朋友你好，首先糾正你的問題。1969年，國家沒有發(fā)行面值為10元的人民幣。你說的應(yīng)該是1965年的10元面值，1962年到1972年發(fā)行的第三套人民幣。它通常被稱為大團(tuán)結(jié)紙幣。這張10元紙幣是中國人民銀行于1966年1月10日發(fā)行的。其主色調(diào)為藍(lán)黑，正面主圖案為人民代表步出人民大會(huì)堂，背面圖案。
11年的茅臺(tái)現(xiàn)在什么價(jià)？
我05年結(jié)婚的時(shí)候買了兩箱茅臺(tái)，都是飛天的，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候是拖朋友幫著買的，一箱六瓶當(dāng)時(shí)不到1600塊錢，合每瓶在266塊錢左右。我們這里結(jié)婚的習(xí)慣就是用茅臺(tái)酒做為敬酒使用，桌上擺的其它稍便宜一些的白酒，當(dāng)時(shí)買的是幾十塊錢一瓶的古井貢酒。這兩箱茅臺(tái)結(jié)婚當(dāng)天用了不到一箱，還剩一整箱沒有開封的，以及婚宴后剩的兩個(gè)半瓶。
后來孩子出生和滿周歲的時(shí)候又拿出來幾瓶用來待客，剩下的一直保存到現(xiàn)在。因?yàn)檫@幾年看茅臺(tái)酒的價(jià)格瘋漲，所以剩的四瓶茅臺(tái)我決定不再喝，留著給兒子做個(gè)紀(jì)念。11年的茅臺(tái)現(xiàn)在什么價(jià)？11年我在酒店上班從事采購工作，那時(shí)候茅臺(tái)的價(jià)格已經(jīng)不低了!當(dāng)時(shí)我記得買是900多一瓶，因?yàn)槭袌錾侠鲜侨必洠赃@個(gè)需要溢價(jià)購買。
現(xiàn)在的茅臺(tái)一般市場售價(jià)在2000塊錢以上，這個(gè)要看茅臺(tái)酒的度數(shù)，我手里的茅臺(tái)都是53的飛天茅臺(tái)。我也好奇過我手里的這幾瓶茅臺(tái)現(xiàn)在市場價(jià)值多少，特意去問過禮品回收的。他給我的價(jià)格是2600塊錢，而且告訴我這是回收的最高價(jià)格了!我當(dāng)時(shí)是特別后悔，要是05年的時(shí)候把手里所有的錢全用來投資茅臺(tái)，那么現(xiàn)在是不是能夠?qū)崿F(xiàn)財(cái)物自有呢？不過沒有人會(huì)走在前面，看到以后會(huì)發(fā)生什么。
我覺得11年的茅臺(tái)回收價(jià)應(yīng)該不超過我手里的05年的茅臺(tái)，那么如果給禮品店收購的話，最多也就2000出頭，不過我覺得如果做為投資的話，不到十年的時(shí)間翻了一番也是挺可觀的。如果11年的茅臺(tái)能夠找對買家的話，我覺得2500塊錢以上是肯定的。畢竟禮品回收的屬于暴利行業(yè)，他們收購茅臺(tái)既壓本錢，又擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的，利潤率肯定不會(huì)太低。
1969年的10元人民幣現(xiàn)在能值多少錢呢，一共五張連號的？
第三套人民幣早以于2000年7月1日退出流通領(lǐng)域，至今有20年了，流通近38年之久，是流通時(shí)間最長的人民幣。你有5張連號的10元人民幣，問能值多少錢？不知道你的10元紙幣是3冠號的？還是2冠號的？是新品未流通還是舊幣？如果是新品3冠號的單張參考價(jià)350元人民幣左右，5連號的參考價(jià)1.850元人民幣左右，2冠號的單張參考價(jià)約265元人民左右，5連號的參考價(jià)約1.400元人民幣左右，舊品相另議，各地區(qū)價(jià)格不一樣，交易中以實(shí)價(jià)為準(zhǔn)，我說的價(jià)格供你參考，謝謝。
11年2.0手動(dòng)的大眾帕薩特，車況很好，4.5萬貴嗎？
如果是11年2.0手動(dòng)擋帕薩特，那么應(yīng)該是11款的帕薩特領(lǐng)馭，2.0的有兩款，一款是尊享型，一款是尊品型，就算是尊享型的低配版本，8萬公里，11年的車賣45000，如果是車況良好的話，一點(diǎn)兒也不貴，甚至車商也將近收車的價(jià)格在四萬七八左右。帕薩特領(lǐng)馭在那一個(gè)年代銷量可以說是非常好的，底盤代號為b5.5的帕薩特領(lǐng)馭是一代經(jīng)典，這一款車采用的是ea113的發(fā)動(dòng)機(jī)。
帕薩特於陵沒有新ea888加ds g黃金動(dòng)力組合的優(yōu)勢，但它的優(yōu)勢在于穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。自動(dòng)變速箱是ZF 5at，量非常大，后期保養(yǎng)比較方便。然而，已經(jīng)存在幾年的帕薩特於陵有幾個(gè)問題。一是它的剎車偏軟，踩上去發(fā)現(xiàn)剎車的感覺不是特別靠譜。第二個(gè)缺點(diǎn)是上路時(shí)間長的帕薩特，開車經(jīng)過減速帶，或者路面不平，車輛稀疏的時(shí)候，質(zhì)感差很多。
