有一種觀點較為主流：必須繼續(xù)加大對酒駕和醉駕的處罰力度，以更嚴格的處罰營造更強大的震撼，讓心存僥幸者不敢以身試法。要使社會得到發(fā)展，人們的社會實踐活動的氛圍得到良性循環(huán)，必須要有嚴厲的法律手腕來制控酒駕！要把酒駕視為一種變相殺人的犯罪來量刑！執(zhí)法從嚴，重判重罰。
明知醉駕入刑，為什么還有那么多人酒駕？
作為一名曾經酒駕被處理過，還特么在汽車行業(yè)混的人，雖然很不好意思，但是看到這個回答邀請，決定一定過來回答一個下這個問題！首先就是僥幸心理，總覺得沒事兒：“我走大馬路、快速路沒交警”，“我收到消息今天不查”；然后就是自認清醒，“喝多的人總說自己沒喝多”，那喝酒的人認為的清醒也不一定是真的清醒；最后就是特么想省錢，為了省打車錢和停車位，這種人不是沒有，當年屌絲的猴哥就是其中之一。
我跟大家說說我這個知法懂法最終還犯法的“以身試法”經歷，有多么可怕！那年深圳酒駕查的還沒這么嚴，我與幾個好友在福田區(qū)的CBD附近喝酒，都是一些知名媒體的朋友，素質都算可以。我那天是直接喝高了，朋友們把我架上出租車，給司機拍了100塊錢并告訴我了我家地址，等我清醒過來我就在交警隊了。聽說我自己讓師傅送我去停車場去開了車，然后在在一個紅綠燈路口睡著了（那個地方因為修路剛好沒監(jiān)控）。
最讓我慚愧的事情是，等警車來了我居然又把車開動了，猛踩了一腳油門，正好有一輛電動自行車闖紅綠燈經過，我一下給人撞飛了。最嚇人的是以上完全都是在我沒有意識的情況下發(fā)生的！還好人家沒事都是點皮肉傷，去醫(yī)院檢查完了，多賠了1W塊人家也簽了諒解書。這些事情是我在看守所呆的那30天想通的，如果不能控制自己，就讓自己遠離車，我現(xiàn)在但凡要喝酒應酬從來都是打車。
正常人都知道酒駕不安全并且違法，為什么還是有人酒駕？
我國是一個人口大國，是一個發(fā)展中的社會主義國家。要不斷建立和完善一些維護社會的公共秩序的規(guī)章制度。要使社會得到發(fā)展，人們的社會實踐活動的氛圍得到良性循環(huán)，必須要有嚴厲的法律手腕來制控酒駕！要把酒駕視為一種變相殺人的犯罪來量刑！執(zhí)法從嚴，重判重罰。輕判輕罰等同慫恿！這樣勢必威懾到酒駕人員，減少交通事故的發(fā)生。
全國都在嚴查酒駕醉駕，并且大力宣傳，為什么還會有人頂風酒駕，各位親怎么看？
這個問題看似簡單，其實不簡單，在社會上爭論頗大。有一種觀點認為：提升酒駕和醉駕的處罰力度，并不能減少酒駕者。而醉駕在未發(fā)生事故的情況下入刑，缺乏法理基礎，是對未犯罪行為的處罰。還有一種觀點較為主流：必須繼續(xù)加大對酒駕和醉駕的處罰力度，以更嚴格的處罰營造更強大的震撼，讓心存僥幸者不敢以身試法。我的觀點，傾向于第二種觀點。
一項法律的誕生，必須結合當前社會的實際來制定，絕不能脫離實際空談理論。就好比車票只有對應其車次才有效，否則就是無效票，雖然也是車票。當下，機動車越來越普及，普通家庭都開始擁有汽車，有的家庭甚至人守一輛車。車輛擁有數量猛增，必須導致酒駕和醉駕者猛增，這是概率所決定的。所以，不能說醉駕入刑沒有遏制住醉駕者數量。
2011年5月1日起，《中華人民共和國刑法修正案(八)》正式實施，醉酒駕駛將作為危險醉駕入刑 重在執(zhí)行駕駛罪被追究駕駛人刑事責任。假如，某市2011年機動車保有量是10萬輛，每年醉駕入刑者是100人，到了2019年猛增到50萬輛，每年醉駕入刑者是200人，在這種情況下，你能說醉駕入刑并沒有起到遏制醉駕的目的？試想，在中國這個人情社會、酒桌社會，車輛數量每增加一倍，醉駕者就得增加一倍，如果不加大處罰力度，每年醉駕引發(fā)的交通事故，是不是不斷增加？。