中鐵、中建、中交整體實力中建最強、中鐵次之，中交最后，但工資待遇方面要結合單位層級、工作地點以及公司自身經營狀況，整體上工資待遇中交比中建好一些，中建比中鐵好一些。項目待遇，中交一般比中建好一些，中建比中鐵好一些，不過差距不是很大，第一年待遇應該在10萬左右。
1、中鐵、中建和中交哪個待遇好？
大家好，我是#活出不凡的自己#，很榮幸能夠回答這個問題。中鐵、中建、中交都是屬于建筑類央企，規(guī)模龐大，實力雄厚，進入這樣的企業(yè)工作，正式工基本上都是211、985院校畢業(yè)，工資待遇如何呢？中鐵、中建、中交整體實力中建最強、中鐵次之，中交最后，但工資待遇方面要結合單位層級、工作地點以及公司自身經營狀況，整體上工資待遇中交比中建好一些，中建比中鐵好一些，
一、央企總部。如果在中鐵、中建、中交的總部工作，那收入肯定不會很低，基本上剛入職的時候都不會低于20萬，不過央企總部不是一般人能進的，一般得是全國排名前十的院校才有機會，而且基本上都是研究生起步，招聘條件非常高，在央企總部工作，工資待遇好一些，但加班情況比較多，經常七八點左右才能回家。二、央企二級單位，
如果在中鐵、中建、中交二級單位工作，比如中鐵一局集團公司總部、中國建筑第二工程局有限公司、中交一公局集團有限公司，這個工資待遇要看二級單位的經營情況，經營的比較好的工資待遇肯定會高一些，比如中鐵四局、中建八局、中交一公局，但差距不會很大，新入職員工一年的收入在15-18萬之間。中鐵、中建、中交也很少直接校招進入二級單位總部，但一些輔助崗位會找一些，比如投資崗、法務崗、辦公室崗等，招聘要求也是很高的，基本上得是985院校的研究生，
三、央企三級單位。如果在中鐵、中建、中交的三級單位工作，比如中鐵四局一公司、中建三局二公司、中交一公局一公司，這個工資待遇三級單位的經營狀況有很大關系，經營狀況好的，工資待遇會好一些，經營狀況差的，有可能會拖欠工資，第一年都是見習期，工資待遇不會很高，基本上本科在8-10萬之間，研究生在10-12萬之間。
四、央企四級單位，央企四級單位主要指的就是項目部，項目之間區(qū)別很大，在好一些的項目工作，工資發(fā)放及時，而且獎金也比較高，在不好的項目工作，拖欠工資很普遍，而且獎金幾乎沒有。中鐵、中交的項目基本上距離城市較遠，條件更艱苦一些，中建的項目主要在城市周邊，項目條件相對好一些，項目待遇，中交一般比中建好一些，中建比中鐵好一些，不過差距不是很大，第一年待遇應該在10萬左右。
2、中鐵和中建到底哪個更好一點？
樓主問的問題有點含糊：首先，你要問的中鐵指的是中國中鐵？還是中國鐵建？還是這兩者下面的中鐵一局到中鐵二十五局工程局或其他板塊如地產公司、設計院之類的？其次，你問的中建，是中國建筑總公司還是下面的中建一局到八局工程局或其他板塊如地產公司、設計院之類的？再次，中國中鐵、中國鐵建及中國建筑都是大型央企，三者業(yè)務有所區(qū)別，一方面前兩者以基礎設施建設特別是鐵路建設比如高鐵等建設為龍頭優(yōu)勢，這是中建比不了的，其他公路、市政、房建等板塊都有但比中建稍差點，特別是房建，
中國建筑以房建為龍頭優(yōu)勢，鐵路基礎設施建設基本占比很小可忽略比前兩個差多了，市政、公路板塊也可以但比中交差不少。最后，收入上，要去總公司的話整體上差不多，要去各工程局等的話，就會根據業(yè)務飽和度及類型就有較大差別了，建議還是根據自己的專業(yè)對口來定位，總之，根據以上分析，你問的兩個企業(yè)都是大型央企，世界500強，都很好，各有特色，你要根據自身的專業(yè)及愛好去選擇合適的。
3、中建、中鐵、中鐵建和中交這些單位，哪個更好？
我個人感覺，中交系統(tǒng)比較年輕，成立時間短，企業(yè)負擔不大，工程相對比較有專業(yè)性，比如水工碼頭，圍填海、防波堤等，相對的工作環(huán)境待遇和晉升空間很好，中建我不太了解，但是應該是搞房間類項目，工作環(huán)境有保證，市區(qū)一般環(huán)保安全都比較嚴格，工作時間有保證，待遇相對可以。中鐵的前身是鐵道部工程總局和設計總院，中鐵建是鐵道兵專業(yè)，以前歸鐵道部直屬，后來單獨獨立出來，主要從事鐵路、公路、橋梁等，企業(yè)比較老，企業(yè)負擔很大，人才流失率高，個別項目所在工作地點十分艱苦，現在中交和中建也在從事公路和鐵路市場的競爭，中鐵和中鐵建的發(fā)展都不是很好（個人感覺），我11年鐵道學院畢業(yè)，進入中鐵建某局工作，11年至15年修通3條隧道，工作環(huán)境很艱苦，有的地方前期沒有信號，工作條件也很艱苦，假期也沒有，從技術員感到技術主管，工資從5000到9000。