和平精英瑪莎是什么型號車，YAMAHA 的這款車 是什么型號

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Shelby公司于1965年打造的AC Cobra MK III，搭載Ford 427 engine 7.0L V8發(fā)動機(jī)，能產(chǎn)生317kW/362kW的功率，極速262/290km/h 。

沒牌沒車沒牌子沒型號的車

照片中的車子是瑪莎拉蒂ghibli車型，該車子新車價位在95-104萬左右，不過在國內(nèi)保有量不是很多。

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保時捷Macan

這是瑪莎拉蒂總裁

AE86是豐田出廠的一款小巧、輕量、經(jīng)濟(jì)效益取向的小車，在1983年以為COROLLA四代的身分投入生產(chǎn)線。豐田在1978年推出的TERCEL，標(biāo)志著由于汽車科技的進(jìn)步，小型車由構(gòu)造簡單但成本較高且占空間的FR（前置引擎后輪驅(qū)動）轉(zhuǎn)向較復(fù)雜但成本較低的FF（前置引擎前輪驅(qū)動）發(fā)展的開端。自此，STARLET、COROLLA等車系便相繼轉(zhuǎn)投FF陣營。大勢所趨之下，1983年的第四代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA車系的FR末裔?！　∝S田在1966年推出初代COROLLA，1968年再推出fasback形態(tài)的衍生型-SPRINTER。直到1970年改款之前，SPRINTER仍然附屬于COROLLA，正式名稱亦以COROLLA SPRINTER為準(zhǔn)。不過與COROLLA一起踏進(jìn)第二代之后，SPRINTER就在1971年增添了本身的四門型號，自此以獨(dú)立車系的姿態(tài)發(fā)展.雖然COROLLA與SPRINTER就這樣分了家，但始終沒有褪掉共同進(jìn)退的特色。譬如1979年首次改款之后，這對兄弟便在1972年3月同時增設(shè)轎跑型號。COROLLA的版本名為LEVIN，意解為“閃電”；SPRINTER則有意謂“雷鳴”的TRUENO。由于LEVIN與TRUENO只是車系內(nèi)的其中一個型號,所以它們的正式叫法應(yīng)該是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO。　　LEVIN/TRUENO問世之后便隨著COROLLA/SPRINTER一起成長,1974年4月與1979年3月的兩次轉(zhuǎn)款自然不作例外.不過 COROLLA/SPRINTER在1983年5月進(jìn)入第五代之后,LEVIN/TRUENO便與同系的四,五門型號出現(xiàn)了一大分歧,在其他型號一律起用 FF之下,沿用FR的第四代LEVIN/TRUENO不但成了同門中的異類,在當(dāng)時充斥市場的FF大軍面前也顯得格外獨(dú)特。　　同一車系有前后驅(qū)之分,這個現(xiàn)象據(jù)說是因為當(dāng)時豐田的FF技術(shù)未足以應(yīng)付高性能引擎,前輪難于兼顧轉(zhuǎn)向和發(fā)揮強(qiáng)大動力.結(jié)果這一代LEVIN/TRUENO只好沿用FR布局,不過執(zhí)于對錯的人,會強(qiáng)調(diào)第四代LEVIN/TRUENO應(yīng)該叫做80系列,當(dāng)中分為1.5升的AE85和1.6升的AE86,后者才是最受人追捧的對象,在日本有ハチロク的昵稱,意即“八六”。　　這一代的LEVIN/TRUENO，與上幾代最少有一個分別：在此之前,能夠稱為LEVIN/TRUENO的都是采用DOHC引擎4AGEU.然而豐田打破了這個慣例,連單凸輪軸的AE85也可以沾光。不管是86還是85,第四代LEVIN/TRUENO除了三門型號之外,其實還有雙門型號“GT”。TRUENO與LEVIN較簡易的辨識方式為，裝有上掀式頭燈的話便是TRUENO,固定式方燈則為LEVIN。　　1984年豐田在日本，北美和澳洲推出AE86。　　主角拓海的座駕,TOYOTA出產(chǎn),十?dāng)?shù)年前的舊款車.與LEVIN是 生兄弟,它們基本上是一樣的車,只不過是面罩及尾燈設(shè)計有分別。

