用白酒怎么清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，怎樣清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳

在跑高速的時(shí)候是能達(dá)到清理積碳的目的的！每跑10000公里左右的時(shí)候要跑一跑高速，這樣積碳就不會(huì)多的！我指的高速是讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500-4000轉(zhuǎn)就可以了！要是年頭多的車就得用清洗劑清洗了！

有賣清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的清洗劑，但是不建議用，因?yàn)橛煤蠛苡锌赡芏掠吐?。如果想安全又徹底的清除，那就是一個(gè)辦法拆了

多跑高速，提高手動(dòng)擋換擋轉(zhuǎn)速可以有效的減少積碳的產(chǎn)生高速行駛，會(huì)有利于氣流對(duì)氣道的沖刷，以抑制積碳的產(chǎn)生。提高換擋轉(zhuǎn)速也是這個(gè)道理，而且提高換擋轉(zhuǎn)速還可以有效的提高汽車的動(dòng)力，避免爆震，更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，要確保加高質(zhì)量的汽油由于積碳的形成主要是由于汽油中蠟和膠質(zhì)等物質(zhì)導(dǎo)致的，所以給愛車加清潔度高的我有可以有效的預(yù)防積碳的形成?？崞嚲W(wǎng)專家指出，不一定汽油標(biāo)號(hào)越高，汽油的清潔度、純度就越高，油標(biāo)號(hào)選擇的僅僅是辛烷值。為了避免所加汽油不純，大家最好選擇正規(guī)加油站加油。清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳最直接的辦法就是拆機(jī)清洗目前也有“免拆清洗”的方法，但僅僅是針對(duì)不嚴(yán)重的積碳有作用，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多還是要拆機(jī)清洗的，相對(duì)來說氣門積碳清洗比較簡(jiǎn)單，只需拆下進(jìn)氣岐管后，人工清理就可以了，如果是缸內(nèi)積碳清潔就得破費(fèi)一番功夫了，需要拆下汽缸蓋、正時(shí)皮帶等，好好清洗一番。

跑高速

有專用的積碳清洗劑。。

用布擦不要用鐵的東西刮。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，需經(jīng)常進(jìn)行清潔保養(yǎng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)各部件安裝緊密不便與清潔，因此人們常常不去清洗它，養(yǎng)護(hù)它，使它油污銹漬滿身,建議你去用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑來處理

可以在汽油里添加汽油清潔劑。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。氣門積碳的清洗較為簡(jiǎn)單，在拆下進(jìn)氣歧管后，用手工或采用清潔藥物浸泡即可清除。對(duì)于積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，就不得不采用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的方法來解決了。

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法有哪些，汽車?yán)咚儆袥]有作用呢？

解決積碳問題，首先要明白積碳產(chǎn)生的原因，在汽缸內(nèi)未燃燒的汽油揮發(fā)后，剩余的膠物質(zhì)和蠟會(huì)沉積在缸壁和氣門，不及時(shí)清理就越積越厚，經(jīng)反復(fù)受熱后變硬就成了積碳。清除積碳的方法，一種是積碳不太嚴(yán)重的，采用免拆清洗法，通過加入一種特殊液體進(jìn)行清洗。另一種是積碳嚴(yán)重的，則要采用揭開缸蓋清潔氣門和缸壁的方法。建議你多找?guī)准倚蘩韽S了解一下，貨比三家嗎，聽聽其他的意見，才做最后的決定。(以下是我三個(gè)月前的答復(fù)也復(fù)制給你看看） 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很難避免的，只是時(shí)間的問題。解決積碳的問題，首先要明白積碳產(chǎn)生的原因。現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)汽缸每次都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)車主熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的剎那，總有汽缸噴出的汽油末點(diǎn)火燃燒，留在缸體、汽門、燃燒室的汽油揮發(fā)之后，剩下的膠質(zhì)物和石蠟卻越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成積碳。至于如何保養(yǎng)才能減少積碳，1、使用清潔的汽油；汽油越清潔其膠物質(zhì)和石蠟就越少，通過添加汽油清潔劑也是一種可取的做法。2、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣；盡量不要長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，不要低轉(zhuǎn)速換擋，在這種情況下會(huì)發(fā)生汽油燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳。3、定期清潔保養(yǎng)；按時(shí)做足常規(guī)保養(yǎng)，定期限清洗進(jìn)氣系統(tǒng)的氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積炭，可以用其他的清洗劑倒入機(jī)油注入口，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行十分鐘就應(yīng)該說就可以了。

