貴州茅臺v6是什么意思，途勝后面的v6是什么意思

飛天&五星

茅臺有著神秘悠遠的歷史。建國以來，無數(shù)次重要大活動，茅臺酒都被當作國禮，贈送給外國領導人。自古而今，向往茅臺、贊美茅臺的文人墨客不計其數(shù)。毫不夸張地說，茅臺酒的每一個細小的“側面”都有著豐富的人文歷史故事，有著深厚的文化積淀與人文價值。猶如中國發(fā) [茅臺酒標志]茅臺酒標志給世界的一張飄香的名片，具象的茅臺酒和抽象的“人文”，在以醉人的芳香讓世界了解自己的同時，也將中華酒文化的魅力和韻味淋漓盡致地展示給了世界，讓其了解了中國、中國文化。 茅臺所產的酒質量特別好，從古至今早有定論。 漢高祖劉邦飲過枸醬酒后贊不絕口。漢武帝劉徹飲之盛贊“甘美之”。曾寫下“楊柳春風一杯酒，江湖夜雨十年燈”佳詞名句的北宋大詩人黃庭堅，飲之則嘆曰“殊可飲”。太平天國名將石達開七經(jīng)仁懷，暢飲茅臺酒之后更是寫下“萬頃明珠一甕收，君王到此也低頭，赤虺托起擎天柱，飲盡長江水倒流”的千古名句。翼王雖然兵敗大渡河，但他詩中隱喻赤虺托起的“擎天柱”，是否使人隱隱感悟到赤水河畔的茅臺百年之后將會成為中國的“國酒”？ 茅臺酒是世界三大名酒之一，是我國大曲醬香型酒的鼻祖，是釀造者以神奇的智慧，提高粱之精，取小麥之魂，采天地之靈氣，捕捉特殊環(huán)境里不可替代的微生物發(fā)酵、揉合、升華而聳起的酒文化豐碑。茅臺酒源遠流長，據(jù)史載，早在公元前135年，古屬地茅臺鎮(zhèn)就釀出了使?jié)h武帝“甘美之”的枸醬酒，盛名于世。

茅臺鎮(zhèn)地處貴州仁懷市，古時濮僚部落居住地，曾因馬桑樹滿山遍野，得名馬桑灣，后來濮人發(fā)現(xiàn)一股泉水，砌井方便行人飲水，深得人心，后用四方井代替了馬桑灣。后來濮人后代祭祀祖先的土臺上長滿茅草，他們在茅草臺上祭祀祖先以示對祖先開荒破草表示崇敬，慣稱茅臺，元朝之后才正式定名茅臺村。

中國一種名酒的品牌，產于貴州省仁懷市茅臺鎮(zhèn)。

貴州茅臺酒獨產于中國的貴州省仁懷市茅臺鎮(zhèn)，是與蘇格蘭威士忌、法國科涅克白蘭地齊名的三大蒸餾酒之一，是大曲醬香型白酒的鼻祖。它與電器行業(yè)的海爾、化妝品行業(yè)的貝雅詩頓、乳制品行業(yè)的蒙牛、網(wǎng)絡行業(yè)的阿里巴巴都是中國最成功的本土企業(yè)！是中國悠久歷史創(chuàng)造的偉大奇跡，是中國悠久歷史的見證。然而國酒茅臺面對2010年百年大旱，可能遭遇無水造酒的尷尬。茅臺酒出產于貴州仁懷市赤水河畔茅臺鎮(zhèn)，群山環(huán)峙，形勢險要，是川黔水陸交通的咽喉要地。赤水河水質純潔清甜，含有少量礦物質，正好釀酒。 茅臺酒因產于黔北赤水河畔的茅臺鎮(zhèn)而得名。

