醉駕折合白酒多少，20克酒精約42度白酒多少

20克酒精折合42度白酒，為55.8ml.

酒精是百分比濃度，500毫升42度酒精含量為210毫升

法律分析：法律規(guī)定醉駕多少酒： 80mg/100ml,則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒；醉酒駕駛的標(biāo)準(zhǔn)為：等于或大于80mg/100ml，即車輛駕駛?cè)藛T100毫升血液中酒精含量在80毫克以上。據(jù)測(cè)算，80mg/100ml則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十一條 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；10年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

二十四小時(shí)

不能純粹按白酒酒精度折算啤酒能喝多少的，一般能喝半斤42度白酒，啤酒也只是能喝下4、5瓶。

喝半斤白酒12小時(shí)內(nèi)不適合開車，半斤白酒24小時(shí)后基本才代謝完成。如果一定要開車最好24小時(shí)以后開，才能測(cè)岀來沒有喝酒。一定要注意開車不喝酒，喝酒不開車。按照規(guī)定血液中酒精含量在20-80mg/100mL屬于飲酒駕駛。而血液中含量高于80mg/100mL就屬于醉酒駕駛。擴(kuò)展資料：喝酒時(shí)酒精的刺激使人興奮，在不知不覺中就會(huì)喝多，當(dāng)酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，人對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對(duì)于酒后駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車的幾率越大。當(dāng)駕駛者血液中酒精含量達(dá)80mg/100mL時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的2.5倍；達(dá)到100mg/100mL時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險(xiǎn)度也可達(dá)到未飲酒狀態(tài)的2倍左右。參考資料：搜狗百科-酒后駕駛

你是說喝半斤42度酒多久才能開車吧，一般24小時(shí)以后不太會(huì)出現(xiàn)問題了 ，目前尚未發(fā)現(xiàn)飲酒24小時(shí)后被查出酒駕的案例。

一、一般司機(jī) 醉駕 相當(dāng)于喝多少酒 司機(jī)醉駕如果100毫升血液中酒精含量在80毫克以上的，據(jù)測(cè)算，80mg/100ml則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒。100mg/100ml,大致相當(dāng)于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。 落實(shí)到具體的白酒酒精度數(shù),如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類的量化分別是:70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也就是一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或者6個(gè)易拉罐。 那么酒后駕駛該如何處罰呢? 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條規(guī)定: 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。 飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元罰款;醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二千元罰款。 一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。 為有效打擊、預(yù)防和遏制近期以來 醉酒駕車 犯罪多發(fā)、高發(fā)的勢(shì)，最高法院《關(guān)于醉酒駕車犯罪案件法律適用問題新聞發(fā)布稿》中規(guī)定：對(duì)醉酒駕車，肇事后繼續(xù)駕車沖撞，放任危害后果的發(fā)生，造成重大傷亡，構(gòu)成 以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪 ，應(yīng)當(dāng)依照 刑法 第一百一十五條第一款的規(guī)定定罪處罰，應(yīng)處10年以上 有期徒刑 、無期徒刑或者 死刑 。 因此，一般對(duì)司機(jī)來說都會(huì)對(duì)法律規(guī)定的酒精數(shù)值的多少算酒駕，可能都會(huì)覺得很抽象，但如果直接給他們說是喝了多少酒才算酒駕的話，司機(jī)們就會(huì)很好理解。然而在交通執(zhí)法中，喝酒的多少是不能作為酒駕數(shù)值的衡量標(biāo)準(zhǔn)的，每個(gè)人的酒量是不同的。同時(shí)，在此也希望大家喝酒還是不要開車。

