賴興白酒怎么樣，恒興酒廠的酒是正宗的賴茅酒嗎

只要是貴州省茅臺(tái)鎮(zhèn)的恒興酒廠出品的酒都是正宗的賴茅酒，雖然價(jià)格比較貴（相對(duì)來說?。?，但是怎么說都是物有所值啦~

你也喜歡喝醬香型酒啊，確實(shí)醬香型酒喝了對(duì)身體好，我們家也是都喝這個(gè)賴興酒。

你好！茅臺(tái)喝著也不賴在哪買啊僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

我身邊的老板都在喝這個(gè)，說是對(duì)身體好，建議我不要喝濃香型，多喝點(diǎn)賴興，嘗嘗確實(shí)不錯(cuò)！

口味不一樣

味道好不好，喝過才知道

醬香型白酒、口感醇厚、賴茅酒是抗戰(zhàn)時(shí)期貴州省著名實(shí)業(yè)家賴永初先生獨(dú)創(chuàng)，由恒興酒廠生產(chǎn)釀制。2005年後由于沒有使用“賴茅”“王茅”“華茅”被撤銷，市場(chǎng)上“賴茅”冠名的酒層出不窮，花樣繁多。若是正規(guī)渠道進(jìn)正貨，約800元。

喝過啊，前天在帝豪參加了賴興酒的品鑒會(huì)，買了一箱，口感還行。

沒聽說過啊，怎么你要代理嗎再看看別人怎么說的。

聽說過，是一款非常不錯(cuò)的醬香型白酒，具聽說喝茅臺(tái)的都喝這款。身邊的朋友都知道。

聽說過，挺好喝的，賴興酒就是挺貴的，賴永初專賣店都有賣，如果能便宜點(diǎn)就好了！

貴州省仁懷市茅臺(tái)鎮(zhèn)華泰酒業(yè)有限公司坐落在馳名中外的國酒之都=====茅臺(tái)鎮(zhèn)，創(chuàng)始于上世紀(jì)80年代初，一個(gè)完全采用古法手工作坊逐步發(fā)展成為一家大型釀酒企業(yè)，歷經(jīng)了三十年的歷史變遷。華泰酒業(yè)依山傍水，與國酒茅臺(tái)共享茅臺(tái)鎮(zhèn)得天獨(dú)厚的環(huán)境、水資源、空氣、土壤、微生物群等自然條件，以辛勤勞動(dòng)釀造出甘醇美酒。 貴州省茅臺(tái)鎮(zhèn)華泰酒業(yè)是茅臺(tái)鎮(zhèn)較早獲得生產(chǎn)許可的企業(yè)之一，老廠區(qū)占地8000多平米，擁有現(xiàn)代化的勾調(diào)、過濾、灌裝設(shè)備和一流的產(chǎn)品檢驗(yàn)、化驗(yàn)設(shè)備與技術(shù)水平，醬香型基酒年產(chǎn)能3000余噸。 通過傳統(tǒng)釀酒工藝與現(xiàn)代制造技術(shù)結(jié)合，華泰酒業(yè)獲得了飛速發(fā)展的機(jī)會(huì)，老廠區(qū)繼續(xù)擴(kuò)建20畝面積，并在茅臺(tái)鎮(zhèn)周邊建成兩座釀造分廠、在仁懷市建成了倉儲(chǔ)物流中心，為了更好的服務(wù)客戶、保證交貨及時(shí)迅速，2012年上半年將在內(nèi)地設(shè)立大型物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心。 在堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量與品牌專業(yè)化的同時(shí)，2012年華泰酒業(yè)隆重推出白酒國粹“賴茅”酒系列，成立專業(yè)的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)進(jìn)行市場(chǎng)供應(yīng)推廣，華泰在賴茅系列的銷售中堅(jiān)守“產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、產(chǎn)地原裝”的嚴(yán)格規(guī)定，以“弘揚(yáng)國粹、不辱使命”的精神用實(shí)際行動(dòng)打造出中國第一酒鎮(zhèn)的一張璀璨名片。

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貴州白酒的歷史：王茅、華茅、賴茅，但是賴茅現(xiàn)在很多假的，給你說一款王茅出的白酒，百年懷莊醬香型白酒，你百度一下百年懷莊或懷莊即可出現(xiàn)，可以了解一下。

