馬薩，馬薩是哪個國家的

巴西

在匈牙利站，由于布朗GP車隊的失誤，巴里切羅車上的一顆螺母直接飛向馬薩頭部，致使其頭骨碎裂~

在匈牙利站,馬薩被布朗GP的賽車上的一個減震擊中頭部,左眼受傷,有輕微腦震蕩,和頭骨碎裂,目前情況穩(wěn)定

就那么一點點沒有，這家伙老倒霉。前年差就那么一點

沒有 現(xiàn)役車手就只有阿隆索和萊科寧拿過世界冠軍

沒有

沒有，2008年差一點就得到了，很經(jīng)典，你可以看看。

中文名：菲利普·馬薩英文名：Felipe Massa性別： 男 國籍：巴西 出生城市：圣保羅 出生日期：1981年4月25日 身高：1.66米 體重：59公斤 運動特點：F1車手 網(wǎng) 站： www.felipemassa.com.br www.felipemassa.com巴西一級方程式車手，目前效力于法拉利車隊。以速度著稱的馬薩被誤認為是“狂野駕駛風格”的車手之一。

馬薩速度更快一些，而萊科寧的駕駛更穩(wěn)健一些，但馬薩有個致命的弱點，就是雨戰(zhàn)能力比較差，尤其是后半賽季，處在夏秋季節(jié)，遇到雨天的可能性大大的增加了，使得的馬薩在和萊科寧，漢密爾頓之間的競爭中處于劣勢。所以說馬薩最大的對手就是他自己。

馬薩經(jīng)驗足，萊科寧實力強。我喜歡萊科寧，但是我認為馬薩略勝萊科寧一籌。

馬薩領(lǐng)跑不錯 厲害啊 領(lǐng)跑的時候有自己的節(jié)奏很好啊 能一直領(lǐng)跑得人難道不好么？

現(xiàn)在不能說是王者,但至少是個非常厲害的車手!個人感覺比萊科寧更牛些,比阿龍索 好的多.希望有一天可以超越前輩-舒馬赫

馬薩進步很大，也 很穩(wěn)定！??！我相信他將來一定回成為第一

法拉利賽車在匈牙利站競爭力下降，巴西車手馬薩的表現(xiàn)似乎更放大了這種態(tài)勢。在排位賽第二節(jié)中的意外導致馬薩未能進入前十名，他最終僅名列發(fā)車第十四位。意外原因竟然是車隊忘記給賽車加油。 “事實上，我遇到了通訊故障?！瘪R薩賽后解釋到。“第二節(jié)比賽中我在最后一個彎道出現(xiàn)失誤，所以必須回去再換一套輪胎。我進站，換胎，啟動賽車，但是我們沒有加油。我開車走了，但是賽車里沒有油，所以我必須回去?！? “我們把賽車推回去了，但是輪胎已經(jīng)涼了。我沒辦法跑快，因為輪胎徹底涼了，沒有抓地力?！瘪R薩非常遺憾，但是巴西人仍然沒有泄氣?！半m然很艱難，但是我們要嘗試在明天反撲?！瘪R薩最后說到。

馬薩在中途進站后駛至維修區(qū)出口時,賽車莫明其妙熄火,只能被技師推回維修站,最終僅排名第14位,失去了爭奪桿位的機會。 也有說賽車沒油了

他玩過了，自己把自己玩到了14名，他把引擎玩熄火，然后在點燃，浪費了他第二節(jié)排位的時間，所以才14名

自己操作失誤，熄火了。然后為了不要丟面子，謊稱車壞了，故意不完成排位圈。

為什么要這么講馬薩哦..我覺得他和舒米配合的時候很好啊..當馬薩保持在前3時,kimi在8名開外,怎么沒人否認kimi的能力呢?我覺得kimi的表現(xiàn)太不穩(wěn)定了~愛之深,責之切.還是祝福法拉利~