沒有緩刑。各地對(duì)醉酒駕駛嚴(yán)厲打擊，處拘役并處罰金，108可在四個(gè)月以下拘役。

酒駕標(biāo)準(zhǔn)：血液中酒精20-80mg/dl為酒后駕駛，超過80mg/dl為醉酒駕駛（擔(dān)刑責(zé)，即構(gòu)成上述133條之規(guī)定）。下面為酒的相關(guān)資料，給大家算一下喝多少酒會(huì)成酒駕？喝多少會(huì)成醉駕?（只是大致估算，僅供參考。）各種酒的度數(shù)：啤酒大約3%，葡萄酒10%左右，白酒就算低度的吧36%（按度數(shù)偏低估算） 人體體液大約占體重的60%，包括血液，淋巴液，腦脊液，細(xì)胞內(nèi)液等，75kg的成年人，體液約為45kg，密度按照水的算，為45000ml，即450百ml。假設(shè)整個(gè)體液的酒精濃度都是一致的，當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)到20mg/dl時(shí)（酒駕），體內(nèi)酒精約為20*450=9000mg=9g，折算成各種酒： 啤酒約9/0.03=300ml，半瓶啤酒； 葡萄酒約9/0.1=90ml，不到2兩； 白酒約9/0.36=25ml，半兩。 當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)到80mg/dl時(shí)（醉駕），體內(nèi)酒精約為80*450=36000mg=36g，折算成各種酒：約36/0.03=1200ml兩瓶啤酒啤酒約為36/0.1=360ml，半瓶葡萄酒葡萄酒約為36/0.36=100ml，2兩白酒。 當(dāng)然，酒精的濃度還受到體內(nèi)各種因素的影響，在各個(gè)器官、組織液中的分布是不相同的，還受到人體代謝的影響，有的人可能很快就代謝了，有的人可能一夜也代謝不了，以上只是假設(shè)的情況，但是從中也可以看出，酒駕的標(biāo)準(zhǔn)還是很嚴(yán)格的，可能喝了一小口酒就酒駕了，希望大家都做到喝酒不開車，開車不喝酒。為了大家的安全，也是為了自己的安全。而對(duì)于酒精含量在110mg／100ml以下，無上述10種從重情節(jié)且認(rèn)罪的被告人，可免予刑事處罰。同時(shí)，對(duì)酒精含量在120mg／100ml以下，無上述10種從重情節(jié)，并有特殊情形的（如搶救危急病人等）極少數(shù)案件，也可以免予刑事處罰。

一、法律規(guī)定 醉駕 相當(dāng)于多少酒？ 日前國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的中華人民共和國(guó)《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB19522-2004)規(guī)定：　　 在機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说拿?00毫升血液中,酒精含量達(dá)到20毫克為飲酒駕車,大致相當(dāng)于飲用一杯啤酒;每100毫升血液中酒精含量達(dá)到和超過80毫克可以認(rèn)定為 醉酒駕車 ,相當(dāng)于飲用3兩低度白酒或者兩瓶啤酒?！　?據(jù)規(guī)定，如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類的量化分別是:70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也就是一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或者6個(gè)易拉罐?！　?飲酒駕車：20mg/100ml大致相當(dāng)于一杯啤酒　　 飲酒駕駛的標(biāo)準(zhǔn)為：20mg/100ml80mg/100ml，即車輛駕駛?cè)藛T100毫升血液中酒精含量在20毫克以上80毫克以下。 據(jù)測(cè)算，20mg/100ml大致相當(dāng)于一杯啤酒?！　?醉酒駕車：80mg/100ml,則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒　　 醉酒駕駛 的標(biāo)準(zhǔn)為：等于或大于80mg/100ml，即車輛駕駛?cè)藛T100毫升血液中酒精含量在80毫克以上。據(jù)測(cè)算，80mg/100ml則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒?！　?二、 酒駕處罰 規(guī)定 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十一條　飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。 飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。 醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。 飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生 重大交通事故 ，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。 綜合上面所說的，醉駕對(duì)于我們來說是屬于嚴(yán)重的違法行為，一般醉駕的檢測(cè)是用驗(yàn)血來進(jìn)行判定是否醉駕，也大概能判斷出是喝了多少酒，所以，如果自己在喝了酒的情況下，盡量等到第二天酒醒了之后，沒有酒精度的存在才能進(jìn)行駕駛。

