1. t39次列車
T39次確定有廁所。鐵路為適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的需求，盡可能體現(xiàn)以人為本，人民鐵路為人民的宗旨。為人們安全，平穩(wěn)，舒適和愉快的出行提供一切便利。在乘坐火車時(shí)，每保障人們的生理需求，在每節(jié)客車上都設(shè)有衛(wèi)生間，以保障旅客的需求，所以說(shuō)K39次列車上有廁所。
2. T39列車時(shí)刻
T3915:15 - 次日07:20全程約: 18小時(shí)天津 19分鐘從天津市至天津站 17小時(shí)乘坐T39次列車 , 在齊齊哈爾站下車39分鐘從齊齊哈爾站至齊齊哈爾市 齊齊哈爾
3. t39次列車調(diào)整
t39能開，t39是由北京開往齊齊哈爾的列車，運(yùn)行時(shí)間40小時(shí)57分，現(xiàn)在已經(jīng)開通。
4. t39次列車臥鋪票價(jià)
4452次列車是由石家莊開往承德的普通快車，全程運(yùn)行里程539公里，總運(yùn)行時(shí)間10小時(shí)55分鐘。石家莊開車時(shí)間19:16，到達(dá)承德時(shí)間第二天的6:11。途經(jīng)車站:石家莊，定州，保定，高碑店，豐臺(tái)，北京，懷柔，密云，興隆縣，鷹手營(yíng)子，新杖子，上板城南，承德東，承德。硬臥下鋪86元，軟臥下輔133元。
5. t398次列車
濟(jì)南站
T398次列車始發(fā)于深圳，終點(diǎn)站青島
途徑東莞東、惠州、河源、龍川、贛州、吉安、南昌西、九江、麻城、潢川、阜陽(yáng)、商丘南、菏澤、濟(jì)寧、兗州、泰山、濟(jì)南、淄博、青州市、濰坊、高密、青島北等26個(gè)車站后到底終點(diǎn)站青島。希望可以幫到大家，祝大家旅途愉快！生活幸福！
6. t397次列車
哈哈，我還是第一次看有人問(wèn)這樣的問(wèn)題，....好樣的 應(yīng)該沒(méi)有吧。因?yàn)榱熊嚨淖幻颗攀?個(gè)座位，一邊3個(gè)，一邊2個(gè)的。
你是7.8號(hào)，應(yīng)該在一起連著的。
我記得好像是3個(gè)位連在一起的那邊。
7. t319次列車
車站 到達(dá)時(shí)間 發(fā)車時(shí)間 走行時(shí)間（小時(shí)） 里程（公里）
1 上海 12:33 12:33 00:00 -
2 昆山 13:03 13:07 00:30 49
3 蘇州 13:32 13:36 00:59 84
4 無(wú)錫 14:02 14:06 01:29 126
5 常州 14:34 14:38 02:01 165
6 丹陽(yáng) 15:05 15:07 02:32 209
7 鎮(zhèn)江 15:25 16:02 02:52 237
8 南京 17:03 17:15 04:30 301
9 南京南 17:41 17:45 05:08 334
10 馬鞍山 18:34 18:38 06:01 379
11 蕪湖 19:42 19:54 07:09 426
12 宣城 20:57 21:08 08:24 490
13 績(jī)溪縣 23:10 23:32 10:37 622
14 歙縣 23:59 00:02 11:26 650
15 黃山 00:27 00:30 11:54 672
16 祁門 01:35 01:40 13:02 738
17 景德鎮(zhèn) 04:47 04:53 16:14 839
18 樂(lè)平市 05:43 05:58 17:10 887
19 萬(wàn)年 06:26 06:38 17:53 919
20 貴溪 07:47 07:49 19:14 976
21 鷹潭 08:09 08:09 19:36 997
8. t39次列車座位分布圖
z252開頭的火車座位分布
,Z開頭的是直達(dá)快車，有列車長(zhǎng)席的車廂定員112人，硬座是尾號(hào)為0，5，4，9是靠窗的，另外1號(hào)與118號(hào)也是靠窗的。
無(wú)列車長(zhǎng)席的車廂定員118人，硬座是尾號(hào)為3，4，8，9是靠窗的，
另外1號(hào)與5號(hào)，112號(hào)也是靠窗的，而4號(hào)理靠窗。
附圖供參考：
9. t39次列車經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)
K字開頭的快速旅客列車，一般全程只停靠地級(jí)市類的中大站。分為直通快速列車和管內(nèi)快速列車。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“快X次”。
快速列車是1997年全國(guó)鐵路第一次提速后新出現(xiàn)的列車等級(jí)，以K字冠頭(如：K387次列車)。
快速旅客列車是中國(guó)國(guó)家鐵路旅客運(yùn)輸列車等級(jí)的一種類型，級(jí)別高于普通旅客快車、低于特別快速旅客列車。快速旅客列車的車次以大寫字母“K”開頭，出現(xiàn)在中國(guó)第一次鐵路大面積提速之后，載客車廂大多是紅色的25G車體，亦被稱為“紅皮車”。
快速列車最高速度120km/h，一般?？渴屑?jí)站和縣級(jí)大站，列車旅行速度比普通旅客列車有明顯提高，在當(dāng)時(shí)是速度適中的旅客列車。不過(guò)到了高鐵時(shí)代，綠皮車大量被淘汰，普通旅客列車的數(shù)量急劇減少，特快列車和高快速動(dòng)車組不斷推廣普及，所以當(dāng)代的快速列車實(shí)際上已經(jīng)很慢，已成為事實(shí)型的普速列車。
10. t39次列車停運(yùn)了嗎
5612次列車沒(méi)有停運(yùn)。
5612次普客列車由重慶開往內(nèi)江，列車10.05由重慶站始發(fā)，途徑重慶、重慶南、銅罐驛、黃磏、江津、古家沱、油溪、金剛沱、白沙、平等、朱楊溪、茨壩、柏林、臨江場(chǎng)、永川、雙石橋、長(zhǎng)河碥、大足、峰高鋪、榮昌、廣順場(chǎng)、安富鎮(zhèn)、李市鎮(zhèn)、隆昌、迎祥街、雙鳳驛、椑木鎮(zhèn)、內(nèi)江，列車運(yùn)行7.29小時(shí)，17.34終到內(nèi)江站。
根據(jù)鐵路官網(wǎng)信息，5612次列車沒(méi)有停運(yùn)，正常運(yùn)行中。