1. 大行sp18是幾級車
嗯，值得買。
SPEED RP18是一個全新的折疊運動自行車設計。它作為一個緊湊型公路自行車。它的快速，硬朗，就像騎一個傳統(tǒng)的大自行車，但它的便攜能力令人難以置信。BioLogic II 框架提供了一個強大的剛性和穩(wěn)定性，是其他大多數(shù)折疊車所無法比擬的水平。無論早晨上班或周末競速，它完全可以。一輛接近完美的小車，有著精致的外觀和強大的戰(zhàn)斗力。
大行SP18公路車偏向的配置，特別適合在相對平坦的硬路面騎行。如：公路、水泥路面等
齒比，技術點的解釋是踩踏一圈，車輪向前轉動多少圈，更嚴謹點應該用“最小單圈傳動走距”這個概念。齒比最小時，即雙腳以最小力量踩踏保持車輛前進。在輪徑相同的條件下（如 SP8，SP18 輪徑都是20寸），最小齒比越小，爬坡能力越強，最大齒比越大，極速越高（踏頻相同的條件下）。例：
最小齒比：SP18：48/25=1.92；同門的SP8：53/32=1.656；可見 SP18爬坡能力不如 SP8;
最大齒比：SP18：56/11=5.09；
同門的 SP8：53/11=4.818；可見 SP18 極速能力強于 SP8;
用爬坡能力弱的車爬坡除了費力，還相對更容易造成運動損傷（主要是膝蓋磨損），原因是爬坡時膝蓋承受的壓力更大。因此根據(jù)自己的主要騎行路況選合適的車，而不是單看配置和價格，才是比較理性、健康的自行車運動理念。
2. 大行sp18怎么樣
最主要兩點是車架：sp18是鉬鉻鋼，vp18是鋁后飛：vp18是山地飛，sp18的公路飛。sp18是11-25，vp18是11-32的。爬坡性能VP18強于SP18。（速比 VP18是28.75-101.8 SP18是36.8-101.8）其他配置也有些許不同。推薦樓主選擇SP18，鋼架比鋁價合適。先騎著，感覺那里需要改的再去改裝。
3. 大行sp18和p18區(qū)別
主要的區(qū)別是車輛的配置 ，青春版類似是Sp8一個減配但是車架也是獨立開發(fā)的。其實相差很大
4. 大行p18與sp18
RP18吧 鋼架的 車架結實，還帶有吸震效果，這兩款車 的差異在于 一個是鋼架的（RP18） 一個是鋁架的（MP18），其他 配置差異不大。
5. 大行sp18和p8哪個好
答：主要就是盤和配置的區(qū)別。
花鼓，坐包，車胎和涂裝都是有區(qū)別的，整體sp18配置更好些。
SP18前面雙盤有小盤，理論上更適合上山或者陡坡，但是車胎是1.35的，比SP8的2.0的蘋果胎要細，類似于公路
6. 大行sp18和歐亞馬cr16
歐亞馬是臺灣的著名折疊自行車品牌，大行是美國的折疊自行車品牌，這兩個品牌的折疊自行車目前國內的認知度很高，市場銷量也比較不錯。如果按這兩個品牌折疊自行車的性價比來說，歐亞馬的性價比比較高，大行的溢價比校高，品質上來說大行要比歐亞馬要好一些。
7. 大行sp18與mp18區(qū)別
SP8和18 是 俗稱 指的是 8速 和18速 這就是直接的區(qū)別
SP8的 型號應該是KB083 18忘了
新手 SP8就可以了
18如果不在乎1000可以升級成18速的SP18
8. 大行p18s18有啥區(qū)別
中資銀行(很多)中國銀行，農業(yè)銀行，建設銀行，工商銀行，浦發(fā)銀行，招商銀行，華夏銀行，中信銀行，廣東發(fā)展銀行，興業(yè)銀行，國家開發(fā)銀行，郵政儲蓄所，南京銀行，北京銀行。等等