1. 伏羲臺(tái)隧道
鄭州鞏義市洛口村背負(fù)的山，叫伏羲山。今天從鄭州開車去洛陽，進(jìn)入鞏義（注：原鞏縣。下同）過隧道，其中一條隧道就叫“伏羲山隧道”。伏羲山上有個(gè)伏羲臺(tái)，鞏義人叫伏羲八卦臺(tái)，臺(tái)下低洼處是伏羲潤(rùn)筆的羲皇池。登伏羲臺(tái)西望，視野無限，大河無際來自九天，洛水蜿蜒邙嶺逶迤。天在這里，地在這里，宇宙在這里寂靜。河洛交匯，巨大的人字形圖案赫然在目，洛水清黃河濁相抵回旋，猶如黑白相間的陰陽太極圖讓舉世矚目。中華人類始祖伏羲氏以神靈之筆明陰陽，洞天機(jī)，從天地萬物的變化中感悟出了自然之理，以通神明之德，以類萬物之情。中華文明之根源于洛汭。
2. 伏羲臺(tái)隧道多少米
伏羲山，原名浮戲山，中華文明發(fā)源地，位于河南省鄭州市西南古城新密市境內(nèi)，最高海拔1108.5余米。
3. 伏羲臺(tái)隧道限速多少
雪山梁隧道限速每小時(shí)80公里，跑完全程大概七分鐘左右。
位于內(nèi)阿壩州松潘縣黃龍自然保護(hù)區(qū)的隧道川（主寺）黃（龍）公路雪山梁隧道項(xiàng)目位于內(nèi)阿壩州松潘縣黃龍自然保護(hù)區(qū)，全長(zhǎng)17.5公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中隧道長(zhǎng)7.966公里，寬10米，是建成時(shí)阿壩州最長(zhǎng)的隧道。
4. 女媧山隧道
女媧山詩：
《題女媧山女媧廟 其一》
孔平仲 〔宋代〕
攬轡金房道，崎嶇難具陳。浮嵐長(zhǎng)作雨，冷氣不知春。
少見寬平野，多逢腋腫民。欲知來處遠(yuǎn)，巫峽是西鄰。
作者：
孔平仲，生于慶歷四年（1044），字毅父，今峽江縣羅田鎮(zhèn)西江村人，政和元年（1111）病卒，終年六十八歲?！肚褰准匪氖碇?，平仲占21卷。
5. 伏義臺(tái)隧道
鮑家臺(tái)隧道右線進(jìn)洞222米，左線進(jìn)洞119.6米，目前，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。
今年來，安慈高速公路加快項(xiàng)目建設(shè)。目前項(xiàng)目路基填挖土石方完成1395萬方，塑料排水板完成432萬米，水泥攪拌樁完成62.3萬米，預(yù)應(yīng)力混凝土管樁完成92.5萬米，CFG樁完成0.3萬米，高壓旋噴樁完成6.8萬米。橋涵方面：橋梁樁基完成2844根，系梁（承臺(tái)）完成521個(gè)，墩柱完成943個(gè)，蓋梁完成241個(gè)，預(yù)制梁完成277片。涵洞共開工301個(gè)，累計(jì)完成10842延米。同時(shí)，鮑家臺(tái)隧道右線進(jìn)洞222米，左線進(jìn)洞119.6米，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。
6. 始祖山隧道
始祖山，原名叫具茨山，是中岳嵩山的余脈，位于河南禹州、新鄭、新密、長(zhǎng)葛一帶。為古有熊氏的發(fā)祥地，具茨山中發(fā)現(xiàn)有遠(yuǎn)古奇異的巖畫、壯觀的城堡、神秘的石棺墓葬?！妒酚洝份d黃帝曾登此山：黃帝登具茨，訪大隗，命駕于襄之野，七圣皆迷，無所問途1。始祖山景區(qū)位于河南省新鄭市區(qū)西南15公里處的辛店鎮(zhèn)境內(nèi)，又稱風(fēng)后頂，據(jù)傳，此峰因黃帝臣風(fēng)后封地而得名。始祖山景區(qū)地理坐標(biāo)為北緯34°21 ，東經(jīng)113°32 ，東西長(zhǎng)2公里，南北寬1.5公里，面積3平方公里，海拔793米，相對(duì)高度540米。面積約12平方公里，山清水秀，風(fēng)景如畫，黃帝文化遺跡遍布山野。2000年7月，河南省人民政府公布山頂?shù)能庌@廟等景點(diǎn)為省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2001年，公布為全國(guó)僑聯(lián)愛國(guó)主義教育基地。 具茨山黃帝文化旅游區(qū)是國(guó)家AAA級(jí)旅游區(qū)，也是國(guó)家級(jí)森林公園。