什么方法可以清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳？

如果車子沒有問題，最好不要洗，免拆洗是洗不干凈的，豐田車積碳5萬公里應(yīng)該沒什么問題，我洗大眾車都是有問題需要洗是才洗（拆進(jìn)氣歧管洗）

您好：關(guān)于您咨詢的問題，現(xiàn)在各品牌4s店都采用免拆清洗的方法清洗積碳，例如免拆清洗進(jìn)氣道、免拆清洗噴油器和免拆清洗三元催化器等，利用清洗設(shè)備可以在不拆解部件啟動(dòng)車輛的狀態(tài)下清洗積碳。只有節(jié)氣門體和怠速閥需要拆解清洗，各4s店因清洗劑的品牌不同，維修費(fèi)用也會(huì)略有區(qū)別。還有一些添加劑也可以清除積碳，例如燃油系統(tǒng)清潔劑等，可以將清潔劑直接添加到油箱內(nèi)，在車輛運(yùn)行中就可以起到清洗積碳的作用了。

真正的減少和清理積碳的方法，應(yīng)該是:1、盡量避免養(yǎng)成長(zhǎng)時(shí)間怠速和低速度行駛，長(zhǎng)時(shí)間熱車等不良的用車習(xí)慣。2、盡量到可靠的正規(guī)加油站，加注高品質(zhì)燃油。3、不要刻意為了省油而養(yǎng)成低轉(zhuǎn)速換擋的習(xí)慣。4、保養(yǎng)時(shí)，大概每2萬公里左右，就去做一次節(jié)氣門清理，有條件的話可以做一些內(nèi)窺鏡檢查等項(xiàng)目。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳如何清理？老司機(jī)告訴你，做好這4點(diǎn)有效清理

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法有哪些，汽車?yán)咚儆袥]有作用呢？

怎樣清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一般有幾種情況，掛擋起步抖動(dòng)，冷啟動(dòng)，三元催化溫度不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因，就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，因?yàn)橹嚭笪皆诜e碳上的汽油被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入汽缸內(nèi)燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。

1最常見的就是拆卸節(jié)氣門，用化油器清洗節(jié)氣門正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節(jié)氣門，當(dāng)然不同車型會(huì)有不同的清洗周期，我們可以按照保養(yǎng)手冊(cè)來做。2發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳清理，我們可以在要更換新機(jī)油之前做。打開機(jī)油蓋，加入清潔劑，與舊機(jī)油混合，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購(gòu)買，操作非常簡(jiǎn)單，自己就可以動(dòng)手操作。3進(jìn)氣系統(tǒng)清洗，買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑，倒在專用清洗設(shè)備的儲(chǔ)液罐里，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)上，著車?yán)谜婵諏⑶鍧崉┪脒M(jìn)氣道路，來達(dá)到清洗目的。清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳主要是指清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管等內(nèi)部的積碳。其目的為了清除進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)部積碳，增加進(jìn)氣流量和速度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及怠速不穩(wěn)。

