酒廠招投標書，酒廠業(yè)務(wù)員怎么做 應該怎么跟經(jīng)銷商談業(yè)務(wù)急

格的招商經(jīng)理　　一、藥品招商的概念　　為了充分的利用社會資源開拓醫(yī)藥市場，并向市場提供藥品和服務(wù)，把處于價值鏈不同環(huán)節(jié)各自經(jīng)營的生產(chǎn)商、經(jīng)銷商（代理商）、零售商通過構(gòu)建一種相對穩(wěn)定的謀求雙贏的伙伴關(guān)系，以實現(xiàn)優(yōu)勢互補、風險共擔、利益共享的戰(zhàn)略聯(lián)盟，最終占領(lǐng)和把控終端資源，創(chuàng)造更大利益，我們習慣把這種藥品流通伙伴聯(lián)盟關(guān)系的構(gòu)建簡單稱為招商，包括通路規(guī)劃、建設(shè)、運行及通路管理等系統(tǒng)工作?！　《?、合格招商經(jīng)理的概念　　1、合格的含義　　(1) 正確理解并貫徹公司整體營銷計劃,結(jié)合管轄區(qū)域的實際情況，對銷售計劃作出客觀部署，較好的完成公司下達年的度銷售指標?！　?2) 及時、準確的將市場各種信息向公司相關(guān)部門反饋，并依據(jù)客觀情況提出自己的觀點，供決策層參考。　　(3) 能根據(jù)公司提供的相應條件，解決市場突發(fā)事件。　　2、招商經(jīng)理的素質(zhì)　?。?）須具備一定的基本條件：如身體素質(zhì)、受教育的程度?！　。?）須積累一定的招商知識和經(jīng)驗?！　。?）須有一定的醫(yī)藥專業(yè)知識?！　?、招商經(jīng)理的能力　　(1) 思維能力　　思維能力表現(xiàn)在三個方面，分別是擬定計劃、制定決策與解決問題?！　、擬定計劃：　　《孫子兵法》第一篇是“始計篇”，“凡事預則立，不預則廢”，說明計劃的重要性。計劃分為三種類型：　?、? 具有特定目標的項目管理計劃；　?、?例行工作的日常管理計劃；　?、厶幚韱栴}的處置計劃。　　B、制定決策：　　招商經(jīng)理的職責：在管轄區(qū)域內(nèi)制定相應決策與領(lǐng)導執(zhí)行?！　∮媱澟c執(zhí)行的過程有許多的變量（如時間與資源的限制，信息不足或錯誤，人情關(guān)系等），必須不斷得進行決策?！　、解決問題：　　在銷售過程中，不可避免地會出現(xiàn)各種各樣的問題，如質(zhì)量、產(chǎn)量、運輸、招標等，誰能解決相應問題，誰便能取得成功?！　。?）創(chuàng)造績效　　企業(yè)的競爭極為激烈，每一分沒有產(chǎn)出的投入都會降低競爭力，因此，作為招商經(jīng)理如何協(xié)助企業(yè)提高績效是最為核心的能力。　　(3)組織能力　　現(xiàn)代企業(yè)組織日益復雜，成員來自四面八方，面對這樣的環(huán)境，如何使區(qū)域內(nèi)招商經(jīng)理快速組織起來，集中力量實現(xiàn)年度目標，是對招商經(jīng)理組織能力的考驗。其組織能力包含團隊建設(shè)、領(lǐng)導能力和培育部署能力?！　。?）專業(yè)風采　　要贏得經(jīng)銷商的尊敬和信賴，不僅需要高超的公關(guān)能力，更需要有專業(yè)風采，這樣的能力表現(xiàn)在　　A、區(qū)域內(nèi)招商會議、產(chǎn)品推廣培訓會；　　B、溝通表達；　　C、個人管理---個人管理的核心是一種積極的人生態(tài)度。　　如何才能成為合格的招商經(jīng)理？　　★★ 學 習 ★★　　但是，純粹的書本常識與理論是絕對不會培養(yǎng)出合格的招商經(jīng)理的?！　∷械牟饺脶t(yī)藥營銷之“道”的后來者都會學習醫(yī)藥營銷理論，并試圖在某種環(huán)境下把自己所學的“招數(shù)”轉(zhuǎn)變?yōu)榉欠驳哪芰φ故境?，然而，并非所有的認真者和實踐者都能如愿以償，為什么？因為，他們尚未理解作為醫(yī)藥招商經(jīng)理最起碼應該掌握的“理念”――醫(yī)藥招商經(jīng)理的“三字真經(jīng)”！當然，這只是經(jīng)驗之談，只能借鑒，所以如需解釋，也只能解釋為“三字經(jīng)驗”而已！　　經(jīng)驗之一：“道”?！　　暗乐溃浅５馈报D―《道德經(jīng)》中的說法。而作為醫(yī)藥招商經(jīng)理應該給予它更新的理解。作為醫(yī)藥招商經(jīng)理人至少應該給予他雙重含義?！　≡卺t(yī)藥界，所謂“道”者，即職業(yè)道德。在醫(yī)藥界流傳著這樣的說法，“全國醫(yī)藥是一家”。任何一個想成為業(yè)內(nèi)“較為知名人士”者他都會嚴于操守，珍惜他的業(yè)內(nèi)聲譽的。所以，步入醫(yī)藥行業(yè)的后來者必須注重職業(yè)道德。如果需要我們把職業(yè)道德說得更細致一些，就完全可以......

