五糧液機場，五糧液機場最新情況

宜賓五糧液機場是以企業(yè)命名的機場，其前身為宜賓機場。該機場建設(shè)項目于2012年2月通過國家專家組評審，并于同年5月經(jīng)國務(wù)院正式發(fā)文批復(fù)立項，正式命名為“宜賓五糧液機場”，其建設(shè)用地約為4500畝，預(yù)計建設(shè)工期為3年。

你好。宜賓五糧液機場不是四川第二大機場，主要以國內(nèi)航班為主的。也不能說是國際機場。今年12月份就會開工建設(shè)哈。

宜賓五糧液機場是全國首個以企業(yè)命名的機場，其前身為宜賓機場。該機場建設(shè)項目于2012年2月通過國家專家組評審，并于同年5月經(jīng)國務(wù)院正式發(fā)文批復(fù)立項，正式命名為“宜賓五糧液機場”，其建設(shè)用地約為4500畝，預(yù)計建設(shè)工期為3年。 據(jù)了解，選址為宜賓市翠屏區(qū)宗場鄉(xiāng)，跑道長度2600米，工程概算為11.76億元。 建成后與宜賓通航的國內(nèi)外城市達(dá)48 個, 航線75條，覆蓋全國各大區(qū)域（含香港、澳門），各省會城市均將陸續(xù)會通航。同時，開辟了通往東南亞尼泊爾加德滿都、泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞吉隆坡、老撾萬象、新加坡、德國慕尼黑，阿聯(lián)酋迪拜，法國巴黎，美國洛杉磯，加拿大溫哥華，澳大利亞悉尼等地的國際航線,中國西南地區(qū)通往歐洲和美洲的第二橋梁。 機場為4d級民用機場。宜賓新機場跑道長2600多米，寬45米，設(shè)置1類儀表及助航燈光系統(tǒng)，站坪機位數(shù)6個，航站面積6000平方米，整個工程計劃投資近10億元。新機場將開辟更多連接國內(nèi)中心城市、省會城市及部分國際城市的航班，全天候起降大中型客機。于2009年12月正式遷移居民，一期工程于2013年正式運行。

不是第二大機場，第二大應(yīng)該是綿陽機場，是國際機場，不過只有少的可憐的國際航線