現(xiàn)在白酒市場(chǎng)上充斥著形形色色的賴茅酒，但是要知道正宗的賴茅酒都產(chǎn)在貴州省?？梢越梃b一下我的經(jīng)歷，前段時(shí)間參加朋友的婚禮，婚宴上所用的酒是貴州華泰賴茅酒，大家都覺得很正宗，味道不錯(cuò)，入口不辣喉。你可以買瓶品嘗一下就知道了

賴茅酒是賴永初在民國28年，1939年全盤接管衡昌燒坊之后更名為恒興酒廠，生產(chǎn)和銷售的酒。曾經(jīng)輝煌了十來年，時(shí)間雖短，但由于為當(dāng)時(shí)茅臺(tái)產(chǎn)量最大的酒坊，加之賴永初通過旗下商號(hào)遠(yuǎn)銷到香港，是為當(dāng)時(shí)茅臺(tái)酒的代表，雙十談判，新中國開國國宴用的皆是賴茅，那個(gè)時(shí)代，就是假冒賴永初賴茅的了，但當(dāng)時(shí)賴永初在商標(biāo)和印刷方面比較精致，假冒的賴茅倒也比較容易識(shí)別。1953年賴永初的恒興酒廠被國營變身茅臺(tái)之后，賴茅從此消失在歷史舞臺(tái)，今年可以這么說，所有的賴茅都不是賴茅了，都不是賴永初時(shí)代的賴茅了。說到正宗，只有賴永初兒子賴世強(qiáng)生產(chǎn)的以賴永初名字命名的賴永初酒算是正宗和嫡系，繼承了賴永初的秘方。其它賴茅酒，有的是山寨版的，有的直接是假酒。賴永初生產(chǎn)的賴茅，已經(jīng)只是個(gè)回憶了，目前一瓶民國賴永初的賴茅，拍賣會(huì)上值500來萬。如果想品嘗一下民國賴茅真滋味，只能在賴永初30年珍品這款陳年老酒，窺得其風(fēng)貌了。淘寶上有個(gè)店名是貴州醬香行的賣家，對(duì)賴永初酒的品評(píng)十分到位，我也是受其影響品了一下賴永初三十年珍品，所言確實(shí)不虛。民國28年時(shí)，茅臺(tái)一斤是一銀元了，折合現(xiàn)在的人民幣是75元左右，那個(gè)時(shí)候，一般工人的工資也就是三個(gè)銀元，一般尋常百姓喝不起，如今茅臺(tái)依然一般尋常百姓也喝不起，好酒確實(shí)貴，所以今天要想識(shí)得賴茅真滋味，至少要品賴永初三十年這款酒。