能在酒廠做，酒量一定很好```你可以去酒吧看看 啤酒女是怎么賣的``````不同的是你面對的批發(fā)經(jīng)銷商```都成精了```這就要看你個人的溝通 能力了```````既然是做實業(yè)的，跟一般公司業(yè)務(wù)員性質(zhì)一樣```

第一章 施工組織設(shè)計編制說明 第一節(jié) 編制依據(jù)與范圍 一、編制依據(jù) 1．安（康）平（利）二級公路《一階段施工圖設(shè)計》第二合同段（K48+500～K66+000）設(shè)計圖紙第一冊～第四冊及《一階段施工圖補充設(shè)計》。 2．安康市安平二級公路改建工程項目管理辦公室提供的招標文件第一、第二卷即合同條款和技術(shù)規(guī)范。 3．安康至平利二級公路改建工程施工招標《標前會議紀要》及補遺書等。 4．國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗評定標準。 5．參加建設(shè)單位組織的現(xiàn)場考查活動所了解的現(xiàn)場施工環(huán)境、條件等。 6．我單位長期從事高等級公路所積累的施工經(jīng)驗和現(xiàn)有施工設(shè)備、管理水平等。 二、編制范圍 安（康）平（利）二級公路改建工程N2標段（K48+500～K66+000）長17.510km路段的路基、橋涵、隧道、防護排水及其它工程。 第二節(jié) 工程概況 1．安康至平利公路，原是316國道中的一段，現(xiàn)為一條重要的省際干線，編號S208。線路起于平利縣繅絲廠（K22+760），止于安康市酒廠門口（K90+000），全長60.268km。按山嶺重丘區(qū)二級公路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度40 km/h，整體式路基寬度8.5m/12m，路面寬7.0m，平曲線一般半徑100m，極限半徑50m。 2．N2標段起點位于大貴鎮(zhèn)石家灣村,樁號為K48+500；終點位于老縣鎮(zhèn)鳳山鋪村附近,樁號為K66+000，路線長17.510km。 3．本標段線路基本沿舊路修建，依山傍河。新修隧道2座227m，大橋1座205m，中橋4座214.68m，小橋2座47.36m，涵洞60道819.26橫延米；新修路基6.31km；改建小橋3座，涵洞8道；利用中橋1座，小橋5座。 4．線路自標段起點至K51+455沿黃洋河右岸繞行，至K51+505處設(shè)大麻柳樹隧道（152m），出隧后設(shè)黃洋河大橋二次跨過在黃洋河；線路前行至K52+400處進入七里溝，兩側(cè)山高路窄，直至K58+000兩側(cè)山勢稍緩。線路穿過老縣鎮(zhèn)和錦屏鎮(zhèn)，沿縣河左側(cè)前行，在馬鞍鋪附近設(shè)3*16m預應力鋼筋砼連續(xù)板梁橋跨過縣河，成新修道路。在K63+615處設(shè)何家溝口隧道（75m）,出隧后設(shè)2*20m后張法預應力砼板梁橋，在K65+484處設(shè)3*16m預應力鋼筋砼連續(xù)板梁橋，又在K65+611.75處設(shè)2*20m后張法預應力砼板梁橋，線路止于K66+000。 5．本標段主要工程量為： 路基開挖土方： 63408m3 路基開挖石方： 366363m3 路基填筑土石： 161955m3(包括填前壓實) 鉆孔樁: 490 m/36根 橋梁基礎(chǔ)砼： 1748 m3（包括片石砼、鋼筋砼） 橋梁下部圬工： 1319 m3 （包括片石砼、鋼筋砼） 橋梁上部砼澆注： 966m3 預制預應力砼梁板:975.2m3/56片（包括箱梁、空心板） 砼橋面鋪裝： 271.4m2 橋梁鋼筋制安： 606.3t 預應力鋼絞線： 37.5t 鋼筋砼蓋板涵： 625.84橫延米/52座 石拱涵： 219.77橫延米/16座 隧道明挖土石方： 4560 m3 隧道洞挖土石方： 19300 m3 噴20號砼支護： 1100 m3 型鋼鋼架支護： 164.53t 小導管及錨桿： 60.126t 洞身砼襯砌： 5469.2 m3（含邊溝、電纜槽、洞門） 洞內(nèi)砼路面： 653 m3（含基層） 洞內(nèi)鋼筋制安： 19.7 t（含鋼筋網(wǎng)） 6．招標要求工期為14個月。 第三節(jié) 施工條件 一、地形、地貌 線路位于大巴山脈北坡，為低山區(qū)地貌。地形呈南高北低之勢，由北向南山勢逐漸增高，溝谷逐漸加深。河流、山脊走向均為南北向，沿線地表起伏大，溝谷呈雞爪狀分布較多。 本區(qū)山高坡陡，巖石風化破碎強烈，易形成崩塌、滑坡。地貌可細分為：丘陵山地、河流階地、河漫灘等微地貌單元。 二、地質(zhì)、地震 本合同段路線位于昆侖～秦嶺褶皺系南秦嶺下古生代褶皺帶的東南部，屬地槽體系。區(qū)內(nèi)構(gòu)造形跡主要以褶皺、斷裂隆起及斷陷盆地為主，位于老縣～竹溪復式向斜褶皺區(qū)，最南端跨入平利隆起區(qū)。 