1. 牛莊通商口岸
用半燙面活面，就是用一半開水，一半涼水，揉好之后加入油醒發(fā)
2. 增開通商口岸
近代共104個口岸，有上海，寧波，廈門，福州，牛莊，漢口，九江，南京，天津，等等
3. 首批通商口岸
解答如下：
商埠和通商口岸的區(qū)別有兩點。其一是主動性不同，商埠是中國自己對外國開放的通商城市；通商口岸則是指西方列強通過戰(zhàn)爭，強迫清政府開放沿海沿江城市的口岸。其二是目的不同，商埠的開放是為了增強國家的經(jīng)濟實力，接受國外傾銷商品；通商口岸是為了國外強制銷售其商品，對中國進行侵略和掠奪。
4. 商埠 通商口岸
是商埠吧。商埠就是一個國家指定的準允外國人前來通商的地方。 近代中國的商埠，基本上分兩類： 一類是約開商埠，這類商埠是繼鴉片戰(zhàn)爭后外國強迫中國履行不平等條約而開的商埠。這類商埠，中國政府在任何情況下都不得停止開放。 另一類是自開商埠。但這種自開商埠，實際上也是屈從于外國的要求或海關協(xié)議的結果。通商口岸就是約開商埠，是商埠的一種。因此我們可以這樣說，兩次鴉片戰(zhàn)爭中，中國被迫開放的沿海、沿江的通商口岸共有16處。如果真要解釋商阜，唯一的可能就是：商丘和阜陽的簡稱（商丘在河南，阜陽在安徽）。
5. 開通通商口岸
五口通商口岸指中國的五個沿海城市——廣州、廈門、福州、寧波和上海。該五個口岸于道光二十二年（1842）八月二十九日中、英《南京條約》簽定，被辟為通商口岸，史稱五口通商。
后又制定《中英五口通商章程》進一步規(guī)定通商相關事宜。在英國之后美國、法國等也訂立條約取得同樣的權利。當時的人們對于這些條款，最痛心的便是五口通商。五口之中，他們又以福州最為重要，上海則是中英雙方不重視的。直到前清末年，文人憂國者莫不以五口通商為后來的禍根。五口通商使原本僅限于廣州一地的中外貿(mào)易放寬，西方各國在經(jīng)濟、文化上開始對中國產(chǎn)生較大的影響。
6. 10處通商口岸
現(xiàn)代通商口岸的目的是為了貿(mào)易往來，增加國家之間的貿(mào)易往來
7. 商埠與通商口岸
老商埠區(qū)在歷史的車輪下被無情的碾壓成為過往，隨著泉城濟南商業(yè)區(qū)的轉移，老商埠被漸漸的遺忘。
幾年前，這里發(fā)生了巨變，老商埠的原始風貌慢慢的被復原，老商埠以全新的姿態(tài)迎來第二次“開埠”。時至今日，老商埠區(qū)，經(jīng)過修復重建以及本來尚且保留的數(shù)座清末至民國時期的洋樓，它們既是記錄濟南城市變遷的見證物，也是承載濟南開埠歷史的老地標。
老商埠15號樓是中式風格，墻面處理是參照的濟南天主教方濟各會仁慈堂的風格，整棟建筑具有濃厚的老濟南風貌，這棟建筑有許多的店面，門面錯落有致，很有意境。
這座二層小樓復古式建筑是張采丞故居舊址，中西結合的建筑風格相得益彰，頗具趣味。張采丞是濟南著名的民族企業(yè)家，在民國時期他創(chuàng)辦了很多實業(yè)，濟南家喻戶曉的興順福醬園便是他創(chuàng)辦的。
寶隆洋行是丹麥人在此開設的，主要用于農(nóng)副產(chǎn)品的出口，以及作為經(jīng)理的住宅來使用的，當然如今的這座建筑已經(jīng)發(fā)生了變化，現(xiàn)為鵝島酒屋。如今的這座建筑在過去古老的歲月基礎上，加入了現(xiàn)代酒吧的元素給了這座建筑新的生命與活力，當你步入這座老建筑時，你會切身地感受到這里的每一磚每一瓦似乎都在訴說著老濟南百年商埠的傳說和繁華。
這座建筑賦予了這家星巴克成為了濟南最文藝的一家，這座前廊式的建筑風格借鑒的是原本位于經(jīng)七路的《支部生活》編輯部，古老的建筑加上咖啡的香味，這應該就是古代和現(xiàn)在最完美的結合了吧。
老商埠每天仍在變化著，日日的人來人往給這片建筑書寫著新的面貌。百年光陰緩緩講述著歲月，商埠的故事從未停歇，只不過在今時今日更換一種方式展示著它的繁華，百年一夢，宛如浮生。每一棟老建筑都有一段故事，一個傳奇，雖經(jīng)歷滄桑歲月，風吹雨淋的腐蝕，再也難覓當初的盛景，卻仍然保持著最初的本色，散發(fā)出幽亮的厚重。來濟南老商埠，行走在百年老建筑中，邂逅民國風里的意蘊吧！
8. 牛莊開放為通商口岸
1860年，《北京條約》開放的通商口岸是天津。
清政府與英國于1860年10月24日簽訂《北京條約》，英方代表為額爾金伯爵。條文主要內(nèi)容如下：
1、清朝確認中英《天津條約》有效性；
2、清朝割讓廣東新安縣（今香港界限街以南）的九龍半島給英國；
3、清朝增開天津為商埠；
4、增加中英《天津條約》的賠款至800萬兩；
5、允許西方傳教士到中國租買土地及興建教堂；
6、容許外國商人招聘漢人出洋工作，充當廉價勞工。