白酒經(jīng)銷商庫(kù)存崩塌怎么處理，白酒不賣了怎樣處理庫(kù)存

按進(jìn)貨價(jià)稍低一些讓利給當(dāng)?shù)氐钠渌拙平?jīng)銷商，轉(zhuǎn)手越快，虧得越少?；蛘咚团笥?、親戚，過節(jié)慢慢用于送禮，放家里慢慢喝也是可以的。

庫(kù)存白酒，就是暫時(shí)(一段時(shí)間)沒有賣出去的白酒。你在這里銷售不行，這里不是銷售平臺(tái)。銷售出去，需要展示產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。并且到買賣平臺(tái)去宣傳。

他的庫(kù)存你不接手嗎？如果你不接，那你就會(huì)讓搞亂的。他的市場(chǎng)已經(jīng)打開，客房只認(rèn)得他。你如果不接他的庫(kù)存，你就要重新鋪路。而且還會(huì)被他的老客戶誤會(huì)。不如和他協(xié)商以低價(jià)接了他的庫(kù)存，酒的品牌沒有變，只是換了人去經(jīng)營(yíng)，以前的客戶還會(huì)繼續(xù)與你合作。他留下的市場(chǎng)空白你可以去自己去開拓。這樣，整個(gè)地區(qū)不會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)銷售代表，既不會(huì)影響酒的品牌，也會(huì)有助于你的市場(chǎng)發(fā)展。應(yīng)該注意的是一定要以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更優(yōu)惠的條件維護(hù)好他原來(lái)的客戶，不能把這塊市場(chǎng)輕意丟掉。

低端酒的客戶就是一些社會(huì)底層的人士，大量廣告和促銷活動(dòng)， 鋪貨是必不可少的。

要看你們?cè)趺醇s定的，如果合同中沒有約定，那你只能自行處理了。

如果是帳期交易就很簡(jiǎn)單了,你根本不用去了解經(jīng)銷商的庫(kù)存,只要知道自己發(fā)了多少貨給他,帳期到了收相應(yīng)的錢就行了.如果你是讓經(jīng)銷商代銷的模式會(huì)麻煩一點(diǎn),照理說應(yīng)該知道經(jīng)銷商賣了多少,庫(kù)存剩多少來(lái)看你要跟他結(jié)算多少錢.但是一般的經(jīng)銷商都不會(huì)真實(shí)的告訴你的,這種情況下你應(yīng)該對(duì)每個(gè)經(jīng)銷商建立一下專門的帳戶來(lái)核算發(fā)了多少貨給他,結(jié)算回來(lái)多少貨,最好讓經(jīng)銷商自己給你提供他每一段時(shí)期(如按月)的銷售情況表,先以此表為準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)算,只能做到心中有數(shù)就好了.除非你牢牢掌控了你的經(jīng)銷商讓他能提供真實(shí)的會(huì)計(jì)信息給你,能讓你去他那里盤點(diǎn),不然你只能自己作到有帳可查就行.建議你用一款支持代銷功能的軟件來(lái)管理,會(huì)方便一點(diǎn).如:速達(dá)3000pro等.

要看經(jīng)銷商在廠家是否有貨款余額，如果有的話建議讓廠家用貨抵的形式發(fā)過來(lái)，因?yàn)橘~款打回來(lái)的周期一定比發(fā)貨周期要長(zhǎng)，到時(shí)候一旦廠家申請(qǐng)破產(chǎn)完畢那就晚了，如果款額較大也可直接去廠家對(duì)賬最好是帶車去，以便貨抵可直接去倉(cāng)庫(kù)拉貨，這樣可最大化減少損失，畢竟貨物也可變現(xiàn)，只需經(jīng)銷商具備銷售網(wǎng)絡(luò)即可。

經(jīng)銷商將面臨重新選擇代理商品，原庫(kù)存應(yīng)不負(fù)責(zé)三包，按成本或低于成本價(jià)處理，盡量回籠資金

簡(jiǎn)單啊 廠家不欠經(jīng)銷商的錢 拿就盡快處理庫(kù)存 另找產(chǎn)品代理 如果欠錢 拿就盡量跟廠家協(xié)商 若協(xié)商不成就想辦法盡量減少損失（根據(jù)實(shí)際情況選擇用產(chǎn)品沖抵 或申述)

