山東勝邦泉池酒業(yè)有限公司，全國有那些農(nóng)藥公司

青島海利爾農(nóng)藥公司 青島堿業(yè)股份有限公司 世界上最大的農(nóng)藥公司瑞士汽巴嘉基公司 山東勝邦魯南農(nóng)藥有限公司山東壽光雙星農(nóng)藥有限公司 天津市華宇農(nóng)藥有限公司 綠晶農(nóng)藥有限公司 內(nèi)蒙古扎蘭屯市農(nóng)藥制品有限責(zé)任公司

登記證號：od20110371。產(chǎn)品名稱：吡嘧磺隆。生產(chǎn)廠家：遼寧省大連廣達(dá)農(nóng)藥有限責(zé)任公司。毒性：低毒。有效成分及含量：吡嘧磺隆 10% 。有效期：2011.3.31----2016.3.31 。劑型：可濕性粉劑。登記作物名稱：水稻移栽田。防治對象名稱：闊葉雜草及莎草科雜草。 用劑量：22.5--30克/公頃 。使用方法：藥土法。

登記證號PD20081310產(chǎn)品名稱草甘膦異丙胺鹽生產(chǎn)廠家山東勝邦綠野化學(xué)有限公司毒性低毒有效成分及含量草甘膦 30%有效期2013.10.17-2018.10.17劑型水劑登記作物名稱防止對象名稱用藥量施用方法柑橘園雜草1230-1845克/公頃定向莖葉噴霧非耕地雜草1230-1845克/公頃定向莖葉噴霧

有，每個月發(fā)一次我上次在信報行游里發(fā)表過一篇游記，給了100

《城市信報》簡介 ———————東營勝邦廣告有限公司 《城市信報》2003年1月1日在東營創(chuàng)刊，當(dāng)時按照大眾報業(yè)集團(tuán)要求，隨《齊魯晚報》一同發(fā)行，今年3月16日《城市信報東營周刊》在東營獨立發(fā)行，并以嶄新的面孔面對油城新老讀者。 多年來，我們一直立足于廣大的油城讀者，服務(wù)多彩的百姓生活，主張“生活更娛樂”的傳媒思想，得到油城廣大讀者的認(rèn)可，同時《城市信報》這個品牌在油城有了較好的聲譽(yù)。 我們的成功是因為擁有一支學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊，堅持“只要你自信，這里就是發(fā)展的舞臺，只要你優(yōu)秀，這里就是你展示的舞臺”，每周定期員工培訓(xùn)，開發(fā)員工發(fā)展?jié)撃?，力求培養(yǎng)出大批綜合型適用人才。 在學(xué)習(xí)和工作的同時，我們注重員工的福利生活，交納相關(guān)社會保險并為員工配備了一流的公寓住宿設(shè)施，我們擁有嶄新的電視、衣櫥、單人床、洗衣機(jī)和熱水器，保證了員工享受一個輕松的生活環(huán)境。 相信，在我們大家的共同努力下，《城市信報》一定能成為東營的強(qiáng)勢媒體，因為我們年輕，因為我們不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，因為我們自信！ 地址：東營市西城西二路218號（利豐汽車銷售四層） 電話：0546/7750546

按照勞動合同法規(guī)定，用人單位招用勞動者，不得以任何名義向求職者收取費(fèi)用，例如押金、培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)、登記費(fèi)、會員費(fèi)等。服裝費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)等應(yīng)列入公司正常的運(yùn)營成本，公司產(chǎn)品、勞動工具、工作服裝等可要求職工離職后歸還，造成損失的也可要求賠償，但不能以此為由向職工收取押金。對于出資進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的勞動者可按規(guī)定約定服務(wù)期和違約金，但不能向在職的勞動者收取培訓(xùn)費(fèi)。面試要求交錢的都不可信?。e上當(dāng)受騙了！