橋梁場地上部土層為砂、礫、卵石，下部以千枚巖及千枚狀泥質(zhì)板巖為主，工程條件好。涵洞場地位于坡洪積碎石土及混碎石亞粘土為主。填方路基多位于沖溝、稻田、池塘等低路段，地表有一層灰、灰黑色的低液限粘土或人工填土；挖方路基以泥質(zhì)板巖、碳質(zhì)板巖、千枚巖為主。隧道場地的巖性以千枚巖及千枚狀泥質(zhì)板巖為主，圍巖類別低，具千枚狀構(gòu)造，片理發(fā)育。 區(qū)域內(nèi)地震烈度劃為Ⅶ度，可能在軟弱結(jié)構(gòu)與坡面傾角小于坡角段發(fā)生滑坡。 不良地質(zhì)現(xiàn)象有滑坡、泥石流、崩塌與坍塌 三、氣候、水文 線路區(qū)域?qū)賮啛釒駶櫦撅L氣候，四季分明，年平均氣溫13.9℃，一月最冷，平均氣溫2℃；七月最熱，平均氣溫26℃，最高氣溫40.2℃。 降水多集中在夏秋季節(jié)，冬季少雨雪，區(qū)內(nèi)年平均降雨量943mm，年平均蒸發(fā)量為1276 mm。全年無霜期250天左右，平均最大凍土深度7cm，最大風速24.3m/s。 沿線經(jīng)過的主要河流有黃洋河、縣河，兩河均系漢江水系，直接匯入漢江。河流平時清澈見底，枯水期可涉水過河，但汛期暴長暴落。地下水有孔隙水、基巖裂隙水、承壓水，地表水異常豐富，汛期幾乎逢溝必有水。 四、交通與運輸條件 本合同段因受山地制約，沒有迂回公路，只有原三級公路連通安康和平利，其余線路年久失修，線形標準低，繞道遠，路況極差。沿線地形靠山臨水，地勢陡兀，一處中斷，一片阻塞，縱向便道設(shè)置困難。 五、筑路材料與料場 本合同段內(nèi)基巖多為薄層片巖、板巖、千枚巖等，風化嚴重，可利用石料很少，好石料主要從牛王鄉(xiāng)靈宮殿村平旬路口、大貴鎮(zhèn)葉舍溝桑樹組等五個采石場選購。 用砂來源于黃洋河、縣河及漢江，砂場儲量豐富，質(zhì)量滿足規(guī)范要求，其中漢江砂質(zhì)量最優(yōu)。 本合同段路基填筑用料可利用挖方及隧道棄渣，以滿足施工所需。 平利縣水泥二廠，年產(chǎn)水泥12萬噸，可供325～525號水泥，質(zhì)量優(yōu)良，位于K60+500線路附近，運輸便利。也可自安康市場采購，汽車運至現(xiàn)場。 鋼筋由安康市購進，鋼絞線須從外地購進，汽運至工地。 六、施工及生活用水 本合同段水源極為豐富，常年不斷，水質(zhì)清潔無污染，可滿足施工及生活用水。 七、電力供應及通訊 沿線村鎮(zhèn)均有電力供應，施工可就近接駁輸電線路，同時采用自發(fā)電輔助施工。 沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有國內(nèi)電話服務(wù)，移動電話也可進行國內(nèi)電訊聯(lián)絡(luò)。 八、其他 老縣鎮(zhèn)有醫(yī)院、農(nóng)貿(mào)市場、加油站等服務(wù)設(shè)施，可滿足主副食品供應、醫(yī)療及生活需要。 第二章 施工總體部署 第一節(jié) 總體施工目標 一、工期目標 本標段擬于2001年8月1日開工，2002年8月31日完工，總工期13個月，較要求工期14個月提前1個月。 1. 施工準備1個月，到2001年8月底結(jié)束。 2. 路基施工11個月，到2002年7月31日完成。 3. 涵洞施工7個月，到2002年3月底結(jié)束。 4. 橋梁施工自2001年9月至2002年7月用11個月時間完成。 5. 隧道自2001年9月初開始至2002年7月底結(jié)束。 6. 橋面板、防護欄及路基防護、排水工程在2002年8月15日前完成，8月底竣工驗交完成。 二、質(zhì)量目標 1. 工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計、施工及驗收規(guī)范的要求，達到優(yōu)良等級。 2. 分項工程合格率達到100%，優(yōu)良率達到93%以上，其中分項工程中的關(guān)鍵項目優(yōu)良率為100%，單位工程達到優(yōu)良等級。 3. 創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。 三、安全目標 1. 杜絕因工死亡，現(xiàn)場施工人員的年負傷率不大于5‰； 2. 不發(fā)生斷樁、梁體傾覆、隧道大塌方等責任事故； 3. 不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災事故； 4. 杜絕因施工造成的溝渠堵塞，道路交通中斷，通訊電力損傷等工程施工責任事故。 四、環(huán)境保護目標 工程棄碴，泥漿排放，生活垃圾處理均按有關(guān)施工與環(huán)境管理辦法執(zhí)行，并積極響應業(yè)主提出的其他環(huán)保要求。 