去申訴。

賠錢

經(jīng)銷商就倒霉了，貨款有可能要不回來(lái)

“兩庫(kù)”管理中，實(shí)物庫(kù)的管理尤為困難，在傳統(tǒng)的管理模式中，可以說極少數(shù)的公司能夠很好的管理好公司的實(shí)物庫(kù)。雖然近幾年我們的公司老板以及決策層以及意識(shí)到這個(gè)問題的重要性，但是想要真正的管理好自己的實(shí)物庫(kù)，有效的降低和杜絕庫(kù)存的盈虧數(shù)，那是一個(gè)非常困難的事情。　　傳統(tǒng)管理倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)狀：　　1．倉(cāng)庫(kù)越便宜越好，許多經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)往往都選擇在工廠的舊廠房或是舊倉(cāng)庫(kù)，很少有愿意去租專業(yè)庫(kù)的。　　2．倉(cāng)庫(kù)的多功能合一，倉(cāng)庫(kù)也是車庫(kù)甚至是員工的住宿供應(yīng)商行業(yè)公司的重點(diǎn)“兩庫(kù)”管理，即現(xiàn)金庫(kù)和實(shí)物庫(kù)?！　?．倉(cāng)庫(kù)的多功能也混雜其中　　4．損耗商品多，且沒有進(jìn)行集中妥善存放。　　5．條塊管理不清晰，產(chǎn)品未曾實(shí)現(xiàn)分區(qū)管理。　　6．商品疊放不規(guī)范，往往是貨箱上下不齊，上面向左歪或是向右歪，最底的箱子可能已經(jīng)壓變形了。　　7．貨堆上看不到貨卡，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的管理帳目簡(jiǎn)單?！　?．防盜，防火，防鼠。防潮措施不到位，很少考慮貨品之間的質(zhì)量影響問題?！　?．很少考慮倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的清潔衛(wèi)生

不明白啊 = =！

1997年以后開始起步的酒水經(jīng)銷商和代理商，在順利起步的前提下，可持續(xù)增長(zhǎng)超過四年的綜合比例小于10％，這從很大程度上反映了中小酒水經(jīng)銷商面臨著生存和發(fā)展的困境。各廠家紛紛大刀闊斧削減層級(jí)，一方面，將經(jīng)銷商的重心下沉，鼓勵(lì)大的代理商直接向終端配送服務(wù)；另一方面，大量銷減中小經(jīng)銷商、代理商的數(shù)量，以期更有效的管理。（安徽八部營(yíng)銷策劃公司）此外，高額的終端營(yíng)銷費(fèi)用，已經(jīng)讓很多代理商“望而生畏”，不敢輕易“涉足終端”。酒水代理商在整個(gè)酒水流通過程中，起著承上啟下的作用。隨著市場(chǎng)重心向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，終端的決定性力量凸現(xiàn)，酒水代理商的生存和發(fā)展正面臨前所未有的考驗(yàn)。從酒業(yè)來(lái)看，酒類代理商在渠道“扁平化”的形勢(shì)下，正面臨來(lái)自制造商和終端商家的“雙重?cái)D壓”，使得他們的銷售區(qū)域和業(yè)務(wù)范圍越來(lái)越小。據(jù)有關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，1997年以后開始起步的酒水代理商，在順利起步的前提下，可持續(xù)增長(zhǎng)超過四年的綜合比例小于10％，這從很大程度上反映了中小酒水經(jīng)銷商、代理商面臨著生存和發(fā)展的困境。事實(shí)上，目前傳統(tǒng)渠道的粗放經(jīng)營(yíng)已面臨全面改革。為緩解渠道壓力，各廠家紛紛大刀闊斧削減層級(jí)，一方面，將經(jīng)銷商的重心下沉，鼓勵(lì)大的代理商直接向終端配送服務(wù)；另一方面，大量銷減二批中小經(jīng)銷商的數(shù)量，以期更有效的管理。此外，高額的終端營(yíng)銷費(fèi)用，已經(jīng)讓很多代理商“望而生畏”，不敢輕易“涉足終端”。對(duì)于中小型經(jīng)銷商而言，做終端則意味著發(fā)生有投入無(wú)銷售的可能性結(jié)果。在此情況下，中小經(jīng)銷商、代理商的生存與發(fā)展的環(huán)境面臨著極大的挑戰(zhàn)。在各區(qū)域寡頭巨擘面前，中小經(jīng)銷商勢(shì)單力薄的資本能力和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，勢(shì)必成為滾滾大潮前進(jìn)中破碎飛濺的水花。在當(dāng)前酒水傳統(tǒng)渠道轉(zhuǎn)型期，中小經(jīng)銷商、代理商起步艱難、發(fā)展艱難已是酒水經(jīng)銷領(lǐng)域中的一個(gè)現(xiàn)實(shí)。