南溫泉現(xiàn)在修繕以后，目前好像公開的只有一個泡溫泉的地方，就是以前的溫泉游泳池改造的。現(xiàn)在的設(shè)備和設(shè)施比以前好很多了。還提供毛巾這些。里面有大池子游泳，和小池子的各種溫泉，我記得的有“魚療池”“牛奶池”什么的，具體記不清了。反正都是些各種小溫泉。具體有沒有功效說不清楚。反正泡起來感覺一個樣。南溫泉的收費(fèi)，我記得當(dāng)時修好的時候是30多，據(jù)說現(xiàn)在是50多還是60多一個人，我很久沒去了，記不清了。你可以打電話具體問問。農(nóng)家樂的問題，附近有不少農(nóng)家樂，要說性價比，其實估計差不多，我沒住過，因為有車，所以我都是當(dāng)天去了當(dāng)天就回主城區(qū)了。只在其中一個農(nóng)家樂吃過一次午飯。感覺當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)家樂都差不多。好像印象中收費(fèi)是40一個人。這也是1-2年前的記憶了，反正你試試，如果淡季，可以殺價。旺季就估計殺不下來了。選擇農(nóng)家樂，建議你先挨家看環(huán)境，反正農(nóng)家樂都是貨比三家，比了環(huán)境和住宿條件，再和老板討價還價一番。最后一個問題，其他溫泉。重慶還有東泉、北溫泉等好幾個地方，不過北溫泉據(jù)說被當(dāng)?shù)貝阂忾_發(fā)，當(dāng)?shù)匕傩湛陬^傳聞得多，說是北溫泉基本都是鍋爐水，不是溫泉了。目前貌似只有東泉還比較不錯。還有一個，號稱重慶最便宜的溫泉，我們車友會的人有些經(jīng)常去，在江北海爾路過去，到“銅鑼峽”，叫“銅鑼峽溫泉”，據(jù)說10元一個人。設(shè)施我看了看確實一般，不過價格還可以，就當(dāng)游泳也比較劃算，就是稍微偏了點，不過在峽口的位置，風(fēng)景還是不錯的。回答完畢，你一分都不給，我還打這么多字……虧了呀。

302路 市區(qū)線路　杜鵑路口--芙蓉苑 06:30--19:00 普通車1元　湖南巴士公共交通有限公司三公司 上行：杜鵑路口 - 市政府 - 衛(wèi)技新村 - 市婦聯(lián) - 省腫瘤醫(yī)院 - 湘雅醫(yī)學(xué)院 - 湘雅三醫(yī)院 - 桐梓坡 - 銀盆嶺 - 銀盆嶺大橋西 - 王家垅 - 下大垅 - 硯瓦池 - 省博物館 - 烈士公園南門 - 省軍區(qū) - 袁家?guī)X - 省公安廳 - 蓉園路口 - 五里牌 - 竹園路口 - 蓉園小區(qū) - 新華聯(lián)(王府花園) - 火炬路西 - 湖心巷 - 南湖大市場北 - 長沙晚報 - 芙蓉苑(共28站) 下行：芙蓉苑 - 長沙晚報 - 南湖大市場北 - 湖心巷 - 火炬路西 - 新華聯(lián)(王府花園) - 蓉園小區(qū) - 竹園路口 - 五里牌 - 蓉園路口 - 省公安廳 - 袁家?guī)X - 省軍區(qū) - 烈士公園南門 - 省博物館 - 硯瓦池 - 下大垅 - 王家垅 - 銀盆嶺大橋西 - 銀盆嶺 - 六溝垅 - 桐梓坡 - 湘雅三醫(yī)院 - 湘雅醫(yī)學(xué)院 - 省腫瘤醫(yī)院 - 市婦聯(lián) - 衛(wèi)技新村 - 市政府 - 杜鵑路口(共29站)

長沙市交通運(yùn)輸局發(fā)布通知，位于麓谷高新區(qū)的東方紅路公交首末站已建成，為方便園區(qū)內(nèi)企業(yè)員工及沿線居民的出行，從12月17日起延伸調(diào)整18路、118路、302路至東方紅路公交首末站。返程從東方紅小區(qū)發(fā)車，經(jīng)麓泉路、東豐路、楓林路、麓松路、麓泉路接原線（谷園路、谷湖路、桐梓坡西路、麓楓路、麓天路、玉蘭路、楓林路、五一大道、黃興路至中山亭）行駛。 302路走向及?？空军c 　　從芙蓉苑發(fā)車，按原線（晚報大道、車站北路、八一路、迎賓路、營盤路、東風(fēng)路、三一大道、銀盆嶺大橋）至“銀盆嶺大橋西”站，經(jīng)銀杉路、杜鵑路（在杜鵑路的岳華路至銀杉路路段全封閉施工期間，線路至“銀盆嶺大橋西”站后直行，改經(jīng)岳麓大道、金星路、杜鵑路）、麓景路、桐梓坡西路、東方紅路至東方紅路公交首末站，往返運(yùn)行。待營盤路湘江隧道通車后，該線路從芙蓉苑發(fā)車，走晚報大道、年嘉湖隧道、營盤路、營盤路湘江隧道、銀盆南路、銀杉路、杜鵑路、麓景路、桐梓坡西路、東方紅路至東方紅路公交首末站，往返運(yùn)行

分別是金銀潭站武漢軌道交通2號線一期工程 全線長長約28公里 全線設(shè)21座車站、光谷廣場站、寶通寺站、街道口站、常青花園站、廣埠屯站、虎泉站、楊家灣站、積玉橋站、螃蟹岬站、中山公園站、小龜山站、洪山廣場站、中南路站、循禮門站、江漢路站、長港路站、漢口火車站、范湖站、王家墩東站、青年路站

