達索很清楚法國已經(jīng)落后，而且對達索公司是一個機會。（圖片說明：世界航空大師達索先生和他的系列作品）達索航空的創(chuàng)始人其實一開始不叫達索。（圖片說明：世界知名的幻影2000戰(zhàn)斗機）陣風戰(zhàn)斗機是達索航空劃時代的作品，它是西方第三代和第四代之間標準戰(zhàn)斗機。
法國達索是家什么公司？
原創(chuàng)不易，請隨手關(guān)注！作者：毅品文團隊水牛，無授權(quán)禁轉(zhuǎn)！在世界航空史上，總有那么幾個大佬給歷史留下那么幾頁故事。各個大國都有自己的代表，比如美國西科斯基，洛克希德。英國的航宇公司和蘇聯(lián)的蘇霍伊設(shè)計局。法國人在這里面一直是個另類，他們個性高傲，不是很熱衷于和他國合作，民族個性表現(xiàn)強烈，他們的代表就是達索航空。
(圖片說明：以色列在幻影戰(zhàn)斗機上創(chuàng)造了佳績)提起達索，大家印象里都是那個三角翼布局的飛機概念。他們的客戶里有包含滿意度頗高的以色列人，因為猶太人從神秘式到幻影三角翼系列用地很好。當然也有怨恨很深的英國人，因為他們忘不了葬送了謝菲爾德號軍艦的超軍旗戰(zhàn)機。（圖片說明：擊沉英國軍艦的阿根廷超軍旗戰(zhàn)機）作為航空界的傳奇設(shè)計師：馬塞.達索和他領(lǐng)導(dǎo)的達索航空并不止這幾個經(jīng)典作品。
這些巨大成功的背后是不為人知的努力，挫折和失敗，正是這些努力奠定了法國世界航空強國的基礎(chǔ)。讓我們從陣風戰(zhàn)斗機優(yōu)美的曲線上移開目光，回首看看達索走過的路，法國人是如何鍛造他們的法蘭西寶劍。（圖片說明：世界航空大師達索先生和他的系列作品）達索航空的創(chuàng)始人其實一開始不叫達索。他的真名叫馬塞布羅契。1912年，馬塞布羅契進入高等航空制造工程學院就讀。
他的同學里有兩個名字引人注目，從俄羅斯遠道而來的米高揚和格列維奇。他們后來造就了另一個傳奇：米格戰(zhàn)斗機，而且成了達索飛機的死對頭。1930年布羅契成立了馬塞布羅契飛機公司（簡稱SAMB）首架飛機就在他的岳父家具廠誕生并且首飛。他的事業(yè)起步了。（圖片說明：達索航空的標志來自苜蓿葉的傳奇故事）1939年8月，布羅契在郊區(qū)散步撿到了一片四葉瓣的苜蓿葉，他認為這個東西是個吉祥物，于是放進皮夾子，希望能帶來好運。
事與愿違，二戰(zhàn)爆發(fā)了，法國迅速戰(zhàn)敗。德國人抓住了布羅契要求為他們工作，他斷然拒絕了。德國人把他送進了監(jiān)獄，并且決定吊死他。布羅契沒有被吊死，法共組織用一具尸體代替了他。1945年，監(jiān)獄解放了。布羅契又恢復(fù)了自由，他回到自己家中發(fā)現(xiàn)那個皮夾子和沒帶來好運的苜蓿葉還在。不過他并沒有把吉祥物扔了，而是放進自己口袋，從此不再離開他。
現(xiàn)在，我們看到達索航空公司的標志就是這片苜蓿葉。布羅契在1945年11月重新組建了馬塞布羅契航空公司，下轄三個子公司。為了遠離二戰(zhàn)帶給他的痛苦回憶，他把自己的名字改成達索，來源自他的兄弟在二戰(zhàn)抵抗組織使用的化名。于是1947年布羅契航空公司正式更名為馬塞.達索航空集團。達索公司誕生了。二戰(zhàn)后，英國和美國以及蘇聯(lián)都從德國挖來資料和人才為自己國家研究噴氣飛機技術(shù)。
達索很清楚法國已經(jīng)落后，而且對達索公司是一個機會。這時法國空軍還沒有噴氣戰(zhàn)斗機，于是他向法國建議生產(chǎn)一種英國發(fā)動機的戰(zhàn)斗機。1947年圣誕節(jié)以后，他拿到了原型機合同。1949年首架達索公司的暴風戰(zhàn)斗機飛上天空，這家伙長的和美國人的F84油挑子外表一樣。（圖片說明：達索航空第一代噴氣機暴風式）第二年，遠東地區(qū)的半島戰(zhàn)爭爆發(fā)了，達索的同學設(shè)計的米格15戰(zhàn)斗機和美國的F86佩刀打的火熱。
空戰(zhàn)進入了噴氣時代，美國的空中優(yōu)勢帶給地面作戰(zhàn)的好處深深刺激了法國人。法國國會決定建立一支強大的空軍，于是暴風戰(zhàn)斗機量產(chǎn)計劃也就上了臺面。除了法國空軍，暴風戰(zhàn)斗機還賣給印度人，不過印度人運用不好。以色列人也買了不少，他們非常滿意。這架飛機外形漂亮，符合達索先生的一個宗旨：看上去很好看的飛機，飛起來也一定很好看。
暴風之后就是達索的神秘式戰(zhàn)斗機，它長的和美國F86很相似，但是在北約競爭夜間戰(zhàn)斗機的時候它失敗了。（圖片說明：達索航空的神秘式戰(zhàn)斗機競爭北約夜間戰(zhàn)機失敗了）三角翼的飛機布局在達索先生的思路里是50年代浮現(xiàn)的，那時候人類的空氣動力學已經(jīng)大大發(fā)展，這種氣動布局讓人們意識到有更多的好處，比如超音速方面，可以掛載更多的武器。
特別是戰(zhàn)斗機在意的機動性上，從幻影3開始，達索航空進入了三角翼時代?；糜?在中東和馬島戰(zhàn)爭都有參戰(zhàn)，表現(xiàn)良好。（圖片說明：從幻影3開始達索進入無尾三角翼時代設(shè)計潮流）幻影2000戰(zhàn)斗機更為人所熟知，它參加了一系列北約主導(dǎo)的局部戰(zhàn)爭。法國電影《空中決戰(zhàn)》就是以幻影2000為主角拍攝。（圖片說明：世界知名的幻影2000戰(zhàn)斗機）陣風戰(zhàn)斗機是達索航空劃時代 的作品，它是西方第三代和第四代之間標準戰(zhàn)斗機。
原本法國參加了歐洲戰(zhàn)斗機計劃，但是法國這里又表現(xiàn)出自己的半路退出的風格。理由是法國意見和他國不合，陣風戰(zhàn)斗機因此而生。（圖片說明：劃時代作品陣風戰(zhàn)斗機）達索先生沒有生活到陣風戰(zhàn)斗機正式服役的那一天。1986年達索先生去世。法國高層政要出席了他的葬禮，希拉克總理在葬禮上致辭：“達索先生的去世是法國的一個重大損失，他是世界航空史上有過光輝業(yè)績的先驅(qū)者之一……” 參考資料：《軍事家》有什么意見，歡迎在下方留言討論！關(guān)注微信公眾號：局勢帝，多位專家將在公號中將繼續(xù)為您解讀。