積碳的清除其實(shí)就是把日積月累附著沉積在氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的膠質(zhì)與積碳清洗掉，使發(fā)動(dòng)機(jī)“返老還童”。主要有兩種方法來清除--“免拆”和“解體”?！　∈褂萌加拖到y(tǒng)清洗保護(hù)劑來清洗發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)簡(jiǎn)單，具體的使用方法和注意事項(xiàng)與上期介紹的免拆清洗EFI噴油嘴一樣?！　∪加吞砑忧逑磩┰诎l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內(nèi)。隨著燃油的流動(dòng)，它不僅能清洗掉油箱內(nèi)、汽油泵濾網(wǎng)上的膠質(zhì)和噴油嘴上的膠質(zhì)與積碳，還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，自動(dòng)清洗掉氣門上和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)“返老還童”，重新煥發(fā)出澎湃動(dòng)力。由于從油箱、燃油泵濾網(wǎng)以及燃油管道內(nèi)清潔下來的膠質(zhì)會(huì)沉積在汽油濾清器內(nèi)，所以免拆清洗后，必須及時(shí)更換燃油濾清器(汽油格)?！　№氃俅翁嵝迅魑卉囍鞯氖牵捎谇逑磩┲械幕瘜W(xué)清洗成份對(duì)橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時(shí)，一定要注意使用周期與間隔時(shí)間，不然會(huì)加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕?！　　懊獠鹎逑础焙?jiǎn)單省力，只須按正確的方法使用即可。但對(duì)于積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方法就顯得力不從心，無法達(dá)到完全清洗潔凈的目的?！懊獠鹎逑础焙?，若發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能仍舊惡劣，而技師告訴您問題就是氣門和缸內(nèi)積碳太多引起時(shí)，那就不得不采用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的方法來解決了?！　忾T積碳的清洗較為簡(jiǎn)單，在拆下進(jìn)氣歧管后，用手工或采用清潔藥物浸泡即可清除。至于發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳的清潔，則必須“大動(dòng)干戈”，拆下汽缸蓋、正時(shí)皮帶等才可以清洗?！　∮捎诎l(fā)動(dòng)機(jī)拆卸重新裝配后，其動(dòng)力、密封性能會(huì)遜色于原廠，所以一般情況下，清潔發(fā)動(dòng)汽缸內(nèi)的積碳不宜經(jīng)常進(jìn)行。萬不得已時(shí)，也必須到正規(guī)的維修廠進(jìn)行，否則發(fā)動(dòng)機(jī)性能將大打折扣。

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答清理積碳的方法有高速行駛?cè)コe碳，使用燃油寶。以下是相關(guān)的具體說明： 1、高速行駛： 車輛在高速行駛的時(shí)候，可以利用流體沖刷和較高的燃油效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。 2、使用燃油寶： 燃油寶加在汽油中，隨著汽油一起進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，燃油寶可以軟化積碳，進(jìn)而可以去除。不過需要大量的燃油寶，效果還不好。清理積碳的方法有高速行駛?cè)コe碳，使用燃油寶。以下是相關(guān)的具體說明： 1、高速行駛： 車輛在高速行駛的時(shí)候，可以利用流體沖刷和較高的燃油效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。 2、使用燃油寶： 燃油寶加在汽油中，隨著汽油一起進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，燃油寶可以軟化積碳，進(jìn)而可以去除。不過需要大量的燃油寶，效果還不好。

汽車在行駛一段時(shí)間后，會(huì)產(chǎn)生積碳，其積碳原理：1，純凈的汽油在燃燒過程中是不會(huì)產(chǎn)生積炭的，只會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，以及一些微量氣體。如果汽油中含有雜質(zhì)，在燃燒過程中就會(huì)被燒焦，形成積炭。雜質(zhì)越多，積碳越多。2，汽車熄火時(shí)，火花塞斷電，一部分可燃混合氣兒，不能完全燃燒，形成積炭。3，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)中的機(jī)油蒸氣形成的積碳。4，汽車本身故障，導(dǎo)致噴油量過多，燃燒不完全產(chǎn)生的積碳。這些就是汽車積碳形成的原因。但是，十萬公里以內(nèi)，對(duì)汽車造成不了影響，我想有三年以上駕齡的朋友們，應(yīng)該深有體會(huì)

免拆清洗”簡(jiǎn)單省力，只須按正確的方法使用即可。但對(duì)于積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方法就顯得力不從心，無法達(dá)到完全清洗潔凈的目的?！懊獠鹎逑础焙?，若發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能仍舊惡劣，而技師告訴您問題就是氣門和缸內(nèi)積碳太多引起時(shí)，那就不得不采用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的方法來解決了。搜狐汽車問答平臺(tái)

瞎說，，把進(jìn)氣支管拆下來洗，， 按正常是4萬除一次積碳！ 你要在廈門 就來信達(dá)福特吧！

減少、預(yù)防、清除積碳的方法： 第一：加注高質(zhì)量的汽油 汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。不幸的是，目前我國(guó)的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還較低，只能因陋就簡(jiǎn)。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。 一些車主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。 第二：不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛 怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。 第三：多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速 多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 第四：使用車貝爾碳無敵淘寶上直接搜索 車貝爾 碳無敵 ，就行，或者到車貝爾官網(wǎng)去買！不過這個(gè)只能清除燃油系統(tǒng)、氣門、噴油嘴、三元、燃燒室的積碳，汽車其他部位的還需要單獨(dú)清理。 第五：拆機(jī)清洗這個(gè)就不細(xì)講了，你懂得。

