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你說上遠(yuǎn)吧，肯定是招的，不過現(xiàn)在都是直接招應(yīng)屆畢業(yè)生，普通船員現(xiàn)在不缺，上船1年還要休1年的，也不好進(jìn)。

公司簡介 中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn)，是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)（正廳級(jí)）。截至2009年6月，中遠(yuǎn)集運(yùn)擁有140多艘全集裝箱船，總箱位超過50萬標(biāo)準(zhǔn)箱；公司經(jīng)營著80條國際航線，以及21條國內(nèi)航線。船舶在全球53個(gè)國家和地區(qū)以及155個(gè)港口掛靠。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍及全球，在全球擁有400多個(gè)代理及分支機(jī)構(gòu)。在中國本土，擁有貨運(yùn)機(jī)構(gòu)近300個(gè)。在境外，網(wǎng)點(diǎn)遍及歐、美、亞、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“無障礙”服務(wù)。承運(yùn)能力排名世界前列，是中國最大的集裝箱運(yùn)輸公司。 　 中遠(yuǎn)集運(yùn)擁有140多艘標(biāo)準(zhǔn)箱位全集裝箱船，總箱位逾30萬標(biāo)準(zhǔn)箱；其中5艘8000標(biāo)準(zhǔn)箱位超巴拿馬型全集裝箱船是當(dāng)今世界最先進(jìn)的船舶。目前公司全年箱運(yùn)量達(dá)460萬標(biāo)箱，運(yùn)力名列世界前矛。公司開辟了20多條全球運(yùn)輸主干航線，船舶掛靠全球100多個(gè)重要港口，集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍及全球，其影響力輻射至無大洲各交通樞紐和經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)地區(qū)，海外擁有1000多個(gè)代理分支機(jī)構(gòu)，并已形成完整的網(wǎng)絡(luò)。1998年以來，各線航線的綜合準(zhǔn)班率一直保持在95%以上。其中中國--美國航線、中國--澳大利亞航線的準(zhǔn)班率一直保持在99%，國際同行與客戶對(duì)此有口皆碑。 　 在中國本土，擁有300多個(gè)貨運(yùn)機(jī)構(gòu)，覆蓋全球鐵路樞紐、公路網(wǎng)站、國際空港和沿海主要口岸，形成以深圳、廣州、大連、上海、天津、青島、寧波、廈門、鹽田、西安、武漢等地區(qū)為支點(diǎn)，連接各主要交通城市的聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)。中遠(yuǎn)集運(yùn)不斷加強(qiáng)境外多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)，網(wǎng)點(diǎn)遍及歐、美、亞、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“無障礙”服務(wù)。 通過時(shí)該公司機(jī)務(wù)管理的歷史和現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的了解和系統(tǒng)的分析,在總結(jié)和繼承船舶設(shè)備管理方面有益的經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),對(duì)比當(dāng)今國際國內(nèi)設(shè)備管理方面的理論研究和實(shí)踐成果,對(duì)該公司設(shè)備管理的各項(xiàng)指標(biāo)、管理模式、船舶維修保養(yǎng)體系、設(shè)備維護(hù)成本控制等方面問題作了深入細(xì)致的剖析，以下為幾個(gè)中遠(yuǎn)集運(yùn)船舶機(jī)務(wù)管理模式的總結(jié): 1、架構(gòu)出以岸基為中心的中遠(yuǎn)集運(yùn)船隊(duì)機(jī)務(wù)管理新模型; 2、創(chuàng)立了設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備工況指數(shù); 3、細(xì)化了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的測算方法; 4、提出了設(shè)備維護(hù)重要工程的效能評(píng)估方案; 5、提出了船舶維修保養(yǎng)體系改進(jìn)思路; 6、強(qiáng)調(diào)了船岸通信系統(tǒng)建設(shè)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用; 7、進(jìn)行了機(jī)務(wù)管理問題的戰(zhàn)略思考。 該企業(yè)的創(chuàng)新性在于:將國際上設(shè)備管理的理論引入航運(yùn)企業(yè)船舶設(shè)備管理中,進(jìn)行理論上的探討和實(shí)踐上的應(yīng)用.創(chuàng)建了適合于中國國情的集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的機(jī)務(wù)管理新模型,提出了船舶設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備工況指數(shù)、設(shè)備維護(hù)工程效能評(píng)估等全新的細(xì)化管理措施.該文的意義還在于:中遠(yuǎn)集運(yùn)作為一個(gè)特大型的集裝箱運(yùn)輸企業(yè),其發(fā)展過程、外部市場條件、內(nèi)部管理的環(huán)境在中國乃至世界上都具有一定的典型意義.通過這一特定案例的研究,必將在設(shè)備管理、成本控制、信息技術(shù)應(yīng)用等諸多方面,對(duì)于中國的國有企業(yè)(尤其是航運(yùn)企業(yè))具有一定的借鑒意義。