V6是指發(fā)動機的缸數(shù)及缸排列方式，V6說的是6缸發(fā)動機，缸排列為V型，這樣排列的每個氣缸都相互協(xié)調，所以噪音很少，運轉很平順。V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為，V形發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為轎車級別的標志之一，一般裝在中高檔轎車上。TSI是Twincharged(雙增壓=渦輪增壓器Turbocharger+機械增壓器Supercharger)Stratified Injection的簡寫，T指雙增壓， S指分層，I 指噴射。TSI比FSI更先進，屬于大功率、低轉速大扭矩的發(fā)動機。嚴格意義上的TSI技術是雙增壓和分層直噴技術的綜合運用，對技術要求較高。大眾公司在國內中低檔量產車采用的TSI技術實際上為Turbocharger（渦輪增壓器）Fuel Stratified Injection （燃料分層噴射）,等同于TFSI（渦輪增壓），而非 Twinscharger（雙增壓器）Fuel Stratified Injection（燃料分層噴射）。擴展資料汽車尾標含義一、大眾汽車的TSITSI是大眾的一項發(fā)動機技術國內的TSI發(fā)動機T是渦輪增壓,S指分層,I指噴射，TSI技術是增壓和分層直噴技術的綜合運用。不僅如此,有時候你還會看到TSI標紅的情況，兩個字母變紅的是1.8T或2.0L發(fā)動機TSI全紅的意思是2.0T發(fā)動機。二、奧迪的TFSITFSI是渦輪增壓(T)+FSI發(fā)動機的結合,簡稱TFSI。奧迪Q7屁股上的TDI，為渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機就是在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置。參考資料來源：搜狗百科-大眾途銳參考資料來源：搜狗百科-V6發(fā)動機參考資料來源：搜狗百科-TSI發(fā)動機

V6：6缸發(fā)動機在德國大眾對TSI的解釋是：T：Turbo-charging 渦輪增壓S：Super-charging 機械增壓I：FuelStratifiedInjection 燃油分層噴射在中國大眾對TSI的解釋是：T：Turbo-charging 渦輪增壓SI：FuelStraightInjection 燃油直接噴射德國大眾的TSI應該叫做：機械渦輪雙增壓燃油分層噴射發(fā)動機合資大眾的TSI應該叫做：渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機且不論合資大眾取消機械增壓的初衷但是把單渦輪增壓發(fā)動機命名TSI是不負責任的，說難聽點是對消費者的欺詐行為

V是發(fā)動機造型排列，一般發(fā)動機分為：L型發(fā)動機，V型發(fā)動機，W型發(fā)動機，H型水平對置發(fā)動機6代表的是發(fā)動機的缸體數(shù)量大多是4，5，6，8，12關于TSI前面的朋友已經(jīng)回答很清楚了。這里再借用一下。在德國大眾對TSI的解釋是：T：Turbo-charging 渦輪增壓S：Super-charging 機械增壓I：FuelStratifiedInjection 燃油分層噴射在中國大眾對TSI的解釋是：T：Turbo-charging 渦輪增壓SI：FuelStraightInjection 燃油直接噴射德國大眾的TSI應該叫做：機械渦輪雙增壓燃油分層噴射發(fā)動機合資大眾的TSI應該叫做：渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機

TSI 是大眾對自己使用渦輪增壓（T）和缸內直噴（SI）技術的發(fā)動機的一個說法 與之相對的VVT啊 之類的說法 這些都是主機廠的噱頭了V6指的是V型六缸發(fā)動機 TSI發(fā)動機還是一款很優(yōu)秀的渦輪增壓發(fā)動機，從城市代步和一般小飚來講性能是很出色的。特別是他用的Mini K03小渦輪，保證了他的低速高扭和寬廣的持續(xù)高扭曲線。這個其他自然吸氣發(fā)動機很難企及。從目前來看，暫時還沒見有tx投訴渦輪出問題，比如漏油、異響等，這個還要過段時間才能得到真正檢驗。如果用比較好的全合成機油好好養(yǎng)護，用的燃油比較清潔，這款發(fā)動機絕對是王牌發(fā)動機。簡單的理解就是V型六缸發(fā)動機加TSI渦輪增壓的發(fā)動機

按照大眾的說法，tsi是代表渦輪增壓加缸內直噴發(fā)動機，tsi一個紅的代表1.4t,兩個紅的代表1.8t,三個紅的代表2.0t，可是途銳應該沒有這么小排量的，起步就要3.0【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>