1,什么是峽谷效應(yīng)
當(dāng)氣流由開(kāi)闊地帶流入峽谷時(shí),空氣密度被壓縮,風(fēng)速便增大,空氣會(huì)加速流過(guò)峽谷。當(dāng)流出峽谷時(shí),空氣流速又會(huì)減緩。這種峽谷地形對(duì)氣流的影響,稱為“峽谷效應(yīng)”。由峽谷效應(yīng)而增大的風(fēng),稱為峽谷風(fēng)或穿堂風(fēng)。 液體在管中流動(dòng),經(jīng)過(guò)狹窄處時(shí)流速加快。 同樣,氣流在地面流經(jīng)狹窄地形時(shí)類似液體在管中的流動(dòng),流速也會(huì)加快,并因氣體具有可壓縮性,密度也會(huì)增大。地球上山地的許多風(fēng)口和許多地方出現(xiàn)的地形雨都與氣流經(jīng)過(guò)狹窄地形密切相關(guān)。這種由地形產(chǎn)生的峽谷效應(yīng),也稱為“狹管效應(yīng)”,英文名稱:The effect of narrow。
2,什么是狹管效應(yīng)
地形的狹管作用,當(dāng)氣流由開(kāi)闊地帶流入地形構(gòu)成的峽谷時(shí),由于空氣質(zhì)量不能大量堆積,于是加速流過(guò)峽谷,風(fēng)速增大。當(dāng)流出峽谷時(shí),空氣流速又會(huì)減緩。這種地形峽谷對(duì)氣流的影響;稱為"狹管效應(yīng)"。由狹管效應(yīng)而增大的風(fēng),稱為峽谷風(fēng)或穿堂風(fēng)。液體在管中流動(dòng),經(jīng)過(guò)狹窄處時(shí)流速加快。氣流在地面流經(jīng)狹窄地形時(shí)類似液體在管中的流動(dòng),流速也會(huì)加快,并因氣體具有可壓縮性,密度也會(huì)增大。地球上山地的許多風(fēng)口和許多地方出現(xiàn)的地形雨都與氣流經(jīng)過(guò)狹窄地形密切相關(guān)。擴(kuò)展資料生活現(xiàn)象狂風(fēng)掀翻列車“狹管效應(yīng)”惹禍烏魯木齊開(kāi)往阿克蘇的5807次旅客列車遭到13級(jí)狂風(fēng)襲擊,造成車輛脫軌,人員傷亡,南疆線被迫中斷行車9小時(shí)。13級(jí)風(fēng)屬于颶風(fēng),風(fēng)速達(dá)37米/秒左右,在一定的天氣系統(tǒng)和局地地形的相互配合下,狂風(fēng)將列車掀翻是完全可能發(fā)生的。首先是天氣系統(tǒng)影響,如寒潮、沙塵暴、臺(tái)風(fēng)等,會(huì)引起大范圍、大規(guī)模的空氣流動(dòng),但這只會(huì)出現(xiàn)大風(fēng),還不能造成這么激烈的破壞現(xiàn)象。第二個(gè)條件就是當(dāng)?shù)氐匦瘟耍舜纬鍪碌攸c(diǎn)是天山南北向的峽谷地區(qū),大風(fēng)經(jīng)過(guò)這一地形也就是風(fēng)口時(shí),經(jīng)過(guò)“狹管效應(yīng)”的迅速放大,風(fēng)力將成倍加大,其破壞力十分驚人。
地形的狹管作用,當(dāng)氣流由開(kāi)闊地帶流入地形構(gòu)成的峽谷時(shí),由于空氣質(zhì)量不能大量堆積,于是加速流過(guò)峽谷,風(fēng)速增大。當(dāng)流出峽谷時(shí),空氣流速又會(huì)減緩。這種地形峽谷對(duì)氣流的影響;稱為“狹管效應(yīng)”。由狹管效應(yīng)而增大的風(fēng),稱為峽谷風(fēng)或穿堂風(fēng)。液體在管中流動(dòng),經(jīng)過(guò)狹窄處時(shí)流速加快。氣流在地面流經(jīng)狹窄地形時(shí)類似液體在管中的流動(dòng),流速也會(huì)加快,并因氣體具有可壓縮性,密度也會(huì)增大。地球上山地的許多風(fēng)口和許多地方出現(xiàn)的地形雨都與氣流經(jīng)過(guò)狹窄地形密切相關(guān)
所謂“狹管效應(yīng)”就是由于城市高層建筑間距極小,大風(fēng)迎面吹來(lái)后無(wú)法順暢通過(guò),只能聚集在很小的空間內(nèi),氣象部門測(cè)試顯示,在城市刮起六七級(jí)大風(fēng)時(shí),“狹管效應(yīng)”能使通過(guò)高樓之間的瞬間風(fēng)力達(dá)到12級(jí),“身單體薄”的廣告牌和一些院墻很難抵御。 “狹管效應(yīng)”的威力大小,與一個(gè)城市高層建筑的數(shù)量、間距、建筑物的位置有著密切關(guān)聯(lián)。高層建筑物越多、體積越大、間距越近,出現(xiàn)“狹管效應(yīng)”的機(jī)會(huì)越大,反之則越小。 城市建設(shè)應(yīng)充分考慮到“狹管效應(yīng)”的危害和避免措施,應(yīng)有意識(shí)的加大建筑物的間距,留出風(fēng)道,減少風(fēng)壓,讓風(fēng)自由通過(guò)。