全　名：菲利普-馬薩 ·生　日：1981年4月25日 ·出生地：巴西圣保羅 ·身　高：1.66米 ·體　重：59公斤 ·常駐地：巴西圣保羅 ·處子秀：2002.3.3澳大利亞GP ·婚　姻：已婚 ·車　隊：法拉利 ·車　號：2 彼得·索伯是賽車圈里有名的“伯樂”，在2000賽季的尾聲，他讓年輕的芬蘭人吉米·萊科寧進入車隊為他試車，隨后他很快簽約使這個年輕人成為了一名正試車手，在2001賽季為他工作。隨著萊科寧在新的賽季拋下這個使他成名的人而轉(zhuǎn)到了邁凱輪車隊，彼得·索伯不得不再去物色他的第二位車手，將會有一位極具潛力的年輕車手再次得到這個機會。 菲利普·馬薩1982年4月25日出生在巴西的圣保羅 ，當他沉迷于阿爾伯特公園賽道時年僅19歲，隔年三月他便開始初次參加了頂級的賽車比賽。菲利普在卡丁車系列賽中度過了許多年，1990年他在圣保羅Micro-Kartcat中獲得第四名，隨后一年他又獲得年度第六名，1993年獲得第三名，他一直不斷地參加系列賽直到1998年他首次參加雪福萊方程式比賽，并在巴西大獎賽中獲第五名，出乎意料的是在接下來的一個賽季他竟獲得了冠軍。 2000年他在雷諾方程式意大利系列錦標賽中獲得冠軍，事隔一年后他又在雷諾方程式歐洲系列錦標賽上獲得了勝利。2001年當他贏得歐洲F3000錦標賽冠軍時他的賽車事業(yè)達到了又一個高峰。 所有的人都在夸贊他，當然首先是彼得·索伯，賽季末馬薩在穆格羅測試中跑出了一些相當不錯的成績，這讓索伯對他充滿了信心。隨后，索伯與他簽署了2002賽季的車手合約。 馬薩在他的首個F1賽集中表現(xiàn)不俗，但同時他也經(jīng)常由于速度過快而沖進了碎石緩沖區(qū)。這個賽季他在分站賽中的最好成績是在西班牙大獎賽獲得的第5名，雖然他在這場比賽中落后于隊友尼克·海菲爾德，但他還在另兩場大獎賽上分別拿到了一個積分。然而，這些成績不足以保住這位巴西車手在F1賽場上的位置，2003賽季他成為了法拉利車隊的測試車手，2004年他將重返索伯車隊。 在法拉利車隊進行了一些測試后，馬薩渴望利用回到賽場的機會證明他自己完全有能力成為一名全職車手。2004賽季，他在5場大獎賽中都獲得了積分并在年度車手積分榜上名列第12位，但總體上隊友費斯切拉在整個賽季中的表現(xiàn)都超過了他。本賽季馬薩最引人注目的表現(xiàn)不是他在比利時大獎賽上獲得了第5名的成績，而是在因特拉格斯賽道進行的最后一場比賽中，他在家鄉(xiāng)父老的面前居然有一圈處于領(lǐng)跑的位置。 2005賽季，馬薩繼續(xù)留在了索伯車隊。他已經(jīng)不再是一位F1賽場上的新手了，但他要駕駛被人們認為很有競爭力的C24賽車擊敗自己的新隊友-前世界冠軍雅克·維倫紐夫。2005賽季排名第13！2006 F1 (法拉利),80個積分位列第3!2007第4！

菲利普·馬薩 Felipe Massa 性別： 男 國籍： 巴西 出生城市： 圣保羅 出生日期： 1981年4月25日 身高： 1.66米 體重： 59公斤 運動特點： F1車手 網(wǎng) 站： www.felipemassa.com.br 人物介紹 奪冠場次 : 0 總積分 : 27 參賽場次 : 53 桿位次數(shù) : 0 站上頒獎臺 : 0 首次參賽 : 2002.3.3澳大利亞GP F1大獎賽最好名次: 1 2006賽季名次: 3 歷史成績 90/97 卡丁, 巴西 1998 F. 雪佛蘭, 巴西 1999 F. 雪佛蘭, 巴西, 1 2000 F. 雷諾, 意大利 & 歐洲, 1 2001 歐洲 3000, 1 2002 F1 (索伯), 4個積分位列第13 2003 F1 (法拉利), 試車手 2004 F1 (索伯), 12個積分位列第12 2005 F1 (索伯), 11個積分位列第13 2006 F1 (法拉利),80個積分位列第3 　1990-1997年 參加國際卡丁車大獎賽 　　1998年 巴西雪佛萊方程式錦標賽第五名 　　1999年 巴西雪佛萊方程式錦標賽冠軍 　　2000年 意大利雷諾方程式系列賽第一，歐洲雷諾方程式系列賽第一 　　2001年 三級方程式冠軍，贏得6次分站冠軍，5次創(chuàng)造最快圈速； 　　9月至10月參加F1索伯車隊試車 　　2002年 首次進入F1加入索伯車隊，以4分列車手積分榜第12 　　2003年 法拉利車隊試車手 　　2004年 成為索伯車隊的2號車手