際橋梁。有人的地方就有山水,也就有橋,中國橋文化與中國的山水文化一樣,是世界文化、中國文化的重要組成部分。中國的橋誕生于氏族公社時期,距今已有4000至6000年歷史。東漢時期,基本形成了梁橋、拱橋、吊橋、浮橋四種橋梁體系。隋唐-宋時期,古代橋梁建筑技術(shù)達到巔峰,隨后的元明清三代,將前人的造橋技術(shù)進行全面總結(jié),初步形成各種橋型的設(shè)計、施工規(guī)范、十九世紀(jì)后期,以磚木為主要材料的古代橋梁被現(xiàn)代化大橋代替,立交橋、跨海、鋼架大橋呈現(xiàn)出現(xiàn)代文明特征。
關(guān)于橋的知識 1.橋梁分類 梁橋:梁式又稱梁柱式,是在水中橋柱或橋墩,上搭橫梁,連而成橋,有單跨多跨之分。 浮橋:用舟或其他浮物作中間橋腳的橋梁。 吊橋:古時設(shè)置在城壕上的橋,現(xiàn)在為懸素橋和斜拉橋的統(tǒng)稱。 拱橋:用拱作為橋身主要承重結(jié)構(gòu)的橋。 立交橋:線路(如公路、鐵路等)交叉時,為保證交通互不干擾而建造的橋梁。在既有線路之上跨越者又稱跨線橋,在地下穿過者又稱地道橋。 2.我國古代橋梁的藝術(shù)風(fēng)格: 首先,表現(xiàn)在造型上,如曲線的柔和多變; 其次,我國古橋十分重視與環(huán)境的協(xié)調(diào),由于橋的存在,又增加了環(huán)境的美; 第三,我國古代上有橋屋、亭、閣、欄桿以及牌坊等。 二.橋話 1.橋與山水山水本身就是美麗的,橋在這樣的天然圖畫中,真是相得益彰。杜甫詩“市橋官柳細,江路野梅香”,白居易詩“晴虹橋影出,秋雁櫓聲來”等,就描寫了山光水色與橋共同構(gòu)成的美景。 2.橋與園林園林里山有水必有橋,亭臺樓閣,小橋流水,互相映襯,缺一不可。歐陽修的“波光柳色碧溟蒙,曲渚斜橋畫舸通”這兩句詩,就是對此的寫照。 3.橋與文藝橋在水上山間,凌空越阻,千姿百態(tài),普度眾生,歷來是文學(xué)和藝術(shù)中的絕好題材。著名的如蘇州的楓橋,在詩歌中,除張繼的《楓橋夜泊》詩外,還有杜牧的“長洲茂苑草蕭蕭,暮煙秋雨過楓橋”等。繪畫中,張擇端《清明上河圖》里的“虹橋”,結(jié)構(gòu)非常巧妙。戲劇里,光京劇里演出“橋戲”的就不少。最著名的是《長坂坡》,還有《斷橋》、《草橋驚夢》等。神話傳說里“鵲橋”的故事源遠流長,張果老倒騎驢過橋的故事也是婦孺皆知。 4.橋的歷史故事建于1937年的錢塘江大橋是由中國人自己設(shè)計建造的第一座現(xiàn)代化大橋,這一點你也許知道;不過你可知道,這座大橋1937年9月26日通車,12月23日就被我方自行炸毀,為的是不讓它為侵華日軍服務(wù)! 三.古今中外形形色色的橋 1.中國古代橋梁之最 現(xiàn)存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業(yè)元年(595~605年)建。 現(xiàn)存最早的也是橋洞最多的聯(lián)拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年(816年)始建。 現(xiàn)存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁,北宋崇寧元年(1102年)建。 最早的開關(guān)活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年(1435年)建。 僅有的五亭橋位于江蘇揚州瘦西湖。 2.立交橋給城市增添了現(xiàn)代化氣息。 