開車 不能跟著感覺走 很多人在開車時(shí)往往憑著自己的感覺來，其實(shí)這當(dāng)中有許多行為是不科學(xué)的，應(yīng)當(dāng)避免。 加擋超車 駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實(shí)上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減慢一擋，自動(dòng)波只需將油門踩到底，變速器便會(huì)降低一擋，以提供足夠的扭力。 轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車 轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)。 先踩離合器后剎車 有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動(dòng)力，剎車會(huì)更有效，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，合進(jìn)氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長(zhǎng)。正確的操作，應(yīng)先踩下剎車，當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器。 下坡空擋滑行 有些車主在下坡時(shí)，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在危險(xiǎn)隱患，如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因過熱而突然失靈， 導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長(zhǎng)剎車的壽命。 放空擋可以省油 化油器車放空擋是可以省油，但是電噴車則不一定省油，因?yàn)橛行┸囋诩铀僦兴砷_油門，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至２０００轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油，放空擋反而費(fèi)油。 磨合期車速越慢越好 磨合期是要一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍，才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過高則 汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在２０００—３０００轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在１０００—２０００轉(zhuǎn)之 間。 高擋位小油門比較省油 這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，則于低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無力，反而耗油會(huì)有增高的可能。最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。 汽車啟動(dòng)預(yù)熱１０分鐘 汽車啟動(dòng)前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過長(zhǎng)，能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可，一般建議５—８秒。時(shí)間過長(zhǎng)，只會(huì)造成油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。 ====================================== 大錯(cuò)覺影響駕駛 由于受身體、年齡、心理、環(huán)境等因素的影響，駕駛員在行車過程中往往會(huì)產(chǎn)生各種錯(cuò)覺。這些錯(cuò)覺與錯(cuò)看、漏看不同，它是人類知覺的一種特性，駕駛員應(yīng)掌握這一特性，行車中注意預(yù)防。 　　距離錯(cuò)覺 　　對(duì)于路上各種類型的車輛，駕駛員有時(shí)會(huì)對(duì)來車的車長(zhǎng)、會(huì)車距離及跟車距離產(chǎn)生錯(cuò)覺。路上參照物少時(shí)感覺距離遠(yuǎn)；雨雪天氣中感覺距離遠(yuǎn)；前面是小車時(shí)感覺距離遠(yuǎn)。反之，則感覺距離近。 　　速度錯(cuò)覺 　 　主要表現(xiàn)在速度慣性錯(cuò)覺。因?yàn)轳{駛員是根據(jù)觀察到的景物的移動(dòng)相對(duì)參照物來估計(jì)車速的，景物移動(dòng)的多少和豐富程度會(huì)導(dǎo)致對(duì)車速的不同判斷。