德州市德城區(qū)新金匯酒業(yè)，山東省德州市的經(jīng)濟發(fā)展怎么樣德州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的環(huán)境怎么樣是不是

開發(fā)區(qū)環(huán)境超好，現(xiàn)在是德州房價最高的地盤，至于你說的荒涼，看你怎么定義啦，人是比市里要少好多，但是也是開發(fā)區(qū)的優(yōu)點呢，我在珠海呆了4年，覺得開發(fā)區(qū)沒有比那里不好，空氣也好，買東西也很方便的，有澳德樂，和新建的金匯大廈大型百貨公司。開車在開發(fā)區(qū)寬闊舒適，沒有像在市里的堵車情況。而且經(jīng)濟開發(fā)區(qū)要申請國家級開發(fā)區(qū)，政府，公安局，交通局，氣象局，統(tǒng)計局都在開發(fā)區(qū)，你說以后會好不好？

一人得道，雞犬升天。 新能源 汽車 大賣，帶動著上下游產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)都實現(xiàn)了高增長。 日前，海聯(lián)金匯 科技 股份有限公司發(fā)布了讓人眼前一亮的半年報。公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入38.83億元，同比上漲46.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.55億元，同比增長480.20%。 公司的 汽車 零部件業(yè)務(wù)，貢獻了68%的收入，達到26.47億元，同比增長74.88%。其中，新能源 汽車 零部件產(chǎn)品營業(yè)收入同比增幅更是高達15倍。 01 成功進入新能源 汽車 行業(yè) 海聯(lián)金匯前身海立美達主營業(yè)務(wù)就是 汽車 配件，后收購聯(lián)動優(yōu)勢開拓金融 科技 服務(wù)業(yè)務(wù)，更名為海聯(lián)金匯。 本以為聯(lián)動優(yōu)勢能帶來新的增長點，但在收購之后聯(lián)動優(yōu)勢的第三方支付、移動信息等業(yè)務(wù)，并沒有給海聯(lián)金匯帶來高速的增長。反而在2019年，因為計提了超過20億元的減值準(zhǔn)備金，導(dǎo)致當(dāng)年公司帳面虧損高達24億。 讓海聯(lián)金匯翻身并實現(xiàn)高速增長的，是高速發(fā)展的新能源 汽車 產(chǎn)業(yè)。 據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，中國 汽車 總銷售量今年以雖然同比增長，但近三個月來連續(xù)出現(xiàn)下滑。而新能源 汽車 一枝獨秀，前七個月全國賣了147.8萬輛新能源車，同比增長2倍，已超過2020年全年水平，占新車銷量的10%。其中7月單月賣出27.1萬輛，刷新單月 歷史 記錄。 五菱新能源 汽車 宏光MINI EV 得益于較早進入 汽車 輕量化的產(chǎn)品研發(fā)，海聯(lián)金匯成功進入多個新能源 汽車 廠家的供應(yīng)商名單。2020年，公司就成為上汽通用五菱新能源 汽車 宏光MINI EV的核心供應(yīng)商。當(dāng)年，這款“神車”上市當(dāng)年銷量超12萬輛，直接帶動海聯(lián)金匯的新能源 汽車 業(yè)務(wù)同比增長300%。 今年以來，五菱宏光MINI EV“神跡”依舊，7月單月銷量過三萬，已經(jīng)連續(xù)11個月登頂中國新能源車銷量第一。除了“綁定”五菱神車，海聯(lián)金匯還是多款新能源暢銷車的供應(yīng)商，包括比亞迪漢、長城歐拉系列等。 上半年，海聯(lián)金匯新客戶開拓也成績斐然——獲得理想 汽車 供應(yīng)商代碼并實現(xiàn)批量供貨、獲得特斯拉供應(yīng)商代碼并取得訂單（產(chǎn)品處于開發(fā)階段）、獲取吉利極氪 汽車 訂單并實現(xiàn)小批量供貨、獲取光束 汽車 及智己 汽車 相關(guān)訂單（產(chǎn)品處于開發(fā)階段）。 02 金融 科技 服務(wù)何時突破瓶頸 海聯(lián)金匯的主營業(yè)務(wù)，除了智能制造，還有金融 科技 服務(wù)。 