五、文明施工目標 遵照業(yè)主有關(guān)工地文明施工要求，配制各類牌圖和宣傳標語；施工人員統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，行為文明，控制噪音，場地整潔有序，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。 第二節(jié) 項目機構(gòu)設(shè)置及現(xiàn)場管理 一、組織機構(gòu) 根據(jù)該標工程特點，以加強管理、便于協(xié)調(diào)、充實作業(yè)層為原則，設(shè)立安平公路改建工程項目經(jīng)理部。該項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計劃財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室。工程技術(shù)部設(shè)技術(shù)室、調(diào)度室、量測班和資料室；安全質(zhì)量部設(shè)質(zhì)檢室、安檢室、試驗室和貫標辦公室；計劃財務(wù)部設(shè)財務(wù)室、計劃室、合同室；物資設(shè)備部設(shè)物資室和機修站；綜合辦公室設(shè)交管辦、綜合辦、后勤室。項目部下設(shè)三個道路施工隊、三個橋涵施工隊、一個隧道施工隊?，F(xiàn)場組織機構(gòu)見圖2-2-1。 二、項目主要人員及其職責 1. 項目主要人員 項目管理層由項目經(jīng)理1人、副經(jīng)理(兼書記)1人、總工程師1人和總經(jīng)濟師1人組成，項目經(jīng)理主管全面工作；項目副經(jīng)理兼書記主管現(xiàn)場工程協(xié)調(diào)；總工程師負責施工方案、工藝及新技術(shù)應用，質(zhì)量、安全、進度控制等；總經(jīng)濟師主抓合同管理、驗工計價、資金調(diào)度等。各施工隊設(shè)隊長1人，副隊長1人，具體負責各工班的施工管理和工序調(diào)度。 項目部主要管理及技術(shù)人員安排見下表2-2-1，具體人員見《投標書附表》有關(guān)部分。 圖2-2-1 項 目 主 要 管 理 人 員 及 技 術(shù) 人 員 表 表2-2-1 人員類別 平均年齡 人數(shù) 總計 其中:女性 一、管理人員 4 1 項目經(jīng)理 47 1 2 副經(jīng)理(兼項目書記) 42 1 3 總工程師 33 1 4 總經(jīng)濟師 41 1 二、技術(shù)人員 21 3 1 道路工程師 37 3 2 橋梁工程師 38 2 3 隧道工程師 33 2 4 地質(zhì)工程師 41 2 5 機械工程師 36 2 1 6 測量工程師 42 1 7 試驗工程師 36 2 8 質(zhì)檢工程師 42 3 9 其他技術(shù)工作人員 30 4 2 三、經(jīng)濟管理人員 8 2 1 合同管理人員 34 1 2 財務(wù)人員 36 2 1 3 計劃人員 38 1 4 材料供應人員 40 2 5 其他經(jīng)濟管理辦事人員 39 1 1 2. 項目主要管理人員職責 (1)項目經(jīng)理 ①正確貫徹國家各項政策和法令，執(zhí)行國家和上級制定的規(guī)范和規(guī)定。 ②貫徹處項目質(zhì)量安全目標，建立健全組織機構(gòu)，根據(jù)工程情況，合理配置所需資源。 ③主持全面工作，確保全面履行項目合同。 ④定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進方案和各項措施。 (2)項目總工程師 ①全面負責本項目的施工技術(shù)管理工作，主持編制本項目的實施性施工組織設(shè)計。 ②督促檢查物資、設(shè)備的采購，加強施工全過程的工序控制，主持對不合格品的評審和處置。 ③組織推廣和應用“四新”技術(shù)，編寫有關(guān)成果報告，組織竣工文件的編制及驗收交接工作。 (3)項目總經(jīng)濟師 ①認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的方針、政策、法令、法規(guī)，圍繞處質(zhì)量方針和目標及本項目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展經(jīng)營管理工作。 ②主持整個項目的驗工計價工作，督促解決預決算工作中出現(xiàn)的問題。 ③組織應用統(tǒng)計技術(shù)做好計劃統(tǒng)計工作，使計劃統(tǒng)計及時、準確、齊全，為項目經(jīng)理提供可靠的調(diào)控和決策依據(jù)。 ④抓好成本管理，科學利用資源，制訂節(jié)約、節(jié)支制度。 (4)工程技術(shù)部部長 ①在總工程師的領(lǐng)導下，直接負責整個項目的施工技術(shù)工作，對本部的工作質(zhì)量負責。 ②組織制定綜合的實施性施工組織設(shè)計，制定滿足合同要求的施工技術(shù)方案，對其準確性、完整性負責。 ③組織對重點、難點、關(guān)鍵和特殊工序進行施工技術(shù)交底，進行過程控制；提供足夠的技術(shù)支持。 ④組織技術(shù)文件、資料的收集、管理工作，參與工程質(zhì)量的評定與驗收。 ⑤負責各種監(jiān)測儀器、儀表的組織安裝、數(shù)據(jù)采集、匯總和評價，為各工序提供依據(jù)。 (5)安全質(zhì)量部部長 ①認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)保證安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)施工的法令、法規(guī)。 ②嚴格按設(shè)計文件、技術(shù)文件、工藝要求和有關(guān)標準，組織對檢驗及狀態(tài)控制，并對其工作質(zhì)量負責。 ③全面負責本項目的安全、質(zhì)量工作，提交工程質(zhì)量檢驗分析報告。 ④組織進行安全、質(zhì)量教育，督促搞好工序質(zhì)量管理。 (6)設(shè)備物資部部長 ①負責該項目的物資供應，機械設(shè)備的管理，并對其工作質(zhì)量負責。 ②組織對分供方的評價，嚴格控制顧客提供的產(chǎn)品質(zhì)量。 ③負責對采購的物資、機械進行控制，做到采購、訂貨、驗收、搬運、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性。 ④組織搞好物資儲備，確保節(jié)假日的物資供應。 (7)計劃財務(wù)部部長 ①負責該項目工程的施工預算、驗工計價和計劃統(tǒng)計工作。 ②組織整理與工程有關(guān)的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性。 ③負責研究和開展項目成本核算工作，指導和監(jiān)督資金的合理使用。 (8)試驗室主任 ①在總工程師和安質(zhì)部長的領(lǐng)導下，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國家標準和作業(yè)規(guī)程，負責生產(chǎn)過程中的試驗、計量管理工作，并對其工作質(zhì)量的準確性負責。 ②負責試驗設(shè)備的檢定、校驗、維護和保養(yǎng)，保證能滿足試驗精度的要求。 ③負責采購物資的抽樣和試驗，為合格的建筑材料進場及施工生產(chǎn)提供正確、完整的試驗資料。 ④對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，為質(zhì)量分析會提供分析報告。 三、施工隊伍組成及設(shè)備配置 根據(jù)本工程的特點和專業(yè)要求，我單位擬選派有橋梁施工經(jīng)驗的工程隊承擔本合同工程施工，挑選素質(zhì)過硬、經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平高的人員組建專業(yè)工班。施工安排及勞動力、設(shè)備配備見表2-2-2。 施 工 隊 安 排 及 勞 動 力 、設(shè) 備 配 置 表 表2-2-2 隊別 施工范圍 工班名稱 工作內(nèi)容 人員總數(shù) 設(shè) 備配 置 道路一隊 K48+500—K56+000 開挖工班 土方開挖8685m3,石方開挖147813m3 26 空壓機3臺；鑿巖機6臺 機械工班 土石方運輸、路基填筑12597m3 34 挖機1臺；推土機2臺；裝載機1臺；自卸車5臺；壓路機2臺 附屬工班 路基防護擋墻、排水溝漿砌片石10611m3 40 砂漿攪拌機3臺 道路二隊 K56+000—K62+000 開挖工班 土方開挖50052m3,石方開挖160944m3 36 空壓機3臺；鑿巖機9臺 機械工班 土石方運輸、路基填筑53598m3 34 挖機1臺；推土機2臺；裝載機2臺；自卸車8臺平地機1臺；壓路機2臺 附屬工班 路基防護擋墻、排水溝漿砌片石10572m3 40 砂漿攪拌機2臺 道路三隊 K62+000—K66+000 開挖工班 土方開挖4250m3,石方開挖57698m3 18 空壓機1臺；鑿巖機3臺 機械工班 土石方運輸、路基填筑102522m3 45 挖機1臺；推土機3臺；裝載機1臺；自卸車9臺平地機1臺；壓路機3臺 附屬工班 路基防護擋墻、排水溝漿砌片石8511m3 20 砂漿攪拌機2臺 續(xù)前表 隊別 施工范圍 工班名稱 工作內(nèi)容 人員總數(shù) 設(shè) 備配 置 橋涵一隊 