在市區(qū)道路上 對(duì)車速易于估高，在原野道路上易于估低；在加速時(shí)易于將車速估高，減速時(shí)易于估低。長(zhǎng)時(shí)間以某一速度行駛后會(huì)對(duì)該速度適應(yīng)；對(duì)其余速度感覺不適，從而產(chǎn)生 速度錯(cuò)覺。 　　彎度錯(cuò)覺 　　一般對(duì)于未超過半圓的圓弧，感覺到曲率半徑總是比實(shí)際的小，圓的長(zhǎng)度越短越感到曲率半徑小，在彎曲的道路上，即使同一曲率半徑，也會(huì)感到山區(qū)比平地容易轉(zhuǎn)彎，所以高速急轉(zhuǎn)彎是很危險(xiǎn)的。 　　坡度錯(cuò)覺 　　在既長(zhǎng)又陡的坡道上下坡，當(dāng)坡度變得越來越小的時(shí)候，實(shí)際上汽車還在下坡，卻有變成上坡之感，這時(shí)若誤以為是上坡而去加油門，那么很有可能大禍臨頭。 　　顏色錯(cuò)覺 　　在市區(qū)等交通復(fù)雜路段，周圍景物五顏六色，相互交錯(cuò)，容易分散駕駛員的注意力，特別是夜間，容易將路口紅綠燈當(dāng)成霓虹燈，或把停駛車輛的尾燈當(dāng)成行駛車輛的尾燈。另外，夏季戴墨色太陽鏡時(shí)易將淺色物體“濾”掉，產(chǎn)生錯(cuò)覺。 　　光線錯(cuò)覺 　　太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠(yuǎn)光燈強(qiáng)光等會(huì)使駕駛員的視覺一時(shí)難以適應(yīng)，形成光線錯(cuò)覺。如平頭車的明亮車窗、陽光下人行道樹木交替變幻的陰影、原野的積雪等，易使人產(chǎn)生眩暈；進(jìn)出隧道時(shí)眼睛一時(shí)不能適應(yīng)，都會(huì)產(chǎn)生光線錯(cuò)覺。 　　時(shí)間錯(cuò)覺 　　駕駛員心情愉快時(shí)，感覺時(shí)間過得很快；心情煩躁時(shí)，感覺時(shí)間過得很慢。另外，在任務(wù)緊急、急于趕路時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生時(shí)間長(zhǎng)的念頭，以至于盲目開快車。 ==================================== 良好習(xí)慣確保行車安全 現(xiàn) 時(shí)乘出租車，剛坐進(jìn)車內(nèi)，的士司機(jī)就好心地提醒：“先生，請(qǐng)系上安全帶?！睋?jù)悉，自從新的道路交通安全法實(shí)施以來，駕車者對(duì)于安全帶的認(rèn)識(shí)上升到了前所未 有的高度。據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)，在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約４５％的生命；如果同時(shí)使用安全帶和安全氣囊，這一比例將上升到 ６０％。 　　不能完全依賴安全帶 　　系好安全帶是行車安全的第一保證，但并不是說，系好安全帶就可以高枕無憂了。據(jù)資料顯示，許多意外是由于駕駛者人為的失誤造成的，再先進(jìn)的安全設(shè)施也無法有效地防止人為的錯(cuò)誤，特別是在一些緊急情況下，駕駛員的瞬間反應(yīng)決定了車禍的發(fā)生。 　　正確的駕駛姿勢(shì) 　 　很多駕駛者在開車之前，經(jīng)常會(huì)忽略調(diào)整駕駛者座椅的位置。其實(shí)，正確的駕駛姿勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全。若是座椅位置不合適，就會(huì)影響駕駛員視線和操 控的靈敏度，甚至導(dǎo)致交通事故，傷害到自己和他人。正確的座椅高度應(yīng)調(diào)整到駕駛者的視線不會(huì)被轉(zhuǎn)向盤擋住，并可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標(biāo)志。 　　轉(zhuǎn)向不足 　　在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的情況。所謂轉(zhuǎn)向不足，就是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，并沒有轉(zhuǎn)夠轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)的角度，也就是說，假如轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)的角度預(yù)計(jì)可使車輛轉(zhuǎn)向９０°就側(cè)滑出去了。造成這種情況的原因很多，主要有：車速過快、路面濕滑或不平以及前輪破裂等。 　　