武漢軌道交通總體規(guī)劃圖按規(guī)劃，主城區(qū)線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到333公里，共有7條長江通道，其中6條位于主城區(qū)，比原有方案增加3條，以緩解日益嚴(yán)峻的過江交通狀況。 　　主城區(qū)軌道交通線網(wǎng)的覆蓋率將大幅提高。今后，武漢市66%的人口在600米的步行范圍內(nèi)，就能找到地鐵站?！?0分鐘穿城，30分鐘到達(dá)中心城區(qū)”。若干年后，該市軌道交通在主城區(qū)承擔(dān)的客流將達(dá)55%以上。 　　到2040年，將建成9條地鐵干線和3條城市快線，全長約540公里，其中有過江地鐵通道7條穿越長江和漢江。屆時，有66％的人口和崗位位于地鐵站點600米步行半徑范圍內(nèi)，全市居民進(jìn)入武漢市一小時經(jīng)濟(jì)圈。編輯本段首個地鐵站　　2006年6月28日上午9時，武漢首個地鐵站在武昌火車站動建，地鐵站將建設(shè)在地下。它也是與武昌火車站改造配套的項目，二者同步進(jìn)行。 　　武漢市軌道交通有限公司稱，最早有兩個地鐵站開工，分別位于武昌火車站、武漢火車站。這兩個地鐵站是武漢軌道交通4號線一期工程的首站和末站，投資總額為3.02億，武昌火車站處的地鐵站先開工。 　　據(jù)了解，武昌火車站5月正式開始改造，現(xiàn)有的售票大廳將拆除。為避免重復(fù)施工，地鐵站的建設(shè)與武昌火車站的改造同步進(jìn)行。 　　武漢市軌道交通有限公司有關(guān)人士稱，軌道交通4號線的主要功能之一就是解決乘客在兩大火車站間的換乘。屆時乘客不出火車站站區(qū)，就可換乘地鐵，大約半小時后可抵達(dá)另一火車站。 　　目前地鐵2號線一期和4號線一期已經(jīng)全面開工。3號線和4號線二期也于2009年底開工。編輯本段過江地鐵地理條件全國最復(fù)雜　　過江地鐵即武漢軌道交通2號線，是武漢市首條開工建設(shè)的地鐵線路，一期工程試驗段于2006年11月16日正式動工[1]?！?　　據(jù)了解，過江地鐵是國內(nèi)外城市軌道交通中，第一個穿越強(qiáng)沖刷水域的，地理條件非常復(fù)雜，沿線有大量歷史建筑要保護(hù)。 　　據(jù)測算，位于長江江底的地鐵長度達(dá)3公里，如何通風(fēng)，災(zāi)害時如何安全防護(hù)、疏散，都是大難題，以前沒碰到過。普通地鐵的類似問題，解決起來要相對容易多了。 　　江南、江北的地鐵出口，往江底走坡度很大，車輛上下如何穩(wěn)定安全，難度屬全國第一。 　　專家們說，武漢過江地鐵還有一項全國第一，即首次對反恐防爆炸進(jìn)行安全論證。編輯本段聯(lián)手設(shè)計　　 武漢地鐵2號線24標(biāo)段隧道內(nèi)景6單位簽下武漢首條地鐵設(shè)計合同設(shè)計費(fèi)超2億 　　武漢地鐵建設(shè)正式啟動，眼下已進(jìn)入工程設(shè)計階段。記者昨從有關(guān)方面獲悉，軌道二號線一期設(shè)計正式鋪開，由國內(nèi)11家甲級設(shè)計院聯(lián)手設(shè)計。按照計劃，武漢地鐵武昌試驗段將在年內(nèi)率先動工。 　　據(jù)了解，此次面向國內(nèi)招標(biāo)的軌道二號線一期設(shè)計工程，包括總包、十個標(biāo)段和一個設(shè)計。經(jīng)專家公開評標(biāo)，包括鐵道第四勘察設(shè)計院、中鐵隧道勘測設(shè)計院在內(nèi)的11家國內(nèi)甲級設(shè)計院中標(biāo)，為武漢首條地鐵做設(shè)計，設(shè)計總費(fèi)用超過2億元。其中，鐵四院獲得設(shè)計總體總包。 　　軌道交通二號線一期工程為武漢市重點項目之一，也是第一條以地下為主的軌道交通。它北起漢口常青花園北端的馬池路站，南至武昌魯巷站。全長27.2千米，設(shè)車站21座，其中從馬池路站起點的2.75千米為地上高架線，設(shè)馬池路和常青花園2座高架車站（目前已全部改為地下線）。