北京市興建最早的道路立交橋是位于昌平路上的白浮橋、藍靛廠路上的八里莊橋和車道溝橋三座跨路、跨河立交,均成建于1966年。1974年在城區(qū)建成第一座苜蓿葉形互通式立交---復(fù)興門橋。 四元橋位于首都機場高速公路、京順路與四環(huán)路交叉處,是四層全互通式大型立交橋,共有大小橋梁26座,總長度2.6公里,是全國最大的城市立交橋。玉蜓橋位于南二環(huán)路與東浦路交叉處,是三層互通式蜻蜓型立交橋。 3.建造海底隧道耗資巨大,施工期長,因而人們更多地選擇了跨海大橋。 目前,世界上較大的跨海大橋已達三十多座。位于波斯灣上的巴林—沙特阿拉伯跨海搭橋全長25公里,是當(dāng)今世界上最長的跨海大橋。 意大利墨西拿大橋把狀似皮靴的本土與狀似足球的西西里島連為一體。土耳其伊斯坦布爾市博斯普魯斯海峽大橋,跨度雖然只有1560米,但它卻是一座架在歐、亞兩洲上的洲際橋梁。有人的地方就有山水,也就有橋,中國橋文化與中國的山水文化一樣,是世界文化、中國文化的重要組成部分。中國的橋誕生于氏族公社時期,距今已有4000至6000年歷史。東漢時期,基本形成了梁橋、拱橋、吊橋、浮橋四種橋梁體系。隋唐-宋時期,古代橋梁建筑技術(shù)達到巔峰,隨后的元明清三代,將前人的造橋技術(shù)進行全面總結(jié),初步形成各種橋型的設(shè)計、施工規(guī)范、十九世紀(jì)后期,以磚木為主要材料的古代橋梁被現(xiàn)代化大橋代替,立交橋、跨海、鋼架大橋呈現(xiàn)出現(xiàn)代文明特征。
傳說或故事.七夕有個牛郎織女鵲橋向會! 謎語,架在水上的是----- ,對聯(lián), 想不到了(能力有限)想到自然告訴你! ,諺語, 俗語, 船到橋頭自然直! 詩-----<<>>---唐詩很多 曲-------小橋流水人家!-------幸棄疾的 歌<>---有奈何橋 斷橋的典故 西湖斷橋,最早叫段家橋。 很早以前,西湖白沙堤,從孤山蜿蜿蜒蜒到這里,只有一座無名小木橋,與湖岸緊緊相連。游人要到孤山去游玩,都要經(jīng)過這座小木橋,日曬雨淋,橋板經(jīng)常要爛斷,游人十分不便。 橋旁有一間簡陋的茅舍,住著—對姓段的夫婦。兩人心地善良,手腳勤快,男的在湖里捕魚為生,女的在門口擺個酒攤,賣家釀土酒。因酒味不佳,顧客很少上門,生意清淡。 一天,日落西山,夫婦倆剛要關(guān)門,來了一個衣衫襤褸的白發(fā)老人,說是遠道而來,身無分文,要求留宿—夜。段家夫婦見他年老可憐,熱情地留他住下,還燒了一條剛從西湖里捕來的鯉魚,打上一碗家釀土酒,款待老人。老人也不客氣,一連飲了三大碗,便倒在床上,呼呼入睡。 第二天早晨白發(fā)老人臨別時,說道:“謝謝你們好心款待,我這里有酒藥三顆,可幫助你們釀得好酒?!闭f罷,取出三顆紅紅的酒藥,告別而去。 段家夫婦將老人的三顆酒藥放在釀酒缸里,釀出來的酒,顏色猩紅,甜醇無比,香氣襲人。從此,天天顧客盈門,段家猩紅酒名揚杭城,生意一天比一天興隆。段家夫婦拆了茅舍,蓋起了酒樓。他們?yōu)榱烁兄x白發(fā)老人,積蓄了一筆錢,準(zhǔn)備好好答謝他。 歲月流逝,一晃三年。這年冬天,西湖大雪,白發(fā)老人冒雪來到段家酒樓。夫婦倆一見恩人來到,喜出望外,留老人長住他家。然而老人第二天便要告別。臨別之時,段家夫婦取出三百兩銀子送給老人。老人笑著推辭說:“謝謝你們夫婦—片好心,我這孤單老人,要這么多銀錢何用?你們還是用在最要緊的地方吧!”說罷,便踏雪向小橋走去。段家夫婦站在門口相送,只見老人剛跨上小木橋,腳下一滑,橋板斷啦,老人也跌進了湖里。夫婦倆急忙跑去相救,忽見白發(fā)老人立于湖面,如履平地,微笑著向他們揮揮手,漂然而去。 段家夫婦這才知道,白發(fā)老人不是凡人。