北京中海建國酒業(yè)有限公司，北京中海怎么樣

挺好的呀 北京的很多地方都是分季節(jié)的

還行吧 在外派公司中就算不錯了 整體感覺比較大氣

簽了就好好干，等干到老軌船長，就有說話的主動權了。

身上身上是

北京中海一般般吧，提職沒有廣州快，實習之后有可能還要做水手或駕助，實習時候工資比較低，好像有三險，假期也要簽合同的，具體到多少天，先是北京中海面試，等大證下來后去培訓完，參加船東面試的

我老鄉(xiāng)剛從北京的中海油下來，說是實習生的是3000多。外派

中海的船東比較多，所以工資也不是固定的??！三副的工資最少的一千多一點兒USD，多的能到兩千二三吧！！

北京中海Mases Beijing與國家船隊China Shipping同屬海運集團但業(yè)務以外派為主偶爾為Cscl提供部分船員在全國主要港口城市設有分支業(yè)務權限北京最高另外接受全國數(shù)十家二三級分包公司的推薦船員管理費按照比例分成 船員工資不受影響業(yè)務按照船東地域分成不同板塊從前年年底開始的連續(xù)歐洲管理大單直接提升了在同行業(yè)內(nèi)的競爭力最新辦公地址 北京東四十條 南新倉國際A座原為海運集團的辦公地點也被廣大船員公認為圈內(nèi)最豪華的辦公室海運集團對于Mases沒有太高的利潤要求操作比較自由相形之下其他公司要每年繳納不菲的利潤 而且逐年提升三月初成功組織了目前國內(nèi)比較高標準工資的面試具體情況可以參考二三級單位的相應宣傳船長首次效力月薪12200美金提醒大家 北京中海全國只有一家其他任何號稱北京中海的都是騙子大連 日照 青島等地的分支業(yè)務上隸屬關系但操作權限不同Mases網(wǎng)站列有全部分支的聯(lián)系方式不在名單之內(nèi)的大家要擦亮眼睛

海員之家和北京中海簽約二級分包協(xié)議，非常感謝北京中海及支持海員之家網(wǎng)站發(fā)展的各位兄弟，合作多年，感覺不錯。

這就是北京中海，現(xiàn)在德國船東STELLA的新證三副三管的工資才1200美金。有三幅資歷的1500美金。而且新入司的船員每月還會扣100美金。我是2010屆畢業(yè)的，2010年4月份公司的各種培訓全部完成。在家又等了六個多月才上船實習。實習期滿換出三副證后公司不會直接派三副或四軌，一般新證三副頂OS或AB。四軌頂WIPER或OILER。而且現(xiàn)在公司很不愿意提職。在家等的三副四軌又數(shù)不勝數(shù)。。。。。所以你是船員或者你的親戚有將要做船員的千萬不要進北京中海。。。請大家相互轉(zhuǎn)告。切勿上當受騙。。。本人就是一個活生生的例子。。。。。

這就是北京中海，現(xiàn)在德國船東STELLA的新證三副三管的工資才1200美金。有三幅資歷的1500美金。而且新入司的船員每月還會扣100美金。我是2010屆畢業(yè)的，2010年4月份公司的各種培訓全部完成。在家又等了六個多月才上船實習。實習期滿換出三副證后公司不會直接派三副，一般新證三副頂OS或AB。四軌頂WIPER或OILER。而且現(xiàn)在公司很不愿意提職。在家等的三副又數(shù)不勝數(shù)。。。。。所以你是船員或者你的親戚有將要做船員的千萬不要進北京中海。。。請大家相互轉(zhuǎn)告。切勿上當受騙。。。本人就是一個活生生的例子。。。。。