前輪驅(qū)動(dòng)的車輛更容易因用力踩油門而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足，這是因?yàn)槊筒扔烷T時(shí)，車輛的重心就會(huì)往后移，而導(dǎo)致車輛前方部位向上微仰，前輪附著力減弱，造成轉(zhuǎn)向不足。 　　轉(zhuǎn)向過度 　　所謂轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象，其實(shí)與轉(zhuǎn)向不足類似，只是反過來而已。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度的原因很多，如速度過快，或是轉(zhuǎn)向盤操作失誤等。 　 　如果發(fā)生在后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，通常是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)油門踩得太大或突然松開油門導(dǎo)致的。一旦油門踩下，后輪的側(cè)向力會(huì)突然降低，使車輛前方側(cè)向力增大，而導(dǎo) 致轉(zhuǎn)向過度。一般的處理方法是：慢慢松開油門或微踩制動(dòng)，以降低車速，并盡快修正轉(zhuǎn)向盤，向反方向扭轉(zhuǎn)。在進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤修正時(shí)，不要一次修正得太多，可分為 幾次修正，當(dāng)車子開始朝原先行駛方式移動(dòng)時(shí)，立即回輪，但也不要回得過猛，以免車輛擺動(dòng)過大。 　　閃避障礙物 　　當(dāng) 車輛在行駛時(shí)，忽然遇到危險(xiǎn)卻來不及制動(dòng)，或無法剎住車子時(shí)，惟一的辦法只有閃避了，可是，閃避也是有技巧的。具體的方法就是當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤要 由慢到快，逐步進(jìn)行。路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，且轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不應(yīng)大于半圈。完成閃避動(dòng)作后，應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)向盤回正，這樣汽車很快就會(huì)從左右搖 擺的狀態(tài)中恢復(fù)平穩(wěn)。駕駛者在整個(gè)過程中也不要緊盯著障礙物，而是應(yīng)將視線對(duì)著正確的行駛方向。 　　由于突然的閃躲，常會(huì)有安全方面隱患，因此開車時(shí)應(yīng)與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，而且不要把視線過分集中在近處，要注意遠(yuǎn)處的路面情況。 ====================================== 正確掌握跟車技巧駕車時(shí)輕松自如 駕車上路，如何安全跟車是每個(gè)駕駛員都要遇到的問題。正確掌握跟車技巧，能夠使您駕車時(shí)輕松自如，心情愉悅；反之，則會(huì)讓人精神緊張。駕駛員尤其是初學(xué)駕駛的新手，有必要盡快掌握一些跟車的技術(shù)。 　　正確判斷、掌握行進(jìn)中車輛的間距。跟進(jìn)中的車輛，因受前車阻礙，視線被局限，駕駛員接受來自前方的信息較慢，在駕駛操作上顯得被動(dòng) 。所以，必須控制與前車的縱向距離，盡可能擴(kuò)大視野，減少操作上的被動(dòng)。 　　 １．按照車速確定車距。行駛中，車速越快，車輛的間距應(yīng)越大。一般情況下，車輛間距約等于行車的時(shí)速數(shù)，如車速為６０公里／小時(shí)，其縱向間距不得小于６０米。高速公路設(shè)有車輛縱向距離測(cè)量標(biāo)牌，能夠幫助駕駛員經(jīng)常目測(cè)估算與前車的距離。 　　２．小型車跟隨大型車，受前車影響大，要適當(dāng)增大間距，密切注意前車動(dòng)向。在城鎮(zhèn)繁華地區(qū)跟隨公共汽車時(shí)，要耐心跟進(jìn)，需要超車時(shí)，要在較遠(yuǎn)距離時(shí)就觀察情況，確保超越過程中不因前面突然出現(xiàn)行人、騎車人而驚慌失措。 　?。常S出租車或其他隨時(shí)停車的車輛時(shí)，要拉大間距，以便前車停車時(shí)能及時(shí)停車或繞行通過。 　?。矗谟鲲L(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)，要嚴(yán)格按照交通規(guī)則的規(guī)定時(shí)速行駛，增大間距。 　　 　　另外，還需要注意處理好以下幾種情況： 　　一是在郊區(qū)或農(nóng)村，跟隨無轉(zhuǎn)向指示裝置的拖拉機(jī)，超越時(shí)，一定要提前鳴喇叭或用遠(yuǎn)近光燈示意，以防其突然轉(zhuǎn)彎。 　　