可以的，11年的銳志不僅可以買，而且是不錯(cuò)的選擇，11年2.5的銳志大致的市場價(jià)格在10.5-11之前，特別精品的車真的是一車難求。銳志這一款車，它本身的油耗并不算低，市區(qū)走走停停的情況下，油耗大約在12個(gè)左右，而且銳志后排空間比較小，而且整體的銳志的駕駛質(zhì)感并不是特別的好，最主要的是這一輛車比較平順，v6發(fā)動(dòng)機(jī)自吸的優(yōu)勢(shì)，實(shí)際的胎燥路噪音各個(gè)方面銳志的表現(xiàn)也很一般。
11年的銳志怎么樣？
可以的，11年的銳志不僅可以買，而且還是不錯(cuò)的選擇，11年2.5的銳志大致的市場價(jià)格在10.5-11之前，特別精品的車真的是一車難求。銳志從花生眼的銳志到刀鋒眼的銳志，一直有很多的死忠粉，銳志主要是它本身的汽車品質(zhì)毋庸置疑，銳志作為v6大后驅(qū)的車型，它和皇冠同平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)，從生產(chǎn)到停產(chǎn)，雖然說新車銷量不是特別好，但是在二手車的市場備受歡迎。
銳志這一款車，它本身的油耗并不算低，市區(qū)走走停停的情況下，油耗大約在12個(gè)左右，而且銳志后排空間比較小，而且整體的銳志的駕駛質(zhì)感并不是特別的好，最主要的還是這一輛車比較平順，v 6發(fā)動(dòng)機(jī)自吸的優(yōu)勢(shì)，實(shí)際的胎燥路噪音各個(gè)方面銳志的表現(xiàn)也很一般。那為什么還推薦銳志這一款車呢？銳志這一款車可以說是一代情懷車型，而且現(xiàn)在v6發(fā)動(dòng)機(jī)越來越少，而且豐田的銳志這一款車，它的精髓就在于改裝，銳志不改不如推下海的傳說，就足夠說明了的銳志的改裝樂趣。