7. 伏羲山隧道
伏羲山和伏羲山是同一個(gè)地方。
伏羲山，原名浮戲山，中華文明發(fā)源地，位于河南省鄭州市西南古城新密市境內(nèi)，最高海拔1108.5余米。人文始祖伏羲女媧曾在此正姓氏、演八卦、置嫁娶、開創(chuàng)中華文明起源。
伏羲山是嵩山東北向的余脈，東西綿延50多公里，橫跨新密、登封、鞏義、滎陽縣五個(gè)縣市，素有雞叫聽五縣的說法。伏羲山的主峰五指嶺海拔1084米，總面積60平方公里。山上林木蔥蘢，鳥語花香，峽幽洞奇，峰峻崖險(xiǎn)，平均溫度較市區(qū)偏低6攝氏度。
8. 伏羲臺(tái)隧道多長(zhǎng)
左線全長(zhǎng)6521米，右線全長(zhǎng)6537米。
木札嶺隧道位于魯山縣和嵩縣交界處木札嶺，地屬伏牛山系，左線全長(zhǎng)6521米，右線全長(zhǎng)6537米。隧道共設(shè)置車行橫通道6處，人行橫通道12處，洞內(nèi)橫洞變電所1處，坡度2.45%。由中交第二公路工程局有限公司YLTJ-2標(biāo)與龍建路橋股份有限公司YLTJ-3標(biāo)共同承擔(dān)施工任務(wù)。
木札嶺隧道的左線貫通，為后續(xù)施工任務(wù)的高效推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉，更長(zhǎng)的右線工程仍在如火如荼開展中，預(yù)計(jì)將在6月底貫通。鄭西高速公路堯山至欒川段預(yù)計(jì)將在2020年底建成通車，屆時(shí)，平頂山堯山至洛陽欒川將新增一條快速通道，由現(xiàn)在的2個(gè)多小時(shí)干線公路車程，縮短為不足1小時(shí)的高速公路車程。
9. 伏羲臺(tái)隧道鄭州方向
2020年10月13日，重慶軌道交通九號(hào)線一期工程螞蟥梁站至觀音橋站盾構(gòu)隧道右線順利貫通，至此，九號(hào)線一期劉家臺(tái)至五里店區(qū)間隧道全線貫通。
螞蝗梁站-觀音橋站區(qū)間為雙洞雙線隧道，由中建隧道負(fù)責(zé)建設(shè)。隧道全段位于江北區(qū)，右線長(zhǎng)769.737米，左線長(zhǎng)768.296米。該段隧道屬深埋隧道，區(qū)間最大坡度達(dá)27‰，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有450米。
交通九號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)32.3公里，起于沙坪壩區(qū)新橋站，止于渝北區(qū)興科大道站，全線連接起軌道交通環(huán)線、一號(hào)線、三號(hào)線等軌道交通線。
10. 連霍高速伏羲臺(tái)隧道
7月30日，國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的連霍高速甘肅段烏鞘嶺隧道群正式通車運(yùn)行?？傞L(zhǎng)度43.84公里的烏鞘嶺高速公路隧道群由于海拔高、地質(zhì)條件復(fù)雜、隧道數(shù)量密集，被稱為連霍線施工難度最大的“咽喉工程”，它的通車標(biāo)志著4300多公里的連霍主干線公路將實(shí)現(xiàn)全線高速化。
本次通車的安門至古浪段全長(zhǎng)42.833公里，主要由烏鞘嶺隧道群組成，包括烏鞘嶺隧道、安遠(yuǎn)隧道、福爾灣隧道、高嶺隧道和古浪隧道等5個(gè)隧道，隧道群長(zhǎng)度21.9公里，是連霍國(guó)家高速公路甘肅境內(nèi)全線隧道最密集、建設(shè)難度最大的一段。
甘肅省永古高速公路起點(diǎn)位于永登縣徐家磨，接樹屏至徐家磨高速公路，經(jīng)永登、天祝（華藏寺）、烏鞘嶺、極樂寺等，終點(diǎn)至古浪，接古浪至永昌高速公路。烏鞘嶺隧道群包括烏鞘嶺、安遠(yuǎn)、福爾灣、高嶺和古浪5座隧道，單洞全長(zhǎng)43.8千米，是永古高速公路的控制性工程。