想起老人臨別說的話,使用那筆銀錢在原來的小木橋處,造起了一座高高的青石拱橋,還在橋頭建了一座亭子。從此,游西湖的人,再不怕路滑橋斷啦。 鄉(xiāng)親父老懷念段家夫婦行善造橋的好事,便把這橋稱為段家橋。后來,因為“段”、“斷”同音,使被稱為斷橋。 在今合肥城西有處地名,曰“回龍橋”。此橋雖已不存,然地名未廢。有關(guān)該橋的傳說,雖歷史久遠,今天仍被很多人樂道不止。其傳說有二: 一說,當(dāng)年東吳孫權(quán)率兵犯肥,曹操突從藏舟浦出。孫權(quán)見曹艦突出,又見藏舟浦碧波浩淼,蘆蕩叢深,疑曹有詐,便強打笑臉對曹操拱手曰:“別來無恙,想不到汝來如此神速。”曹操也勉強以禮答曰:“老夫在日,東吳休存妄想,望將軍珍重?!睂O權(quán)見攻戰(zhàn)無功,遂轉(zhuǎn)而返回。由此,此處之橋得名“回龍橋”(《廬州府志?回龍橋》文載:“相傳曹操與孫權(quán)相持于此回節(jié)故云”)。 二說,相傳清康熙皇帝有一貴妃是合肥龔大司馬的干女兒。一日,貴妃奏請皇帝到合肥探親,為了讓皇帝可不經(jīng)城門,而直接跨淝河而入城內(nèi),于是地方官吏便決定在城西建一橋。不巧此事被朝廷重臣勸阻,說是合肥有“斬龍崗”、“梅龍壩”,沖犯圣諱,行往不吉。故此,皇帝親駕合肥的決定便作罷了。而當(dāng)年為迎接皇帝所建之橋,后被定名為“回龍橋”,意即皇帝(真龍?zhí)熳?/a>)回去了。該橋舊址在今長江路西段南側(cè)。 有關(guān)橋的詩句:1.二十四橋仍在,波心蕩,冷月無聲。念橋邊紅藥,年年知為誰生。 2.枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家,古道西風(fēng)瘦馬。夕陽西下,斷腸人在天涯。 1937年7月7日夜,盧溝橋的日本駐軍在未通知中國地方當(dāng)局的情況下,徑自在中國駐軍陣地附近舉行所謂軍事演習(xí),并詭稱有一名日軍士兵失蹤,要求進入北平西南的宛平縣城(今盧溝橋鎮(zhèn))搜查,中國守軍拒絕了這一無理的要求。日軍竟開始攻擊中國駐軍,中國駐軍第29軍37師219團奮起還擊,進行了頑強的抵抗。當(dāng)華北戰(zhàn)事一天天擴大的時候,1937年8月13日日軍又在上海發(fā)動了進攻。宛平城的槍聲掀開了全民抗日的序幕。
橋是一種用來跨越障礙的大型構(gòu)造物。確切的說是用來將交通路線 (如道路、鐵路、水道等)或者其他設(shè)施 (如管道、電纜等)跨越天然障礙 (如河流、海峽、峽谷等)或人工障礙 (高速公路、鐵路線)的構(gòu)造物。橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。橋可以打橫搭著谷河或者海峽兩邊,又或者起在地上升高,檻過下面的河或者路,讓下面交通暢通無阻。 “橋”原本是一種高大的樹(參見喬木),因為夠高大,砍下來就夠長放在河面,可以連著兩邊岸,即獨木橋。啟閉式橋梁給大船通過的空間。另有文學(xué)作品,電影,體操術(shù)語和滑板術(shù)語等以此為名。橋梁【bridge】指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。 橋梁一般講由五大部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證.包括(1)橋跨結(jié)構(gòu)(或稱橋孔結(jié)構(gòu).上部結(jié)構(gòu))、(2)支座系統(tǒng)、(3)橋墩、(4)橋臺、(5)墩臺基礎(chǔ).