廈門巷深進(jìn)出口有限公司哈爾濱克里帝斯酒業(yè)分公司，F(xiàn)ifa3比達(dá)爾和小豬誰(shuí)好我的陣型里配備好了就是中場(chǎng)的中路位置拿

為什么不買博格巴，比達(dá)爾年輕，小豬已沒(méi)發(fā)展空間，小朱視野開闊，組織能力強(qiáng)，比達(dá)爾速度快些，身體比較薄弱，都各有優(yōu)缺點(diǎn)，只有博格巴是暫時(shí)比較好的，年輕、身體好、個(gè)子高、技術(shù)全面，能攻能守，只是傳球和組織方面有所欠缺，可以慢慢培養(yǎng)！

小豬

中場(chǎng)兩個(gè)德國(guó)球員，應(yīng)該選小豬配一點(diǎn)吧……但比達(dá)爾也沒(méi)問(wèn)題

提瑪歐斯之眼 海帝莫斯之爪 克里提烏斯之牙. 這三張?jiān)谑忻嫔弦呀?jīng)發(fā)行了.不屬于任何卡類.而是屬于禁制珍藏卡. 要說(shuō)類別.只能認(rèn)為是裝備融合型怪獸卡.畢竟在官方游戲里是沒(méi)有這卡的.

是不是3條龍的，一條么是什么牙，一條么是什么爪，還有條是不是什么角的？？最后么出來(lái)被主角招出來(lái)3騎士的那個(gè)嗎？？？！！其實(shí)老實(shí)告訴你，我也么看明白，如果一定要?dú)w類的話，我想是魔法卡的一類。因?yàn)楣肢F卡的話一定有怪獸出場(chǎng)，可么出來(lái)過(guò)。陷阱卡的話就更不對(duì)了。融合有點(diǎn)意思但仔細(xì)想也不對(duì)，其它的也好像也不對(duì)。你覺(jué)得呢？！

不可能?。↑S蜂沒(méi)了保羅就什么也不是，再說(shuō)火箭不可能用那些人交易。?？赡軙?huì)用麥迪交易。。

不可能。保羅是非買品，他的表現(xiàn)已經(jīng)表明了一切，除非黃蜂的經(jīng)理有病，不然任何籌碼都換不到的保羅，保羅而且年輕！斯科拉好像也是火箭的額非買吧，換個(gè)巨星當(dāng)然好，但要看換誰(shuí)，換的想凱爾特人一樣成功的話就好啦！象比盧普斯不錯(cuò)

不會(huì)

不會(huì)~~~因?yàn)榛鸺年嚾菀呀?jīng)很強(qiáng)大了~~~他們要的就是經(jīng)驗(yàn)~~和穩(wěn)定的發(fā)揮~~~然后處理好火箭所謂的黑色第四節(jié) 現(xiàn)在的火箭可以算是NBA頂級(jí)球隊(duì)之一~~~NBA歷史第2連勝記錄~~也并不是一般球隊(duì)能做到的

朋友 真正的朋友是在你有困難的時(shí)候來(lái)幫助你 安慰你 鼓勵(lì)你 這才是朋友

朋友，是寬容，理解；是一起醉，一起罵街；是放心，輕松，也是愛，另一種愛。

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朋友就是在自己最困難的時(shí)候真正是真心的伸把手幫你的人

　---孔子　　友誼真是一樣最神圣的東西，不光是值得特別推崇，而是值得永遠(yuǎn)贊揚(yáng)。它是慷慨和榮譽(yù)的最賢慧的母親，是感激和仁慈的姊妹，是憎恨和貪婪的崐死敵；它時(shí)時(shí)刻刻都準(zhǔn)備舍已為人，而且完全出于自愿，不用他人懇求。　　--薄伽丘　　友誼！世界上有多少人在說(shuō)這個(gè)字的時(shí)候指的是茶余酒后愉快的談話和相互間對(duì)弱點(diǎn)的寬容！可是這跟友誼有什么關(guān)系呢？--法捷耶夫　　青年男女應(yīng)當(dāng)保持真誠(chéng)的關(guān)系，也就是說(shuō)，要有這樣一種關(guān)系：無(wú)論對(duì)任何事物，不夸大，也不低估。如果彼此不欺騙，如果尊重自己也尊重他人，這時(shí)候，不管保持什么樣的關(guān)系-友誼的、愛慕的等等關(guān)系-那都是健全的關(guān)系?！　?--馬卡連柯 　　我們不應(yīng)該不惜任何代價(jià)地去保持友誼，從而使它受到玷污。如果為了那更偉大的愛，必須犧牲友誼，那也是沒(méi)有辦法的事；不過(guò)如果能夠保持下去，那么，它就能真的達(dá)到完美的境界了?！　?--泰戈?duì)枴　∮颜x之于人心其價(jià)值真有如煉金術(shù)上常常所說(shuō)的他們的寶石之于人身一樣?！　?-培根　　選擇朋友一定要謹(jǐn)慎！地道的自私自利，會(huì)戴上友誼的假面具，卻又設(shè)好陷阱來(lái)坑你?！　?-克雷洛夫　　友誼就像陶器，破了可以修補(bǔ)；愛情好比鏡子，一旦打破就難重圓。　　--比林斯　　友誼有許多名字，然而一旦有青春和美貌介入，友誼便被稱作愛情，而且被神化為最美麗的天使　　--克里索斯?fàn)枴　∮颜x是兩個(gè)平等者之間的無(wú)私交往；愛情則是暴君與奴隸之間的卑下交流　　--奧立弗·哥爾斯密　　大量的友誼使生命堅(jiān)強(qiáng)，愛與被愛是生活中最大幸?！　?-西德尼·史密斯　　既然我們都是凡人，就不如將友誼保持在適度的水平，不要對(duì)彼此的精神生活介入得太深　　--歐里庇得斯　　我們的朋友比我們想象的少，卻比我們認(rèn)識(shí)的多　　---（霍夫曼斯塔爾）　　巨大的危險(xiǎn)有這樣的妙處，它能使陌生人中間的友愛顯露出來(lái)----（法國(guó)）