二是在跟進(jìn)行駛中，若遇行人或非機(jī)動(dòng)車插入，要保持足夠哪托模 灰 訃痹昵樾鰲Ｓ繞涫怯鋈誦瀉岬潰 鞫 莧瞇腥耍 硐殖雋己玫鬧耙檔賴隆? 　　三是在行駛到高速公路終點(diǎn)后，不能興猶未盡，盲目開快車，而要及時(shí)調(diào)整心理狀態(tài)。 　　四是不要跟隨正在執(zhí)行特殊任務(wù)的單車或車隊(duì)，以免造成事故或不必要的麻煩。 　　五是在坡道行駛時(shí)，跟車間距要加大，以防前車因操作失誤或動(dòng)力不足、熄火后溜發(fā)生撞車。 跟車的技巧在于日積月累，關(guān)鍵是在跟車的過程中，集中精力，保持高度警惕，遵守規(guī)定，這樣才能保證行駛安全 ===================================== 關(guān)于買車后使用前的準(zhǔn)備工作 買了新車后不要馬上就使用，有些準(zhǔn)備工作是必須要在使用前做的。 　 　1. 車漆開蠟。汽車生產(chǎn)廠家為保護(hù)汽車的漆面在運(yùn)輸過程中不受損壞在每一輛商品車上噴了一層運(yùn)輸保護(hù)蠟，車到經(jīng)銷商處后商家通常只將展示車的保護(hù)蠟清 除掉，而客戶買到的車需要自己在外面的汽車美容店或在買車處親自監(jiān)視開蠟。需要注意的是在開蠟的過程中最好不要使用煤油作為開蠟液，這樣會(huì)對(duì)汽車油漆產(chǎn)生 細(xì)微的傷害。專業(yè)汽車美容店都備有為新車除蠟使用的環(huán)保型開蠟水，對(duì)汽車油漆不會(huì)產(chǎn)生影響，所以車主在購買到新車后一定要在規(guī)范的汽車美容店進(jìn)行開蠟工 作。 　　2. 車漆的保護(hù)。新車開蠟后汽車的油漆就暴露在空氣中，這樣一來就開始受到諸如酸雨、陽光、氧化等侵蝕，如不及時(shí)進(jìn)行保護(hù)， 時(shí)間長(zhǎng)了汽車漆面就會(huì)暗淡甚至損壞，所以新車在清除完運(yùn)輸蠟后就要進(jìn)行一次上保護(hù)蠟的工作，保護(hù)蠟的作用除保護(hù)車漆外還有光亮漆面的作用。車主們一般都知 道給汽車打蠟，但對(duì)于怎樣科學(xué)地打蠟卻不一定都很清楚。車蠟通常分為兩種，一為新車蠟，二為保護(hù)蠟。車主剛買到的新車應(yīng)首先使用保護(hù)蠟，它有很強(qiáng)的抗腐 蝕、抗氧化功能，使用一次可維持接近一年之久。在平時(shí)的洗車后則可以使用新車蠟，給汽車漆面進(jìn)行持續(xù)的保護(hù)。打蠟過程一定要使用專業(yè)的打蠟機(jī)涂抹，這樣才 可以均勻深入地將車蠟分布到汽車油漆的每一部分。 3. 內(nèi)飾的保護(hù)。汽車的內(nèi)飾多為皮革、化纖和發(fā)泡PVC材料綜合組成。新車的內(nèi)飾在汽車的運(yùn) 輸過程中會(huì)變得很臟，首先應(yīng)該進(jìn)行的是清洗工作，但清洗內(nèi)飾不能象洗車一樣用水沖，而應(yīng)該用柔軟的毛巾搭配專用的清洗液擦拭。擦拭干凈以后要分別對(duì)內(nèi)飾中 不同的材料使用不同的保護(hù)劑，比如皮革和發(fā)泡PVC部分通常使用樹脂型皮革上光保護(hù)劑，化纖部分則使用普通的內(nèi)飾保護(hù)劑。車主在首次的清洗保護(hù)之后最好自 己購買一些內(nèi)飾的保護(hù)劑放在車上以備隨時(shí)使用，這樣不僅可以避免以后的汽車內(nèi)飾美容過程中遇到偽劣產(chǎn)品，親自動(dòng)手還可節(jié)約不少支出。 4. 機(jī)械 部分的檢查。這是購買新車最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，具體做法是：（1）.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向助力器、差速器的的油面高度以及冷卻液、制動(dòng)液等是否符合規(guī)定 要求。（2）.檢查全車各部分是否有漏水、漏油、漏氣及漏電現(xiàn)象。（3）.檢查汽車各部分的緊故情況，特別是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)等部分以及懸架部分的連接 件。（4）.檢查全車的電氣系統(tǒng)是否工作正常。（5）.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中是否有異響，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。（6）.檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作是否正常，ABS在緊 急剎車時(shí)是否起作用。 =================================== 幾種途中應(yīng)急法 若汽車在行車途中發(fā)生某些故障一時(shí)又無備件更換或無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)隨機(jī)應(yīng)變，采取一些簡(jiǎn)單措施應(yīng)急。 