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航空公司行李規(guī)定大全加拿大航空公司(AC)： 中加、美、南美航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 手提8公斤 手提行李:23*40*55 或掛衣袋:57*56*23 或公文箱:16*33*43 中加航線(移民) 1人,可多托1件,半價(jià)優(yōu)惠 1件,8公斤 手提同上 2人,可多帶免托1件,再多1件享受半價(jià)優(yōu)惠 法國航空公司(AF) 中歐航線(學(xué)生) 托運(yùn)1件,26公斤,三邊和<3米 手提1件,12公斤,115CM 歐洲,中非,中東航線 托運(yùn)1件,23公斤,三邊和<3米 手提1件,12公斤,115CM 北非,南美,加勒比海,印度洋航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 手提1件,12公斤,115CM 芬蘭航空公司(AY) 中歐航線（成人） 托運(yùn)1件，20公斤 1件 手提 8公斤，115CM 中歐航線（學(xué)生） 托運(yùn)1件，40公斤 1件 手提 8公斤，115CM 8公斤已含手提電腦 英國航空公司(BA)： 中歐航線 無件數(shù)大小要求，托運(yùn)23公斤 手提6公斤 中南，北美，中非，中東航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 手提6公斤 中歐航線（學(xué)生） 托運(yùn)1件，30公斤 手提6公斤+1手提電腦 手提電腦：55*40*20 中國國際航空公司(CA) 除美加航線外 托運(yùn)20公斤（學(xué)生30公斤）,115CM 手提10公斤 美加航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,大:158CM 手提5公斤 免托小:115CM 中國南方航空公司(CZ) 美加航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,大:158CM 手提5公斤 免托小:115CM 除美加航線外 托運(yùn)20公斤,115CM 手提5公斤 日本航空公司(JL) 除美加航線外 托運(yùn)1件,20公斤 手提10公斤,115CM 美加航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 手提10公斤,115CM 港龍航空公司(KA) 東南亞,澳,新,歐,中東,非洲航線 托運(yùn)1件,20公斤,273CM 手提1件,5公斤56*36*23 美加航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 手提1件,5公斤56*36*23 大韓航空公司(KE) 除美加航線外 托運(yùn)1件,23公斤,158CM 手提12公斤,115CM 美加航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 手提12公斤,115CM 荷蘭皇家航空公司(KL)： 中歐,中東,北美,中南非航線(成人) 托運(yùn)1件,20公斤,158CM 1件,10公斤,115CM 手提不含筆記本 中歐航線(學(xué)生) 1件,30公斤,158CM 1件,10公斤,115CM 手提不含筆記本 中美航線 2件,32公斤/件,158CM/件 1件,10公斤,115CM 手提不含筆記本德國漢莎航空公司(LH)： 中歐航線(學(xué)生) 托運(yùn)1件,30公斤,50*44*30 1件,手提8公斤,55*40*20 中歐,中非,中東地區(qū)航線(成人) 托運(yùn)1件,20公斤,50*44*30 1件,手提8公斤,55*40*20 北美,南美洲航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 1件,手提8公斤,55*40*20 瑞士航空公司(LX) 中歐航線（學(xué)生） 托運(yùn)1件，30公斤，203CM 1件，手提10公斤，115CM 10公斤已含手提 中歐，中非，南美，北美航線 托運(yùn)1件，20公斤，203CM 手提1件，10公斤，115CM 馬來西亞航空公司(MH) 除北美,南美以外航線 托運(yùn)20公斤 手提5公斤 北美,南美洲航線 托運(yùn)2件,32公斤,158CM/件 手提5公斤 中國東方航空公司(MU) 美加航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,大:158CM 手提5公斤 免托小:115CM 除美加航線外 托運(yùn)20公斤,115CM 手提5公斤 全日空航空公司(NH) 除美加航線外 托運(yùn)1件,20公斤 手提10公斤,115CM 美加航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 手提10公斤,115CM 美國西北航空公司(NW)： 北美航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 手提9公斤(不含筆記本) 中日航線 托運(yùn)1件,20公斤(無大小規(guī)定) 手提9公斤(不含筆記本) 澳門航空公司(NX）澳門,臺(tái)北,高雄航線 托運(yùn)20公斤,20*40*55 手提5公斤 韓亞航空公司(OZ) 除美加航線外 托運(yùn)1件,20公斤,158CM 手提10公斤,115CM 美加航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 手提10公斤,115CM 新加坡航空公司(SQ) 東南亞,西亞,非洲,澳,新西蘭航線 托運(yùn)1件,20公斤 手提1件,7公斤(不含手提) 北美地區(qū)航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 手提1件,7公斤 新航學(xué)生行李規(guī)定 托運(yùn)1件,30公斤 手提1件,7公斤(不含手提) 泰國航空公司(TG) 泰國,東南亞地區(qū)航線 托運(yùn)20公斤,115CM 手提7公斤 美國航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 手提7公斤 土耳其航空公司(TK) 除美國航線外 托運(yùn)20公斤 手提5公斤 美國航線 托運(yùn)2件,32公斤,158CM/件 手提5公斤 美國聯(lián)合航空公司(UA)： 北美航線 托運(yùn)2件,32公斤/件,158CM/件 手提23公斤(不含筆記本) 中日航線 托運(yùn)1件,20公斤(無大小規(guī)定) 帶隨身小包一個(gè) 英國維珍航空公司(VS) 倫敦（學(xué)生） 托運(yùn)1件，35公斤，40×60×100(cm) 手提 一件，6公斤，23cm x 36cm x 56cm