酒駕標(biāo)準(zhǔn)：血液中酒精20-80mg/dl為酒后駕駛，超過80mg/dl為醉酒駕駛（擔(dān)刑責(zé)，即構(gòu)成上述133條之規(guī)定）。下面為酒的相關(guān)資料，給大家算一下喝多少酒會(huì)成酒駕？喝多少會(huì)成醉駕?（只是大致估算，僅供參考。）各種酒的度數(shù)：啤酒大約3%，葡萄酒10%左右，白酒就算低度的吧36%（按度數(shù)偏低估算） 人體體液大約占體重的60%，包括血液，淋巴液，腦脊液，細(xì)胞內(nèi)液等，75kg的成年人，體液約為45kg，密度按照水的算，為45000ml，即450百ml。假設(shè)整個(gè)體液的酒精濃度都是一致的，當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)到20mg/dl時(shí)（酒駕），體內(nèi)酒精約為20*450=9000mg=9g，折算成各種酒： 啤酒約9/0.03=300ml，半瓶啤酒； 葡萄酒約9/0.1=90ml，不到2兩； 白酒約9/0.36=25ml，半兩。 當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)到80mg/dl時(shí)（醉駕），體內(nèi)酒精約為80*450=36000mg=36g，折算成各種酒：約36/0.03=1200ml兩瓶啤酒啤酒約為36/0.1=360ml，半瓶葡萄酒葡萄酒約為36/0.36=100ml，2兩白酒。 當(dāng)然，酒精的濃度還受到體內(nèi)各種因素的影響，在各個(gè)器官、組織液中的分布是不相同的，還受到人體代謝的影響，有的人可能很快就代謝了，有的人可能一夜也代謝不了，以上只是假設(shè)的情況，但是從中也可以看出，酒駕的標(biāo)準(zhǔn)還是很嚴(yán)格的，可能喝了一小口酒就酒駕了，希望大家都做到喝酒不開車，開車不喝酒。為了大家的安全，也是為了自己的安全。而對(duì)于酒精含量在110mg／100ml以下，無上述10種從重情節(jié)且認(rèn)罪的被告人，可免予刑事處罰。同時(shí)，對(duì)酒精含量在120mg／100ml以下，無上述10種從重情節(jié)，并有特殊情形的（如搶救危急病人等）極少數(shù)案件，也可以免予刑事處罰。

醉駕，血液酒精含量153毫克/100毫升，會(huì)被法院判處2-3個(gè)月的拘役，并處罰金數(shù)千元。如果沒有酒駕前科等從重情節(jié)，是可以判處緩刑的?！缎谭ā返谝话偃龡l第二款規(guī)定：在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。最高人民法院 最高人民檢察院 公安部《關(guān)于辦理醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車刑事案件適用法律若干問題的意見》二、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，具有下列情形之一的，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定，從重處罰：（一）造成交通事故且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，或者造成交通事故后逃逸，尚未構(gòu)成其他犯罪的；（二）血液酒精含量達(dá)到200毫克/100毫升以上的；（三）在高速公路、城市快速路上駕駛的；（四）駕駛載有乘客的營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的；（五）有嚴(yán)重超員、超載或者超速駕駛，無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車，使用偽造或者變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車牌證等嚴(yán)重違反道路交通安全法的行為的；（六）逃避公安機(jī)關(guān)依法檢查，或者拒絕、阻礙公安機(jī)關(guān)依法檢查尚未構(gòu)成其他犯罪的；（七）曾因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車受過行政處罰或者刑事追究的；（八）其他可以從重處罰的情形。

