蔚藍(lán)雅俊是賓利旗下最豪華的敞篷車，售價(jià)約668萬人民幣。賓利慕尚是賓利品牌的旗艦車型，專為敢于將夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的夢(mèng)想家而設(shè)計(jì)。賓利FlyingSpur Flying其實(shí)就是歐陸GT的三廂版。是目前世界上最快的豪華車，售價(jià)268萬人民幣，是賓利車中最便宜的。
賓利旗下的車有哪幾款品牌？
感謝平臺(tái)邀請(qǐng)，我是鄭州港大奎說車個(gè)人做豪華車多年，主要為進(jìn)口車貿(mào)易供應(yīng)鏈為主，隨著國(guó)內(nèi)的生活水平日漸提高，豪華車消費(fèi)也在逐步提高，接下來我來給大家解析目前賓利旗下又那幾款車型在售。賓利旗下的車有哪幾款品牌？賓利有6款車型:1慕尚2歐陸歐陸GT3飛馳4雅致du停售 5添越 6 EXP 100 GT1賓利慕尚賓利慕尚Mulsanne是2010年推出的一款zhi旗艦豪華車。
其偏長(zhǎng)的引擎dao蓋較短的前懸部分后輪上部突出的肌肉線條充滿的力量感，具有代表性的圓形車前燈和圓格柵都是對(duì)品牌輝煌過去的禮贊。據(jù)賓利首席外飾設(shè)計(jì)師勞爾皮雷介紹慕尚將接替雅致。賓利慕尚原廠的車型售價(jià)為人民幣498-628萬，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為邁巴赫勞斯萊斯幻影，他們也被認(rèn)為是世界三大頂級(jí)手工制作豪華轎車品牌的旗艦車型。
賓利慕尚是賓利品牌的旗艦車型，專為勇于將夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的夢(mèng)想家打造。2賓利Continetal GT歐陸GT歐陸是目前賓利旗下的一款雙門四座跑車，其售價(jià)為298萬人民超豪華運(yùn)動(dòng)旅行車現(xiàn)已開啟新的紀(jì)元, 歡迎進(jìn)入全新歐陸 GT 和全新歐陸 GT 敞篷版的時(shí)代。幣。歐陸GTCGTC是歐陸GT的敞篷版，其售價(jià)為338萬人民幣。
3賓利Flying Spur:飛馳賓利Flying Spur飛馳其實(shí)就是歐陸GT的轎車版本，它是目前世界最快的豪華轎車，其售價(jià)為268萬人民幣，是賓利車系中最便宜的。 賓利Azure:賓利Azure雅駿是賓利旗下最為豪華的敞篷車，其售價(jià)約為668萬人民幣。全新飛馳將卓越的動(dòng)力性能現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)與直觀易用的現(xiàn)代科技靈動(dòng)融合。
無論您是后排乘坐還是親自駕馭，都能盡享全新飛馳的獨(dú)特魅力和超凡體驗(yàn)。4Arnage雅致Arnage雅致是賓利的旗艦車型，雅致Red Lable紅章售價(jià)為388萬人民幣，雅致728長(zhǎng)龍的售價(jià)為888萬人民幣，而雅致還有一款特別版，年產(chǎn)僅3輛，其售價(jià)更高達(dá)1000萬人民幣5賓利添越添越為渴求發(fā)現(xiàn)全新世界的探索者而生——共赴超凡新境。
賓利為什么賣這么貴？
其實(shí)如果問你，一輛三百萬的奔馳和一輛三百萬的賓利你選擇哪輛，我猜十有八九你會(huì)選擇賓利，畢竟奔馳只不過是一個(gè)大眾化的豪華品牌，而賓利卻是處于豪華車隊(duì)列前面的超豪華汽車品牌。可是賓利的品牌形象這么高，那你覺得和奔馳相比，它的配置怎么樣呢？你肯定會(huì)遲疑，畢竟你怎么也不會(huì)想到，一輛奔馳S邁巴赫的配置，竟然會(huì)高于賓利的同價(jià)位車型，甚至不夸張地說，賓利拿出全系的頂配車型來和奔馳S邁巴赫來對(duì)比的話，依然會(huì)輸?shù)靡凰?，要知道這里說可是全系，所以如果是從配置上來看，賓利確實(shí)輸了。
至于說它們之間所差的配置究竟在哪，毫無疑問就是差在那些主被動(dòng)的高端安全配置以及那些駕駛輔助系統(tǒng)方面，例如并線輔助車道偏離預(yù)警主動(dòng)剎車夜視系統(tǒng)疲勞駕駛提醒自適應(yīng)巡航自動(dòng)泊車入位全液晶儀表HUD車聯(lián)網(wǎng)甚至還有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)。它們之間相差的這些配置都是設(shè)計(jì)到主被動(dòng)安全以及一些新穎的科技高端配置，其實(shí)賓利沒有這些配置倒也可以理解，畢竟這個(gè)品牌所主打的是那種奢華的乘坐空間。
其實(shí)仔細(xì)體驗(yàn)的話會(huì)發(fā)現(xiàn)，配置并不是隨著車價(jià)的提高而提高的。比如賓利車型的配置水平，意味著自主品牌比它全面，但你能說自主品牌比賓利好嗎？不會(huì)，當(dāng)然一輛賓利可以買你自己的品牌車，所以相比奔馳的S Maibakh，賓利確實(shí)是輸了配置，但是勝在品牌。如果把奔馳大哥邁巴赫拿出來，賓利只能留守，但現(xiàn)在邁巴赫只成為了奔馳的高端系列，已經(jīng)失去了足以壓制賓利的光環(huán)。