武漢軌道交通總體規(guī)劃圖按規(guī)劃，主城區(qū)線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到333公里，共有7條長江通道，其中6條位于主城區(qū)，比原有方案增加3條，以緩解日益嚴(yán)峻的過江交通狀況。 　　主城區(qū)軌道交通線網(wǎng)的覆蓋率將大幅提高。今后，武漢市66%的人口在600米的步行范圍內(nèi)，就能找到地鐵站?！?0分鐘穿城，30分鐘到達(dá)中心城區(qū)”。若干年后，該市軌道交通在主城區(qū)承擔(dān)的客流將達(dá)55%以上。 　　到2040年，將建成9條地鐵干線和3條城市快線，全長約540公里，其中有過江地鐵通道7條穿越長江和漢江。屆時，有66％的人口和崗位位于地鐵站點600米步行半徑范圍內(nèi)，全市居民進(jìn)入武漢市一小時經(jīng)濟(jì)圈。編輯本段首個地鐵站　　2006年6月28日上午9時，武漢首個地鐵站在武昌火車站動建，地鐵站將建設(shè)在地下。它也是與武昌火車站改造配套的項目，二者同步進(jìn)行。 　　武漢市軌道交通有限公司稱，最早有兩個地鐵站開工，分別位于武昌火車站、武漢火車站。這兩個地鐵站是武漢軌道交通4號線一期工程的首站和末站，投資總額為3.02億，武昌火車站處的地鐵站先開工。 　　據(jù)了解，武昌火車站5月正式開始改造，現(xiàn)有的售票大廳將拆除。為避免重復(fù)施工，地鐵站的建設(shè)與武昌火車站的改造同步進(jìn)行。 　　武漢市軌道交通有限公司有關(guān)人士稱，軌道交通4號線的主要功能之一就是解決乘客在兩大火車站間的換乘。屆時乘客不出火車站站區(qū)，就可換乘地鐵，大約半小時后可抵達(dá)另一火車站。 　　目前地鐵2號線一期和4號線一期已經(jīng)全面開工。3號線和4號線二期也于2009年底開工。編輯本段過江地鐵地理條件全國最復(fù)雜　　過江地鐵即武漢軌道交通2號線，是武漢市首條開工建設(shè)的地鐵線路，一期工程試驗段于2006年11月16日正式動工[1]?！?　　據(jù)了解，過江地鐵是國內(nèi)外城市軌道交通中，第一個穿越強(qiáng)沖刷水域的，地理條件非常復(fù)雜，沿線有大量歷史建筑要保護(hù)。 　　據(jù)測算，位于長江江底的地鐵長度達(dá)3公里，如何通風(fēng)，災(zāi)害時如何安全防護(hù)、疏散，都是大難題，以前沒碰到過。普通地鐵的類似問題，解決起來要相對容易多了。 　　江南、江北的地鐵出口，往江底走坡度很大，車輛上下如何穩(wěn)定安全，難度屬全國第一。 　　專家們說，武漢過江地鐵還有一項全國第一，即首次對反恐防爆炸進(jìn)行安全論證。編輯本段聯(lián)手設(shè)計　　 武漢地鐵2號線24標(biāo)段隧道內(nèi)景6單位簽下武漢首條地鐵設(shè)計合同設(shè)計費(fèi)超2億 　　武漢地鐵建設(shè)正式啟動，眼下已進(jìn)入工程設(shè)計階段。記者昨從有關(guān)方面獲悉，軌道二號線一期設(shè)計正式鋪開，由國內(nèi)11家甲級設(shè)計院聯(lián)手設(shè)計。按照計劃，武漢地鐵武昌試驗段將在年內(nèi)率先動工。 　　據(jù)了解，此次面向國內(nèi)招標(biāo)的軌道二號線一期設(shè)計工程，包括總包、十個標(biāo)段和一個設(shè)計。經(jīng)專家公開評標(biāo)，包括鐵道第四勘察設(shè)計院、中鐵隧道勘測設(shè)計院在內(nèi)的11家國內(nèi)甲級設(shè)計院中標(biāo)，為武漢首條地鐵做設(shè)計，設(shè)計總費(fèi)用超過2億元。其中，鐵四院獲得設(shè)計總體總包。 　　軌道交通二號線一期工程為武漢市重點項目之一，也是第一條以地下為主的軌道交通。它北起漢口常青花園北端的馬池路站，南至武昌魯巷站。全長27.2千米，設(shè)車站21座，其中從馬池路站起點的2.75千米為地上高架線，設(shè)馬池路和常青花園2座高架車站（目前已全部改為地下線）。

金銀潭站常青花園站金色雅園站漢口火車站站范湖站小龜山站青年路站中山公園站循禮門站江漢路站積玉橋站螃蟹甲站航空路站洪山廣場站中南路站寶通寺站街道口站廣埠屯站虎泉站名都花園站光谷廣場站

常青花園到漢口火車站 再到江漢路，在江漢路過江到武昌積玉橋，在到洪山廣場，到街道口，廣埠屯，虎泉，從虎泉街出來，到光谷華美達(dá)酒店為終點