錫柴發(fā)動機(jī)怎么樣(錫柴發(fā)動機(jī)和濰柴發(fā)動機(jī)怎么樣)

1. 錫柴發(fā)動機(jī)和濰柴發(fā)動機(jī)怎么樣

濰柴動力的發(fā)動機(jī)好，他是國內(nèi)龍頭企業(yè)。

2. 錫柴發(fā)動機(jī)和濰柴發(fā)動機(jī)的區(qū)別

錫柴的比濰柴要好一些，兩者的區(qū)別簡單來說就是：錫柴油耗低、噪音??；濰柴動力強(qiáng)勁、皮實(shí)耐用。

3. 錫柴發(fā)動機(jī)和濰柴發(fā)動機(jī)怎么樣區(qū)分

錫柴的比濰柴要好一些，兩者的區(qū)別簡單來說就是：錫柴油耗低、噪音?。粸H柴動力強(qiáng)勁、皮實(shí)耐用。

低油耗、低噪音、質(zhì)量可靠是用戶對錫柴發(fā)動機(jī)的普遍評價(jià)，發(fā)動機(jī)的可靠表現(xiàn)幫助一汽解放長期以來在公路運(yùn)輸車，尤其是長途牽引車市場占據(jù)著牢固的優(yōu)勢地位。

在載重運(yùn)輸路途中，你見過誰跑得過解放汽車呢？

動力強(qiáng)勁，皮實(shí)抗造已經(jīng)成了用戶心中濰柴動力的代名詞。目前，濰柴的國六動力已經(jīng)進(jìn)入了測試階段。國六版WP13發(fā)動機(jī)將使用更高效的HiSCR技術(shù)及EGR技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)國六排放標(biāo)準(zhǔn)，自重也會更輕。

從長遠(yuǎn)戰(zhàn)略來看，濰柴重卡發(fā)動機(jī)的市場份額將持續(xù)提升，在新能源方面也已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。 因此，錫柴的比濰柴要好一些也只是在某些方面，需要根據(jù)具體的需要去選擇，適合自己的才是最好的。

4. 柴油發(fā)動機(jī)錫柴好還是濰柴好

錫柴的比濰柴要好一些，兩者的區(qū)別簡單來說就是：錫柴油耗低、噪音??；濰柴動力強(qiáng)勁、皮實(shí)耐用。

低油耗、低噪音、質(zhì)量可靠是用戶對錫柴發(fā)動機(jī)的普遍評價(jià)，發(fā)動機(jī)的可靠表現(xiàn)幫助一汽解放長期以來在公路運(yùn)輸車，尤其是長途牽引車市場占據(jù)著牢固的優(yōu)勢地位。

在載重運(yùn)輸路途中，你見過誰跑得過解放汽車呢？

動力強(qiáng)勁，皮實(shí)抗造已經(jīng)成了用戶心中濰柴動力的代名詞。目前，濰柴的國六動力已經(jīng)進(jìn)入了測試階段。國六版WP13發(fā)動機(jī)將使用更高效的HiSCR技術(shù)及EGR技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)國六排放標(biāo)準(zhǔn)，自重也會更輕。

從長遠(yuǎn)戰(zhàn)略來看，濰柴重卡發(fā)動機(jī)的市場份額將持續(xù)提升，在新能源方面也已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。 因此，錫柴的比濰柴要好一些也只是在某些方面，需要根據(jù)具體的需要去選擇，適合自己的才是最好的。

5. 錫柴發(fā)動機(jī)怎么樣?

合力叉車錫柴發(fā)動機(jī)還算不錯的。

合力叉車錫柴發(fā)動機(jī)馬力大,維修少,配件便宜，質(zhì)量優(yōu)良，可靠性比較高，知名度高。大柴發(fā)動機(jī)省油,使用在單橋車上性能特別好,維修便宜,排放標(biāo)準(zhǔn)高,配件、服務(wù)比較方便。產(chǎn)品行銷世界各地，深受廣大消費(fèi)者的喜愛。

6. 發(fā)動機(jī)濰柴動力和錫柴哪個(gè)好

錫柴的比濰柴要好一些，兩者的區(qū)別簡單來說就是：錫柴油耗低、噪音小；濰柴動力強(qiáng)勁、皮實(shí)耐用。

維柴和錫柴區(qū)別:動力方面：濰柴動力強(qiáng)勁，錫柴稍次之，材料方面：濰柴皮實(shí)耐用，錫柴柔軟易磨損，功效方面：濰柴油耗高，錫柴油耗低，污染方面：濰柴噪音大，錫柴噪音小。

7. 濰柴發(fā)動機(jī)和錫柴發(fā)動機(jī)哪個(gè)好

肯定是馬力越大越費(fèi)燃油，奧威是錫柴發(fā)動機(jī)，錫柴發(fā)動機(jī)相對濰柴發(fā)動機(jī)更能承載，如果不超重跑高速建議選擇濰柴發(fā)動機(jī)。

如果超載使用錫柴發(fā)動機(jī)更好。

8. 錫柴發(fā)動機(jī)和大柴發(fā)動機(jī)哪個(gè)好

康明斯系列發(fā)動機(jī)：

1、福田康明斯

福田康明斯旗下主要有ISF和ISG兩個(gè)系列。

ISF3.8s5151型號分解注釋：ISF表示福田康明斯，3.8表示排量是3.8升，s5表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放，151表示151馬力。