五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件,過去稱為橋面構(gòu)造.包括(1)橋面鋪裝、(2)防排水系統(tǒng)、(3)欄桿、(4)伸縮縫、(5)燈光照明.橋的分類按用途分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋。按跨徑大小和多跨總長分為小橋、中橋、大橋、特大橋。 按結(jié)構(gòu)分為梁式橋,拱橋,鋼架橋,纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)四種基本體系,此外還有組合體系橋 按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋 按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋 按材料類型分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋 橋梁分類 多孔跨徑總長l(米) 單孔跨徑l0(米) 特大橋 l>1000 l0>150 大橋 100≤l≤1000 40≤l0≤150 中橋 30<100 20≤l0<40 小橋 8≤l≤30 5<20 涵洞 -- l0<5 注:①單孔跨徑系指標(biāo)準(zhǔn)跨徑。 ②梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長;拱式橋為兩岸橋臺內(nèi)起拱線間的距離;其他形式橋梁為橋梁為橋面系車道長度。 ③管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數(shù)多少,均稱為涵洞。 ④標(biāo)準(zhǔn)跨徑:梁式橋、板式橋以兩橋墩中線距離或橋墩中線與臺背前緣間距為準(zhǔn);涵洞以凈跨徑為準(zhǔn)。 基本特點 梁式橋 包括簡支板梁橋,懸臂梁橋,連續(xù)梁橋.其中簡支板梁橋跨越能力最小,一般一跨在8-20m.連續(xù)梁 橋 橋國內(nèi)最大跨徑在200m以下,國外已達240m. 組合體系橋 有梁拱組合體系,如系桿拱,桁架拱,多跨拱梁結(jié)構(gòu)等.梁剛架組合體系,如t形剛構(gòu)橋等. 桁梁式橋:有堅固的橫梁,橫梁的每一端都有支撐。最早的橋梁就是根據(jù)這種構(gòu)想建成的。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹干或石塊。現(xiàn)代的桁梁式橋,通常是以鋼鐵或混凝土制成的長型中空桁架為橫梁。這使橋梁輕而堅固。利用這種方法建造的橋梁叫做箱式梁橋。 橋 懸臂橋:橋身分成長而堅固的數(shù)段,類似桁梁式橋,不過每段都在中間而非兩端支承。 拱橋:借拱形的橋身向橋兩端的地面推壓而承受主跨度的應(yīng)力?,F(xiàn)代的拱橋通常采用輕巧、開敞式的結(jié)構(gòu)。 吊橋:是建造跨度非常大的橋梁最好的設(shè)計。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空,鋼纜牢牢地懸掛在橋塔之間。較古老的吊橋有的使用鐵鏈,有的甚至使用繩索而不是用鋼纜。 拉索橋:有系到橋柱的鋼纜。鋼纜支撐橋面的重量,并將重量轉(zhuǎn)移到橋柱上,使橋柱承受巨大的壓力。 玻璃橋:純玻璃制成的一種橋梁。(平板橋) 廊橋:加建亭廊的橋,稱為亭橋或廊橋,可供游人遮陽避雨,又增加橋的形體變化。
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