但相比起新能源 汽車 業(yè)務(wù)的狂飆突進，金融 科技 服務(wù)業(yè)務(wù)一直沒有達到公司當(dāng)初收購時的預(yù)期。 營業(yè)收入構(gòu)成 其中，移動信息服務(wù)受諸如微信等移動應(yīng)用的沖擊，業(yè)務(wù)目前已呈現(xiàn)增速放緩趨勢。2021年上半年，公司移動信息服務(wù)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入2.29億元，同比僅增長0.78%。 第三方支付業(yè)務(wù)的競爭更激勵，雖然上半年同比提升74.95%，但2.18億的營收規(guī)劃，比2018年已經(jīng)下降了60%。公司在公告中表示，企業(yè)賦能與數(shù)字人民幣逐漸成為各家支付公司未來的布局中心。目前海聯(lián)金匯的數(shù)字人民幣業(yè)務(wù)目前已在多個場景進行測試，公司表示先期會以線上線下零售消費場景為主要方向推進試點。 今年上半年，金融 科技 服務(wù)業(yè)務(wù)在公司總營收的比重，達到了 歷史 最低值——13.63%。 隨著這一高毛利業(yè)務(wù)板塊的萎縮，海聯(lián)金匯的綜合毛利率近年來也呈逐年下滑的趨勢，從接近30%的高點，下滑到如今的10%。畢竟，占據(jù)近九成業(yè)務(wù)的智能制造業(yè)務(wù)，毛利率僅有7.96%，其中 汽車 零部件業(yè)務(wù)稍高一些，也只有8.19%。 主營業(yè)務(wù)如此低的毛利率，也造成海聯(lián)金匯的凈利潤一直不高。今年上半年1.55億的凈利潤中，主營業(yè)務(wù)的利潤其實只有6800多萬。為公司貢獻利潤大頭的是公司轉(zhuǎn)讓寧波相關(guān)土地使用權(quán)帶來的1個多億的收入。 毛利率的高低，通常對應(yīng)著產(chǎn)品的技術(shù)門檻。對海聯(lián)金匯來說，即使在一個高速增長的賽道里，如果公司一直不能建立起牢固的護城河，未來成長的確定性將是一個巨大的挑戰(zhàn)。 青島創(chuàng)客

新京報訊（記者 郭鐵） 貴州證監(jiān)局官網(wǎng)近日公布貴州國臺酒業(yè)股份有限公司的上市輔導(dǎo)備案材料，國臺酒業(yè)有望成為“醬酒第二股”。 而官網(wǎng)信息顯示，國臺酒業(yè)近兩年提出了“學(xué)習(xí)茅臺，做好國臺”的口號，試圖躋身中國一線白酒企業(yè)和醬香型白酒主流品牌。但在業(yè)內(nèi)專家看來，國臺距離規(guī)模性酒企還存在一定距離，能否順利上市值得商榷。 欲在2020年主板上市 根據(jù)輔導(dǎo)材料，華西證券與國臺酒業(yè)5月27日簽訂上市輔導(dǎo)協(xié)議，并于5月28日在貴州證監(jiān)局進行輔導(dǎo)備案登記。在6月4日更新的貴州轄區(qū)擬上市企業(yè)基本情況表中，國臺酒業(yè)是7家企業(yè)中唯一的白酒企業(yè)，擬上板塊為主板，狀態(tài)為“輔導(dǎo)期”。 國臺酒業(yè)最早提出登陸資本市場可追溯到2011年。當(dāng)年，國臺酒業(yè)銷售首次突破10億元，并宣布了啟動上市的計劃。 在2018年完成兩輪增資后，國臺酒業(yè)于同年11月啟動上市前“股改”，由大股東國臺集團將其持有的股權(quán)部分轉(zhuǎn)讓給瀘州華西金智金匯壹號股權(quán)投資基金、西藏華金天馬等10個投資機構(gòu)及個人。2019年1月，國臺酒業(yè)再次進行股權(quán)轉(zhuǎn)讓，大股東國臺酒業(yè)集團持股比例由67.25%降至50.58%，股東達到22個。 2018年10月，國臺酒業(yè)官網(wǎng)發(fā)布《貴州諶貽琴省長帶隊觀摩國臺，充分肯定國臺高質(zhì)量發(fā)展、全力支持國臺上市》的文章。2018年12月，貴州證監(jiān)局副局長程催禧也帶隊進入國臺酒業(yè)等擬上市企業(yè)調(diào)研，“為企業(yè)登陸資本市場問診把脈”。在官網(wǎng)介紹中，國臺酒業(yè)已明確表示擬于2020年主板上市，“有望成為貴州省第二家白酒主板上市企業(yè)和中國資本市場第二只醬香型白酒股票”。 