酒駕標(biāo)準(zhǔn)：血液中酒精20-80mg/dl為酒后駕駛，超過80mg/dl為醉酒駕駛（擔(dān)刑責(zé)，即構(gòu)成上述133條之規(guī)定）。下面為酒的相關(guān)資料，給大家算一下喝多少酒會(huì)成酒駕？喝多少會(huì)成醉駕?（只是大致估算，僅供參考。）各種酒的度數(shù)：啤酒大約3%，葡萄酒10%左右，白酒就算低度的吧36%（按度數(shù)偏低估算） 人體體液大約占體重的60%，包括血液，淋巴液，腦脊液，細(xì)胞內(nèi)液等，75kg的成年人，體液約為45kg，密度按照水的算，為45000ml，即450百ml。假設(shè)整個(gè)體液的酒精濃度都是一致的，當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)到20mg/dl時(shí)（酒駕），體內(nèi)酒精約為20*450=9000mg=9g，折算成各種酒： 啤酒約9/0.03=300ml，半瓶啤酒； 葡萄酒約9/0.1=90ml，不到2兩； 白酒約9/0.36=25ml，半兩。 當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)到80mg/dl時(shí)（醉駕），體內(nèi)酒精約為80*450=36000mg=36g，折算成各種酒：約36/0.03=1200ml兩瓶啤酒啤酒約為36/0.1=360ml，半瓶葡萄酒葡萄酒約為36/0.36=100ml，2兩白酒。 當(dāng)然，酒精的濃度還受到體內(nèi)各種因素的影響，在各個(gè)器官、組織液中的分布是不相同的，還受到人體代謝的影響，有的人可能很快就代謝了，有的人可能一夜也代謝不了，以上只是假設(shè)的情況，但是從中也可以看出，酒駕的標(biāo)準(zhǔn)還是很嚴(yán)格的，可能喝了一小口酒就酒駕了，希望大家都做到喝酒不開車，開車不喝酒。為了大家的安全，也是為了自己的安全。而對(duì)于酒精含量在110mg／100ml以下，無上述10種從重情節(jié)且認(rèn)罪的被告人，可免予刑事處罰。同時(shí)，對(duì)酒精含量在120mg／100ml以下，無上述10種從重情節(jié)，并有特殊情形的（如搶救危急病人等）極少數(shù)案件，也可以免予刑事處罰。

好像醉駕是不適用于緩刑的吧。以下是相關(guān)的判緩刑的條件規(guī)定：我國(guó)刑法第72條規(guī)定:“對(duì)于被判處拘役、3年以下有期徒刑的犯罪分子,根據(jù)犯罪分子的犯罪情節(jié)和悔罪表現(xiàn),適用緩刑確實(shí)不致再危害社會(huì)的,可以宣告緩刑?！钡?4條規(guī)定:“對(duì)于累犯,不適用緩刑?！苯ㄗh你至http://tieba.baidu.com/p/4313271848去問問他們交通 方面 的律師。

　　醉駕酒精含量147，如果符合緩刑的笨拙，判緩刑的幾率很大；否則，不能判緩刑?！　　缎谭ā贰　〉谄呤l　【適用條件】對(duì)于被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同時(shí)符合下列條件的，可以宣告緩刑，對(duì)其中不滿十八周歲的人、懷孕的婦女和已滿七十五周歲的人，應(yīng)當(dāng)宣告緩刑：　　(一)犯罪情節(jié)較輕；　　(二)有悔罪表現(xiàn)；　　(三)沒有再犯罪的危險(xiǎn)；　　(四)宣告緩刑對(duì)所居住社區(qū)沒有重大不良影響?！　⌒婢徯?，可以根據(jù)犯罪情況，同時(shí)禁止犯罪分子在緩刑考驗(yàn)期限內(nèi)從事特定活動(dòng)，進(jìn)入特定區(qū)域、場(chǎng)所，接觸特定的人?！　”恍婢徯痰姆缸锓肿?，如果被判處附加刑，附加刑仍須執(zhí)行?！　〉谄呤龡l　【考驗(yàn)期限】拘役的緩刑考驗(yàn)期限為原判刑期以上一年以下，但是不能少于二個(gè)月?！　∮衅谕叫痰木徯炭简?yàn)期限為原判刑期以上五年以下，但是不能少于一年?！　【徯炭简?yàn)期限，從判決確定之日起計(jì)算。　　第七十四條　【累犯不適用緩刑】對(duì)于累犯和犯罪集團(tuán)的首要分子，不適用緩刑。