朋友？就是在為你默默加油的臺(tái)后者！就是為了你愿意傷害自己的人！

嬰兒（未滿1周歲）一天睡將近18個(gè)小時(shí)，嬰孩（1-3）一天睡15個(gè)小時(shí)，小孩（3-7）一天睡12個(gè)小時(shí)，（7-12）10個(gè)小時(shí)，（12-18）8個(gè)小時(shí)，（18-30）7個(gè)小時(shí)，后面的不清楚了，反正就是人隨年齡的增長(zhǎng)睡眠時(shí)間會(huì)越少的，有的老人都不用睡覺(jué)的

睡眠時(shí)間一般應(yīng)維持7至8小時(shí)，但不一定強(qiáng)求，應(yīng)視個(gè)體差異而定。入睡快而睡眠深、一般無(wú)夢(mèng)或少夢(mèng)者，睡上6小時(shí)即可完全恢復(fù)精力；入睡慢而淺睡眼多、常多夢(mèng)惡夢(mèng)者，即使睡上10小時(shí)，仍難精神清爽，應(yīng)通過(guò)各種治療，以獲得有效睡眠，只是延長(zhǎng)睡眠時(shí)間對(duì)身體有害。由于每個(gè)人有不同的生理節(jié)奏，在睡眠早晚的安排上要因人而異. 事實(shí)上，不同生理節(jié)奏使睡眠出現(xiàn)兩種情況，即“夜貓子”和“百靈鳥”。順應(yīng)這種生理節(jié)奏，有利于提高工作效率和生活質(zhì)量，反之，則對(duì)健康不利。 根據(jù)祖國(guó)醫(yī)學(xué)理論，春夏宜晚睡早起，每天需睡5～7小時(shí)；秋季宜早睡早起，每天需睡7～8小時(shí)；冬季宜早睡晚起，每天需要睡8～9小時(shí)。順應(yīng)自然界生長(zhǎng)化收藏的規(guī)律。 因此，只要自己睡眠后神清氣爽、身心愉快，那就是你最佳的睡眠時(shí)間。

我們偉大的周總理，是3個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在的科學(xué)家都說(shuō)是8小時(shí)

一般7-9小時(shí)人體對(duì)睡眠的要求，一般青壯年一夜睡7-9小時(shí)，少年幼兒增加1-3小時(shí)，老年人減少1-3小時(shí)，這是不同年齡段對(duì)睡眠量（時(shí)間）的要求。睡眠質(zhì)量：半小時(shí)內(nèi)入睡 基本整夜不醒,上床半小時(shí)內(nèi)即能入睡，整夜不醒或醒一次，不是間斷多醒或早醒；不夢(mèng)少夢(mèng)，不是多夢(mèng)或噩夢(mèng)；睡眠深沉，不是似睡非睡，或易受環(huán)境干擾、驚醒，這是對(duì)睡眠質(zhì)量的要求。最佳睡眠時(shí)間：晚10點(diǎn)至晨6點(diǎn),人類最佳睡眠時(shí)間應(yīng)是晚上10點(diǎn)-清晨6點(diǎn)，老年人稍提前為晚9點(diǎn)-清晨5點(diǎn)，兒童為晚8點(diǎn)-清晨6點(diǎn)。 睡眠時(shí)間到底多少合適？ 七小時(shí)更利于健康 在睡眠時(shí)間上，傳統(tǒng)的說(shuō)法是：一般成年人應(yīng)睡八小時(shí)，而兒童和青少年的時(shí)間應(yīng)當(dāng)更長(zhǎng)一些。如果成人的睡眠少于八小時(shí)，對(duì)健康就可能造成不利影響。 然而，生活中不少事實(shí)證明，八小時(shí)睡眠并非一般成年人所必需的睡眠時(shí)間。一般人可能只睡七小時(shí)就足夠了，且七小時(shí)睡眠更有利于健康。新的研究表明，這樣的說(shuō)法是有根據(jù)的。美國(guó)和日本的幾項(xiàng)研究表明，一晚只睡七小時(shí)的人可能是最長(zhǎng)壽的。這個(gè)結(jié)論源于三項(xiàng)大規(guī)模的調(diào)查。 對(duì)此，美國(guó)加利福尼亞圣迭戈醫(yī)學(xué)院的精神病學(xué)家克里普克予以了證實(shí)。他認(rèn)為，為了長(zhǎng)壽，傳統(tǒng)的每天必須睡八小時(shí)的概念應(yīng)當(dāng)改正，醫(yī)生在今后不應(yīng)當(dāng)要求人們至少睡足八小時(shí)，而只能是略少于八小時(shí)。 當(dāng)然了，睡眠少于六小時(shí)的成年人患糖尿病和肥胖的危險(xiǎn)性較大。同時(shí)，睡眠不足還會(huì)使車禍增多。