一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分 ①用焊錫補(bǔ)軸承燒壞之處，用小刀修刮至正常配合即可使用。②可將活塞連桿組抽出，使這個(gè)缸不工作。但必須拆去該缸兩只氣門挺桿的調(diào)整螺栓，使氣門保持關(guān)閉狀態(tài)，并將該缸的連桿軸頸油孔堵塞，以免因泄漏油而燒壞其他軸承。 2、氣缸襯墊燒壞 ① 燒壞處成一道小口時(shí)，用石棉線填補(bǔ)。②燒壞面積較大時(shí)，可從廢舊氣缸襯墊的相同部位剪下一塊貼補(bǔ)；或剪一塊與燒壞部分面積形狀相同的干牛皮（皮帶），其厚 度應(yīng)與原襯墊一致，然后墊在燒壞處，細(xì)心敲打使接合良好。③如燒壞處是在兩缸之間，還需將石棉線或牛皮用銅皮包裹好。 3、火花塞座孔絲扣滑牙 在火花塞螺紋的周圍，墊上牙肓皮或銅皮，然后旋入座孔即可。 4、氣門彈簧折斷 將斷彈簧拆下，把兩段反過來使平面相對(duì)裝復(fù)使用；如彈簧折斷成數(shù)節(jié)時(shí)，將該缸氣門挺桿調(diào)整螺栓拆下，使氣門保持關(guān)閉。 5、氣缸體穿孔 用木棒測(cè)量孔的深度，若孔尚未貫通氣缸、可用木楔堵嚴(yán)口即可。 6、油底殼穿孔 用錐形木塊堵塞孔口，若缺少機(jī)油可用棉子油、花生油、豆油、菜子油等植物油代替，但回場(chǎng)后應(yīng)徹底和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部后再更換新油。 7、風(fēng)扇皮帶折斷 可在折斷的兩端接頭處各穿兩個(gè)孔，用鐵絲按里平行外交叉的方法擰緊；若原風(fēng)扇皮帶無法修復(fù)，可用麻繩或背包帶編織代用（氣泵帶應(yīng)急方法相同）。 二、電氣部分 1、分電器蓋裂紋漏電 ①在裂紋兩端各鉆一小孔，防止裂紋延伸。之后在裂紋處開V形槽，填入環(huán)氧樹脂膠或蠟即可。也可在裂紋中部鉆孔，以空氣絕緣作用防止漏電。②若中央插孔與旁插孔竄電時(shí)，可將該分缸線取下，發(fā)動(dòng)機(jī)缺一缸仍能工作（多缸發(fā)動(dòng)機(jī)）。 2、分火頭損壞和漏電 分火頭座套破損可用膠布包扎使用，若無法修飾復(fù)可用一只分電器蓋插座上的防塵膠套，將上部壓下，并裝一銅片或鐵片（形狀如分火頭上部）以代替分火頭，安裝時(shí)銅片要對(duì)正點(diǎn)火正時(shí)位置。 3、點(diǎn)火線圈效率降低 ①點(diǎn)火線圈過熱，使高壓火花太弱時(shí)，可用濕布包裹，降溫后再使用。②附加電阻斷路時(shí)，可用金屬絲把電阻的兩接線柱直接連通。②附加電阻斷路時(shí)，可用金屬絲把電阻的兩接線柱直接連通。 4、火花塞損壞 若火花塞工作不良，火花過弱，可將該缸的高壓線固[一在離開火花塞7-10毫米處，若火花塞的旁電極折斷時(shí)，可將中央電極彎曲至與邊緣有適當(dāng)間隙即可使用。 5、蓄電池?fù)p壞 ① 蓄電池有1-2單格損壞時(shí)，可用金屬絲直接將好的單格連通使用。②若蓄電池全壞，可將發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶調(diào)緊些，怠速調(diào)高些；以保證發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后不熄滅火。③用8節(jié)新的（舊的10節(jié)）1號(hào)干電池作為點(diǎn)火系電源進(jìn)行發(fā)動(dòng)，必要時(shí)可將火花塞預(yù)熱后再發(fā)動(dòng)。 三、底盤部分 1、 離合器打滑 ①若摩擦片沾有油污，洗凈待干后可用。②若摩擦片燒蝕且片還較厚，可將燒蝕部分打毛即可。另外，可用棉布或帆布數(shù)層（其厚度與原摩擦片一致），用鐵絲或銅絲穿過鋼片上的孔使其固定應(yīng)急。但駕駛時(shí)起步要平穩(wěn)，換檔動(dòng)作要敏捷。 2、制動(dòng)總泵和離合總泵缺油 可用酒精、白酒、肥皂水（不得過濃）代用，但用后要及時(shí)將制動(dòng)系洗凈。（采用代用液后，制動(dòng)性能合急劇下降。此時(shí)只能緩慢行駛--編者） 3、制動(dòng)皮碗發(fā)脹 拆下發(fā)脹的皮碗，放在700-1000C的熱水中泡10-15分鐘，使皮碗中含油成分被蒸發(fā)掉，恢復(fù)到一定尺寸后即可。 4、橫直拉桿環(huán)銷折斷 取出折斷的球銷，在保險(xiǎn)杠或其它不影響行駛的部位，拆一只與球銷長(zhǎng)度相同的螺栓代替，并將螺栓露出部分鉚緊即可。（此方法不是萬不得已不要使用。因?yàn)槿缜蜾N失效，汽車會(huì)失去方向控制，極易造成重大事故-編者） 5、鋼板彈簧折斷 根據(jù)折斷的情況，在鋼板彈簧、車轎與車架之間墊上木塊，并用鐵絲或繩索捆牢。 6、無千斤頂拆換輪胎 ①拆換外輪胎時(shí)，使車的內(nèi)輪胎停在適當(dāng)高度的木頭或磚、石上，使外輪胎懸空，即可更換。