這個(gè)不好說。對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的被告人判處罰金，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被告人的醉酒程度、是否造成實(shí)際損害、認(rèn)罪悔罪態(tài)度等情況，確定與主刑相適應(yīng)的罰金數(shù)額。造成嚴(yán)重后果了嗎？比如說把對(duì)方車撞損或者把人撞傷？如果不存在這種情況的話，也有可能。第一百三十三條之一 在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?！蹲罡呷嗣穹ㄔ?、最高人民檢察院、公安部關(guān)于辦理醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車刑事案件適用法律若干問題的意見》一、在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，血液酒精含量達(dá)到80毫克/100毫升以上的，屬于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定，以危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰。 二、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，具有下列情形之一的，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定，從重處罰：（一）造成交通事故且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，或者造成交通事故后逃逸，尚未構(gòu)成其他犯罪的；（二）血液酒精含量達(dá)到200毫克/100毫升以上的； （三）在高速公路、城市快速路上駕駛的；（四）駕駛載有乘客的營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的；（五）有嚴(yán)重超員、超載或者超速駕駛，無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車，使用偽造或者變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車牌證等嚴(yán)重違反道路交通安全法的行為的；（六）逃避公安機(jī)關(guān)依法檢查，或者拒絕、阻礙公安機(jī)關(guān)依法檢查尚未構(gòu)成其他犯罪的；（七）曾因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車受過行政處罰或者刑事追究的；（八）其他可以從重處罰的情形。三、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，以暴力、威脅方法阻礙公安機(jī)關(guān)依法檢查，又構(gòu)成妨害公務(wù)罪等其他犯罪的，依照數(shù)罪并罰的規(guī)定處罰。四、對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的被告人判處罰金，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被告人的醉酒程度、是否造成實(shí)際損害、認(rèn)罪悔罪態(tài)度等情況，確定與主刑相適應(yīng)的罰金數(shù)額。

酒駕標(biāo)準(zhǔn)：血液中酒精20-80mg/dl為酒后駕駛，超過80mg/dl為醉酒駕駛（擔(dān)刑責(zé)，即構(gòu)成上述133條之規(guī)定）。下面為酒的相關(guān)資料，給大家算一下喝多少酒會(huì)成酒駕？喝多少會(huì)成醉駕?（只是大致估算，僅供參考。）各種酒的度數(shù)：啤酒大約3%，葡萄酒10%左右，白酒就算低度的吧36%（按度數(shù)偏低估算） 人體體液大約占體重的60%，包括血液，淋巴液，腦脊液，細(xì)胞內(nèi)液等，75kg的成年人，體液約為45kg，密度按照水的算，為45000ml，即450百ml。假設(shè)整個(gè)體液的酒精濃度都是一致的，當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)到20mg/dl時(shí)（酒駕），體內(nèi)酒精約為20*450=9000mg=9g，折算成各種酒： 啤酒約9/0.03=300ml，半瓶啤酒； 葡萄酒約9/0.1=90ml，不到2兩； 白酒約9/0.36=25ml，半兩。 當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)到80mg/dl時(shí)（醉駕），體內(nèi)酒精約為80*450=36000mg=36g，折算成各種酒：約36/0.03=1200ml兩瓶啤酒啤酒約為36/0.1=360ml，半瓶葡萄酒葡萄酒約為36/0.36=100ml，2兩白酒。 當(dāng)然，酒精的濃度還受到體內(nèi)各種因素的影響，在各個(gè)器官、組織液中的分布是不相同的，還受到人體代謝的影響，有的人可能很快就代謝了，有的人可能一夜也代謝不了，以上只是假設(shè)的情況，但是從中也可以看出，酒駕的標(biāo)準(zhǔn)還是很嚴(yán)格的，可能喝了一小口酒就酒駕了，希望大家都做到喝酒不開車，開車不喝酒。為了大家的安全，也是為了自己的安全。而對(duì)于酒精含量在110mg／100ml以下，無上述10種從重情節(jié)且認(rèn)罪的被告人，可免予刑事處罰。同時(shí)，對(duì)酒精含量在120mg／100ml以下，無上述10種從重情節(jié)，并有特殊情形的（如搶救危急病人等）極少數(shù)案件，也可以免予刑事處罰。