如果都是按時(shí)按照說明書要求清洗的那出的問題就應(yīng)該4s來負(fù)責(zé)，30000公里積碳的情況就這么嚴(yán)重的話，還是先清洗才行，如果普通的免拆清洗不行就打開清洗，一定要清洗干凈才行搜狐汽車問答平臺(tái)

1.清洗節(jié)氣門：取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對(duì)其清洗，用棉布擦干后安裝即可。2.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳：打開機(jī)油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機(jī)油混合）后，蓋上機(jī)油蓋，打火怠速10分鐘后熄火。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，清潔劑溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對(duì)新機(jī)油的污染，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3.清洗油路積碳：加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱中。一般50—80升油箱用一瓶燃油添加劑。清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥等部位。目的是為了解決因油路系統(tǒng)的積碳、膠質(zhì)及污垢所導(dǎo)致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動(dòng)困難等疑難雜癥。4.清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳：買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑，倒在專用清洗設(shè)備的儲(chǔ)液罐里，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)上，著車?yán)谜婵諏⑶鍧崉┪脒M(jìn)氣道路，來達(dá)到清洗目的。清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳主要是指清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管等內(nèi)部的積碳。其目的為了清除進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)部積碳，增加進(jìn)氣流量和速度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及怠速不穩(wěn)。

不心痛的話拆解清洗最徹底，再以后各3差5跑跑高速

發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳是在發(fā)動(dòng)機(jī)改裝過程中，由于汽油燃燒的殘余雜質(zhì)造成的，時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)造越來越嚴(yán)重的后果：燃燒不充分，動(dòng)力減弱，最后將火花塞、環(huán)、活塞、缸體糊死，從而進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修。造成的直接原因一個(gè)是燃料不好，雜質(zhì)太多，另一個(gè)是長(zhǎng)期處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃料得不到充分燃燒，第三個(gè)是配件的質(zhì)量問題，火花塞熱值高、冷卻過快。 清除積炭方法有3種, 第一種就是拆解發(fā)動(dòng)機(jī),人工清理, 麻煩,價(jià)格貴 第二種是加入有清除積炭功能的汽油添加劑,當(dāng)然效果小,需要很長(zhǎng)時(shí)間 第三種就是自行燃燒掉積炭,方法是高轉(zhuǎn)速行車,比如4000轉(zhuǎn)速行使 更好的方法就是高轉(zhuǎn)速不行使,也就是停車空檔,空踩油門.持續(xù)30分鐘以上 方法一,效果當(dāng)然最好,拆解清洗原理不說了. 第二種,化學(xué)方式腐蝕積炭,當(dāng)然添加劑本身會(huì)對(duì)氣缸有一定腐蝕性,所以不能長(zhǎng)久適用 方法3,就是吵了點(diǎn),原理就是燃燒 高速排氣,也是最好的方法.碳是可燃的,但是如同木炭,很硬,所以需要高溫燃燒,迅速排出.. 這種清理方法很好...空踩油門是非常好的辦法 汽油燃燒速度很快,其實(shí)就是爆炸,當(dāng)你轉(zhuǎn)速慢的事后,氣缸內(nèi)射入汽油和空氣,點(diǎn)燃了,氣體火焰膨脹迅速,但是因?yàn)槟戕D(zhuǎn)速滿,檔位高,活塞移動(dòng)蠻,所以汽油來不及燃燒,產(chǎn)生碳沉淀.