K21：中型普通客車； K31：小型普通客車；K32：小型越野客車；H32：輕型廂式貨車。分類方式：大型車長大于等于6m或者乘坐人數(shù)大于等于20人。乘坐人數(shù)可變的，以上限確定。乘坐人數(shù)包括駕駛員(下同)。中型車長小于6m，乘坐人數(shù)大于9人且小于20人。小型車長小于6m，乘坐人數(shù)小于等于9人。微型車長小于等于3.5m，發(fā)動機(jī)氣缸總排量小于等于1升。擴(kuò)展資料：載貨的車輛分類：重型車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg。中型車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg。輕型車長小于6m，總質(zhì)量小于4500kg。微型車長小于等于3.5m，載質(zhì)量小于等于1800kg。低速貨車分類：(原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車)以柴油機(jī)為動力，最高設(shè)計車速小于70km/h，最大設(shè)計總質(zhì)量小于等于4500kg，長小于等于6m，寬小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四個車輪的貨車。摩托車分類：普通最大設(shè)計時速大于50km/h或者發(fā)動機(jī)氣缸總排量大于50ml。輕便最大設(shè)計時速小于等于50km/h，發(fā)動機(jī)氣缸總排量小于等于50ml。掛車分類：重型最大總質(zhì)量大于等于12000kg。中型最大總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg。輕型最大總質(zhì)量小于4500kg。參考資料來源：百度百科--車輛類型參考資料來源：百度百科--代碼

車輛類型k二一開三一開，三號開h32代表意思個個十日型號是不一樣的。

K21 中型普通客車 K31 小型普通客車K32 小型越野客車 H32 輕型廂式貨車 另外給你一些參考資料~~~~~希望對你有所幫助！K11 大型普通客車 客車代碼以“K”開頭，以下同 K12 大型雙層客車 K13 大型臥鋪客車 K14 大型鉸接客車 K15 大型越野客車 K21 中型普通客車 K22 中型雙層客車 K23 中型臥鋪客車 K24 中型鉸接客車 K25 中型越野客車 K31 小型普通客車 K32 小型越野客車 K33 轎車 K41 微型普通客車 K42 微型越野客車 K43 微型轎車 H11 重型普通貨車 貨車代碼以“H”開頭，以下同 H12 重型廂式貨車 H13 重型封閉貨車 H14 重型罐式貨車 H15 重型平板貨車 H16 重型集裝箱車 H17 重型自卸貨車 H18 重型特殊結(jié)構(gòu)貨車 H21 中型普通貨車 H22 中型廂式貨車 H23 中型封閉貨車 H24 中型罐式貨車 H25 中型平板貨車 H26 中型集裝箱車 H27 中型自卸貨車 H28 中型特殊結(jié)構(gòu)貨車 H31 輕型普通貨車 H32 輕型廂式貨車 H33 輕型封閉貨車 H34 輕型罐式貨車 H35 輕型平板貨車 H37 輕型自卸貨車 H38 輕型特殊結(jié)構(gòu)貨車 H41 微型普通貨車 H42 微型廂式貨車 H43 微型封閉貨車 H44 微型罐式貨車 H45 微型自卸貨車 H46 微型特殊結(jié)構(gòu)貨車 H51 低速普通貨車 H52 低速廂式貨車 H53 低速罐式貨車 H54 低速自卸貨車 Q11 重型半掛牽引車 牽引車代碼以“Q”開頭，以下同 Q21 中型半掛牽引車 Q31 輕型半掛牽引車 Z11 大型專項作業(yè)車 專項作業(yè)車代碼以“Z”開頭，以下同 Z21 中型專項作業(yè)車 Z31 小型專項作業(yè)車 Z41 微型專項作業(yè)車 Z51 重型專項作業(yè)車 Z71 輕型專項作業(yè)車 D11 無軌電車 電車代碼以“D”開頭，以下同 D12 有軌電車 M11 普通正三輪摩托車 摩托車代碼以“M”開頭，以下同 M12 輕便正三輪摩托車 M13 正三輪載客摩托車 M14 正三輪載貨摩托車 M15 側(cè)三輪摩托車 M21 普通二輪摩托車 M22 輕便二輪摩托車 N11 三輪農(nóng)用運(yùn)輸 農(nóng)用車代碼以“N”開頭，以下同 N21 四輪農(nóng)用普通貨車 N22 四輪農(nóng)用廂式貨車 N23 四輪農(nóng)用罐式貨車 N24 四輪農(nóng)用自卸貨車 T11 大型輪式拖拉機(jī) 拖拉機(jī)代碼以“T”開頭，以下同 T21 小型輪式拖拉機(jī) T22 手扶拖拉機(jī) T23 手扶變形運(yùn)輸機(jī) 輪式機(jī)械車代碼以“J”開頭，以下同 J11 輪式裝載機(jī)械 J12 輪式挖掘機(jī)械 J13 輪式平地機(jī)械