白酒新規(guī)怎么回事，酒后駕車和醉酒駕車的新規(guī)是什么

交通安全　　造成交通事故的主要原因。（一）、我們駕駛員駕車一天中要經(jīng)過(guò)幾個(gè)“危險(xiǎn)時(shí)段”，應(yīng)引起駕駛員的高度重視：　　1、中午　　大約在11時(shí)—13時(shí)。此時(shí)由于人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，導(dǎo)致反應(yīng)靈敏度減弱，加之有的司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時(shí)間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時(shí)，午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對(duì)減少，會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感，應(yīng)休息一會(huì)兒，千萬(wàn)不要急于加班開(kāi)疲勞車?！　?、晚飯后　　大約在18時(shí)—22時(shí)。該時(shí)段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。因?yàn)楝F(xiàn)在人們的夜生活豐富多彩，除了一般的晚宴外，還有跳舞、唱卡拉OK等娛樂(lè)活動(dòng)，此時(shí)，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識(shí)薄弱，極易發(fā)生交通事故?！　?、午夜　　大約23時(shí)—3時(shí)，此時(shí)萬(wàn)籟俱寂，萬(wàn)物處于“休眠狀態(tài)”，路上行人車輛稀少，駕駛員易產(chǎn)生麻痹心理，此外，這段時(shí)間為全天溫度最低時(shí)刻，易導(dǎo)致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹。這些都加大了交通事故發(fā)生的概率。　?。ǘ?、造成交通事故的主要原因還是由于駕駛員無(wú)視交通法規(guī)造成的，其中以飲酒后駕車最為嚴(yán)重。那么，為什么規(guī)定酒后不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車呢？因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車時(shí)，對(duì)于道路上瞬息萬(wàn)變的交通情況，要在0．75秒內(nèi)做出迅速的判斷，并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通安全。飲酒后，酒會(huì)對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。實(shí)驗(yàn)證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時(shí)，反應(yīng)能力即有所下降，達(dá)到100毫克時(shí)，下降約35％，達(dá)到150毫克時(shí)，下降50％，并使人動(dòng)作失調(diào)，手腳失控。駕駛員在沒(méi)有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方危險(xiǎn)情況，從視覺(jué)感知到踩動(dòng)踏板的動(dòng)作之間的反應(yīng)時(shí)間一般為0．75秒。飲酒后一是駕駛員會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視物的立體感上發(fā)生誤差；二是反應(yīng)時(shí)間要增大二至三倍。所以，我國(guó)《道路交通法》中規(guī)定禁止酒后開(kāi)車。可有人誤認(rèn)為禁酒只限于白酒，實(shí)際上凡是酒類都含有酒精成分，如啤酒含3％至5％，葡萄酒含10％至15％，白酒含50％至60％。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛員酒后開(kāi)車，其發(fā)生交通事故的比率為沒(méi)有飲酒情況下的16倍。由于酒后開(kāi)車，對(duì)交通秩序和交通安全危害極大，因此，我國(guó)把酒后開(kāi)車按嚴(yán)重違章論處?！　〗煌ㄊ鹿实奶幚沓绦颉　‘?dāng)然我們也不排除交通事故的偶然性。為了減少大家不必要的經(jīng)濟(jì)損失，節(jié)約大家的寶貴時(shí)間，我重點(diǎn)給大家講一下發(fā)生了交通事故什么辦，什么情況下使用交通快速處理程序即交通適用簡(jiǎn)易程序處理交通事故?！　〗煌ㄟm用簡(jiǎn)易程序處理交通事故它范圍是：交通事故未造成人員受傷，事實(shí)清楚，財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元（含）以下的交通事故；造成人員受傷，受傷人員認(rèn)為自己傷情輕微并當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的交通事故。　　交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命?，F(xiàn)在路上的車輛越來(lái)越多，馬路越來(lái)越擁擠，同時(shí)交通事故也越來(lái)越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規(guī)在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規(guī)則就是珍愛(ài)生命！爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。