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義勇軍進(jìn)行曲曲：聶耳 詞：田漢起來！不愿做奴隸的人們！把我們的血肉，筑成我們新的長(zhǎng)城！中華民族到了最危險(xiǎn)的時(shí)候，每個(gè)人被迫著發(fā)出最后的吼聲！起來 ！起來！ 起來 ！我們?nèi)f眾一心，冒著敵人地炮火，前進(jìn)， 冒著敵人地炮火，前進(jìn) ！前進(jìn) ！前進(jìn)進(jìn)！ 我國(guó)2004年5月1日開始實(shí)施的《中華人民共 和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《安全法》)第76 條規(guī)定了減輕責(zé)任的條款:“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕 駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承 擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違 反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采 取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任?！彼?以,構(gòu)成道路交通事故責(zé)任的減輕,必須具備兩個(gè) 條件:條件一,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違 反道路交通安全法律、法規(guī);條件二,有證據(jù)證明機(jī) 動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施。 一、有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道 路交通安全法律、法規(guī)(即受害人有過錯(cuò)) 據(jù)廣州市公安局交警部門一份數(shù)據(jù)表明, 2004 年3月份,廣州市共發(fā)生道路交通事故845宗,死亡 140人,受傷1, 014人,損失折合人民幣300萬元, 其中發(fā)生行人交通事故250宗,死亡40人,受傷 240人;發(fā)生自行車交通事故141宗,死亡25人,受 傷154人。行人違章成為廣州交通事故的重要原 因。大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為,即使侵害人沒有任何過錯(cuò)且 受害人本身有重大過失時(shí),從事這種高度危險(xiǎn)作業(yè) 的侵害人也不能免除民事責(zé)任。法律作這樣的規(guī) 定并不意味著,受害人有過錯(cuò)時(shí)侵害人仍要承擔(dān)全 部民事責(zé)任,不免除民事責(zé)任并不意味著必須承擔(dān) 全部責(zé)任。如果侵害人能證明受害人有重大過失, 可以援引民法通則第131條,以減輕其民事責(zé)任。 在汽車交通事故賠償中應(yīng)按照這一原則進(jìn)行處 理在高度危險(xiǎn)作業(yè)致人損害的民事責(zé)任中, “受害人具有故意,即系自尋傷害時(shí),可以免除加害 人的責(zé)任;在受害人具有過失(一般過失或重大過 失)時(shí),不得免除加害人的責(zé)任,但可以適用過失相 抵規(guī)則,即法庭斟酌雙方過失比例,減少受害人應(yīng) 得的損害賠償金?！?例如,受害人王×在朋友家飲酒后,醉酒騎自 行車回家,途中與相向駛來的前車拖拉著后車(發(fā) 動(dòng)機(jī)故障車)的兩輛機(jī)動(dòng)車相遇,雙方臨近時(shí),王× 酒性發(fā)作精神恍惚突然摔倒在兩車之間,后車雖及 時(shí)發(fā)現(xiàn)立即采取緊急制動(dòng)措施,但因情況突然,距 離過近,王×頭部被軋當(dāng)場(chǎng)死亡。另據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查證 明,雙方在會(huì)車時(shí)橫向間隔1. 9米,若自行車正常 行駛,是可以安全通過、互不妨礙的。經(jīng)檢驗(yàn),證明 被拖拉故障車制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、燈光等主要機(jī)件合 格,駕駛員在這起事故中無違章行為。據(jù)此判定受 害者王×負(fù)此次事故全部責(zé)任,機(jī)動(dòng)車方不負(fù)事故 責(zé)任。本次事故完全是由于死者本人的過錯(cuò)造成 的,機(jī)動(dòng)車駕駛員沒有任何過錯(cuò),依據(jù)《安全法》的 規(guī)定,應(yīng)該減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。 按照《安全法》的規(guī)定,在責(zé)任認(rèn)定過程中,無 論是對(duì)機(jī)動(dòng)車還是對(duì)行人,是否違反道路交通法規(guī) 并不構(gòu)成承擔(dān)責(zé)任與否的標(biāo)準(zhǔn),而構(gòu)成承擔(dān)責(zé)任輕 重的重要標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于這一點(diǎn),《安全法》第57條~ 第66條規(guī)定了非機(jī)動(dòng)車及行人的通行規(guī)定。 