國際班輪減少40%,葡萄酒海運(yùn)費(fèi)仍然維持高位

  原標(biāo)題:國際班輪減少40%,葡萄酒海運(yùn)費(fèi)仍然維持高位,進(jìn)口商抱怨訂艙難

  近日,多名主營澳洲酒的進(jìn)口商告訴WBO:澳大利亞往中國的班輪存在訂艙難的問題。

  經(jīng)過WBO了解,發(fā)現(xiàn)不僅僅是澳洲班輪,歐洲班輪也有這個(gè)現(xiàn)象,從3月開始的訂艙難問題,迄今為止仍未緩解,運(yùn)費(fèi)也維持在高位。Content 1

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  國際貿(mào)易往來減少,進(jìn)口商遭遇訂艙難題

  “近日我們公司補(bǔ)貨一款澳洲酒,發(fā)現(xiàn)最快的船期也要安排到8月20日才能發(fā)貨?!睆V州康耀酒業(yè)貿(mào)易有限公司銷售總監(jiān)唐志峰日前告訴WBO。

  談及成因,唐志峰介紹到:疫情是一個(gè)方面,基于疫情等各種因素,導(dǎo)致中澳貿(mào)易的減少則是另一個(gè)緣由。

  “中澳貿(mào)易來往少了,國際物流商家認(rèn)為去澳洲沒生意,大家都不愿意出這趟船了?!碧浦痉逭f,“這已經(jīng)成為經(jīng)營澳洲酒目前最大的難題?!?/p>

  另一家主營澳洲葡萄酒的進(jìn)口商——上海葡睿酒業(yè)也遇到類似問題。該公司總經(jīng)理洪波涌告訴WBO:“現(xiàn)在澳大利亞來中國的船期確實(shí)比較少?!?/p>

  該公司負(fù)責(zé)采購的副總經(jīng)理董杰表示:目前訂艙存在效率的耽誤,詢問過貨代,對(duì)方表示由于澳大利亞對(duì)中國整體出口減少,船公司因而減少了發(fā)往中國的船期,從而導(dǎo)致艙位緊張。

  廣州澳太商貿(mào)有限公司中國區(qū)銷售部總監(jiān)翟燕南向WBO介紹到:“正常的時(shí)候,一個(gè)星期能保證澳洲來華有一班船。但如果由于沒有貨,船公司節(jié)約成本、減少班次,很正常?!?/p>

  02

  全球多地均存在類似問題

  就此,WBO記者跟兩家貨代公司的從業(yè)人員求證,對(duì)方均表示:不僅僅是澳洲,目前全球的情況其實(shí)都一樣。

  上海里詩歐國際貨運(yùn)代理有限公司何肖龍表示:艙位緊張的問題在全球都存在,畢竟,疫情還在,這導(dǎo)致外貿(mào)訂單減少,從而導(dǎo)致船艙減少。目前澳大利亞到中國的葡萄酒貨柜,如果現(xiàn)在訂艙的話,至少需要等待一個(gè)月。

  上海文冉船務(wù)有限公司食品酒類部銷售經(jīng)理喬文婷也談到了相同觀點(diǎn):全球貿(mào)易量受新冠疫情影響而下降,船公司每條船裝不滿,只能采取減少班次,從而使船舶滿載的辦法,所以倉位變緊張了。

  葡萄酒供應(yīng)鏈公司——?dú)g樂頌(天津)葡萄酒文化傳播有限公司總經(jīng)理陳輝表示:當(dāng)前的情況,是如果趕上了船期,可以馬上訂艙,但若錯(cuò)過的話,則至少需要等兩周。疫情以前是若錯(cuò)過一班船,下周就有。

  就此,WBO采訪了一名經(jīng)營法國酒和一名經(jīng)營意大利酒的進(jìn)口商,兩人均表示有此現(xiàn)象。經(jīng)營波爾多酒的南京樂朗酒業(yè)總經(jīng)理成蔚告訴WBO:“在疫情前,訂艙時(shí)間需要1-2周,目前則需2-3周。”“以前訂法國來華班輪艙位都是員工操作,現(xiàn)在都是我親自完成,隨時(shí)關(guān)注,一有空艙馬上訂,運(yùn)費(fèi)也是水漲船高。”廣州蘭泉酒業(yè)總經(jīng)理況彥稱。

  “別說中國了,現(xiàn)在澳洲往美國、法國往美國的船都減少了,畢竟,不僅僅是葡萄酒,各行各業(yè)的貿(mào)易量都在下降?!标愝x說,“前不久我的一名客戶急要某一款酒,但因?qū)r(jià)格有些遲疑,拖延了一下,過了船期,則不得不等待兩個(gè)星期。”

  何肖龍表示:比起疫情之前,當(dāng)前國際物流的船應(yīng)減少了40%。

  葡萄酒商業(yè)觀察提了一個(gè)問題

  在目前艙位很緊張的狀況下,你會(huì)選擇提前訂艙嗎?為什么?

  寫回答

  03

  運(yùn)費(fèi)波幅收窄,有進(jìn)口商建議早做計(jì)劃

  雖然訂艙存在難度,但貨運(yùn)價(jià)格較4月份并未過度上漲。唐志峰表示:目前油價(jià)沒有大變動(dòng),加上中澳貿(mào)易疲軟,單量下降,船公司不會(huì)貿(mào)然漲價(jià)。

  喬文婷也表示:上半年的確一直在漲價(jià),但現(xiàn)在價(jià)格已經(jīng)平穩(wěn)。

  陳輝則說:當(dāng)前的價(jià)格較去年同期,一個(gè)集裝箱已經(jīng)漲了5000-7000元,但比起3、4月份尚屬平穩(wěn)。只是,在3月份疫情最嚴(yán)重期間根本訂不到。

  面對(duì)當(dāng)前的情況,翟燕南建議進(jìn)口商提前做好采購計(jì)劃。再多預(yù)留一點(diǎn)采購時(shí)間,則不會(huì)太被動(dòng)。

  文章來源:葡萄酒商業(yè)觀察訂閱號(hào)

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