消費(fèi)對(duì)生產(chǎn)的拉動(dòng)作用是不容小覷的，但消費(fèi)也有滯脹的時(shí)候。4S店的庫(kù)存車就是這個(gè)道理，因?yàn)椴豢赡苊看芜M(jìn)新車都恰好銷售一空。在店內(nèi)滯銷三個(gè)月以上的基本就劃入“庫(kù)存車”的范圍了，進(jìn)口車要久一點(diǎn)，大概在六個(gè)月以上。那么這些庫(kù)存車都是被怎么處理的呢？庫(kù)存車中也包括給顧客試駕體驗(yàn)過的車或者車展上用于展示的展覽車。多數(shù)品牌都要求試駕車要在在六個(gè)月到期前賣出去，4S店如果沒能在期限內(nèi)完成任務(wù)，就要想盡辦法對(duì)付這些庫(kù)存車。一是找到二手車市場(chǎng)經(jīng)銷商，二是給優(yōu)惠價(jià)推動(dòng)銷售或者以內(nèi)部?jī)r(jià)賣給店內(nèi)人員，再由他們改動(dòng)價(jià)格賣出去小賺一筆?，F(xiàn)在二手車市場(chǎng)的火熱程度不亞于新車市場(chǎng)，畢竟有多少預(yù)算不夠的人要在二手車?yán)?a href="/baijiu/12920/jieshao/">大浪淘金。二手車市場(chǎng)的“準(zhǔn)新車”就是4S店的庫(kù)存車。有些庫(kù)存車根據(jù)廠商的要求是不能直接降價(jià)賣給消費(fèi)者的，所以便有了轉(zhuǎn)到二手車市場(chǎng)再銷售的地下渠道。因?yàn)楫吘苟周嚿特溦莆蘸芏嗫蛻糍Y源，經(jīng)由這些商販轉(zhuǎn)賣可以回收部分資金，而這些二手車又幾乎是全新的，基本不用擔(dān)心會(huì)賣不出去。有時(shí)候4S店也會(huì)做合情的打折處理，拉動(dòng)消費(fèi)。這時(shí)店長(zhǎng)可能會(huì)提出給銷售多分提成，促進(jìn)銷售的工作動(dòng)力。如果銷售成功賣出這批積壓車，盈利和銷售對(duì)半分也不是不可能啊。所以在這種高薪的誘惑下，很多人會(huì)積極想辦法銷售這些庫(kù)存車?，F(xiàn)在這個(gè)年代，所有東西更新?lián)Q代的速度都飛快，一輛車賣不出去的同時(shí)新車也沒有停下上市的腳步。假如把這些賣不出去的庫(kù)存車一律做降價(jià)處理，勢(shì)必會(huì)打擊整個(gè)汽車市場(chǎng)。國(guó)外處理庫(kù)存車的最后一步是把這些車放在一個(gè)地方集中回收；國(guó)內(nèi)一般不會(huì)這樣心甘情愿的蒙受損失，4S店或經(jīng)銷商往往會(huì)更換庫(kù)存車的部分零件，常見的有輪胎、雨刮條等。要買這些車的朋友需要注意，如果是試駕車，那么底盤、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位的輕微磨損不可避免，但要是存在嚴(yán)重?fù)p傷，肯定是不能領(lǐng)回家的。到最后，如果上述方法都行不通，那么這些車就會(huì)被全部拆卸，銷售方會(huì)盡力把能再利用的再利用，按照零件的價(jià)格再出售，畢竟能賺一點(diǎn)是一點(diǎn)。