塞維利亞silvia車報(bào)價(jià)，這款日產(chǎn)Silvia S13

20-30年的車很少還在路上跑了..

頭文字D 看的吧 這是很老的車了 新的應(yīng)該是沒有的 有一天在網(wǎng)上看見有個(gè)賣2手的喊價(jià)6W

尼桑silviaS15現(xiàn)在沒有賣的，早在幾年前就停產(chǎn)了，要是價(jià)格車不多現(xiàn)在也就20萬撐死了！ 要問內(nèi)飾要改的話首先要加裝油壓表，油溫表，機(jī)油壓力表，防滾架，前上拉桿，后上拉桿車底架，后加粗防撞桿等，賽車座椅，方向盤，排擋桿，安全帶，油門剎車離合器踏板，有渦輪的話需要加裝渦輪壓力表

不如買nissan 350z

在很多日產(chǎn)車迷心中，除了現(xiàn)存的GT-R以及淑女Z系列外，還有沒被延續(xù)的Silvia車系也是他們的信仰之一。Silvia雖然是代表了優(yōu)雅的女士，但是來到了國內(nèi)之后卻被車迷們親切的稱為了飛雞。而這個(gè)略帶貶義的稱號，其實(shí)是起源于Silvia車系的第五代車型S13。因?yàn)镾ilvia當(dāng)時(shí)是售價(jià)低廉而且采用前置后驅(qū)布局跑車，日產(chǎn)更是在后期的S13裝上了高達(dá)205馬力的SR20DET的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。但由于車身懸掛強(qiáng)度比較軟弱，再結(jié)合過于強(qiáng)大的后輪動力輸出，使體重只有1200kg左右的Silvia極容易在行駛過程中發(fā)生轉(zhuǎn)向過度而造成甩尾失控，飛雞之名也就由此而來。不過今天的主角并不是S13，而這輛成色極品的240SX S14。這輛黑色的240SX S14是一家經(jīng)銷商擺到二手車交易網(wǎng)站上競價(jià)拍賣的，這家經(jīng)銷商位于美國紐約長島。網(wǎng)站中的登記資料顯示，該車于1997年出廠，至今只跑了675英里(約合1068公里)，標(biāo)價(jià)為12.5萬美元(約合82.6萬元人民幣)。要知道，這個(gè)價(jià)格完全可以媲美此前那輛2006年出廠只跑了14公里的9代EVO MR，究竟值不值呢？其實(shí)該車是這家經(jīng)銷商的一輛展示車，因此原廠車漆、99%的配件甚至到出廠時(shí)玻璃上的證明文件通通都沒有被動過，唯一可惜的部分就是將原廠輪轂，更換上了OZ的17?級嚳?鉸朱薄?/p>除了外觀內(nèi)飾二十年如一日之外，該車原廠2.4升自然吸氣引擎完全動過任何一顆螺絲，據(jù)悉每個(gè)月都會循例熱一下發(fā)動機(jī)。每年將汽油抽出更換，并定期更換油水類保養(yǎng)品，需要的保險(xiǎn)每年都有投保，這1086公里多半都是車輛年檢時(shí)移動所累積，所以該車并不僅僅是一個(gè)收藏品，而且還能合法上路的。此外，該車在20年前交車后就被收藏在室內(nèi)，因此該車除了沒有淋過任何一滴雨外，甚至還沒正式的洗過車一次車。值得一說的是，S14外觀以及底盤結(jié)構(gòu)雖然與S13十分相似，但是卻經(jīng)過了徹底的改造。幾乎所有的零件都是重新設(shè)計(jì)，所以極少零件可以和S13直接互換。底盤的強(qiáng)度略為加強(qiáng)，前后輪距略為增長，后輪支柱略為加高。油箱從后備箱后部移到了后懸掛之前后排座之后。繼S13之后，S14也成為了漂移愛好者的不二之選車型。不過對于大部分飛雞的忠實(shí)擁躉來說，或許只有搭載了SR20這顆名機(jī)才能算是真正的Silvia，特別是在美國這種鐘愛大馬力的地區(qū)，240SX憑借著那顆KA24引擎就想在美國市場有所作為那是不大可能的。其實(shí)這就是日系車在海外市場的套路，因?yàn)樗鼈兛倳⒑脰|西留著在島國發(fā)售，甚至這種套路到現(xiàn)在都還在延續(xù)著。那問題來了，那么經(jīng)典且成色極品的車，除了車齡差距比較大以外，同樣的價(jià)錢，您會選20年的Silvia 240SX S14還是選一輛二手戰(zhàn)神GT-R呢？喜歡GTR的請點(diǎn)贊??！

早就停產(chǎn)了，2000年附近就沒了，可能基本上只有右舵班的，去香港儂不現(xiàn)實(shí)。前置后驅(qū)手動六檔的最便宜的就是RX-8了，買這個(gè)吧，還是轉(zhuǎn)子的。要不然就買Z

如果你想要 我可以給你買到 不過只能在賽道上玩 s15 比 rx8 好多了 轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī) 很垃圾 最后一款是 2002年的 silvia s15 是漂移神車 車身輕 馬力強(qiáng)。如果你是喜歡漂移的玩家可以考慮買一個(gè)然后去賽道練習(xí)漂移 她是漂移比賽中出場率很高的車 rx8 和rx7 的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī) 8萬公里左右就要換了 垃圾的一塌糊涂

轉(zhuǎn)子 很難修在國內(nèi)再看看別人怎么說的。

這個(gè)是99年的車，早就沒有賣的了，能買到也是二手的，想買的話去廣州，香港弄吧~