K48+500—K56+000 橋梁工班 黃洋和大橋和2座小橋基礎(chǔ)、墩臺身施工及箱梁預制 95 沖擊鉆機3臺，攪拌機2臺，鋼筋加工設(shè)備1套，輸送泵1臺 涵洞工班 19道鋼筋砼蓋板涵、8道石拱涵 35 攪拌機1臺，砂漿攪拌機1臺 橋涵二隊 K48+500—K56+000 涵洞工班 21道鋼筋砼蓋板涵、5道石拱涵 70 攪拌機2臺，砂漿攪拌機1臺 橋涵三隊 K48+500—K56+000 橋梁工班 4座中橋基礎(chǔ)、墩臺身施工及梁板現(xiàn)澆、預制和架設(shè) 255 沖擊鉆機3臺，攪拌機2臺，鋼筋加工設(shè)備1套 涵洞工班 13道鋼筋砼蓋板涵、5道石拱涵 35 攪拌機1臺，砂漿攪拌機1臺 隧道隊 何家溝口、大麻柳樹隧道 開挖工班 隧道開挖、運輸 42 空壓機2臺；鑿巖機12臺；挖掘機1臺；裝載機1臺；自卸車4臺 支護工班 管棚、小導管、錨桿、鋼架、噴砼等 35 砼濕噴機1臺，管棚鉆機1臺 襯砌工班 鋪設(shè)防水板及洞身襯砌澆注，洞內(nèi)路面、排水溝鋪設(shè) 39 攪拌機1臺，砼輸送泵1臺，襯砌臺車1臺 四、現(xiàn)場管理 現(xiàn)場設(shè)立安平二級公路改建工程N2標段項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部直屬我單位領(lǐng)導，下設(shè)的各部室，分別服從處相關(guān)業(yè)務(wù)及職能部門的對口協(xié)調(diào)和管理。在工程實施期間，我單位作為合同乙方，履行承包商的義務(wù)，承擔法人責任，對業(yè)主負責；該項目經(jīng)理部作為我單位的派出機構(gòu)，全權(quán)代表我單位承擔工程實施、完成及缺陷修復等工作，服從業(yè)主的指揮和管理，服從監(jiān)理單位的監(jiān)理，對我單位負責，具體承擔工程責任；各施工作業(yè)隊在安平二級公路改建工程N2標段項目經(jīng)理部的管理下從事工程各專業(yè)的施作。施工管理機構(gòu)關(guān)系見圖2-2-2。 第三節(jié) 施工總平面布置 一、布置說明 1. 布置原則 依據(jù)招標文件提供的工程施工范圍，結(jié)合本標段施工特點，在滿足正常施工和生產(chǎn)管理的前提下，本著節(jié)約、安全、合理、經(jīng)濟、整潔、文明的目的進行布置。 (1)由于本合同段預制梁較少，只有三座橋共56片梁，且三橋相距較遠，沿既有道路運輸困難，故采用各橋在其臺后路基上分別就近預制，雙導梁架設(shè)。 (2)作業(yè)區(qū)與辦公生產(chǎn)區(qū)分開，保證物流暢通；方便信息溝通，降低搬運成本，創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活環(huán)境。 (3)臨時設(shè)施可靠、合理、經(jīng)濟，充分就地利用既有設(shè)施，充分考慮雨季、夜間、節(jié)假日施工和平行交叉作業(yè)的影響因素。 (4)在既有公路附近施工，設(shè)指示牌和圍擋，派專人指揮交通，減少施工干擾，維護施工、交通安全，保護環(huán)境。 2. 布置說明 由于本標段線路只有一條公路與其平行、相交，施工干擾大。同時線路兩側(cè)山高谷深，場地狹窄，施工場地不易布置，為此將人員住宿、辦公設(shè)施、工地試驗室、食堂等安排在村鎮(zhèn)內(nèi)；生產(chǎn)設(shè)施安排在工地處。采用多層活動房解決辦公和試驗室用房，單層簡易磚房用作食堂和庫房。 圖2-2-2 二、總平面布置 平面布置見后附圖2-3-1《施工總平面布置》。 三、主要臨時工程 1. 便道、便橋 為滿足設(shè)備進場、材料運輸?shù)鹊男枰?，依托既有的公路，向新建線路方向分區(qū)段修筑便道。便道長2.4km，寬4.0m，采用砂礫填筑路基，泥結(jié)碎石面層。路面設(shè)人字坡，兩側(cè)挖排水溝。 便道跨越黃洋河、縣河處設(shè)鋼便橋，鋼便橋采用貝雷橋架設(shè)，鋼管樁基礎(chǔ)，橋面鋪設(shè)專用面板，并固定在貝雷架上。 2. 預制廠 根據(jù)沿線地貌和交通情況，黃洋河大橋預制廠設(shè)在K51+500線路右側(cè)，黃洋河灘地上，占地1760m2，利用隧道棄喳填平，場內(nèi)地面進行硬化處理。內(nèi)設(shè)砂石料場、水泥庫、砼拌合站、鋼筋加工棚、存梁場等生產(chǎn)設(shè)施。廠內(nèi)安裝2臺30T龍門吊進行移梁和鋪架喂梁，地面采用砼底座鋪設(shè)I43鋼軌作為走行軌道；設(shè)5個制梁臺座，配備3套定型鋼模，按每月10片梁的生產(chǎn)能力配足設(shè)備。其他兩個中橋板梁預制廠分別設(shè)在其臺后路基上，即K63+800和K65+550處，預制廠分別設(shè)置4個或3個后張臺座。