1，阿斯頓馬丁好還是瑪莎拉蒂好
個人覺得馬丁，瑪莎拉帝這段期間一般
2，阿斯頓馬丁和瑪莎拉蒂那個好
阿斯頓馬丁。。阿斯頓馬丁ONE-77價值4700萬。 而瑪莎拉蒂。。最貴的MC12也不 過是1000多萬,不會超過兩千萬。
3，阿斯頓馬丁快還是瑪莎gtmc快
阿斯頓馬丁Lagonda,其0到100公里/時的加速時間約為4.2秒 瑪莎gtmc百公里加速4.6秒
賺的錢都是一樣多的。邇買夠10只瑪莎拉蒂再去換阿斯頓馬丁這樣沒臺還有10經驗收。
4，阿斯頓馬丁好還是瑪莎拉蒂好
8好意思以為是四門的呢，保時捷，布加迪都出四門的！我以為瑪莎拉蒂也出四門了！ 原來是2門四座！ 呵呵····走眼了！
瑪莎拉蒂是法拉利公司的產品，東西根本不用說多好了。而阿斯頓馬丁。。這個車子沒法形容了。都是頂級富豪的座駕，各有春秋如果讓我選擇，我會選擇阿斯頓馬丁，就憑他的名字！
5，瑪莎拉蒂GranTurismo和阿斯頓馬丁V8
那就要看你想要什么風格的了：瑪莎拉蒂GranTurismo是富有激情的意大利風格，阿斯頓馬丁V8 Vantage則是典型的英倫豪華風格
但并不是說阿斯頓馬丁就不激情、瑪莎拉蒂就不豪華了?，斏僭谧非笮阅艿耐瑫r又不失品味和優(yōu)雅，但比起阿斯頓馬丁的紳士風格，豪華程度上還是差一點；反之，阿斯頓馬丁V8 Vantage的性能肯定比不上瑪莎拉蒂GranTurismo，不論是動力還是操縱性，瑪莎拉蒂GT都要更勝一籌
再就是你說的維修方面，由于阿斯頓馬丁進入中國比較晚，服務網可能不及法拉利-瑪莎拉蒂那么全，但是畢竟也是世界頂級品牌，服務不會差多少的
另外，我覺得V8 Vantage不是和瑪莎拉蒂GT一個級別的，V8 Vantage是阿斯頓馬丁的入門車型，瑪莎拉蒂GT差不多是性能頂級車系了（除了MC 12，幾乎買不到），應該拿DBS和GranTurismo比可能會妥當點
6，阿斯頓馬丁VS瑪莎拉蒂
1.品牌影響力：阿斯頓馬丁勝。因為英倫跑車的領頭羊，瑪莎拉蒂頭上還有母公司法拉利。阿斯頓馬丁從50年代開始就風靡全歐洲，70年代的DB6被評為世界上最有價值的10輛車之一。 今年來賽車成績：旗鼓相當，擁有法拉利技術的瑪莎拉蒂其實就是批著羊皮的狼，當我們無法看到ENZO參賽的時候，同宗的MC12在GT賽事中，是名列前茅的，同樣在GT1組別中DBR9也是強者，賽道成績比FXX還快，07年勒芒冠軍。 在車型組成方面瑪莎拉蒂由于被菲亞特控股后，為了拉開與法拉利的市場定位和價格區(qū)間，把自己的量產主力車型總裁，GT等都設置在了V8 420馬力左右，也就告別了頂級超跑的競爭。阿斯頓馬丁的車型相對較廣，從低端的V8 vantage到中端的DB9，在到高端的v12 vantage,dbs。產品更加全面。 車型高低對比 瑪莎拉蒂總裁————阿斯頓馬丁RAPAID 瑪莎拉蒂GranTurismo ----V8 VANTAGE 瑪莎拉蒂GranTurismo S-----DBR9 無-----V12 VANTAGE 無-----dbs mc12-----0ne77