對(duì)于積碳形成原因,有的人認(rèn)為是油品質(zhì)量不好, 也有的人認(rèn)為是維修站的技術(shù)水平不高,甚至有的人 認(rèn)為是車輛的質(zhì)量問題.那么積碳到底是怎么形成的 呢 能否避免 對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作到底有多大危 害 行內(nèi)人士都知道,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)入燃燒室的 有機(jī)化合物（燃油及潤(rùn)滑油）會(huì)在高溫及金屬的催化作 用下,產(chǎn)生深度的氧化及縮合,形成樹脂和漆膜.由于 樹脂和漆膜具有一定的粘性,它能把由進(jìn)入燃燒室的 燃料和潤(rùn)滑油燃燒生成的碳質(zhì)沉積物,原有汽油抗爆 劑生成的鉛化物,燃料中的硫燃燒后與金屬生成的鹽 類,潤(rùn)滑油中金屬添加劑燃燒后形成的金屬氧化物,空 氣攜帶的灰沙等硅化物,發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損下來的金 屬屑及其化合物等粘附在它上面,同時(shí)在雜質(zhì)上又會(huì) 不斷形成樹脂和漆膜.這樣以樹脂和漆膜為紐帶不斷 粘附各種雜質(zhì),最后在高溫下逐層炭化而成積碳.只 要發(fā)動(dòng)機(jī)工作不止,積碳的形成就不可能避免,也就是 說,無論你使用的油品有多好,車輛維修技術(shù)水平及車 輛檔次有多高也避免不了積碳的形成.積碳主要是覆 蓋在活塞頂,進(jìn)排氣門頂部和頭部,火花塞電極,噴油 嘴及燃燒室內(nèi).正是由于積碳的存在,使得發(fā)動(dòng)機(jī)出 現(xiàn)壓縮比上升,散熱不好,火花塞打火不良,氣門關(guān)閉 不嚴(yán)等不良的現(xiàn)象,有的甚至?xí)谶M(jìn)氣門打開時(shí)反竄 至進(jìn)氣管道,節(jié)氣門體等處,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作, 使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降.隨著汽車?yán)锍虜?shù)的不斷上升, 積碳也會(huì)越積越多,最終出現(xiàn)上述常見故障.所以,應(yīng) 對(duì)積碳進(jìn)行及時(shí),有效的清理. 積碳的傳統(tǒng)清洗方式 在由于積碳原因而引起上述故障后,傳統(tǒng)的解決 辦法是把噴油嘴拆下來用超聲波或其它方式進(jìn)行清 洗,這樣雖說把噴油嘴清洗干凈了,但它同時(shí)也破壞了 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. 噴油嘴原有的裝配性能,甚至有的專家認(rèn)為有很多高 檔車不是使用壞的而是修壞的；另外更重要的是對(duì)其 它部位存在的積碳不能觸及（如燃燒室內(nèi)壁面等部 位）,當(dāng)然對(duì)這些部位也無從清洗,因此就不能徹底地 消除發(fā)動(dòng)機(jī)由積碳引起的故障. 國(guó)外科學(xué)的積碳清洗方式 為了徹底清除各個(gè)部位的積碳,就必須采用更為 科學(xué)有效的清洗方法.目前國(guó)外許多車用油料及添加 劑公司所采用的免拆清洗方法已逐漸被廣大用戶所接 受.此種方法是利用該公司生產(chǎn)的專用清洗設(shè)備配合 相應(yīng)的產(chǎn)品對(duì)整個(gè)燃油系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗,它能在不 拆卸原有零部件的情況下通過燃燒加入設(shè)備內(nèi)的清洗 產(chǎn)品,對(duì)噴油嘴,氣門,活塞頂部及燃燒室等部位的積 碳進(jìn)行逐層清洗,清洗下來的積碳不會(huì)成塊掉進(jìn)汽缸 內(nèi)而加劇汽缸的磨損,而是成微粒狀通過尾氣排出,同 時(shí)不會(huì)損壞氧傳感器及堵塞三元催化轉(zhuǎn)換器,這也是 此種清洗方式的精髓及與傳統(tǒng)清洗方法相互區(qū)別的本 質(zhì)所在.但是,僅僅通過燃燒加入設(shè)備的清洗產(chǎn)品還 不能把形成已久的堅(jiān)硬積碳清洗干凈,它只能把噴油 嘴及燃燒室,活塞頂?shù)炔课坏膭傂纬刹痪玫姆e碳清洗 掉,同時(shí)軟化形成積碳的紐帶———樹脂和漆膜.要想 徹底清洗殘余的堅(jiān)硬積碳及整個(gè)油路中的膠質(zhì)和雜 質(zhì),最后還必須在油箱中加入另外的清洗產(chǎn)品,只要一 箱油燃燒完后,即可把殘余的堅(jiān)硬積碳及油箱和油路 中的膠質(zhì)和雜質(zhì)清洗干凈,從而恢復(fù)良好的駕駛性能. 但在使用清洗設(shè)備和清洗產(chǎn)品的過程中,有一些注意 事項(xiàng)如下: （1）確定該積碳清洗產(chǎn)品是否含有鉛等重金屬,是 否合乎環(huán)保要求.因?yàn)槿绻渲泻秀U,汽缸的抗磨 能力雖然增強(qiáng)了,但其清洗能力卻很弱；同時(shí)鉛化物還 易沉淀下來堵塞噴油嘴,油路,還容易使汽車的三元催 化劑和氧傳感器發(fā)生鉛中毒現(xiàn)象. （2）清洗,潤(rùn)滑同等重要.因?yàn)閱渭兦逑椿仄茐钠?車發(fā)動(dòng)機(jī)某些零部件的潤(rùn)滑,若長(zhǎng)期使用,必定會(huì)使這 些零部件的磨損加劇,傳感器靈敏度下降,汽車綜合功 能變差.所以,必須注意您所使用的清洗劑應(yīng)具有一 定的潤(rùn)滑效能,同時(shí)不能破壞零部件原有的潤(rùn)滑功能. （3）積碳清洗應(yīng)配備專用設(shè)備,這樣才能使操作簡(jiǎn) 單,安全和快捷,并且不會(huì)破壞汽車其它其它部件的功 能. （4）選擇有足夠劑量的產(chǎn)品.積碳清洗添加劑是 一種化工產(chǎn)品,其工作情況的好壞和清洗能力的大小 不僅取決于產(chǎn)品的品質(zhì),還取決于量的多少. 當(dāng)然,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的清洗屬定期保養(yǎng)項(xiàng)目 （一般每隔115萬公里清洗一次）,而不要等到積碳已 明顯引起汽車性能下降時(shí)才進(jìn)行清洗,因到那時(shí)車輛 已經(jīng)受損.因此,為保持車輛良好的駕駛性能,應(yīng)定期 免拆清洗汽車的各主要系統(tǒng),特別是燃油系統(tǒng),進(jìn)氣系 統(tǒng)等.