廠內(nèi)地面進行硬化處理，內(nèi)設(shè)砂石料場、水泥庫、砼拌合站、鋼筋加工棚、存梁場等生產(chǎn)設(shè)施，并為橋梁下部施工提供鋼筋和砼。平面布置詳見圖2-3-1《施工總平面布置》。 3.臨時房屋 在百家灣村、七里溝小學、老縣鎮(zhèn)、匯凱希望小學內(nèi)租用民房或搭建活動房做為人員住房，在老縣鎮(zhèn)內(nèi)搭建兩層活動房作為實驗室和辦公室，建筑面積約3600m2。 4. 電力、通訊 該地段沿線均有地方電力線路，施工時與地方電力部門協(xié)商，解決大中 圖2-3-1 平面圖 橋和隧道施工電力需要，小橋、涵洞施工采用發(fā)電機自發(fā)電。同時在預制廠內(nèi)和隧道處時配置發(fā)電機作為備用電源。路基開挖用電以自發(fā)電為主，附近有地方電源的可接駁利用。 老縣鎮(zhèn)已有全國直拔電話，施工時與電信局聯(lián)系，安裝2臺直拔電話，一臺作為調(diào)度和對外聯(lián)系，一臺作為傳真機兼上網(wǎng)機。另外項目主要人員配備手機，施工現(xiàn)場配對講機，便于設(shè)備物資的調(diào)度。 四、現(xiàn)場排水及防洪設(shè)施 預制廠場地和料場均硬化，并有坡度和排水暗溝，沿場地周圍設(shè)置截、排水溝和砼埂將生產(chǎn)廢水、雨水匯集，經(jīng)沉淀后排入附近溝渠。排水溝斷面尺寸為0.50×0.50m，溝底設(shè)0.3%的排水坡，并用水泥砂漿抹面。路塹施工前要開挖好截水溝、排水溝，保證山水不沖刷邊坡。路基填筑段要每層設(shè)置臨時路拱，坡腳完善臨時排水及擋護設(shè)施。 五、材料加工及供應 1. 鋼材選用有資質(zhì)供貨商供應的大型鋼廠生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，經(jīng)汽車運抵工地，在預制廠內(nèi)集中加工。成型后再運抵使用處，吊裝就位。 2. 水泥選用平利水泥二廠及安康市其他水泥廠生產(chǎn)的合格水泥，經(jīng)汽車運抵現(xiàn)場。 3. 中粗砂自漢江砂場及黃洋河上砂場選擇合格砂，汽運至現(xiàn)場。碎石自牛王鄉(xiāng)靈宮殿村平旬路口、大貴鎮(zhèn)葉舍溝桑樹組碴場汽運至現(xiàn)場。 4. 鋼絞線、錨具、橡膠支座、橋梁伸縮縫由西安市場采購，汽運至現(xiàn)場。 六、砼生產(chǎn)與供應 全標段砼需用點分散，用量少，除大橋、預制廠、隧道采用集中拌制，砼輸送車運輸，砼輸送泵泵送入倉外，其余中小橋梁、涵洞采用就地拌合、澆注。 第四節(jié) 施工資源配置計劃 一、勞動力投入 1. 來源組成及來源 (1) 勞動力組成 本標段擬投入勞動力994人，其中項目部人員33人，技術(shù)工人700人，普工191人，隊級管理人員70人。項目經(jīng)理部下設(shè)道路施工一隊(110人)，道路施工二隊（120人），道路施工三隊（93人），橋涵施工一隊(140人)，橋涵施工二隊(80人)，橋涵施工三隊(300人)，隧道施工隊(126人)。 (2) 勞動力來源 ①勞動力調(diào)配遵循“結(jié)構(gòu)合理、文化程度和技能級別高、專業(yè)性強、經(jīng)驗豐富”的原則。 ②主要管理和技術(shù)人員擬從我單位調(diào)配，項目經(jīng)理部主要負責人由單位領(lǐng)導、業(yè)務(wù)骨干擔任。施工隊由我單位抽調(diào)經(jīng)驗豐富人員組成。 ③主要技術(shù)負責人、管理人員由具備中、高級技術(shù)職稱的對口專業(yè)人員組成。 2. 投入計劃 擬投入本標段的技術(shù)工人由架子工、砼工、模板工、鋼筋工、隧道工、預應力工、焊接工、爆破工、水電工、機械司機、鉆機司機、機修工、安裝工等13個工種組成，并配備一定數(shù)量的普工。 3. 節(jié)假日勞動力保證措施 為確保工程提前完工，使本標段工程在春節(jié)期間正常進行，擬采取如下措施： (1)加強全員工期意識教育，提前做好春節(jié)期間正常施工的宣傳； (2)春節(jié)期間不停工，所有在崗人員按國家《勞動法》有關(guān)規(guī)定發(fā)放節(jié)日工資； (3)職工法定假在整個工期內(nèi)按工種和專業(yè)所需合理安排輪休，杜絕春節(jié)人員集中休假現(xiàn)象； (4)在離本工程較近的項目上組織突擊隊，作為春節(jié)期間備用勞力補充。 二、施工設(shè)備配置 1. 配置依據(jù) (1)安平二級公路改建工程施工招標文件及補遺書。 (2)安（康）平（利）二級公路一階段施工圖設(shè)計。 (3)本工程特點、地質(zhì)構(gòu)造、地形條件及施工組織設(shè)計選用方案的具體情況。 (4)我單位現(xiàn)有設(shè)備情況。 (5)以往同類工程施工經(jīng)驗。 (6)施工現(xiàn)場條件及氣候特點等。 2. 配置說明 (1)設(shè)備投入依據(jù)“少污染、低噪音、高效率”的原則。 (2)設(shè)備配置應功能齊全，滿足施工要求。 (3)選用先進設(shè)備，滿足質(zhì)量、工期要求。 (4)機械設(shè)備盡量配套合理，最大限度提高機械利用率。 (5)調(diào)入設(shè)備確保造型先進，機況良好，滿足本標施工期內(nèi)使用要求。 (6)設(shè)備數(shù)量滿足施工，并略有富余。 3. 主要施工設(shè)備計劃 本標段所需主要施工機械設(shè)備，我單位將從西安、安康等已完工程工地組織調(diào)配，并根據(jù)施工需求，購買部分先進設(shè)備和機具，本著“合理匹配，備足配件，保證完好率”，從滿足施工、保證質(zhì)量和工期，污染小、噪音低出發(fā)，精心配備。 各主要設(shè)備配備見表2-4-1。 主 要 施 工 與 測 試 設(shè) 備 表 表2-4-1 序號 設(shè)備名稱 數(shù) 量單 位 規(guī) 格型 號 主要工作性能指標 出廠日期(年月) 使用時間(年) 現(xiàn)在何處 預計進場時間(年月) 一 路基施工設(shè)備 1 推土機 5臺 120HB 120KW 4.1m3 1997.11 3 西安、安康 2001.7 4臺 T165 121KW 3.8m3 1998.3 2 西安、安康 2001.7 2 挖掘機 1臺 PC200-6 120KW 1.26m3 1999.3 2 西安 2001.7 1臺 WY160A 134KW 1.6m3 1997.5 3 安康 2001.7 3 裝載機 3臺 ZL40B 106KW 2.3m3 1997.5 3 西安 2001.7 2臺 ZL50D 161KW 3.0m3 1998.10 2 安康 2001.8 4 自卸車 8輛 EQ3141 8t 2000.6 1 安康 2001.7 12輛 EQ3092 5t 1997.4 3 西安 2001.8 5 平地機 3臺 PY160B 118KW 3.4m 1997.2 3 西安 2001.8 6 振動壓路機 2臺 CA25 109KW 25t 1998.6 2 西安 2001.8 1臺 YZT18KB 72KW 18/50t 1999.2 2 西安 2001.8 7 光輪壓路機 2臺 3Y18/21 80KW 18-21t 1996.7 4 西安 2001.7 1臺 3Y12/15 60KW 12-15t 1998.7 3 安康 2001.8 8 空壓機 4臺 CYV-9/7 9m3/min 1997.9 3 安康 2001.8 6臺 LG-9/10 9m3/min 1998.10 2 西安 2001.8 9 灑水車 2臺 CQ3191 8000L 1998.8 3 西安 2001.8 二 橋涵施工設(shè)備 1 沖擊鉆機 6臺 CZ-30-1 Φ1500mm 1998.11 3 安康 2001.8 2 回旋鉆機 2臺 GP1500 Φ1500mm 1997．6 4 西安 2001.8 2 汽車吊 2臺 QY-16 16t 1999.11 2 安康 2001.8 1臺 QY-25 25t 1998.8 3 西安 2001.8 續(xù)前表 表2-4-1 序號 設(shè)備名稱 數(shù) 量單 位 規(guī) 格型 號 主要工作性能指標 出廠日期(年月) 使用時間(年) 現(xiàn)在何處 預計進場時間(年月) 3 千斤頂 6臺 YCW250XA 2450KN 200mm 1999.7 2 西安 2002.2 4 電動油泵 3臺 ZB4500 3KW 3.2mL/r 1999.5 2 西安 2002.2 5 壓漿泵 2臺 2NB6-32 11KW 3.2MPa 1999.4 2 西安 2002.2 6 龍門吊 4臺 30t 自拼 2002.2 7 箱梁模板 3套 訂做 2001.10 8 墩身模板 4套 訂做 2001.8 9 蓋梁模板 4套 訂做 2001.9 10 鋼筋加工設(shè)備 3套 2000.1 1 西安 2001.7 11 電焊機 10臺 BX315 2000.2 1 西安、安康 2001.7 12 砼拌合站 1座 HZS50 50m3/h 1999.11 1 西安 2001.7 13 砼拌合機 2臺 JS500 25m3/h 1998.5 2 西安 2001.7 3臺 JS350 18m3/h 1999.6 2 安康 2001.8 14 砼輸送車 2臺 ME4510 6m3 1998.6 2 西安 2001.8 15 砼輸送泵 2臺 HB-30D 30m3/h 2000.4 1 西安 2001.8 16 架橋機 1臺 30m 80t 1999.12 1 西安 2001.12 17 卷揚機 5臺 3-5t 1998.5