ISGe5380型號分解注釋：ISG表示福田康明斯，e5表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放，380表示380馬力。

2、東風(fēng)康明斯

東風(fēng)康明斯旗下主要有ISD、ISL、ISB三個(gè)系列，其中ISD系列和ISL的命名規(guī)則相同。

ISD18050型號分解注釋：ISD表示東風(fēng)康明斯，180表示180馬力，50表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放。

ISB6.7E5285型號分解注釋：ISB表示東風(fēng)康明斯，6.7表示排量是6.7升，E5表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放，285表示285馬力。

3、西安康明斯

ISM11E5345型號分解注釋：ISM表示西安康明斯，11表示排量是11升，E5表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放，345表示345馬力。

二、 一汽錫柴、一汽大柴

CA6DL1-30E3型號分解注釋：CA表示一汽集團(tuán)，6表示氣缸數(shù)6，D表示柴油機(jī)，L表示L系列，1表示系列號1，30表示300馬力，E3表示國三標(biāo)準(zhǔn)排放。

一汽錫柴與一汽大柴發(fā)動機(jī)的命名規(guī)則相同，區(qū)別在于系列字母不一樣（例子中的L）。

三、 重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)：

MC11.32-50型號分解注釋：MC表示重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)，11表示排量是11升，32表示320馬力，50表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放。

四、 東風(fēng)風(fēng)神：

EQH160-40型號分解注釋：EQ表示東風(fēng)風(fēng)神系列發(fā)動機(jī)，160表示160馬力，40表示國四標(biāo)準(zhǔn)排放。

五、 聯(lián)合動力、玉柴：

聯(lián)合動力發(fā)動機(jī)YC6K1034-40型號分解注釋：YC表示玉柴（聯(lián)合動力來自玉柴），6表示氣缸數(shù)，K表示缸徑和行程，10表示排量是10升，34表示340馬力，40表示國四標(biāo)準(zhǔn)排放。

玉柴發(fā)動機(jī)YC6M340-40型號分解注釋：YC表示玉柴，6表示氣缸數(shù)，M表示缸徑和行程，340表示340馬力，40表示國四標(biāo)準(zhǔn)排放.

由于聯(lián)合動力的技術(shù)源自玉柴，因此聯(lián)合動力發(fā)動機(jī)的編號規(guī)則與玉柴類似。

六、 南京依維柯

南京依維柯發(fā)動機(jī)SFM28125E4型號分解注釋：SFM表示索菲姆，28表示2.8升，125表示125馬力，E4表示國四標(biāo)準(zhǔn)排放。

七、濰柴動力：

WP10.350E53型號分解注釋：WP表示濰柴發(fā)動機(jī)，10表示排量是10升，350表示350馬力，E5表示國五標(biāo)準(zhǔn)排放，3表示系列號3。

八、 揚(yáng)柴：

YZ4DA1-40型號分解注釋：YZ表示揚(yáng)州，4表示缸數(shù)4，D表示柴油機(jī)，A1表示產(chǎn)品系列號，40表示國四標(biāo)準(zhǔn)排放。

揚(yáng)柴發(fā)動機(jī)的大小蘊(yùn)含在系列號中，字母與缸徑一一對應(yīng)，但并沒有什么規(guī)律可言。另外，注意揚(yáng)柴的代號為YZ開頭，玉柴的代號為YC開頭。

九、 全柴：

4D22E型號分解注釋：4表示缸數(shù)4，D表示柴油機(jī)，22排量2.2L，E表示排放實(shí)現(xiàn)方式。

全柴的發(fā)動機(jī)型號最后一位表示發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)排放標(biāo)準(zhǔn)的處理方式，其中無字母是單體泵，E為高壓共軌，F(xiàn)表示電控VE泵。

十、 云內(nèi)動力：

YN38CRD1型號分解注釋：YN表示云內(nèi)動力，38表示排量是3.8升，CR表示高壓共軌，D表示柴油機(jī)，1表示系列號。

9. 錫柴發(fā)動機(jī)和濰柴發(fā)動機(jī)怎么樣區(qū)別

1、濰柴， 玉柴 ，錫柴三個(gè)廠家各自產(chǎn)品系列都不一樣，以下是各自發(fā)動機(jī)的功率范圍。

(1)、濰柴：斯太爾系列老產(chǎn)品（280-420），道依茨T226B（180-220），主要是重型為主，主配重卡和工程機(jī)械

(2)玉柴：一共13個(gè)系列，還有單缸機(jī)、兩缸機(jī)甚至3缸機(jī)。產(chǎn)品較多，主要是輕、中型，重型只到390馬力

(3)錫柴：7個(gè)系列，2.16L的排量到13升排量，46馬力到500馬力都有。主要產(chǎn)品是解放的奧威，也就是CA6DL，7.7升和8.6升，主要配合解放J5重卡，11升和13升主要配J6重卡，機(jī)器性能絕對是國產(chǎn)頂尖的。

2、同一噸級車動力問題（不談玉柴，因?yàn)椴辉诒容^范圍）

(1)其實(shí)動力和油耗是成反比的，要動力一定要多耗油，但是其中也有一個(gè)比較的區(qū)間。

(2)一般來說來， 濰柴336對錫柴350，濰柴375對錫柴390，這是廠家這樣對的策略。這樣以來，錫柴機(jī)比濰柴機(jī)動力強(qiáng)一點(diǎn)，但是基本差不多，這個(gè)你不要擔(dān)心。

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