業(yè)績規(guī)模較上市酒企仍存差距 官網(wǎng)信息顯示，國臺酒業(yè)成立于2001年，是現(xiàn)代中藥企業(yè)天士力控股集團累計斥資30億元投資建設(shè)的茅臺鎮(zhèn)第二大釀酒企業(yè)。盡管有望成為醬酒第二股，但與貴州茅臺及其他A股上市白酒企業(yè)相比，國臺酒業(yè)仍有不小差距。 根據(jù)上市輔導(dǎo)備案材料披露的數(shù)據(jù)，2016年—2018年，國臺酒業(yè)營收分別為3.61億元、5.42億元、11.44億元，凈利潤分別為2034.97萬元、1.02億元、2.47億元，業(yè)績增速超過100%。與之相比，身為醬酒第一股的貴州茅臺營收分別為401.55億元、610.63億元、771.99億元，凈利潤分別為167.18億元、270.79億元、352.04億元。以2018年凈利潤計，其業(yè)績規(guī)模約是國臺酒業(yè)的142倍多。 而據(jù)新京報記者不完全統(tǒng)計，2018年A股上市的20家白酒企業(yè)中，僅ST椰島（7.06億元）、*ST皇臺（0.25億元）營收未超過10億元，國臺酒業(yè)將排在倒數(shù)第三位。以凈利潤計，國臺酒業(yè)將排在第15位，超過舍得酒業(yè)、金徽酒、酒鬼酒、金種子酒、ST椰島、*ST皇臺，與前一名老白干酒有1.03億元的凈利潤差距。 白酒專家蔡學(xué)飛認為，一線酒企的門檻是營收100億元，區(qū)域強勢酒企的門檻是30億元-50億元。因此從業(yè)績來看，國臺酒業(yè)屬于典型的區(qū)域中小型酒企，缺少全國品牌影響力。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看，國臺酒業(yè)近兩年才開始提升，但依然是以中低端產(chǎn)品為主導(dǎo)，缺少飛天茅臺這樣的超級大單品。 就國臺IPO前景，蔡學(xué)飛認為，國臺此次上市是基于天士力較為豐富的資源，相比同樣計劃上市的郎酒、西鳳等，國臺與規(guī)模性酒企還存在一定距離?！皬囊?guī)范性來講，國臺酒業(yè)能不能順利上市還有待商榷?！? 曾多次提出“向茅臺學(xué)習(xí)” 盡管體量較小，但國臺酒業(yè)的野心遠不止于上市。在官方簡介中，國臺酒業(yè)稱其擬主板上市初步奠定了“貴州國臺酒·醬香新領(lǐng)袖”的品牌和行業(yè)地位，“躋身中國一線白酒企業(yè)和醬香型白酒主流品牌”，品牌價值在2018年位列貴州省白酒第三位，是中國醬香型白酒品牌價值四強品牌。 在2018年3月舉行的貴州省白酒企業(yè)圓桌會議上，天士力控股集團董事局主席、貴州國臺酒業(yè)集團董事長閆希軍曾表示，“如果說茅臺是航空母艦，國臺愿意永遠做好護衛(wèi)艦”。而在同月舉辦的國臺2018年全國經(jīng)銷商戰(zhàn)略推進會上，國臺酒業(yè)更是打出了“學(xué)習(xí)茅臺，做好國臺”的標(biāo)語。 在2018年10月的“多彩貴州風(fēng)，黔酒中國行”深圳站推介活動上，國臺酒業(yè)總經(jīng)理張春新提出要在“品質(zhì)、品牌、創(chuàng)新、共享、文化、生態(tài)”等六方面學(xué)習(xí)茅臺。2019年5月21日，國臺官網(wǎng)還引述了卓鵬戰(zhàn)略咨詢董事長田卓鵬在國臺福建站與浙江站招商大會上的講話：“超高端看茅臺，次高端看國臺?！? 蔡學(xué)飛對此表示，目前沒有權(quán)威官方對醬酒品類、品牌價值進行權(quán)威評估，因為除茅臺、郎酒外，包括國臺、金沙、懷莊在內(nèi)的醬酒企業(yè)在規(guī)模和品牌影響力上都非常有限，甚至連貴州省市場都沒有完全輻射，因此所謂的“醬酒品牌價值”營銷意義大于實際意義。 蔡學(xué)飛還認為，早期茅臺鎮(zhèn)醬酒除貴州茅臺外都是生產(chǎn)型酒企，近幾年醬酒企業(yè)之所以發(fā)展較好，很大原因是在貴州茅臺帶動下出現(xiàn)了全國性的醬酒熱。這些企業(yè)跟隨茅臺“出?！?，進行了大面積的招商工作，但依然缺乏自己的主導(dǎo)產(chǎn)品和高端、次高端產(chǎn)品。受品牌力及各種條件限制，“這類企業(yè)只能采取以經(jīng)銷商制或者包銷制為主的經(jīng)營方式，不可能做到像茅臺和郎酒那樣進行全國化的市場操作和精細化的渠道操作?！?