②拆換前輪胎或后內(nèi)輪胎時(shí)，用木頭或磚、石，將前橋或后橋墊穩(wěn)，在要拆的輪胎下面挖坑，使輪胎懸空即可拆換。 ====================================== 爆胎后不要立即踩剎車 如 今爆胎是汽車高速行駛的首要因素。那么萬一在高速行駛中遇到爆胎怎么辦？有二十多年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的汽車工程師張言介紹，如果汽車后胎爆了汽車僅僅是上下顫 動(dòng)，問題不是很大，汽車方向盤還可以控制得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。若是前輪，麻煩就多了，不僅汽車會(huì)顫動(dòng)，發(fā)生傾斜，而 且方向盤也會(huì)突然被一股限大的力量拉向爆胎的那-邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會(huì)向后轉(zhuǎn)360度而肇禍。 　 　而此時(shí)若由于緊張而踩下剎車，后果更加不堪設(shè)想。因?yàn)檩喬バ雇隁夂螅c鋼圈的結(jié)合變得很松地，輪胎接觸路面的部分會(huì)變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎 的那一邊車輪因阻力大，速度降得炔，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另-車輪相應(yīng)不易剎住，可能要繼續(xù)前進(jìn)，這就像奔跑的人突然被迫跪下-只腳， 致使汽車發(fā)生翻滾。 　　因此，在高速行駛中如果發(fā)生爆胎，尤其是前輪發(fā)生爆裂時(shí)，絕對(duì)不能踩剎車。 　　而要雙手緊握方向盤，盡量控制前進(jìn)方向，并松開油門讓汽車慢慢減速。等到車速完全降下來后，操作方向盤停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進(jìn) ====================================== 開好車，也要懂得安全停車 駕駛員談得最多的是如何開好車，如何保養(yǎng)車，但很少討論到如何停車，忽略了安全停車。這個(gè)問題看似很小但卻不小，如果停車不當(dāng)，同樣會(huì)對(duì)車輛和人身造成損害，釀成事故。 　　正確的停車必須注意以下幾點(diǎn)： 　　1、機(jī)動(dòng)車輛停放時(shí)，須關(guān)閉電路，拉緊手制動(dòng)器，鎖好車門。 　　2、車輛在沒有停穩(wěn)以前，不準(zhǔn)開啟車門和上下人，開車門時(shí)不得妨礙其他車輛和行人的通行。 　　3、停在道路右側(cè)或指定地方。停車前應(yīng)減速或利用脫擋滑行，并要以方向燈或手勢(shì)示意后方來車及附近行人注意，應(yīng)緩慢地向道路右側(cè)或停車地點(diǎn)?？?，輕踏制動(dòng)踏板，使車停下。 　　4、在允許臨時(shí)停放街道上停車時(shí)，要靠右側(cè)將車停正，車輪距人行便道邊緣不得超過30厘米，順序停車距離應(yīng)在兩米以上，不能并排停放。任何時(shí)候、任何場(chǎng)合、任何地點(diǎn)，不可逆向停車。 　　5、必須在坡道上停車時(shí)，要選擇好安全位置，停好后要在拉緊手制動(dòng)器的同時(shí)掛上一擋或倒擋，并用三角墊木或石塊塞住車輪，以防滑溜。 　　6、夜間在道路旁停車，要打開示寬燈和尾燈，防止碰撞。 　　7、汽車因故障停在道路中央時(shí)，應(yīng)設(shè)法迅速推移至道路右側(cè)不阻礙交通的地方。因爆胎、切軸不能迅速推移的，應(yīng)開危險(xiǎn)信號(hào)燈，在車前、車后設(shè)置明顯標(biāo)志，夜間應(yīng)開示寬燈、尾燈。 　　8、冬季中途停車，應(yīng)注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)采取保溫防凍措施；夏季停車，應(yīng)注意勿使油箱遭受暴曬。 　 　9、在冰雪路上中途停車，要將車輛開到朝陽避風(fēng)處停放。如果停車時(shí)間較長(zhǎng)，雙管放冷卻水時(shí)，應(yīng)適時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以保持一定的溫度，防止冷卻水結(jié)冰，造成 機(jī)件損壞。在結(jié)冰或積雪地面長(zhǎng)時(shí)間停車，應(yīng)在輪胎下面墊上沙土、雜草等物，防止輪胎冰結(jié)在地面上，停車后應(yīng)關(guān)閉百葉窗，放下水箱簾。停駛時(shí)應(yīng)把水放凈后， 再駛?cè)胪＼囄恢谩Ｌ旖逃? 竭誠為您服務(wù)

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