世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%～60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在我國(guó)，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。 國(guó)人對(duì)于酒后駕車的意識(shí)如何呢？通過(guò)對(duì)4 500多位新浪網(wǎng)友的調(diào)查，有81%的被調(diào)查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但是在問(wèn)及是否有過(guò)酒后駕駛行為時(shí)，僅有20%的被調(diào)查者從未有過(guò)酒后駕車的行為。絕大部分人對(duì)于酒后駕車的危害都有所了解，但是在親朋好友的“盛情”相勸下，往往要貪飲幾杯后再駕車回家。尤其是在一些交通安全意識(shí)不強(qiáng)的中小城鎮(zhèn)，酒后駕車的現(xiàn)象更加普遍。 酒后開(kāi)車者的駕車心理 調(diào)查表明，40%的酒后駕車者“過(guò)高地相信自己的駕駛技術(shù)”。這類駕車者認(rèn)為自己酒量大、開(kāi)車技術(shù)過(guò)硬，總想酒后駕車來(lái)“炫耀”自己的技術(shù)，結(jié)果造成險(xiǎn)象環(huán)生。27%的酒后駕車者的“安全意識(shí)不強(qiáng)”。這類人并沒(méi)有意識(shí)到酒后駕車能造成非常大的安全隱患，他們覺(jué)得喝酒少了不夠朋友情誼，酒過(guò)三巡后再送朋友或者自己開(kāi)車回家，這樣往往會(huì)造成追悔莫及的交通事故。另外，19%的酒后駕駛者存在“僥幸心理”。認(rèn)為自己以前飲酒駕車從來(lái)沒(méi)有出過(guò)事，也沒(méi)有被抓過(guò)，而且也經(jīng)?？吹狡渌司坪篑{車，于是便僥幸酒后駕車，造成慘劇。有了以上思想作怪，駕駛者往往把酒后開(kāi)車不當(dāng)回事，使酒后駕車屢禁不止。要減少甚至根除酒后駕車事故，必須從根本上糾正這些錯(cuò)誤思想，讓駕駛者切實(shí)意識(shí)到酒后駕車的嚴(yán)重危害，樹(shù)立良好的駕車風(fēng)氣和習(xí)慣。 酒精對(duì)駕駛者的影響 喝酒時(shí)酒精的刺激使人興奮，在不知不覺(jué)中就會(huì)喝多，當(dāng)酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，人對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對(duì)于酒后駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車的幾率越大。當(dāng)駕駛者血液中酒精含量達(dá)80mg/100ml時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的2.5倍；達(dá)到100mg/100ml時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險(xiǎn)度也可達(dá)到未飲酒狀態(tài)的2倍左右。 受到酒精影響的駕駛者通常會(huì)有如下特征：對(duì)信號(hào)燈反應(yīng)慢；逆向行駛；搖擺不定、突然轉(zhuǎn)向或在道路中線駕駛；亂踩剎車；轉(zhuǎn)彎幅度大；蛇行；沒(méi)有原因就停車；開(kāi)車速度極慢；突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎；天黑時(shí)不開(kāi)前燈等等。 另外，酒后駕駛者普遍存在一個(gè)誤區(qū)：認(rèn)為咖啡、濃茶和蘇打水等具有解酒的作用。而實(shí)際上，這些只能增加體內(nèi)的水分含量，并不能有效加速體內(nèi)酒精的代謝，對(duì)于血液酒精濃度的影響十分微弱。 對(duì)于酒后駕車者的處罰 正是由于酒后駕車可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，因此各個(gè)國(guó)家都對(duì)酒后駕車執(zhí)行了嚴(yán)格的規(guī)定。我國(guó)的相關(guān)法律將酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據(jù)駕駛?cè)藛T血液、呼氣中的酒精含量值來(lái)界定的。所謂飲酒駕車，指駕駛者血液中的酒精含量大于等于20 mg/100 ml、小于80 mg/100 ml的駕駛行為。所謂醉酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于等于80 mg/100 ml的駕駛行為。根據(jù)計(jì)算，一般情況下飲用350 ml啤酒后，血液酒精濃度就可達(dá)到20 mg/100 ml，即達(dá)到飲酒駕駛的處罰條件。按照新交法規(guī)定，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的法律處罰更加嚴(yán)厲：處暫扣3個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處500元罰款。當(dāng)飲酒量上升至1 400 ml啤酒或一兩半36度以上白酒時(shí)，血液酒精濃度即可達(dá)到醉酒駕駛處罰條件：處15日以下拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下駕駛證，并處500元以上2 000元以下罰款。醉酒駕駛運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車的處15日以下拘留和暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處2 000元罰款。 當(dāng)然，要杜絕酒后駕車行為不僅要靠處罰手段，更要形成良好的駕車意識(shí)，讓遠(yuǎn)離酒后駕車成為每個(gè)社會(huì)成員的共同責(zé)任。 遠(yuǎn)離酒后駕車是每個(gè)社會(huì)成員共同的責(zé)任 在日常的道路使用中，我們不斷變換著自己的身份——駕駛員、乘客、行人。無(wú)論被動(dòng)與主動(dòng)，毫無(wú)疑問(wèn)，我們都是道路交通的參與者，道路交通安全與每個(gè)人的日常生活息息相關(guān)。因此，反對(duì)酒后駕車不應(yīng)該僅僅是政府或相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的義務(wù)，更應(yīng)該是每個(gè)社會(huì)成員的共同責(zé)任。每逢節(jié)日來(lái)臨，各式各樣的宴請(qǐng)聚會(huì)也接踵而至，請(qǐng)大家務(wù)必牢記：開(kāi)車不喝酒、喝酒不勸開(kāi)車人，這是你、我、他的共同責(zé)任。 我們?cè)谘鐣?huì)時(shí)要形成良好的風(fēng)氣：作為客人，我們盡量不開(kāi)車赴宴；指定一個(gè)不喝酒的人，請(qǐng)他在宴會(huì)結(jié)束后送大家回家；開(kāi)車者不要不好意思拒絕勸酒。作為主人，一定要提供非酒精飲料；不要強(qiáng)迫客人喝酒；提供食品，來(lái)減少身體對(duì)酒精的吸收；送飲酒的客人回家或?yàn)樗幸惠v出租車。