二、有證據(jù)證明機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處 置措施 所謂必要處置措施,是指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采 取了最大程度制止或減小損害后果的一切技術(shù)行 為,而且這些必要的處置措施必須在發(fā)生交通事故 之前就已經(jīng)實(shí)施,如果是在事后采取的措施,則不 能減輕責(zé)任。 (一)不問機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸欠襁`反交通法規(guī) 《安全法》第42條~第56條規(guī)定了機(jī)動(dòng)車駕 駛?cè)说耐ㄐ幸?guī)定。按照《安全法》第76條之規(guī)定, 在行人和非機(jī)動(dòng)車違章的情況下,不考慮機(jī)動(dòng)車駕 駛?cè)擞袥]有違章,只要能證明其已經(jīng)采取必要的處 置措施即可。但是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞袩o違章行為,卻 會(huì)決定其賠償責(zé)任的輕重。在行人和非機(jī)動(dòng)車違 章的前提下,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝赡軣o違章行為,也可 能存在著違章行為。在雙方都有違章行為的情況 下,在我國(guó)道路交通事故案件處理的實(shí)務(wù)中,要對(duì) 雙方責(zé)任作出一個(gè)比例,這個(gè)比例大小的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以 雙方對(duì)應(yīng)盡注意義務(wù)程度的輕重來劃分。 在這種情況下,應(yīng)該以什么標(biāo)準(zhǔn)來判斷機(jī)動(dòng)車 駕駛?cè)耸欠襁`章呢?是簡(jiǎn)單地以我國(guó)關(guān)于交通管 理方面的法律和行政法規(guī)嗎?筆者認(rèn)為,鑒于機(jī)動(dòng) 車的高度危險(xiǎn)性,不能僅以是否違反交通法規(guī)這一 點(diǎn)來判斷機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呢?zé)任輕重,而應(yīng)該考慮機(jī) 動(dòng)車駕駛?cè)说淖⒁饬x務(wù)的實(shí)現(xiàn)程度。 在交通事故中判斷車輛對(duì)人的過失大小時(shí),對(duì) 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥藨?yīng)當(dāng)分別采用不同的標(biāo)準(zhǔn)。 就機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藖碚f,對(duì)他的過失輕重的判斷要根 據(jù)其行駛的道路狀況、車輛狀況、法規(guī)要求、機(jī)動(dòng)車 駕駛?cè)说淖陨頎顩r等進(jìn)行判斷,分析當(dāng)事人當(dāng)時(shí)是 否應(yīng)該回避損害的發(fā)生,是否能夠回避損害的發(fā) 生。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?fù)有的是業(yè)務(wù)上的注意義務(wù),這 種義務(wù)與行人作為普通人對(duì)自己安全的注意義務(wù) 相比,前者要高得多。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诓倏v機(jī)動(dòng)車 時(shí),在精神上應(yīng)當(dāng)保持更高的緊張程度。而對(duì)一般 行人來說,他們不掌握危險(xiǎn)工具,其行為一般不會(huì) 給他人的生命、財(cái)產(chǎn)造成威脅,但法律同樣要求行 人遵守交通規(guī)則,主要目的是為了保護(hù)他們的生命 和財(cái)產(chǎn)安全,保障道路交通暢通無阻,因而一般不 負(fù)有更高的注意義務(wù)。不能將機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藰I(yè)務(wù) 上的注意義務(wù)這種高度的注意義務(wù)與普通人的一 般注意義務(wù)相提并論,否則,過失的判斷標(biāo)準(zhǔn)是缺 乏科學(xué)性和合理性的。 例如,發(fā)生在日本名古屋的一宗交通事故。 2000年1月7日21時(shí)許,一位步行者在距離人行 橫道70米處橫穿1條寬約14米的機(jī)動(dòng)車道,結(jié)果 被駛來的汽車撞倒受傷。根據(jù)警察對(duì)事故的記錄, 事故類型:人對(duì)車輛。車輛事故時(shí)狀態(tài)狀況正常。 道路狀況:路面狀況干燥,柏油馬路,下坡道路,無 照明,能見度良。事故當(dāng)時(shí)該道路交通量一般。肇 事車輛在事故發(fā)生路段的行駛時(shí)速約為50公里, 該路段限制時(shí)速為50公里。肇事車輛在距行人20 米處發(fā)現(xiàn)該行人站立在道路上,并采取緊急制動(dòng)措 施,但仍然將行人撞倒。這是一個(gè)由保險(xiǎn)公司代理 和解的案件。根據(jù)警方的記錄、勘測(cè)圖表等資料和 交通事故的過失判斷標(biāo)準(zhǔn),雙方達(dá)成了在本事故中 行人的過失為10% ~20%;機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)诉^失為 80% ~90%的共識(shí)。而最終保險(xiǎn)公司以行人的過 失輕微為由,未作過失相抵,全額賠償。 (二)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘巡扇×吮匾奶幹么胧?2004年5月1日起實(shí)施的交通事故處理程序 規(guī)定明確規(guī)定,對(duì)機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生事故的,交警 將按照由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的原則進(jìn)行調(diào) 解;對(duì)機(jī)動(dòng)車無違章,而且已經(jīng)采取必要的安全處 置措施,而行人有違章行為的,將依法減輕機(jī)動(dòng)車 一方的賠償責(zé)任。 例如,一小客車由東向西通過一路口時(shí),發(fā)現(xiàn) 一自行車由東向南左轉(zhuǎn)彎,司機(jī)立即剎車,但因車 速過快(時(shí)速82公里以上),小客車將騎自行車人 撞起,使其頭部碰在小客車擋風(fēng)玻璃上,自行車被 撞出10余米。騎自行車人經(jīng)送醫(yī)院檢查系重型開 放性顱腦損傷、顱內(nèi)血腫,救治無效身亡。在本案 中,從自行車被撞遺留路面挫痕距小客車剎車始點(diǎn) 29. 50米的情況分析,自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)恰好在小客車 停車距離之內(nèi),顯然在其轉(zhuǎn)彎前未注意避讓直行的 機(jī)動(dòng)車,屬違反《安全法》第62條“行人通過路口或 者橫過道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過 有交通信號(hào)燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指 示通行;通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口,或 者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安 全后通過”的規(guī)定。小客車行至有40公里限速路 段,如能嚴(yán)格遵守規(guī)定速度行駛,發(fā)現(xiàn)前方轉(zhuǎn)彎的 自行車而緊急剎車,該車能在20米之內(nèi)將車停住 以避免事故發(fā)生;但因其嚴(yán)重超速行駛,因而未能 避免事故的發(fā)生,屬違反《安全法》第42條“機(jī)動(dòng)車 上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。 在沒有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車速”的規(guī) 定。從表現(xiàn)上看,雙方均違反了道路交通法規(guī),但 是,在本案中,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)巳绻袷亟煌ǚㄒ?guī),就 可以在20米以內(nèi)將車停住,即使自行車違反交通 法規(guī)未注意避讓直行的機(jī)動(dòng)車,也不會(huì)發(fā)生此次人 身傷亡事故。但是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬粌H未盡其高度 注意義務(wù),而且違反交通法規(guī)超過限制速度一倍以 上駕駛機(jī)動(dòng)車輛,導(dǎo)致事故發(fā)生,造成了受害者的 死亡。應(yīng)該說,機(jī)動(dòng)車方是有比行人更重的過失 的,其承擔(dān)的責(zé)任應(yīng)該更大一些。 綜上所述,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥?違反道路交通安全法律、法規(guī);有證據(jù)證明機(jī)動(dòng)車 駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施,綜合發(fā)生道路交通 事故當(dāng)時(shí)的具體主客觀條件,即應(yīng)減輕機(jī)動(dòng)車駕駛 人的責(zé)任。

田漢作詞　聶耳作曲 　　“起來！　　不愿做奴隸的人們！　　把我們的血肉，筑成我們新的長(zhǎng)城！　　中華民族到了最危險(xiǎn)的時(shí)候，每個(gè)人被迫著發(fā)出最后的吼聲?！　∑饋恚　　∑饋?！　　起來！　　我們?nèi)f眾一心，冒著敵人的炮火前進(jìn)！　　冒著敵人的炮火前進(jìn)！　　前進(jìn)！　　前進(jìn)！　　進(jìn)！” 那里都幾乎一樣的! 騎自行車常識(shí) 我國(guó)十世界上擁有自行車最多的國(guó)家，十世界公認(rèn)的“自行車王國(guó)”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。 三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。 四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長(zhǎng)度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。 七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。 騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時(shí)也給人們帶來了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。 6