1. 摩圣凝膠有用嗎
新車剛買的時(shí)候就加過發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)的凝膠，六年了機(jī)器沒毛病，就是太貴，只管三年或者15萬公里，私家車有幾個(gè)三年能跑15公里的。
2. 摩圣發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑凝膠專營(yíng)店
首先找到燒機(jī)油的原因，氣門油封老化，活塞環(huán)卡死，廢氣閥的問題，再就是磨損引起的燒機(jī)油。還要檢查是否漏油。如果是氣門油封問題，建議換氣門油封，如果是廢氣閥問題，就要換廢氣閥，如果是磨損引起的，如果不嚴(yán)重建議用摩圣發(fā)動(dòng)機(jī)再生劑-凝膠做修復(fù)，之后再換摩圣機(jī)油。如果是活塞環(huán)卡死，可以做清洗，用摩圣潤(rùn)滑系統(tǒng)超級(jí)強(qiáng)力清洗劑。奧迪車燒機(jī)油 是一個(gè)普遍現(xiàn)象，解決這個(gè)問題需要綜合考慮，最好將車開到專業(yè)的店面做全面檢測(cè)，綜合處理。
3. 摩圣再生凝膠
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的可能原因有很多，最常見的有以下幾種： 1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。 2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒
4. 摩圣空調(diào)凝膠有用嗎
1、積碳問題
這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出息息相關(guān)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，汽車的點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力降低，出現(xiàn)加速無力聲音發(fā)悶的情況。
2、燃油系統(tǒng)
添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)（例如93號(hào)加成了90號(hào)），導(dǎo)致汽車輸出功率下降，動(dòng)力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力。
5. 摩圣再生凝膠怎么樣
清洗效果很好
保養(yǎng)前三五百公里加一罐潤(rùn)滑系統(tǒng)再生清洗劑。到保養(yǎng)換機(jī)油時(shí)，積碳膠質(zhì)物隨機(jī)油一起排出。換上新機(jī)油后，再添加三只摩圣發(fā)動(dòng)機(jī)凝膠。
6. 摩圣發(fā)動(dòng)機(jī)凝膠
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。
二、凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，一般跟發(fā)動(dòng)機(jī)有密切聯(lián)系，具體分析如下：
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，老化之后只能更換。
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可。
(4)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會(huì)產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度。
7. 摩圣發(fā)動(dòng)機(jī)凝膠怎么樣
原因大致可以分為兩點(diǎn)，第一點(diǎn)可能是你的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的問題。由于機(jī)油是氣溫越低，粘稠度越高，流動(dòng)性就沒有那么好，在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，機(jī)油還在機(jī)油底，未能及時(shí)到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的地方，所以，這個(gè)時(shí)候就會(huì)聽見類似于干磨的聲音，以至于聲音會(huì)大一點(diǎn)。待到水溫到達(dá)正常溫度后，機(jī)油也就在各個(gè)部位形成了油膜，減少了零件摩擦的阻力，噪聲就隨之變小，這是很正常的現(xiàn)象。
尤其是目前全合成機(jī)油的普及，越來越多的朋友使用5W或者0W的機(jī)油，那么即使是在零下十幾度，問題都不大，機(jī)油在冷啟動(dòng)時(shí)都可以很快的流動(dòng)到需要潤(rùn)滑的部分。要是覺著冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲有點(diǎn)大或者持續(xù)的時(shí)間還長(zhǎng)，可以嘗試更換流動(dòng)性更好的機(jī)油，畢竟機(jī)油可以稱得上是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”。
另外一點(diǎn)原因就是三元催化，我們先要了解三元催化的作用是什么，簡(jiǎn)而言之三元催化就是減少有害氣體的排放，保護(hù)環(huán)境。但是三元催化要正常工作，需要一個(gè)比較高的溫度，所以在行車電腦的設(shè)置中就設(shè)置了，如果是在冷車狀態(tài)下，就需要加大它的噴油量來快速提高三元催化的溫度，使三元催化可以在最短時(shí)間里正常工作，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲也會(huì)變大。
而在冷車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大其實(shí)很大一部分原因都是因?yàn)闉榱诉m應(yīng)三元催化，冷磨損也就只是在車子剛啟動(dòng)的時(shí)候。所以我們?cè)跉鉁氐偷亩靹傸c(diǎn)火的時(shí)候，一開始排氣管冒出的尾氣，味道都會(huì)有點(diǎn)重有點(diǎn)刺鼻，過一會(huì)后味道就淡化了。
還有一個(gè)原因，冬天氣溫太低，發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶橡膠會(huì)變得比平時(shí)硬，特別是一些老一點(diǎn)的車，柔韌性彈性也在慢慢減退，所以當(dāng)在氣溫低的時(shí)候啟動(dòng)車子，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出的噪聲比較大，這就是很正常的現(xiàn)象，也不用太過于擔(dān)心。一般等溫度上來，就會(huì)慢慢趨于平穩(wěn)，聲音如果一直持續(xù)，就要及時(shí)地去排查和檢修。