4s店新車，我在4s店買了輛新車請問它都為我提供什么服務

你指的翻新車是哪種？上過牌的是不可能的，因為新車上牌是必須要有合格證，上了牌合格證就交給車管所了，所以不可能；但新車到店小磕小碰是有可能的，自己修修補補也是看不出來的

這個4s車源還是很有保障，這個可以直接查到廠家的，屬于直供，綜合店就不好說了

你好，這個是不會的，四s店不會翻新車的，除非是有小的事故車，這個的話買車的時候一定要仔細檢查一下。

這個肯定不會啊，這一點你可以放心，如果真的是翻新車的話，那四s店肯定會，受到處罰的，所以這一點您可以放心，但是在買吃的時候還是要注重看一下車輛的外觀和內(nèi)飾

對于很多老司機來說，都有一個這樣的概念，那就是新車買回來，要經(jīng)過一段時間的磨合期，而且磨合期的好壞對于一款車日后的使用甚至有著一個較大的影響。但如今都2020年，汽車的發(fā)展早已經(jīng)日新月異了，新車還需要磨合嗎？汽車為什么需要磨合由于汽車是一個復雜的工藝產(chǎn)品，其全身上下超過兩萬個零件組合在一起，各個零件需要精密配合，才能達到一個最佳的使用效果。而在出廠之前，由于只是經(jīng)過組裝和測試，汽車本身只是進入到了一個開始使用的階段，等真正交付到消費者手上的時候，還需要進行下一個階段的磨合。磨合就好比是運動前的熱身，對整個汽車使用周期還是有非常大的影響的。以往老司機的觀念在以往，由于汽車生產(chǎn)線的標準和精度都不是非常高，作為汽車核心的動力總成部分，無論是發(fā)動機的曲軸、連桿、活塞、缸體、還是變速箱的離合器、齒輪、傳動軸，除了生產(chǎn)工藝的偏差以外，都還存在一定的瑕疵。所以，在新車的使用階段，需要讓各個零件之間來一個自適應的調整，從而才能達到一個穩(wěn)定的工作狀態(tài)，從而使得汽車一一個良好的開始，進入到長達多年的使用周期。此外，以前的潤滑油并非像現(xiàn)在的這么先進，無法對整個汽車需要潤滑的地方做到全面的保護，最好的減少汽車零件之間的磨擦。所以在新車使用階段不宜激烈駕駛，原來的車輛就需要在一個相對溫和的使用環(huán)境下，進行磨合。 如今的汽車還需要磨合嗎？那么經(jīng)過了長時間的發(fā)展，伴隨著生產(chǎn)工藝方面的提升，以及對于汽車質量方面的把控，新車下線是已經(jīng)就呈現(xiàn)了一個較為完美的狀態(tài)，現(xiàn)在的發(fā)動機，零部件制造公差和配合間隙比相對于以前有了很多的進步，動力更強，效率更高、耐用性更好的發(fā)動機。但是磨合又不只是發(fā)動機變速箱，所有汽車零部件幾乎都需要磨合的，例如剎車系統(tǒng)、輪胎、懸掛、輪胎也是需要相互適應，才能達到一個理想的效果?？偠灾囯m然沒有那么矯情，但是新車買回來的時候，還是盡量避免激烈駕駛，不要讓發(fā)動機在高負荷下工作，以及避免長時間怠速運行。在行駛超過2000KM的時候，才算是真正過了磨合期，這時候的汽車方才進入到一個最舒服的工作狀態(tài)。

出廠是最高性能，最精密的，越磨越差，直到報廢。 怎么和幾十年前爺爺年代技術比？

現(xiàn)在的制造工藝水平，新車不用磨合問題也不大。但還是建議在買車后重視前五千公里的磨合期。 一是車輛硬件的磨合順滑，譬如汽缸的潤滑，傳動系統(tǒng)的磨合，車架地盤等的應力消減等。 二是人與車各系統(tǒng)的磨合，就是熟悉新車操作和性能。 在磨合期，最好： 一是要把車說明書看幾遍，對照實物了解清楚車輛部件，性能，指示符號如油量，維修符號，風光開關等。 二是要按自己習慣和安全知識把車調整好，如座椅高度角度，后視鏡。 三是要開車要柔，緩提速，慢拐彎，勤打燈，多觀察，盡量速度在100以下，轉速不長時間超2000轉。

我建議新車買回來的時候，還是盡量避免激烈駕駛，不要讓發(fā)動機在高負荷下工作，以及避免長時間怠速運行，在行駛超過2000km的時候，才算真正過于磨合期。

需要，磨合期就是要磨合自己的發(fā)動機，發(fā)動機這種東西是一種非常精密的東西，汽車的發(fā)動機在出廠的時會有一些誤差，在磨合期間就是要通過部件之間的摩擦，將這些誤差磨掉，使部件之間完美貼合，最大的發(fā)揮出汽車的性能，