最好去專業(yè)的維修站清洗

解決積碳問題，首先要明白積碳產(chǎn)生的原因，在汽缸內(nèi)未燃燒的汽油揮發(fā)后，剩余的膠物質(zhì)和蠟會(huì)沉積在缸壁和氣門，不及時(shí)清理就越積越厚，經(jīng)反復(fù)受熱后變硬就成了積碳。清除積碳的方法，一種是積碳不太嚴(yán)重的，采用免拆清洗法，通過加入一種特殊液體進(jìn)行清洗。另一種是積碳嚴(yán)重的，則要采用揭開缸蓋清潔氣門和缸壁的方法。建議你多找?guī)准倚蘩韽S了解一下，貨比三家嗎，聽聽其他的意見，才做最后的決定。（以下是我三個(gè)月前的答復(fù)也復(fù)制給你看看）發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很難避免的，只是時(shí)間的問題。解決積碳的問題，首先要明白積碳產(chǎn)生的原因。現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)汽缸每次都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)車主熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的剎那，總有汽缸噴出的汽油末點(diǎn)火燃燒，留在缸體、汽門、燃燒室的汽油揮發(fā)之后，剩下的膠質(zhì)物和石蠟卻越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成積碳。至于如何保養(yǎng)才能減少積碳，1、使用清潔的汽油；汽油越清潔其膠物質(zhì)和石蠟就越少，通過添加汽油清潔劑也是一種可取的做法。2、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣；盡量不要長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，不要低轉(zhuǎn)速換擋，在這種情況下會(huì)發(fā)生汽油燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳。3、定期清潔保養(yǎng)；按時(shí)做足常規(guī)保養(yǎng)，定期限清洗進(jìn)氣系統(tǒng)的氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位。

發(fā)動(dòng)機(jī)清理積碳一般使用兩種方式，一種是機(jī)油添加劑，就是將含有活性物質(zhì)的添加劑直接通過機(jī)油加注口倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)中，行駛幾百公里后，將機(jī)油放掉重新更換機(jī)油機(jī)濾，這種方法適合積碳不是很嚴(yán)重的情況。另外一種方式是最常用的，就是使用清洗機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行積碳免拆清洗，效果比添加劑方式要好很多，對(duì)于積碳嚴(yán)重的車輛這種方式是最有效的。希望能幫到您，祝您愉快。